3-р сарын 29-нд ухагчид дугуйн замуудыг тусгаарлахаар хөдөлнө
Тээвэр, Лондон хотын Вестминстерийн гүүр болон түүний урд талын уулзварын шинэчилсэн төлөвлөлтийн ажил энэ сарын сүүлээр эхлэх гэж байна. Замын хөдөлгөөн давамгайлсан TfL нь Вестминстерийн гүүрний зам, Аддингтон гудамж, Йоркийн замаас үүссэн одоогийн тойргийг "алхаж, дугуй унахад аймшигтай газар" гэж тодорхойлсон. £4 тэрбумын өртөгтэй Замын шинэчлэлийн төлөвлөгөөний нэг хэсэг болох TfL нь унадаг дугуйчид болон явган зорчигчдод зориулсан сайжруулалтыг бий болгохын тулд одоогийн тойргийг дахин төлөвлөхийн зэрэгцээ хойд талаараа парламентыг өмнөд хэсэгт байрлах Ватерлоотой холбосон гүүрээр гарах нөхцлийг сайжруулахаар зорьж байна.
Одоогийн зохион байгуулалтад өөрчлөлт оруулахыг анх 2015 онд санал болгосон боловч Гайс болон Сент Томасын NHS итгэлцэл зам болон дугуйн эгнээний хоорондох хөвөгч явган хүний арлуудыг эсэргүүцсэнээр маргаантай байсан.
Вокхоллын гишүүн Кейт Хойгийн хамт Лондон даяар өргөн хэрэглэгдэж байгаа энэхүү зохицуулалт нь автобусны буудлаар үйлчлүүлдэг өвчтөнүүд болон бусад хүмүүсийг эрсдэлд оруулна гэж тэд үзэж байна.
Эдгээрийг үл харгалзан, орон нутгийн бүлгүүдийн эсэргүүцлийн үр дүнд өмнөх, илүү эрс дахин төлөвлөлтийн саналыг няцаасан ч одоогийн төлөвлөгөөг эцэст нь баталлаа.
Анхны зөвлөгөөний дараа 2.3 метрийн өргөнтэй дугуйн зам эсвэл 1.8 метрийн өргөнтэй, бүрэн тусгаарлагдсан дугуйн замуудын хооронд сонголт хийх эцсийн хоёр загварыг танилцуулсан.
Transport for London нь тэдний зөвлөгөөнд 630 хариулт хүлээн авсан. Санал асуулгад оролцогчдын 74 орчим хувь нь тэдний саналыг бүрэн буюу хэсэгчлэн дэмжсэн байна. Эдгээрийн 48% нь тусгаарлагдсан дугуйн замыг сонгохыг илүүд үзэж байгаагаа илэрхийлсэн бол 20% нь одоо байгаа замын хажуугаар заавал 2.3 метр эгнээ тавихыг илүүд үзсэн байна.
Хотын дарга асан Борис Жонсон гарын үсэг зурсан тул одоогийн хотын дарга төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлэх эсэх талаар асуултууд байсан.
Гэсэн хэдий ч Вестминстер Лондонгийн гүүрнүүдийн хамгийн сүүлийн үеийнх нь хүмүүст ээлтэй шинэ дизайнтай болох нь тодорхой боллоо.
