Specialized Diverge цуврал нь бартаат замын гайхалтай чадвартай бөгөөд ачаалахад маш их тав тухтай байдаг
Specialized's Diverge нь шуурганаар гол урсгалыг авчирсан анхны "хайрган дугуй"-ны нэг байсан. Үнэндээ бид өнгөрсөн жилийн Diverge Comp-д үнэхээр дурласан. Энэ нь ямар ч зам, зам дээр өдрийн турш тав тухыг хангах зорилготойгоор бүтээгдсэн (тэвчээрт төвлөрсөн геометр болон Zertz чичиргээ сааруулагч оруулгатай). Diverge-ийн бүрэн төрөлд дээд талдаа бүрэн нүүрстөрөгчийн гурван загвар багтсан бол бид Shimano-ийн найдвартай Тиагра группээр тоноглогдсон дунд зэргийн хөнгөн цагаан хүрээтэй Elite загварыг харж байна. Энэ нь зам дээр гадаа байгаа шигээ сайн ажиллаж чадах уу?
Frameset
Specialized-ийн Diverge хүрээ нь гагнуурын ухаалаг технологийг (хэрэв та хүсвэл Smartweld) багтаасан E5 хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бөгөөд үүнийг зохих бүх хэсэгт аль болох хатуу болгохын тулд үүнийг дагаж мөрдөхгүй. Дээд хоолой ба доод хоолой нь 120 мм-ийн хоолойд гагнагдахын өмнө төгсгөлд нь ус хэлбэртэй болж, урд талын үзүүрийг хатуу байлгаж, нийт жинг хамгийн бага хэмжээнд байлгадаг. FACT нүүрстөрөгчийн сэрээ нь тус брэндийн маш олон унадаг дугуй, тэр дундаа Specialized-ийн их мөнгөтэй S-Works загваруудад ашиглагддаг тул чичиргээг эсэргүүцэх зориулалттай Zertz оруулгатай. Тайвширсан толгойн өнцөг нь ердөө метрээс багагүй тэнхлэг хоорондын зайтай хослуулан өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэг. Арын хэсэг нь суудлын суудалд Zertz оруулгатай нийцэж байхаар бүтээгдсэн. Бүрэн адал явдалт эсвэл CX резинэнд тохиромжтой, 35c хүртэлх хэмжээтэй дугуйнд зориулсан тусгай зөвшөөрөлтэй гэж мэдэгджээ.
Бүлгийн багц
Shimano-н 10 шатлалт Тиагра нь тоормос болон гинжээс бусад бүхэл бүтэн хэсгийг бүрдүүлдэг. Урт тортой арын механизм нь 11-32 кассетыг үр дүнтэй хөдөлгөдөг бөгөөд энэ нь 50/34 гинжний хамт таны энэ дугуйг унах боломжтой газар нутагт хангалттай олон талт араагаар хангадаг. Энэ үнийн цэгийн олон дугуйнуудын нэгэн адил Diverge нь TRP-ийн Spyre механик дискэн тоормосны суурилуулалтыг ашигладаг. Хялбараар зохицуулагддаг, хялбархан тохируулж, амархан тохируулдаг – бид бол том шүтэн бишрэгчид.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Specialized-ийн функциональ хайлш иж бүрдэл нь угсралтын явцад ашиглагддаг бөгөөд түүний од нь богино уналттай, богино хүртээмжтэй, авсаархан бариул бөгөөд нүүрстөрөгчийн сэрээтэй хослуулан ажиллаж, зам болон бартаат замын хөдөлгөөнд хангалттай мэдрэмж төрүүлдэг. буланд зам шуугина.27.2 мм-ийн хайлшин суудлын шон нь мөн их хэмжээний чимээ шуугианыг арилгадаг бөгөөд налуу дээд хоолойн тусламжтайгаар илүү урт суудлын тулгуурыг өгдөг.
Дугуй
Өргөн хүрээтэй Axis 3.0 дугуйнууд нь Specialized компанийн Espoir Sport дугуйгаар тоноглогдсон. Эдгээр нь барьцалддаг, удаан эдэлгээтэй бөгөөд энэ 28c дүр төрх нь ихэнх зам болон бартаат замын гадаргуу дээр тав тухтай явахад хангалттай өндөр эзэлхүүнтэй байдаг. Тэд цардмал замд гайхалтай сайн бариул, шулуун шугамд маш сайн хурдыг санал болгодог.
Унадаг дугуй
23c-ээс илүү өргөн дугуйтай олон дугуйнуудын нэгэн адил бид хагас милийн урт буултаар шулуун шугамаар пуужин харвах үед бидний туршилтын давталт хурдан эхэлж байна. TRP-ийн механик дискүүд нь урд талын түвшний өдтэй ажилладаг тул бид 30 миль/цаг хурдтай байна. Тосгон руу орохын тулд зарим нэг эрч хүчээ барихыг оролдох үед цахилгааныг унтрааж, хуурамч орон сууцанд 25 миль / цаг хурдлах нь гайхалтай хялбар байдаг. Diverge Elite одоог хүртэл цардмал замд дуртай…
The Diverge нь "ердийн" замын дугуй болон хайрга бутлуурын хоорондох нарийн шугамыг давж гардаг. Түүний геометрийн хувьд фирмийн Roubaix-ийн тэсвэр хатуужлын загварт ойр байгаа нь (хэдийгээр толгойны өнцөг багатай, BB нь илүү гүн уналттай ч) бид тэр даруй гэртээ байна гэсэн үг. Арын салхитай гулсмал зам дагуу алх цохих эсвэл сул шороон шороон замаар тулалдах эсэхээс үл хамааран тохирох харьцаа үргэлж байдаг. 10 шатлалт Tiagra-ийн суурилуулалт нь зарим араа дээшээ доошоо харайдаг хэдий ч ажиллах боломжтой араатай хэвээр байна.
Энэ нь ням гаригт найз нөхөдтэйгээ хамт явах, урт спортоор хичээллэх эсвэл бүр илүү хурдтай клуб гүйлтийг хялбархан даван туулах боломжтой дугуй шиг санагддаг бөгөөд хэт өргөн биш дугуйтай, дугуйтай, гулсалтын эсэргүүцэл багатай. Энэ нь маш хурдан эргэлддэг. Өргөн резин нь сааруулагч цардмал авиралтад эерэг нөлөө үзүүлдэг, ялангуяа тэднээс бага зэрэг агаар гаргаж авдаг (бид тэдгээрийг зам дээр 85psi хурдаар ажиллуулсан). Тийм ээ, Диверж нь энэхүү анхны түвшний хувилгаан загварт бага зэрэг дэгжин талдаа байгаа боловч бусад дугуйнуудтай эн зэрэгцдэг. Ерөнхийдөө арын хэсэг нь маш тохь тухтай байдаг ч урд хэсэг нь ижил түвшний нийцлийг санал болгодоггүй. Хэрэв та 28c Espoirs-ийг 100psi-д ойртуулах хангалттай тэнэг байсан бол үүнийг илүү анзаарах болно. Specialized’s Toupe эмээл урьдын адил эвтэйхэн.
Зохистой хажуугийн барилт ба нэмэлт эзэлхүүн нь эдгээр дугуйг ямар ч гунигтай мөчгүйгээр өөртөө итгэлтэй жолоодоход тусална. Зам дээр бүх зүйл жигтэйхэн болдог, гэвч бид байнгын чичиргээнээс илүүтэй байхыг илүүд үздэг. Унадаг дугуйны суудлын бэхэлгээний эластомер оруулга нь ердийн цардмал замаас маш их чимээ шуугианыг тусгаарлахад тусалдаг ч унадаг дугуй нь овойлттой уруудах үед шууд мэдрэгддэг. Тоормосны суурилуулалт нь Diverge-ийн жолоодлогыг илүү мөрөөдөмтгий болгодог. Туршилтын туршид санал болгосон Spyre системийн модуляцын ерөнхий хялбар байдал нь биднийг зөвхөн гидравлик системээр сайжруулдаг гэдэгт итгүүлсэн.
Геометр
Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
---|---|---|
Топ хоолой (TT) | 534мм | 530мм |
Суудлын хоолой (ST) | 447мм | 444мм |
Доош хоолой (DT) | 627мм | |
Сэрээний урт (FL) | 390мм | 394мм |
Толгойн хоолой (HT) | 120мм | 120мм |
Толгойн өнцөг (HA) | 71.25 | 71.3 |
Суудлын өнцөг (SA) | 74 | 73.8 |
Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 995мм | 995мм |
BB уналт (BB) | 77мм | 80мм |
Үзүүлэлт
Мэргэшсэн Диверж Элит | |
---|---|
Хүрээ | Мэргэшсэн E5 дээд зэрэглэлийн хөнгөн цагаан |
Бүлгийн багц | Шимано Тиагра |
Тормос | Tektro Spyre, 160мм/140мм ротор |
Гинжний багц | Шимано Тиагра, 50/34 |
Касет | Шимано Тиагра, 11-32 |
Баар | Мэргэшсэн, хайлш |
Иш | Мэргэшсэн, 3D хуурамч хайлш |
Суудлын багана | Мэргэшсэн спорт, хайлш, 27.2мм |
Дугуй | Axis 3.0 Disc SCS |
Эмээл | Мэргэшсэн Тууе Спорт |
Жин | 9.62кг (52см) |
Холбоо барих | specialized.com |