Нийт ялалтаа орхиход хараахан бэлэн биш байгаа мотоциклогчидтой "Tour of Britain"-ын хөгжилтэй өдөр, гэхдээ Ван дер Поэлтэй хэн ч тэнцэж чадаагүй
Мати ван дер Поэл (Коррендон-Цирк) 2019 оны Их Британид аялан тоглолтын 7-р шатанд хамгийн ойрын өрсөлдөгч Маттео Трентинийг (Митчелтон-Скотт) Буртон Дассетт Country Park руу өдрийн сүүлчийн огцом өгсүүрээр ялж түрүүлэв.
Сонгомжтой барианы үе шат хурдан эхэлсэний дараа морьтонгууд дунд шатны спринт дээр урамшуулал секундын төлөө тулалдсан. Мөн хамгийн хүчтэй морьтонгууд дэвжээнд түрүүлэхийн төлөө тэмцэж байсан шиг хурдан дууслаа.
Өдрийн уйтгартай эхлэл
Нийтийн байрыг дэвжээн дээр маш нягт нямбай дүүргэж, 20 км-ийн эхний спринт дээр санал болгож буй цаг хугацааны урамшууллын увидастай байсан тул салаалагчийг эртхэн дуусгах тухай асуудал байгаагүй.
Өмнөх өдрийн туршилтаар нийлбэр дүнгээр тэргүүлснийхээ дараа хоёр дахь өдрөөс эхлэн Трентин Митчелтон-Скоттын багийн андуудаа 3 дахь удаагаа урамшуулал авахын тулд спринтийн оноонд хүргэхийн тулд урд руу илгээв..
Гэхдээ тэмцээнийг одоогийн тэргүүлэгч Ван дер Поэл эхний гараанд орсон бол Трентинийг Жаспер де Буст (Лотто-Соудал) 3-р байрт буулгаж, өдрийн нийлбэр дүнгээр 4-р байранд орсон тул хүчин чармайлт үр дүнгүй болсон..
Энэ үр дүнд Ван дер Поэл хүснэгтийн тэргүүллээ ахин хоёр секундээр ахиулж 8-д бичигдсэн бол Де Буйст 2-р байрт орсноор түүнийг Павел Сиваков (Инеос баг)-ын хамтаар 3-р байрт авлаа.
Шилдэг дөрөвт багтсан цорын ганц нь болж урамшуулал авч чадаагүй тул Сиваков болон түүний Инеос багийнхан түрэмгийлэн давхиж, хурдаа өндөр байлгаж, урд нь цохив.
Хэвийн үед энэ нь салангид хүн зам уруу явах логик цэг байх үед - мөн дараалсан морьтон оролдсон - довтолгоог эхлүүлж, буцаан авчирч, эсэргүүцсэний дараа пелотоны хурд өндөр хэвээр байв.
Эцэст нь нэг хэсэг 30 секундын давуу талыг бий болгохын тулд зугтсан боловч нүүдэл алдаж байсан хүмүүс удаа дараа гүүр хийхийг оролдсон. Дилан ван Баарле (Инеосын баг) үндсэн пелотоны урд хэсэгт онцгой идэвхтэй байсан.
Пелотоны арын хэсэг нь хотын захаар дамжин өнгөрөх замд холбоотой байхын тулд тэмцэж буй морьтондын нэг эгнээ байв. Асуудалтай хүмүүсийн нэг нь Ван дер Поэлийн багийн анд байсан бөгөөд энэ нь уралдааны төгсгөлийн тойрогт хүрмэгц тэмцээний удирдагчид дэмжлэг дутагдах болно гэсэн үг юм.
Тайван, илүү зохиомжтой
Нэг завсарлага авмагц нөгөө завсарлагаа эхлүүлсэн бөгөөд энэ удаад Ван Баарл, Камерон Мейер (Митчелтон-Скотт) нар азаа сорьж, эцэст нь пелотоны хурд буурч, хос сайн ажилласан. хамтдаа хоёр оронтой хар тугалга хурдан бий болгох. Тэндээс тайз илүү зохиомжтой болсон.
Энэ мөчид Майер уралдааны виртуал удирдагч байсан бөгөөд энэ нь Коррендон-Циркийг шахаж, пелотоны хурдыг ахиулж, хоёр удирдагчийн дунд эргэлдэж эхэлсэн.
Трентин энэ өдрийн 3-р завсрын спринтэд боломжтой байсан ганц бонус секундийг авсан бол Ван дер Поэл эрч хүчээ хэмнэж, тэргүүн байрын төлөө өрсөлдсөнгүй.
Сүүлийн 40км-ийн дотор Мэтт Холмс, Жон Диббен нарын Мэдисон Женесис хосолсон. Диббен урд суугаад Наранд унасан толгод эгц өгсүүр дээр багийнхаа анд руу асар том эргэлт хийж, залгуурыг татан Холмсыг ганцаараа явахаар үлдээв.
Төгсгөлийн хэлхээ
Тэргүүлэгчдэд 30км дутуу байхад барианы тойрогт анх ороход тэдний давуу тал хоёр минут ч хүрэхгүй байсан.
Эгц эгц авиралтад анх удаагаа Ван Баарле Мейерийг түр зуур асуудалд оруулав. Пелотонд Ван дер Поэл урд тал руугаа харагдсан ч түүний өмнө ердөө хоёрхон багийн анд үлдсэн.
Жэйкоб Скотт (SwiftCarbon Pro) эцсийн мөчид гарч ирж, дээд хэмжээний уулзалтын гуравт (салангид хосын ард) шалгарч, өөрийн эзэмшиж байгаа KOM өмсгөлийн төлөө илүү олон оноо цуглуулав.
Яг 15км дутуу байхад Марк Кавендиш (Дименсон Дата) урд гарч ирэн, тойрог өөрт нь тохирохгүй ч багийнхаа бусад хүмүүст боломж олгож чадна гэдгийг мэдэж байсан тул пелотонд хурдыг тохируулав.
Хоёр дахь удаагаа авиралт хийсэн Ван Баарл өдөр нь тодорхой болсон Майерыг ардаа орхив. Энэ хооронд эгц өгсүүр дээр унаачдын хооронд цоорхой гарч эхэлснээр ар талын пелотонд бүх зүйл эхэлсэн.
ЖК-ын тэргүүлэгч өрсөлдөгчдөөс Сиваков хамгийн түрүүнд цохисон ч удалгүй Ван дер Поэлийг жолооныхоо жолоог заллаа. Дараа нь хосууд удааширч, Трентин шиг морьтонд дахин холбоо тогтоох боломжийг олгосон. Дараа нь Жанни Москон (Инеосын баг) довтолж, Ван дер Поэл сөрөн, Сиваков араас нь дахин барив.
Дайралттай Ван Баарл оргилд гарсны дараа давхисаар байсан бол довтолгооны хоорондох завсарлагааны үеэр багассан пелотон олон морьтонтой эргэн ирж, эвлэрэх боломжтой байв.
Жеймс Шоу (SwiftCarbon Pro) Ван Баарлийн цагийг тэргүүлж, Голландын тамирчинг 7,4 км-ийн зайд тэргүүлж, тэргүүлж дуусгалаа. Ван Баарлийн багийн анд Бэн Свифт Их Британийн үндэсний аваргын өмсгөлтэй хэсэгт багтсан бөгөөд ердөө 49 секундын дутуугаар нийлбэрт аюул учруулж болзошгүй юм.
Таван хүний бүрэлдэхүүнтэй салан тусгаарлах шинэ бүлэг сайн ажиллаж, 5 км-ийн зайд 15 секундын давуу талыг бий болгосон.
Мовистар, Митчелтон-Скотт нар хөөх ажлыг хариуцаж, Ван дер Поэл эцсийн оргилд гарахаас нэлээд өмнө багийн андгүй болсон.
Тэргүүн 5-ын баг 1 км-ийн зайд хөөцөлдөж буй пелотоноос 8 секундын давуу талыг эзэмшсэн хэвээр байсан ч пелотон ард нь бүрэн хашгирч байсан ч тэд барианы шугамыг барьж чадсангүй.
