Илүү алдартай брэндүүдтэй харьцуулж болохуйц өндөр технологи бүхий, сайн хийгдсэн дугуйнууд, гэхдээ үнийн шошготой
Cadex хоолойгүй дугуйгаар тоноглогдсон Cadex 42 дугуй нь тэргүүлэх нүүрстөрөгчийн дугуйнуудын гайхалтай хувилбарыг санал болгож байна.
Giant компанийн гүйцэтгэлийн брэнд болох Cadex нь дээд зэргийн нүүрстөрөгчийн дугуй, дугуй, эмээл санал болгодог бөгөөд Cadex 42 нь дунд хэсгийн сонголт юм. Энэ нь бидний туршсан дискэн тоормосны хувилбар болон хүрээний тоормостой.
Giant-ийн өөрийн брэндийн дугуйнууд нь радарын доогуур нисдэг ч тус компани чанараараа нэр хүндтэй байсаар ирсэн. Гэхдээ Cadex брэнд нь CCC Team болон түүнээс өмнө Giant-Alpecin дугуйгаар гүйдэг, том цагаан лого эсвэл overachieve шошготой дугуйгаараа илүү алдартай брэнд юм.
Замын дугуйны багцад 42мм гүн, 65мм гүн обуд болон дискэн тоормосны сонголтууд багтсан. Мөн цаг болон триатлоны тамирчдад зориулсан гуурсгүй эсвэл гуурсан хэлбэртэй дөрвөн хигээстэй, дисктэй дугуйнууд байдаг.
Тэгвэл Cadex 42 дискээрээ нүүрстөрөгчийн дугуйтай үдэшлэгт юу авчирдаг вэ? Нэгдүгээрт, түүний Dynamic Balanced Lacing чанга яригч нь дугуйны чангаралтыг тогтворжуулж, дугуйг хөдөлгөөнгүй ашиглахаас илүүтэйгээр ашиглаж байгаа үед тохируулж, дугуйны хөшүүн чанар, үр ашгийг дээшлүүлдэг гэж энд хэлсэн.
Cadex нь арын дугуйны хөтлөгч талдаа урагшаа харсан болон хойд талын хигээсийн уртыг бага зэрэг өөрчилснөөр ийм амжилтанд хүрсэн. Амрах үед тэдний хооронд хурцадмал байдал мэдэгдэхүйц ялгаатай байдаг ч энэ нь эрчим хүчний үед жигд байхаар зохион бүтээгдсэн.
Энэ нь тэгш хэмт бус тоормосны хүчийг даван туулахын тулд хойд болон урд дискэн тоормосны дугуйнуудын роторын талд урвуу байдлаар ашигладаг систем юм.
Cadex 42 дугуй нь хурдатгал болон авирах үед хариу үйлдэл үзүүлэх нь дамжиггүй. Энэ нь дугуйны хөнгөн жинтэй холбоотой байж магадгүй юм: Кадекс хос нь 1327г (хүрээний тоормосны сонголтын хувьд 1265г) гэж мэдэгджээ. Дугуйдаа карбон файбер хигээсийг ашигладаг бөгөөд энэ нь гангаас 45%-иар хөнгөн байдаг нь жин багатай болоход нөлөөлдөг.
Обуд нь одоогийн стандарт U хэлбэрийн профильтэй бөгөөд энэ нь эхний үеийн гүн зүсэлттэй нүүрстөрөгчийн дугуйнуудад харагддаг V хэлбэрийн профилийг бодвол илүү тогтвортой байдлыг бий болгодог. Обудны нүүрстөрөгчийн давхарга нь хигээсийн нүхний хоорондох материалыг багасгахад зориулагдсан. Энэ нь дугуй болон дугуйны хоорондох холбоо барих хэсгийг нэмэгдүүлэх, жинг багасгах, дугуй/хүрээний интерфейсийг илүү зөөлөн болгоход тусалдаг дэгээгүй ирмэгийн загвар юм.
Дугуй үйлдвэрлэгчид 40мм-ээс 45мм-ийн гүнд суурилж, бүх талын нүүрстөрөгчийн дугуйнд тохиромжтой гүнд суурилагдсан бөгөөд энэ нь хэт их жингүй эсвэл хөндлөн салхинд бага зэрэг аэро ашиг тусыг өгдөг.
Би Cadex 42 дискний дугуйг хатуу ширүүн нөхцөлд, хурцадмал байдалгүйгээр зохицуулахад хялбар гэж үзсэн. Кадекс 15 градусын хазайлтын өнцгөөр аэродинамикийг туршиж үзсэн гэж мэдэгдэв. Дугуйнууд нь надад Trek Emona ALR-ийн дугуйнуудын (мэдээж хүнд) хурдыг ашигтайгаар эргүүлсэн.
Cadex-ийн төвүүдийг мөн дотооддоо хөгжүүлж, хийдэг. Тэд керамик биш харин өндөр чанартай ган холхивч ашигладаг, гэхдээ хэрэв та дээд зэргийн шинэчлэлт хийхийг хүсвэл CeramicSpeed холхивчтой нийцдэг. Гэхдээ Кадекс хэлэхдээ, ашигласан материал, зангилааны хэсгүүдийн нарийн тохируулга нь керамик руу шилжихээс бага зэрэг ашиг олдог гэсэн үг юм.
Чөлөөт дугуй нь 12 градусын холболт хийх зориулалттай 30 шүдтэй хатууруулсан ган ратчеттэй. Та XD-R хуурцагны их биеийг туршиж үзсэн 11 шатлалт Shimano хувилбарын оронд авах боломжтой.
Cadex-с одоо £2, 499.98-р худалдаж аваарай
Cadex дугуй хямд биш: урд дугуй нь 1099.99 фунт стерлинг, арын дугуй нь 1399.99 фунт стерлингээр үнэлэгдэж байгаа бол та энэ хосыг 2500 фунт стерлингээр үнэлнэ. Гэхдээ энэ нь Enve SES 3.4, Zipp 303 NSW зэрэг 45 миллиметрийн гүнтэй дугуйтай таарахгүй бөгөөд Cadex-ийн дугуйны жин нь 200 граммаар багасдаг. Mavic зэрэг брэндүүдийн харьцуулж болох сонголтууд 700 фунт стерлингээр хямд байх боломжтой.
Cadex нь дугуйнуудаа хоёр жилийн баталгаат хугацаа, анхны эзэмшигчид нь таван жилийн ослоос сольж өгдөг. Энэ нь Zipp-ээс илүү сайн хэдий ч Enve анхны эзэмшигчдээ насан туршийн хязгаарлагдмал баталгаа өгдөг.
Чанартай хоолойгүй дугуй сонголт
Би Cadex 42 дискний дугуйг хамгийн хэцүү замын гадаргуу дээгүүр эвтэйхэн эргэлдэж байгааг олж мэдсэн бөгөөд туршилтын дугуй нь Cadex-ийн 25 мм-ийн дугуйгаар хоолойгүй суурилуулсан. Орчин үеийн обуд/дугуйны хослолын хувьд ихэвчлэн 19.4 мм дотоод, 24 мм гадаад обудны ачаар дугуй нь нэрлэсэн өргөнөөс 28 мм орчим өргөн байсан.
Дахин хэлэхэд дугуй нь Giant-ийн өөрийн нэрээр удаан хугацаанд худалдаалагдаж ирсэн бүтээгдэхүүн учраас Cadex tubeless дугуй нь энэ туршлагаас ашиг тустай. Кадекс нь 25 мм-ийн дугуйндаа нэг дугуйны жинг 270 грамм гэж үздэг. Энэ нь Schwalbe Pro One зэрэг бусад өндөр чанартай хоолойгүй дугуйтай харьцуулах боломжтой юм. Cadex нь 23 мм ба 28 мм-ийн сонголттой бөгөөд нэг дугуй нь 64,99 фунт стерлингээр үнэлэгддэг.
Cadex-с одоо £2, 499.98-р худалдаж аваарай
Бага ясны дэгээ нь гулсалтыг эсэргүүцэх чадваргүй ч бага зэрэг нойтон барьц өгөх ёстой. Хэдийгээр хаврын зам хатаж байгаа тул би үүнийг туршиж чадаагүй.
Cadex-ийн дугуйнууд нь нэг давхар бүрхүүлтэй, хос нийлмэл хийцтэй, цахиурт суурилсан резин ашиглан гулсмал эсэргүүцлийг бууруулдаг. Дэвсгэрийн доор цоорохоос хамгаалах тууз бий.
Хураангуй
Тиймээс хэрэв та дээд зэрэглэлийн дунд хэсгийн нүүрстөрөгчийн дугуйны зах зээлд байгаа бол Cadex 42 нь тогтсон брэндүүдийн хажуугаар анхаарал хандуулах ёстой. Энэ нь хурдан бөгөөд ашигтай бөгөөд зарим өрсөлдөгчдөөс хэдэн зуун граммаар хөнгөн юм. Хэрэв та чимээ шуугиантай дугуйнд дуртай бол Cadex 42-д дуртай байх болно - энэ бол миний туршиж үзсэн хамгийн чанга дууны нэг юм.
