Romain Bardet бол AG2R-La Mondiale-ийн Тур де Франсын GC-ийн өрсөлдөгч бөгөөд түүний дугуй нь тэдэн шигээ "мэргэжилтэн" юм
Тур де Франс ууланд гарч эхэлж байгаа бөгөөд энэ жилийн GC-д найдаж буй хүмүүс хөлөө сорьж, зорилгоо тодорхой болгохоор чармайж байгаа тул Францын тамирчин Ромен Барде Францын аялан тоглолтын анхны ялалтаар түүхэнд үлдэх боломжийнхоо төлөө өрсөлдөх болно. Бернард Хинаултаас хойш.
6-р шат нь долоон ангилалтай авиралт хийж, La Planche Des Belles Filles хүртэл хүндхэн авиралтаар дууссан тул AG2R-La Mondiale-ийн удирдагчийн уян хатан физиологид төгс тохирох дүр төрхтэй байсан. Энэ мэтээр тэр өрсөлдөгчийнхөө хурдыг гүйцэж чадаагүй бөгөөд GC дээр цаг алдсан.
Гэсэн хэдий ч түүний дугуй аялалын авиралтын сорилтод илүү тохирохгүй байсан.
Бардетийн CeramicSpeed том оврын дугуй нь үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ гөлгөр харагддаг
Олон мэргэжлийн хүмүүс өвөрмөц дугуйн хийцээрээ алдартай боловч дугуйчин энэ жилийн Гранд Депар уралдааны өмнө Бардегийн Тур де Франс машиныг анхааралтай ажигласнаар Франц хүн урт, унасан ишнээс илүү зүйлийг авч үздэг нь тодорхой болов.
AG2R-La Mondiale нь 2019 оны WorldTour улиралд Factor-аас Eddy Merckx дугуй руу шилжсэн. Логикийн хувьд Барде брэндийн Stockeu69 рамыг унахаар сонгосон бөгөөд брэнд үүнийг хөнгөн жинтэй гэж үздэг ч дугуйны тохиргоог үнэлснээр энэ сонголт нь франц хүний гаргасан цорын ганц оновчтой тоног төхөөрөмжийн шийдвэр байсан бололтой.
Түүгээр ч барахгүй Эдди Мерккс санхүүгийн хүндрэлтэй тулгарсны дараа 2017 онд Ridley дугуйн брэндийн компанийг шилжүүлэн авсан бөгөөд Stockeu69 загвар нь Lotto-Soudal-ийн унасан Ridley Helium SLX рамтай маш төстэй юм.
Очиртой төгсгөлүүд
Хэрэв Stockeu69 үнэхээр Helium SLX-ээс дизайны санааг авдаг бол бид AG2R-La Mondiale-ийн механикууд нийт бүтээцийг UCI-ийн хамгийн бага жингийн 6.8 кг-ын хязгаарт ойртуулахад асуудалгүй байх ёстой гэж бид хэлэх болно.
Тэр ч байтугай 64 мм-ийн гүнтэй Mavic Comete Pro Carbon SL ваннуудаар бүтээгдсэн ч Бардет аялалын уулын тайзан дээр гүехэн дугуйтай байх магадлалтай.
Заавал хийх ёстой хэт урт ишийг Bardet-ийн дугуйны урд талд байрлуулсан нь Deda брэндийн Alanera брэндийн бариул ишний нэгдмэл багцын хагасыг бүрдүүлсэн.
Бариулын нэгдсэн хослолууд нь урд талын тохируулгыг хязгаарладаг ч ердийн бүхээгийн тохиргооноос аэродинамикийн давуу талтай тул та тэдгээрийг мэргэжлийн пелотонд тогтмол олж харах болно.
Барде бариулын дээд хэсгийг дугуй баарны адил ишний ойролцоо нааж байгаа нь сонирхолтой юм - энэ нь бүхээгийн урд талын талбайг нэмэгдүүлэх замаар бүхээгийн аэродинамик үр ашигтай байдалд сөргөөр нөлөөлнө. Авирах дуртай байрлалдаа атгах, тав тухтай байлгах.
Тав тухтай дасгалууд
Энэ нь Бардегийн хөшүүргээс та түүний хамгийн гайхалтай тохируулгын сонголтыг олох болно. Тэдгээр нь дотогшоо огцом хазайсан бөгөөд бүрээсний доор жолооны дээд талын гулзайлтаас сонирхолтой шаантагтай байдаг. Дугуйчин үүнийг зөвхөн тав тухыг сайжруулах зорилготой гэж үзэж болно.
Зах зээл дээр гарны өвдөлт, мэдээ алдалтаас ангижруулах хэд хэдэн уламжлалт бүтээгдэхүүний шийдэл (гель оруулга гэх мэт) байдаг ч эдгээр гар хийцийн шаантаг нь заримдаа хамгийн бүдүүлэг аргууд хамгийн үр дүнтэй байдгийг харуулж байна.
Бардегийн жолоодлогын систем нь Shimano Dura-Ace Di2 дамжуулагч (ар талд нь маш гялалзсан CeramicSpeed том оврын дамар дугуйгаар сайжруулсан) болон Ротор 2-ын хүчин чадалтай бүлүүрээс бүрдсэн эрлийз холимог юм.
Алтан гинжийг оруулснаар энэ нь гоо зүйн хувьд хамгийн цэвэрхэн тохируулга биш боловч Ротор нь Shimano-ийн гүйцэтгэлийн шинж чанаруудтай өрсөлдөхүйц бүлүүрт нэр хүндтэй тул франц хүний хувьд шилжих асуудал хэзээ ч болохгүй.
Бардетын машин дээрх тэмдэглэлийн эцсийн хэсгийг эмээлийнх нь бүрээсээс олж болно. Бардет AG2R-La Mondiale механикчуудад эмээлийн хамрын дагуу бариулын өнгөлгөөний урттай тууз суулгасан.
Дахин хэлэхэд энэ нь дөрөө болон эмээлийн хоорондох үрэлтийг нэмэгдүүлэх зорилготой энгийн шийдэл бөгөөд ингэснээр түүнийг үр ашигтай дөрөө барих байрлалд хэвээр үлдээх болно.
Хэдийгээр энэ нь дэгжин хийцтэй ч гэсэн Тони Мартины цаг хугацааны чухал сорилтод нэр хүндгүй хэрэглэж байсан зүлгүүр ашиглахаас илүү ухаалаг юм шиг санагддаг.
Энэ нь харахад тийм ч таатай биш байж магадгүй ч Ромен Бардегийн Эдди Мерккс Стокеу69 нь мэргэжлийн дугуй байх ёстой зүйл юм: ер бусын, хувийн бөгөөд Бардегийн ирэх үе шатуудад үр дүнтэй байх ёстой.
Гэрэл зураг Питер Стюарт
