Rolo бол бидний туршсан хамгийн үнэтэй дугуйнуудын нэг бөгөөд бас хамгийн шилдэг нь юм
Rolo Bikes нь Люксембургаас гаралтай боловч 10-р зууны бүх байлдан дагуулагч Норвегийн Викинг Роллогоос нэрээ авсан. Энэ нь шоколадаар бүрхэгдсэн карамель амттангаар нэрлэхээс илүү тохиромжтой. Унадаг дугуйн салбарт ноёрхлын төлөөх тэмцлийн тухай ярихад 2011 онд байгуулагдсан шинэхэн компани зөвхөн хамгийн туршлагатай хүмүүс тулалдаанд оролцох боломжтой талбайг сонгосон. Хэрэв та таван оронтой үнийн шошгонд дургүйцэж байгаа бол яг одоо өөр тийшээ харж магадгүй. Энэхүү бүрэн бүтээн байгуулалтад бараг 13,000 фунт стерлингийн үнэтэй Rolo нь агуй халаастай хүмүүст зориулагдсан бөгөөд компани зардлаа хэрхэн зөвтгөдөг вэ гэсэн асуултыг төрүүлдэг.
Хэмжээнд тохируулан хийсэн
Үүсгэн байгуулагчдын нэг Адам Вайс Rolo нь хэт хөнгөн жинтэй эсвэл тодорхой хөшүүн байдлын түвшинд хүрэхээс илүү чухал гэж хэлсэн. Түүний хувьд гол ялгаа нь харьцах явдал юм. Унадаг дугуйн геометрийн сэдвийн тухай ярихдаа өөрийгөө инээдэм гэж хүлээн зөвшөөрдөг Вайс "урд дугуй унах" гэж нэрлэгддэг үзэгдлийн арын физикийг баяртайгаар тайлбарлах бөгөөд бид энд дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхгүй (Рологийн вэбсайтад бичсэн болно). Үүнийг тайлбарлах нь маш сайн ажил: Урд дугуйны уналт), энэ нь унадаг дугуйны хурц бариулын түлхүүр юм. Rolo бүрийг жолоочийн шаардлагад нийцүүлэн бүтээдэг ч геометрийн талаар ямар ч сонголт байдаггүйн учир нь энэ юм.
Бүрэн захиалгат нүүрстөрөгчийн хүрээ үйлдвэрлэдэг ихэнх брэндүүд дугуй болон геометрийн аль алиных нь сонголтыг санал болгодог - бүх зүйлийг хэрэглэгчийн хэмжээ, унах хэв маягт тохируулан өөрчлөх болно. Харин Рологийн тусламжтайгаар геометрийн хэлбэрийг зассан тул Вейс таныг геометртэй тоглоход дугуйны зан үйлийг ихээхэн өөрчилдөг гэж үздэг. Унадаг дугуйны хэмжээсийг тохируулан жаазан загвар зохион бүтээхээс илүүтэй дугуйны жолоодлогын бүрэн бүтэн байдлыг хадгалах нь дээр гэж тэр үзэж байна. Барилгын захиалгат хэсэг нь карбон файберыг хэвэнд наах аргатай хамт ирдэг бөгөөд үүнийг Роло "Ridertuned" гэж нэрлэдэг.
Rolo хүрээ бүрийг үйлчлүүлэгч бүрийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн бүтээдэг бөгөөд Wais-ийн үзэж байгаагаар хамгийн өндөр чанартай карбон файбер юм. Хүрээг бүхэлд нь Германы Вюрцбург хотод "нэг хэсэгтэй нэгэн төрлийн монокок" ашиглан гараар хийсэн бөгөөд энэ нь үндсэн хүрээний бүтцэд ямар ч хугарал, холболт байхгүй - зөвхөн гинж болон суудлын тулгуурыг дараа нь холбодог. Энэ нь дугуйг бүтээхэд үнэтэй арга бөгөөд учир нь энэ нь жаазны хэмжээ бүрт бүрэн хэв шаардлагатай байдаг ч энэ нь эцсийн бүтээгдэхүүний чанар, нарийвчлалыг хянах хамгийн сайн арга юм гэж Вайс хэлэв.
Жин болон жолоодлогын мэдрэмжид ийм өндөр түвшний нөлөө үзүүлэх нь Rolo шиг брендийн эрэлхийлдэг өрсөлдөгчдөөсөө яг давуу тал бөгөөд энэ нь процессыг маш нарийн нарийвчлалтайгаар сайжруулсан гэж үздэг. фрэймүүд нь CFD-ийн таамаглалаас багахан зайд бодит ертөнцөд ажиллах болно.
Хүрээ бүрийг захиалгаар хийж, мөн хэрэглэгчийн хүсэлтийн дагуу будна. Загвар нь ямар ч нэмэлт төлбөргүйгээр, таны хүссэнээр зөөлөн эсвэл зөөлөн байж болно. Энд үзүүлсэн унадаг дугуй нь 1960-аад оны "Coolour Me Gone" Dodge Charger чирэгчийн будагнаас санаа авсан юм. Энэ нь Cyclist оффис дээр зогсож байхдаа маш олон сайшаасан, удаан үргэлжилсэн харцыг хүлээж авсан ч түүний давхиж буй байдал нь түүнийг хэрхэн унаж байсан нь жинхэнэ сорилт болно.
Муу гүйцэтгэл
Дөрөөний анхны цохилтоос л Роло надад их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Хүрээний доод хагасаар эрчим хүч дамжуулах нь бат бөх бөгөөд бүрэн найдвартай мэт санагдсан ч дугуй нь нүхтэй, хагарсан гадаргуу, тэр ч байтугай хайргатай замыг ч аятайхан туулах боломжийг олгосон.
Роло өөрийн зорилго нь 56см хэмжээтэй тэнцэх хэмжээтэй хүрээндээ үргэлж 700г-аас доош байх зорилготой бөгөөд жижиг хэмжээтэй 620г хүртэл хөнгөн фрэймүүдийг бүтээдэг бөгөөд хамгийн том хэмжээтэй хамгийн хатуу хэвлүүрүүд хүртэл хамгийн ихдээ 760г хүрдэг гэж мэдэгджээ. Бид энэ дугуйг оффисын жин дээр 5.8 кг жинтэй байсан. Энэ нь UCI уралдааны хязгаарлалтын дагуу бүтэн кг жинтэй тул миний дөрөө хурдасгахад гайхах зүйл алга. Жолооны удирдлага болон урд хэсгийн хариу үйлдэл нь хөнгөн мэт санагдсан ч чичирч, сандарсангүй. Хурдан буулт эсвэл хатуу гулзайлтын үед би үргэлж бүрэн хяналтаа мэдэрдэг байсан. Роло-н өндөр барьцтай гэж хэлсэн нь зам дээр үр дүнтэй байх нь дамжиггүй.
RAR Roues Artisanales-ийн Францын барилгачин Адриен Гонтиерын гараар хийсэн хоолой хэлбэртэй нүүрстөрөгчийн дугуйнууд нь маш хөнгөн бөгөөд угсралтын ажилд маш сайн тохирсон бөгөөд дугуйнд нэмэлт гялалзсан байдлыг авчирдаг. Гарам дээр уясан хигээстэй (одоо үед ховор тохиолддог зүйл) дугуйны хажуугийн хөшүүн байдал мэдэгдэхүйц байна. Гүйцэтгэлийн цорын ганц хязгаарлалт нь обудны зарим үед бага зэрэг тогтворгүй тоормосны мэдрэмж байсан бөгөөд энэ нь хэд хэдэн гэнэтийн дугуй түгжихэд хүргэдэг боловч дараа нь энэ нь олон тооны нүүрстөрөгчийн хүрээтэй дугуйнуудад тэгшлэх боломжтой асуудал юм.
Би Garmin-даа Сомерсетийн эгнээгээр санамсаргүй маршрут төлөвлөх боломжийг олгохын тулд Rolo-д хэд хэдэн удаа зорчиж, эгц, аймшигт авиралттай тулгарахын тулд булан тойрч байхыг олж мэдэв. Rolo нь 20% -ийн хэд хэдэн градиентыг хялбархан гаргаж, хэн ч авирах чадварыг сайжруулсан. Энэ нь намайг толгод бүрийг бүрэн хазайлтаар даван туулах хүслийг төрүүлсэн.
Арын механик өлгүүр байхгүй байгаа нь ялангуяа рамны өртөгийг харгалзан үзэхэд анхаарах асуудал байж болох ч уян хатан хайлшийг эрсдэлд оруулахын оронд хатуу бэхэлгээний араа солих нь тод, нарийвчлалыг баталгаажуулахыг илүүд үзнэ гэж Роло хэлэв. нэмэлт. Dura-Ace Di2-аас солих нь өө сэвгүй байсныг үгүйсгэж чадахгүй ч сольж болдог гогцоотой бусад туршилтын унадаг дугуйнуудад ч ийм асуудал гараагүй. Гэсэн хэдий ч, Роло, хэрэв сургуулиа завсардсан хүүхэд эвдэрсэн тохиолдолд "бид ямар ч байсан арын хэсгийг бүхэлд нь солих болно" гэсэн хэмжээгээрээ дизайны хүч чадалдаа итгэлтэй хэвээр байна.
Би Rolo-г өөрийн унаж байсан хамгийн шилдэг унадаг дугуйнуудын тоонд оруулаад зогсохгүй, энэ нь бүх зүйлийг өөрийн энгийн бус дүр төрхийг илтгэх арга замаар хүргэдэг бөгөөд энэ нь түүнийг арай илүү онцгой болгодог. Хэрэв надад бэлэн мөнгө байсан бол эргэлзэлгүйгээр өөртөө Rolo худалдаж авах байсан бөгөөд хэн нэгнийг хайрлах хайр намайг үүнийг өгөхийг ятгахгүй.
Үзүүлэлт
| Роло | £12, 800 туршилтаар |
|---|---|
| Хүрээ | Роло |
| Бүлгийн багц | Shimano Dura-Ace Di2 9070 |
| Баар | Haero нүүрстөрөгч |
| Иш | Extralite |
| Суудлын багана | AX-Fightness Daedalus |
| Дугуй | RAR Үнэмлэхүй, гар хийцийн нүүрстөрөгчийн хоолой |
| Эмээл | Fabic ALM |
| Холбоо барих | rolobikes.com |
