Shimano-н Ultegra түвшний дугуйнууд нь хамгийн сүүлийн үеийн дугуйны технологиор сайрхдаггүй ч чанартай санал болгож байна
Шимано дугуйн зах зээлд хэзээ ч дугуйнуудын дугуйнуудын ур чадварт хүрч байгаагүй. Хэдийгээр 2020 оны Тур де Франс уралдаанд 22 багийн долоо нь Шимано дугуйгаар унасан спортын хамгийн өндөр түвшинд их хэмжээний ивээн тэтгэдэг.
Гэхдээ та бат бөх, бүх талын дугуй тоормосны дугуй авахыг хүсч байвал Ultegra түвшний RS700 дугуйг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Шиманогийн дугуйнуудын профайлын дутагдал нь Dura-Ace-ийн доор байгаа бүх зүйлийг хамардаг RS (Road Sport гэсэн үг)-ээс шалтгаалж магадгүй, үүнд дунд зэргийн унадаг дугуйнуудад ихэвчлэн тавигддаг орц түвшний дугуй багтана.
Wiggle-с одоо £630-аар худалдаж аваарай
Эдгээр RS700 дугуйнуудын нэрээр нэрлэгдсэн Ultegra нь илүү анхаарал татахуйц бөгөөд дугуйны зах зээлд хаана байрлаж байгааг илүү сайн зааж өгдөг. Эдгээр нь нүүрстөрөгч/хайлшин нийлмэл загвар бөгөөд тоормосны зам, обудны хайлштай, бусад обуд нь нүүрстөрөгч бөгөөд ялгаатай өндөртэй: урд талдаа 24 мм, ар талдаа 28 мм, мөн гүехэн долгионтой хэлбэртэй байна. хигээстэй.
Холимог хийц нь давуу талтай, учир нь нүүрстөрөгч нь бүтцийн хатуу байдлыг авчирдаг бөгөөд энэ нь RS700 C30 дугуйнуудын хурдатгал болон спринтэд үзүүлэх хатуу хариу үйлдэлд мэдрэгддэг. Нөгөөтэйгүүр, ялангуяа обудны тоормосны дугуйны хувьд бүрэн нүүрстөрөгч нь холимог уут бөгөөд тоормосыг чирэх үед амархан хэт халж, улмаар бүтцийн эвдрэлд хүргэдэг.
Нүүрстөрөгчийн тоормосны зам дээр нойтон цаг агаарт тоормослох нь бас ашигтай байж болно. Хамгийн сайн дугуй нь хайлшин обуд шиг тоормослох чадвартай боловч энэ нь үнэтэй гадаргуугийн боловсруулалтын үр дүн юм. Хамгийн муу обудтай тоормосны нүүрстөрөгчийн дугуй нь нойтон үед огт тоормослохгүй. Элэгдэл ч бас асуудал байж болно.
Эдгээр асуудлуудыг RS700 C30 дугуйнуудын эрлийз бүтцээр ихээхэн хөнгөвчилдөг: хайлшин обуд нь нүүрстөрөгчөөс илүү дулааныг гадагшлуулдаг бөгөөд та илүү тогтвортой, нойтон, хуурай тоормозтой болдог.
Энэ нь хэдэн жилийн өмнө нүүрстөрөгчийн тоормосны зам технологио гаргасны дараа ихэнх дугуйнуудаа бүрэн нүүрстөрөгчтэй болгоход шилжсэн ч Mavic эхний үеийн нүүрстөрөгчийн нунтаглагчдаа ашигласан барилгын арга юм.
Wiggle-с одоо £630-аар худалдаж аваарай
Mavic-ийн дугуйтай харьцуулах нь зүйтэй, учир нь Shimano RS700 C30 нь Mavic-ийн Ksyrium дугуйтай ижил төстэй байдаг. 20.8 мм гадаад, 16 мм дотоод өргөн нь Ksyrium-тай төстэй бөгөөд өнөөгийн дугуйны зах зээлд мэдэгдэхүйц нарийссан.
Бүх яриа нь хэт өргөн аэро дискэн тоормосны дугуйнуудын тухай байж болох ч шинэ дугуйн дээр гарч үзээгүй унаачдын хувьд дугуйны тоормос, жаазан дээрх нэлээд нарийн зай нь бодит байдал хэвээр байна. 25 мм-ийн дугуйтай C30 дугуй нь миний найман настай Cannondale-д сайн суусан.
Энэ нь RS700 C30 дугуй нь чимэг гэсэн үг биш юм. Тэдгээр нь хоолойгүй хавхлагаар тоноглогдсон бөгөөд аль хэдийн наасан байна. Миний хоолойгүй суурилуулсан Schwalbe Pro One дугуйны бөмбөлгүүдийг хавхлагын аль аль талд нь таарахгүй байх вий гэж санаа зовж байсан ч хангалттай зайтай, хоолойгүй суурилуулалт нь төвөггүй байсан ч би усан сангийн насос ашигласан.
Дугуйг битүүмжилсний дараа Шимано обудны хонх шиг чанга чанга болсон бөгөөд хоолойгүй суурилуулалтыг зовоож болох удаан даралт алдагдах асуудал надад тохиолдож байгаагүй.
Төв рүүгээ явахад Шиманогийнх бол үнэхээр үзэсгэлэнтэй юм. Боловсруулсан хайлшны фланцыг өрөмдөж, өрөмдлөгийг хар аноджуулсан бөгөөд энэ нь сойзоор өнгөлсөн мөнгөн өнгөлгөөтэй ялгаатай. Надад олж мэдэх боломж олдоогүй ч тэд өвлийн чийгтэй замд явахдаа гялбаагаа алдаж, цэвэрлэхэд эвгүй байх магадлалтай гэж бодохоос өөр аргагүй.
Тэдгээрийг хурдан гаргах боломжтой, гэхдээ энэ нь дугуйн дугуйтай дугуйчинд тохирсон байх болно.
Би урд талдаа 644г, хойд талдаа 954г, скочтой, хавхлагатай C30 дугуйг нийт 1598г жинлэв. Дахин хэлэхэд энэ нь тийм ч хөнгөн биш бөгөөд бүх төрлийн хайлштай Mavic Ksyrium Pros-той харьцуулах аргагүй юм – ижил үнэтэй боловч 1410 гр жинтэй.
Wiggle-с одоо £630-аар худалдаж аваарай
Дүгнэж хэлэхэд, Shimano RS700 C30 дугуй нь сайхан эргэлдэж, хөшүүн чанар нь хурдан авах, жолоодох мэдрэмжийг төрүүлдэг. Гэхдээ тэдний нэлээн нарийхан, аэро бус хэсэг нь дугуйны загвараас бага зэрэг хоцрогдсон мэт санагддаг бөгөөд жин нь дунд зэрэг юм.
Хэрэв та хол зайд явах бат бөх дугуйны эрэлхийлж байгаа бөгөөд энэ нь илүү нарийхан зайтай обудны тоормосны хүрээтэй нийцдэг бол энэ нь маш сайн сонголт юм.
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
