Эсвэл сүүлийн долоо хоногт яаж алдахгүй байх вэ
Зарим нь Турд хожихгүй, зүгээр л алдахгүй гэж хэлдэг. Үүнийг бодолцон бид "Тур де Франс"-т түрүүлэхийн тулд "хийх ба болохгүй зүйлс" гарын авлагыг гаргалаа.
1.курст байгаарай
Туршилтын үеэр осолдох нь арван пенни байдаг ч шар өмсгөлтэй унаачид осолдож, уралдаанаас хасагдах нь ховор байдаг. Нэгэн удаа ийм морьтон Луис Окана, Col d'Aubisque-ээс бууж яваад осолдсон юм. Асар том шуурга эргэлдэж, үзэгдэх орчин муудсан тэрээр замаас гарч, жалганд унаж, аялалаа дуусгав.
2. Допингийн дуулианд битгий орооцолоорой
1998 оны Тур де Франс бол Фестинагийн дуулианы жил байсан тул хүмүүсийн мартах дуртай байсан (хэрэв та 1999 – 2005 оныг мартсан бол). Festina soigneur-ийн нэг Вилли Воет Францын хил дээр машин дүүрэн машин барьж байгаад баригджээ. Фестинагийн баг бүхэлдээ халуухан дуртай, 1997 оны дэд аварга Ричард Виренкийг уралдаанаас хассан.
3. Доргоноос болгоомжил
Грег ЛеМонд 1985 оны аялалд өмнөх жил цагаан өмсгөл хүртэж, сайхан формтой явж байсан. Тэр жилдээ "Дорго" гэгддэг багийн ахлагч Бернард Хинаултыг дэмжихээр морь унах тушаал авсан. Хинаулт 17-р шатанд осолдож, хүнд байдалд орж, Стивен Рош дайрч, ЛеМонд дагасан. Хэдий хүч чадалтай байсан ч ЛеМонд Рошийн жолооны ард суугаад Хинаултыг хүлээхийг тушаажээ. ЛеМонд тайзыг нулимс дуслуулан дуусгасан бөгөөд дараа нь Хинаултыг хэр хол байсан талаар төөрөгдүүлсэн гэдгээ мэдэгдэв.
4. Хоол идэхдээ болгоомжтой байгаарай
1985 онд Хинаултын уралдаанд мордсон Хинаулт 1986 онд ЛеМонд түрүүлэхэд тусална гэж амласан. Гэсэн хэдий ч уралдаан ойртох тусам түүний дэмжлэг буурч эхлэв. Аялал эхлэхэд Хинаулт, ЛеМонд нар хамтран удирдагчаар зарлагдан, бие биетэйгээ дайтаж байв. Нэгэн үе шатанд ЛеМонд муу тоор идэж, ходоодоо эргүүлж, дунд шатанд дугуйн малгайтай бие засахаас өөр аргагүй болсон түүхтэй. Тайзны төгсгөлд ЛеМонд моторт гэр рүүгээ яаран гүйж очоод хамгийн ойрын хайрцагт нь Хинаултын 40,000 гэрэл зураг багтсан байв.
5. Унадаг дугуйгаа хамгийн сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгаарай
Гинж унасан нь 2010 онд Энди Шлекийн аялалд үнэтэй байсан ч 1913 оны хэвлэлд гарсан Евгений Кристофийн үлгэр илүү сайн. Кристоф 18 минут гаруй тэргүүлсэн ч Турмалетаас бууж ирэхэд нь сэрээ нь тасарчээ. Тэр тэднийг засахын тулд дархан дээр 10 гаруй км алхсан. Тэр үед бүх морьтон өөрөө өөрийгөө тэжээх ёстой байсан тул тэрээр өөрөө засахаас өөр аргагүй болжээ. Засвар гурван цаг гаруй үргэлжилсэн бөгөөд нэгэн албан тушаалтан хүүд хөөрөг шахахыг зөвшөөрсөн тул түүнийг 10 минут зогсоосон байна.
6. Шинэ технологийг хүлээн авах
1989 оны аялал нь хамгийн бага буюу ердөө найман секундын хожлын зөрүүтэй гэдгээрээ алдартай. Лорент Финьон Грег ЛеМондыг 50 секундын зөрүүтэй хожсон. Хэдийгээр ЛеМонд цагийг сайн судалдаг байсан ч түүнийг ийм цаг хугацааны зөрүүг эргүүлж чадна гэж хэн ч төсөөлөөгүй. Финьон уламжлалт цагийн туршилтын дугуйгаа бухын бариултай, гэзгээ салхинд ил гарган унасан бол ЛеМонд шинэ аэробар, аэро малгай өмссөн байв. ЛеМонд багийн машинаас цагийн хуваарь гаргахаас татгалзаж, Финьоныг 58 секундээр хожсон.
7. Спринтээс зайлсхий
Джамолидин Абдужапаров 1990-ээд оны эхээр догшин хурдан гүйгч байсан бөгөөд өөрийн хэвшмэл бус, тогтворгүй спринт маягийнхаа ачаар "Тешкентийн террорист" гэгдэх болсон. Абдужапаров анх 1991 онд Champs-Elysées-ийн сүүлчийн шатанд маш их осолдсон ч ногоон өмсгөлийн тэмцээнд түрүүлж байжээ. Тэр өмсгөлийг хожих хангалттай оноотой байсан ч тэнцэхийн тулд шугамыг тусламжгүйгээр давах шаардлагатай болсон тул багийнхан нь түүнийг дугуйнд нь суулгаж, эмнэлгийн багийн гишүүдийн хажуугийн шугамыг аажмаар давав.
8. Багийн найзуудаа ажиглаарай
Рене Виеттогийн домог бол дугуйн спортын түүхэн дэх хамгийн эмгэнэлтэй домогуудын нэг юм. Виетто багийн ахлагч Антонин Магнегийн гэрт морь унаж байсан. Виетто 1913 онд дөрвөн шатанд түрүүлсэн аялалын од уулчдын нэг болж хувирсан. Магне золгүй явдалд нэрвэгдэж, буухдаа осолдсоны дараа түүний аялал бараг дуусчээ. Хэзээ нэгэн цагт үнэнч дэслэгч байсан Виетто эргэж, ууланд авирч, Магнад урд дугуйгаа өгсөн. Дараа нь тэр ялах боломжоо золиосолснаа мэдээд нулимс дуслуулан чулуун ханан дээр суув.
9. Шүтэн бишрэгчид болон тэдний дөрвөлжин амьтнаас болгоомжил
Шүтэн бишрэгчдийнхээ сэгсэрсэн мусетт нэгэн цагт Лэнс Армстронгийн шар өмсгөл рүү дайрсан дайралтыг бараг таслан зогсоож байсан нь алдартай боловч бага алдартай нь пелотонд нохойтой болсон сонин тохиолдол юм. Аялал 18дахь шатынхаа 120дахь километрт хүрэхэд том хар нохой бөөгнөрөн орж ирэв. Гилберт унаж ирээд бусдыг дагуулан ирэв. Хөл дээрээ боссоныхоо дараа тэрээр харалгүй дайран гарч Катуша багийн машинд мөргүүлэх шахсан.
10. Дайралт
Хэнээс асууж байгаагаас шалтгаалж ялаагүй ялагчаас илүү муу зүйл байхгүй. Зургаан дугуйчин өнөөг хүртэл тайзан дээр түрүүлээгүй бөгөөд Оскар Перейро 2006 онд хамгийн сүүлд байсан ч энэ нь зүрх сэтгэл, оюун ухааныг байлдан дагуулах явдал юм. Эдди Мерккс анх 1969 онд аялалд түрүүлсэн ч тэр зөвхөн шар өмсгөлийг хүртээд зогсохгүй оноо, уулс, хосолсон өмсгөл, хамгийн түрэмгий морьтны шагнал, зургаан үе шатыг хүртсэн. Төгсгөлд нь Мерккс "Та намайг зохистой ялагч гэж үзэхийн тулд би хангалттай зүйл хийсэн гэж найдаж байна" гэж хэлсэн.'
