Анхны харагдац: Campagnolo Zonda Disc дугуй

Агуулгын хүснэгт:

Анхны харагдац: Campagnolo Zonda Disc дугуй
Анхны харагдац: Campagnolo Zonda Disc дугуй

Видео: Анхны харагдац: Campagnolo Zonda Disc дугуй

Видео: Анхны харагдац: Campagnolo Zonda Disc дугуй
Видео: Новогодняя встреча JDMгода⑦CelicaLBturbo с характеристиками гоночного автомобиля. Хакосука Кенмери 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Campag-ийн удаан хүлээсэн анхны дискэн тоормосны дугуй нь маш сайн хийцтэй бөгөөд гайхалтай хөнгөн байна

Аргентины цаг уурчдын дуртай дугуй юу вэ? Энэ бол Андын нурууны зүүн энгэрээр исгэрэх хуурай салхины нэрээр нэрлэгдсэн Зонда болно.

Одоог хүртэл тэр цаг уурын мэргэжилтэн дискэн дугуй унасан бол түүнийг Campagnolo-ийн эргэлзээгүй хатуу, дунд зэргийн үнэтэй хайлшин дугуйтай тааруулж чадахгүй байх байсан.

Хэдийгээр алдартай Италичуудын хувьд ч бүх зүйл биелэх болно, иймд Кампанологийн анхны дискэн тоормосны дугуй энд байна.

Хамгийн анхаарал татсан зүйл бол дугуйны дугуй хийхээр яаран ажиллаж байгаа үйлдвэрлэгчид эрт үеийн дискний обудны нэг хэсэг болох илүүдэл обудны зам гэж өчүүхэн төдий ч мэдэгдээгүй обудны хэлбэр юм.

Campagnolo-н ихэнх хойд дугуйнууд дээр байрладаг G3 чанга яригчийн загвар (хээсний дугуйг гурваар нь бүлэглэдэг) нь дискэн тоормосны тоормосны хүчийг даван туулахын тулд урд талд нь ч бас онцлогтой.

Обудны профайл нь дискний зангилаа (зүүн фланцууд дотогшоо хөдөлж, хигээсийн бэхэлгээний өнцгийг өөрчлөх ёстой) болон тоормосны мушгирах хүчийг арилгахын тулд тэгш хэмтэй биш юм.

Дугуйн багц нь Zondas дугуйны тоормостой харьцуулахад 1,675г – 135г-аар илүү жинтэй боловч нэмэлт хигээс болон илүү махлаг зангилаа зэргийг харгалзан үзэхэд гайхмаар юм.

Campag-ийн удаан хүлээсэн анхны дискэн тоормосны дугуй нь сайн хийцтэй бөгөөд гайхалтай хөнгөн юм.

Зөвлөмж болгож буй: