Арын дамжуулагчийг тохируулахад маш олон бэрхшээл тулгардаг ч хэрэв та манай гарын авлагыг дагаж мөрдвөл хэдхэн минутын дотор үнэгүй товших болно
Унадаг дугуй унах үед араа дарах эсвэл үсрэхээс илүү ядаргаатай зүйл байхгүй тул манай видео болон алхам алхмаар зааварчилгаа нь арын дамжуулагчаа тохируулах, дугуйныхаа араагаа индексжүүлэхэд тусална.
Авиралт эсвэл гэрлэн дохионоос холдох үед таны хурдыг тасалдуулах найдвартай арга бол буруу индексжүүлсэн араа нь дугуй унах бүх таашаалыг өдөөж болно. Аз болоход, унадаг дугуйн арын дамжуулагчийг тохируулах нь ихэнх гэрийн механикчдад маш энгийн бөгөөд боломжтой шийдэл юм.
Доорх таван алхмыг дагаж арын дамжуулагчаа хэрхэн тохируулах, дугуйн дэлгүүрт очих зардлыг хэмнэх талаар суралцаарай.
Унадаг дугуйны арын дамжуулагчийг хэрхэн тохируулах, араагаа индексжүүлэх
1. Хязгаарлалтын боолтыг тохируулах
Арааны утсыг салгасан үед гинж нь хамгийн жижиг араа руу унах хүртэл дөрөө зөөлөн хөдөлгөнө. H (өндөр бол) гэж тэмдэглэгдсэн дамжуулагчийн арын талын боолтыг ол. Энэ нь ихэвчлэн хөндлөн толгойтой байдаг ч зарим шилжүүлэгч зургаан өнцөгт толгойтой эрэг ашигладаг.
H эрэг нь дамжуулагчийг хүрээ рүү хэр хол хөдөлгөхийг заадаг (дээд хязгаар). Үүнийг цагийн зүүний дагуу эргүүлснээр морины дугуй хигээсэнд, цагийн зүүний эсрэг, хүрээ рүү ойртоно.
Та хамгийн дээд талын дугуйг хамгийн жижиг арааны доор байрлуулахыг хүсэж байна.
2. Кабелийг чангална
Торхны тохируулагчийг цагийн зүүний дагуу бараг бүрэн шургтал эргүүлнэ. Шилжилтийн хамгийн дээд араа (хамгийн жижиг араа) сонгоно уу.
Кабелийг шилжүүлэгч дээр аль болох чанга татаж, кабелийн зангуугаар дамжуулан биед холбоно.
Үүнийг хийснийхээ дараа шилжүүлэгчийн гурав дахь араагаа сонгоод гинжийг шилжүүлэхийн тулд урагш зөөлөн дөрөө хийнэ үү. Хэрэв энэ нь жигд шилжихгүй бол санаа зовох хэрэггүй.
Хуурцагтай харьцуулахад хурдан морины дугуйны байрлалыг нүдээр шалгана уу - энэ нь гурав дахь арааны доор шууд унах ёстой.
3. Кабелийн хурцадмал байдлыг тохируулах
Баррель тохируулагчийг ашиглан байрлалыг нь нарийн тааруулна уу. Тохируулагчийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх нь кабелийн хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлж, дамжуулагчийг дугуйнд ойртуулна. Цагийн зүүний дагуу хурцадмал байдлыг багасгаж, хүрээ рүү буцаана.
Хэрэв гинж дээшээ шилжихэд эргэлзэж байвал баррель тохируулагчийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж кабелийн хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлнэ. Хэрэв араагаа алгасах бол хурцадмал байдлыг багасгахын тулд тохируулагчийг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ үү.
Хөдөлгүүрээс гарч буй чимээг сонсох нь түүнийг зөв тохируулсан үед танд мэдэгдэх болно. Та үүнийг аль болох чимээгүй ажиллуулахыг хүсэж байна.
4. Дээш шилжүүлээрэй
Хамгийн том араа руу шилжинэ. L тэмдэглэгдсэн боолтыг олоорой (H шурагны доор). Энэ нь дамжуулагч дугуй руу хэр хол хөдөлж болохыг заадаг (доод хязгаар).
Дамжуулагчийн их биеийг дугуйнд ойрттол нь түлхэнэ үү. Жокейн дугуйны тор нь хамгийн том арааны доор байрлах байрлалаас цааш хөдөлж болохгүй.
Шургийг цагийн зүүний дагуу эргүүлэгч энэ цэгээс цааш явах боломжгүй болтол эргүүл. Энэ нь дамжуулагчийг хигээсийн хэсэгт орооцолдохоос урьдчилан сэргийлэхэд маш чухал юм.
5. B-суналтын шураг
Гинж нь хамгийн том араа дээр байгаа тул B-хүртэлх эрэг шургийг тохируулах цаг боллоо – үүнийг шилжүүлэгчийн хамгийн дээд хэсэгт, хүрээ дээр бэхлэх хэсгийн хажууд олоорой.
Энэ нь дээд морины дугуй нь кассеттай хэр ойрхон байхыг заадаг; Энэ нь араа шүдэнд хүрэхгүйгээр аль болох ойр байх ёстой.
В боолтыг цагийн зүүний дагуу эргүүлснээр жолооны хүрдийг кассетаас холдуулна. Ойролцоогоор 3мм-ийн зай гарах хүртэл чангална.
Дараа нь дугуйгаа аваад, дахин тохируулах шаардлагатай болтол ядаж хэдэн сарын турш асуудалгүй шилжинэ.
Хэрэв танд өөр зүйл байвал манай хичээлийн хэсэг рүү хандаарай.
