SRM цахилгаан тоолуур болон PC8 компьютер нь мэргэжлийн хүмүүсийн сонголт боловч дундаж үнээр ашиглах боломжтой юу?
SRM цахилгаан тоолуур нь 90-ээд оны дунд үеэс мэргэжлийн дугуйчдын гол хэрэглээ болсон. Грег Лемонд үүнийг бэлтгэлийн ирээдүй гэж тодорхойлсон боловч дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Йохан Муссейв итгэл үнэмшилтэй ялалт байгуулснаар түүхэн дэх байр сууриа бататгасан. 2013 онд бусад брэндүүд гарч ирэх хүртэл SRM нь пелотоны хаан байсан ч титмээ барьж чадах уу?
Шинэ цахилгаан тоолууртай харьцуулахад энэ нь цаг үеэсээ бага зэрэг хоцрогдсон юм шиг санагддаг. Жишээлбэл, энэ нь хүчийг дамжуулахын тулд хэмнэлтийн соронз шаарддаг хэвээр байгаа бөгөөд зүүн, баруун бие даасан хэмжилтийг санал болгодоггүй. SRM-ийн үзэж байгаагаар эхнийх нь нарийвчлалын хувьд чухал бөгөөд хоёр дахь нь гэмтэл бэртлээс буцаж ажиллахаас бусад тохиолдолд тийм ч чухал биш юм. Үнийн асуудал бас байгаа тул нэгийг нь туршиж үзэх цаг нь болсон гэж бодлоо.
Суулгалт
SRM цахилгаан тоолуур нь одоо байгаа бүлүүрт загварт "барьсан" тул бүлгийн багцыг хамгийн бага эвддэг. Миний туршиж үзсэн Campagnolo хувилбар нь түүний сольсон бүлүүрийг бараг шууд солих байсан - зөвхөн холхивчийн бэхэлгээний хавчаарыг солих шаардлагатай.
Каденцийн соронзыг суулгахын тулд маш их туршилт, алдаа шаардсан. Миний SRM-д суурилуулсан хүрээ нь PF30 BB-тай байсан бөгөөд Campagnolo аяга суурилуулснаар цахилгаан тоолуурыг хүрээнээс нэлээд хол зайд байрлуулсан. Энэ нь бүлүүрт хүрэхийн тулд соронзон гарын авлагыг бага зэрэг гаргах шаардлагатай гэсэн үг юм. Үүнгүйгээр хэмнэлтийн хэмжилт байхгүй, каденсгүй бол эрчим хүчний өгөгдөл байхгүй.
Гэсэн хэдий ч энэ бол дэлхийн төгсгөл биш бөгөөд хэрэв та бүтээгдэхүүнийг худалдаж авбал дилер угсралтыг хийх байсан ч бусад хүмүүс гироскопийн хэмжилтийн тооцоог санал болгоход энэ нь бага зэрэг хуучинсаг юм шиг санагддаг.
SRM мөн хурд мэдрэгч суулгахыг зөвлөж байна. PC8 нь GPS хүлээн авагчтай тул энэ нь тийм ч чухал биш боловч үүнгүйгээр PC8 автоматаар зогсох/эхлүүлэхгүй. Энэ хоёрыг синк хийхэд бэлэн байгаа хэдий ч хэрэв та өөр дугуйн компьютер ашиглаж байгаа бол энэ хоёрыг синк хийчихээд тэг офсет хийснээр та унахад бэлэн болно.
PC8 дугуйн компьютер
Бага зэрэг ашигласны дараа би PC8 нь түүхээс гадна SRM-ийг про-пелотонд маш сайн ашиглаж байгаагийн нэг шалтгаан гэдэгт би итгэлтэй байна. Интерфэйс нь маш энгийн бөгөөд дэлгэцийн хэлбэр нь таны бүх чухал мэдээллийг тодорхой бөгөөд товч байдлаар харуулдаг.
PC8 ашиглах нь эхэндээ бага зэрэг төөрөлддөг. Товчнууд нь маш муу, учир нь тэдгээрийн аль нь ч гүйцэтгэж буй функцэд хамаарахгүй: Pro нь интервалын хуудас руу очдог - Мод нь мэдээллийн хуудсыг сольдог.
Нэгэнт дассан бол өөр дугуйн компьютер руу буцна гэдэг ухрах алхам шиг санагдсан. Дэлгэцийн хэвтээ хэлбэрийг харахад Garmin-ийн босоо дэлгэцээс хамаагүй хялбар байдаг. Стандартын хувьд энэ нь дунд хэсэгтээ Хүч, Зүрхний цохилт, Хурд, Хурд зэргийг харуулдаг бөгөөд дээд талд нь Зай, Унах хугацаа, Өгсөлтийг харуулна. Зүүн гар талын дээд талд таны яг ямар эрчим хүчний бүсэд явж байгааг харуулсан жижиг график байна. Эдгээр бүх хэмжигдэхүүнийг ашиглан жолоо барьж байхдаа хүч чармайлтаа тохируулах нь маш хялбар юм.
Хэрэв та хэмжүүрүүдийн аль нэгийг өөрчлөхийг хүсвэл үүнийг компьютерээр дамжуулан хийх ёстой, гэхдээ та юу харах вэ, юу авах нь програмыг ашиглахад маш энгийн. PC8 нь зориулалтын кабелиар цэнэглэгддэг бөгөөд хэзээ ч унтардаггүй (зүгээр л автоматаар зогсох горимд ордог) тул та эрчим хүчний түвшинг үргэлж харж болно, энэ нь сургалтын цаг ирэхэд батарейны цэнэггүй болсон гэнэтийн зүйл байхгүй гэсэн үг юм.
PC8 файлууд нь TrainingPeaks болон Golden Cheetah зэрэг бүх алдартай сургалтын хөтөлбөрүүдтэй бүрэн нийцдэг бөгөөд одоо GPS хүлээн авагчтай болсон бөгөөд энэ нь Strava-тай нийцдэг.
Ашиглаж байна
Миний соронзны хэмнэл тааруу байсны ачаар хэд хэдэн дугуй унасны дараа SRM удалгүй ажиллаж эхэлсэн бөгөөд би соронзны байршлыг бүрэн тогтоосны дараа би нэг ч мэдээлэл тасарсангүй. Дагалдах SRM зүрхний хэмийн бүс нь заримдаа бага зэрэг гажигтай байсан тул би үүнийг сольж, өөр асуудал гаргаагүй.
Хэдийгээр SRM нь зүүн/баруун хөлийг хуваахыг санал болгодоггүй нь урам хугарах мэт боловч би унааны дараах шинжилгээндээ эдгээр хэмжигдэхүүнийг алдаагүй. Эрчим хүчний тоо нь тээврийн хэрэгслийн хувьд жигд байсан бөгөөд миний бусад цахилгаан тоолуураас авсан өгөгдөлтэй таарч байсан.
Хэдийгээр надад зайгаа цэнэггүй болгох хангалттай хугацаа байхгүй байсан ч эцэст нь цэнэг дуусч, дуусах үед та бүхэл бүтэн төхөөрөмжийг SRM үйлчилгээний төв рүү илгээх хэрэгтэй болно. Энэ нь чухал ач холбогдолтой үед хэдэн долоо хоног хүртэлх хугацаанд мэдээлэл байхгүй гэсэн үг юм. SRM үүнийг цэнэглэдэг хувилбар дээр ажиллаж байгаа ч хараахан бэлэн болоогүй байна.
Тиймээс та нэгийг худалдаж авах уу? Үүнийг хэлэхэд хэцүү. InfoCrank-ийг туршсаны дараа би SRM-ийг санал болгохоор тэмцэнэ. InfoCrank нь илүү нарийвчлалтай, хямд, батерейгаа солихын тулд буцааж илгээх шаардлагагүй гэх мэт. InfoCrank нь таны бүлгийн гоо зүйн үзэмжийг бүдгэрүүлдэг (SRM-ээс ялгаатай нь орлуулсан бүтээгдэхүүн шигээ үзэсгэлэнтэй) бөгөөд энэ нь тийм биш юм. Мөн SRM-ийн гарал үүсэл байхгүй. PC8 нь багцыг бараг л хэмнэдэг ч эцсийн дүндээ маш их зардал нь хамгийн том асуултыг төрүүлдэг.
SRM.de
