Хоёр сонгодог авиралт, далд эрдэнийн чулуу нь энэ аялалыг Пиренейн уулын гайхалтай танилцуулга болгож байна
Галаас өргөгдсөн аварга тортогийн тоосонцор шиг хөндийн ёроолоос 50 гаруй тас шувууны спираль босч байна. Зургаа дахь мэдрэхүй нь эдгээр амьтдад дөрвөн милийн цаанаас сэгийг илрүүлэх боломжийг олгодог гэж би хаа нэгтээ сонссон. Биднийг Кол д’Аубискийн доорх хадан хясаан дундуур сийлсэн хонгилоос гарч ирэхэд тэд миний зүрхний цохилтыг мэдэрч, алахаар шийднэ гэж би айж байна.
“Ийм олон тас шувуутай байхын тулд ойролцоо үхсэн цогцос эсвэл үхэж буй амьтан байх ёстой” гэж миний морьтон хамтрагч Марк Брунинг хэлэв. Би нурууг минь дааруулж байна.
Бид дөнгөж сая Col du Soulor-ийг даван туулж, дунджаар 8%-ийн налуугаар ердөө 7 км-т бараг 600 метрийг авч, авиралт хараахан дуусаагүй байна. Урд нь 6.5%-ийн дундаж налуутай, тэнгэрээс 235 м-ийн зайд ойртсон Col d’Aubisque оршдог боловч 18% хүртэл өргөлттэй. Тур де Франсын зохион байгуулагчид энэ авиралтыг нэгдүгээр зэрэглэлийн авиралт гэж үнэлж, хоёрдугаар зэрэглэлийн Soulor-ын дараахан авирдаг. Тэд хамтдаа аймшигт багийг бүрдүүлдэг бөгөөд эхнийх нь таны эрч хүчийг хоёр дахь удаагаа хасагдахаас өмнө устгадаг. Магадгvй хоёр колон тас шувуутай нийлдэг байх. За, жигүүрт, залбирал дээр…
Орон нутгийн мэдлэг
Бид 11-р зууны үзэсгэлэнт сүм хийдийн эргэн тойронд байрлах Сент Савин хэмээх хөөрхөн тосгоноос гарч явахад өдрийн халуун зуухны хэмд хүрэхээс өмнөхөн өглөө эрт болж байна. Надтай хамт Velo Peloton Pyrenees дугуйн буудал, дугуй түрээсийн бизнес эрхэлдэг Пэдди МакСвини, Пиренейн уулын спортын захирал Марк Брунинг нар байна. Тэд бол гайхалтай хос юм. Марк гүйлтийн цанын аварга болсноор өвлийн кг жинд барилддаггүй бол өнгөрсөн жил Пэдди Хаутакамыг 100 удаа унаж, ажил болон гэр бүлийнхээ хооронд 1000 метрийн домогт авиралтыг давсан.
‘Эхний 96 удаагийн авиралт аймшигтай байсан ч дараа нь илүү хялбар болсон” гэж тэр хэлэв. Түүнийг тоглож байгаа гэдэгт би итгэлгүй байна. 1-р сарын 2-нд замын хажуугаар цас ихтэй байх үед түүний анхны унаагаа 12-р сард дуусгасан.
"Зуны халуун бүх зүйлийг улам дордуулдаг" гэж Пэдди нэмж хэлэв. “Би намрын улиралд үдээс хойш дээш гарч, дугуйн дээр гэрэл асаан дахин буухдаа үнэхээр дуртай байсан. Би хоёр цагийн дотор босоод гэртээ ирэх боломжтой.’
Бэлтгэл сургуулилт явахад боломжийнхоо хэрээр сайхан болж, өглөө болтол аажуухнаар тосгон дундуур эргэлдэж буй түүний хялбар хэмнэлийг тайлбарладаг. Тэдний нэг нь Скандинавын хаан ширээнд Наполеоны тосгоноос ирсэн зуучлагчийг суулгахаар шийдсэний ачаар Шведийн хааны гэр бүлийн өвөг дээдсийн гэр болох Сирейкс юм.
Дээрх Кабалирос уулаас цутгаж буй рашаан мэт тунгалаг горхи эдгээр эрт миль дэх бидний байнгын хамтрагч Гав д’Эстэн юм. Кабалирос нь Их Британийн хаанаас ч 1 км-ээс илүү өндөр оргилтой боловч энд онцгүй юм. Их Британид алдаршсан авиралт болох Кол дес Бордерын авиралтын тухай ч мөн адил хэлж болно, гэхдээ Пиренейн хэлээр бол авиралт. 10%-ийн налуутай 2 км-ийн ноцтой авиралтын анхны амтыг мэдэрсэн хөл минь миний хөлийг бага ч болов тайтгаруулж байна.
Дээрх Пиреней бол уулын уулын уулархаг байшингуудын ямар ч өнгө үзэмжгүйгээр шиферэн дээвэр дор чулуун фермийн байшингууд байдаг уулархаг газар юм. Бид гараараа өвс тарьж буй гэр бүлийн гурван үеийг давж өнгөрдөг бөгөөд хэрэв жинсэн хувцас байгаагүй бол энэ нь Констеблын зурсан дүр зураг байж магадгүй юм.
Аяллын сонгодог авиралтын хоёрын өмнө салхи татдаг усны насос нь бидонуудаа дүүргэх боломжийг бидэнд олгодог Арренс-Марсусын амьсгалыг авахаас өмнө богинохон өндөрлөг газар цэврүүтдэг.
Soulor анх 1912 онд, өндөр хөрш Аубискээс хоёр жилийн дараа Тур де Франс уралдаанд оролцож байсан бөгөөд тэр цагаас хойш мэргэжлийн дугуйчдын анхаарлыг татсаар ирсэн. Бид үүнийг илүү хялбар арга замаар шийдэж байгаа ч түүний шилдэг Трампын карт нь дунджаар 8% налуутай 7 км-ийн авиралтыг тэмдэглэсэн хэвээр байх болно. Стравагийн алдар хүндийн төлөө бид зүүг 18км/цаг ба түүнээс дээш хурдтай болгохыг хичээх хэрэгтэй, гэвч бид тэнгэр өөд өөдөөс эгц сунаж тогтсон үед давхар тоог бараг эвдэж чадахгүй байна.
Бид замын хажуугийн зөгийн балны лангууны хажуугаар өнгөрч, наалдамхай бодисын эрүүл мэндэд тустай чанарыг харуулсан шарласан сэтгүүлийн хуудсуудаар чимэглэсэн. Марк надад ойр орчимд нь мэддэг зөгийн бал тариалагчийн тухай ярьж, нэг өдөр Мигель Индурайн болон түүний Банесто багийн найзуудын нэг нь түүний дэлгүүрт орж ирэхийг харав. Хосууд хааны вазелиныг бүхэлд нь худалдаж авлаа.
Бид авирсаар л байна. Замын тэмдэг нь шаргуу олсон километр бүрийг тэмдэглэж, дараагийн 1000 м-ийн налууг сурталчилдаг нь дугуй унах нь ширээний хуанлигаас хуудас урахтай адил юм. Би ямар нэг тэмдгийг алдаж, түүний залгамжлагчийн гайхшралыг баясгаж, оргилд бодсоноосоо илүү ойр байгааг илтгэх нь аз жаргал юм. Гэвч налуу зам хоёр оронтой тоонд хүрэхэд дараагийн тэмдэг хэзээ ч ирэхгүй юм шиг санагддаг.
Бид модны шугамыг аль хэдийн зөрччихсөн байгаа бөгөөд хад нөмрөхөөс өмнө баруун болон зүүн талд зөвхөн толботой, бүдүүн өвс л байна. Уул доорх ландшафтыг хараад өөрийн эрхгүй хилэгнэж, цээжээ дэлдэхийн тулд Халк маягийн ногоон хилэн нөмрөгийг сэтэлсэн мэт.
Эцэст нь цардмал давхраа зогсох бөгөөд замын тэмдэг Soulor-ын оргилыг илтгэнэ. Үзэгдэл нь гайхалтай бөгөөд Балаитусын массив зонхилсон 360° панорама. Асуудал нь Aubisque урд талд байрладаг. Aubisque нь 70 орчим Tours de France-д оролцсон бөгөөд энэ нь Grand Boucle-ийн Пиренейд хийсэн айлчлалын гол хэсэг болсон бөгөөд зөвхөн Турмалегийн дугуйн дугуйн дугуйн бүс нутгийн хамгийн алдартай сорилт юм. Энэ бол аль ч талаасаа гайхалтай дамжуулалт юм.
Түүгээр ч барахгүй, Соулор ба Аубиск ууланд авирах хоорондох богинохон зам нь гайхалтай аяллыг бий болгодог. Холоос харахад энэ бол ду Литор циркийн хадан цохионы нүүрэн дээр наалдсан саарал өнгийн харандаа мэт зураас бөгөөд хөндийн ёроолд хэдэн зуун метрийн өндөрт унасан аварга том хад, хад чулуу юм. Хонь байж боломгүй өнцгөөр бэлчиж, адуу нь чөлөөтэй тэнүүчилж, үхэр захад хэвтэж байна. Бидний доор хаа нэгтээ Өндөр Пиренейн ууланд сүүний үйлдвэрлэгчид бяслагаа боловсорч гүйцэхийн тулд үлдээдэг цорын ганц зоорь байдаг. Бяслаг үйлдвэрлэгчид ерөөлтэй еэ гэж бид өөдрөг үзэлтэй худалдаачин хажуугаар өнгөрч, хонины сүүгээр хийсэн бяслагыг бүдэгхэн ширээн дээрээс сүүдэрлэхийн тулд зөвхөн сэвсгэр шүхэртэй зарах гэж байсныг санаж байна.
Давган дээрх амьдрал
Энэ зам нь хадан дундуур зүсэгдсэн эсвэл тэсэлгээний ирмэгээс өөр зүйл биш бөгөөд богино хонгил нь маш сэрүүн, чийглэг тул байгалийн өөрийн гэсэн агааржуулагчаар аялах мэт. Дараа нь Aubisque шүдээ нүцгэн эхэлдэг. Оройд үдийн хоол идэх амлалт өгснөөр миний хэмнэл сайжирч байх шиг байна, үнэнийг хэлэхэд бид дараагийн 8 км-т 350 метрийн зайд авирах нь тийм ч хэцүү биш юм. Аажуухан боловч гарцаагүй, колька кафе нь жижигхэн толбоноос томорч, дэнж рүүгээ гарах хүртэл томорно.
Дэнжийн буланд 1926 онд болсон Тур де Франсын хамгийн урт уралдааны ялагч, хамгийн хэцүү үеүүдийн нэг болох Люсьен Буйсегийн цээж баримал байдаг. 326 км замыг туулж, дөрвөн морины төрөлд уралдсан. Aubisque, Tourmalet, Aspin, Peyresourde зэрэг ууланд авирч, Буйссе эмээлээр 17 цаг 12 минутын турш дунджаар 19 км/цаг хурдалж байжээ. Өө, тэр чигтээ бороо оров. Түүний хөшөөний сүүдэрт би тугалынхаа няцралтыг дурдахгүй байхаар шийдлээ.
Бидний эсрэг талд Аяллын гол өмсгөлүүдийг хүндэтгэн шар, ногоон, полка цэгээр будсан гурван өндөр унадаг дугуй байна. Тэмцээний тухай телевизийн сурвалжлагаас харахад тэд маш сайн танил болсон тул би энд анх удаагаа ирж байгаа ч гэсэн дежа ву хүчтэй өвчилсөн. Тэднийг олон мянган шүтэн бишрэгчдийн хигээсийг нь тойрон эргэлдэж, пелотоныг хөгжөөн дэмжиж буйг харах нь хачирхалтай.
Цөөн тооны татлагчдын бүлгүүд хөндийгөөр дурангаа сургасан эсрэг талын толгодоос илүү нам гүмхэн сэтгэл догдолж байна. Яс бутлагч тас шувуу гэгддэг ганц ламмергейер гурван метрийн өргөн далавчаараа тэдний зүг тайван гулсаж байна. Нэрнээс нь харахад энэ том шувуу ясаар хооллож, өндрөөс чулуу руу унагаж, дараа нь эргэлдэж, чөмөг, ясны хэлтэрхийг иднэ. Энэхүү нарийн хоолны дэглэмийг шингээхийн тулд ходоодны шүүс нь бараг цэвэр хүчил бөгөөд рН-ийн хэмжүүрээр 1-ийг бүртгэдэг. Дугуйчны таваг хиам багет, орангина, эспрессо идэх зуураа би эрүүл мэндээ хайхрахгүйн тулд чадах бүхнээ хийдэг. Марк цөцгийн тосгүй багетаа захиалаад идэхээсээ өмнө хиамны өөхийг нь хуулж авдаг нь бидний биеийн өөхний харьцангуй хувь хэмжээний талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийг танд хэлж өгнө.
Би оронд нь Ирландын элит замчин асан Пэддигээс ууланд авирахад хэрхэн хамгийн сайн бэлтгэл хийх талаар зөвлөгөө авахыг хүсч байна. Тэрээр хэдхэн жилийн өмнө Ирландаас Пиреней рүү нүүж ирсэн бөгөөд Пиренейн гайхамшигт авиралтад татагдсан НҮБ-ын морьтонгууд түүний хаалгаар дамжин өнгөрөхийг харсан.
“Хүн бүр долоо хоногт авирахыг хүссэн зам, уулынхаа жагсаалттай ирдэг бөгөөд хоёр дахь өдөр нь цонхоор алга болчихдог” гэж тэр инээв. 'Хүмүүсийн бодож байгаагаас хамаагүй хэцүү. Хамгийн сайн бэлтгэл бол хавтгай дээр нэг цагийн турш хүчтэй давхих, хамгийн тохиромжтой нь урд салхинд орох явдал юм.’
Линкольнширийн тэгш тал дээр салхины эсрэг тэмцэж өнгөрүүлсэн хэдэн цаг минь намайг бататгаж, аялалын хоёр дахь хагас болон нэг томоохон авиралтыг хийхээр эмээллэхэд би өөдрөг байна. Биднийг явахын өмнөхөн Марк Пик ду Миди де Бигоррегийн зургийг гаргах боломжтой тэнгэрийн хаяаг зааж байна. Энэ бол өвөрмөц агаарын шигүү мөхлөгтэй оргил боловч түүний хөрш Турмале нь шифер саарал үүлэнд дарагдсан байна.
"Шуурга ирж байна" гэж Марк анхааруулж, "Явцгаая."
Бид Soulor руу буцах гэж байгаа бөгөөд хэрэв Aubisque-ийн буулт нь бидний даван туулсан градиентуудыг сануулж байгаа бол 1951 онд болсон алдарт Вим ван Эстийн ослын ачаар айдас түгшүүр төрүүлдэг. Аялал (х62 дээрх хайрцгийг үзнэ үү). Замын голд хонины сүрэг гүйж, замын хөдөлгөөнийг хааж байгаад баригдахад би тоормос бариад тайвширсан. Soulor-ын буулт нь гайхалтай чулуурхаг амфитеатр руу урт шумбах замаар эхлэхэд Марк, Пэдди хоёрын тохой дундуур гоёмсог сийлбэр хийхийг хараад би Тибо Пинотын жишээнд өртөв.
Би үсний хавчаар руу бөхийж, хөлний гадна талд жин тавин, дугуйныхаа урд талын таван метрийн зайд биш, гулзайлтын гарц руу харах гэж цөхрөнгөө барсан ч энэ нь маш хурдан санагддаг. Бид эсрэгээрээ ирж буй дугуйчдын хажуугаар өнгөрч, олон хөгшин морьтон малгайгаа бариулаас өлгөж, духан дээр нь хөлс урсаж байв. Эцэст нь налуу тэгшлэх үед би Garmin руугаа 75 км цаг хурдтай шинэ хурдыг тагнахын тулд харлаа. Пэдди, Марк хоёр буух замдаа хурдны камер ажиллуулж байсан байх.
Хамгийн сайныг нь эцэс хүртэл хадгална
Бид голын ус гүехэн, цагаан урсдаг Оузомын хөндийд дахин цугларч, Col des Spandelles-д бэлдэхийн өмнө. Энэ нь 1960-аад оны Motown-ын туслах бүлэг мэт сонсогдож магадгүй ч энэ нь бараг 10 км-т авирч, ихэнх хэсэг нь дунджаар 9%-ийн градиентээр авирч олны анхаарлыг татах учиртай.
Зам нарийхан, гадаргуу нь тийм ч сайн биш, зам дээр хэсэг хайрга, нүх сүв байдаг ч бидний унаж буй хурдаар саад бэрхшээлийг тойрон гарахад хялбар байдаг. Стравагийн сурталчилсан хөршүүдтэйгээ харьцуулахад өгсөх нь бас аз жаргалтай чимээгүй байдаг; Зөвхөн гурван машин, өөр дугуйчин бидний хажуугаар өнгөрдөггүй. Энэ нь морин ангиллын авиралтын бүхий л бие бялдрын бэрхшээлтэй тулгарсан, далд эрдэнийн чулуу мэт санагдана, гэхдээ ердийн галзуурал, машины тоормосны өмхий үнэр алга.
Уралдааны түүхгүй тул удахгүй болох километрийн тооллогын талаар дугуйчдад зөвлөгөө өгөх ямар ч тэмдэг байхгүй тул тохой бүрээс цааш зам нь гэнэтийн бэлэг хэвээр байна. Түүний ой модтой энгэр дундуур харагдац нь илбэчийн гараараа нээгдэж, хаагдахад би үнэхээр дуртай. Зам нь чулуун хананд ойртоход анхдагч байх мэдрэмж төрж, түүнийг тойрон гарах зам байх болно гэсэн ямар ч шинж тэмдэг байхгүй. Биднийг ойртоход наранд шатаасан хадан дээр жаргаж буй гүрвэл ганхах бөгөөд Марк энэ бол Пиренейн нуруунд баавгай тэнүүчилдэг цөөхөн газрын нэг гэдгийг дурджээ. Сэтгэл хөдөлгөм зэрлэг юм.
Эцэст нь авирах зам үлдээгүй бол бид түр зогсоод, өдрийн хоолны зогсоолын кафены шар хана нь алуурчин тэнгэрт гэрэлтэх мэт Aubisque-г эргэн харна. Хөндий дундуур аянга цахилгаан цахиж байна.
Пэдди, Марк нар эдгээр анхааруулах тэмдгүүдийг өмнө нь харж байсан бөгөөд цаг заваа дэмий хоосон мөргөж, Кол дес Спанделлесийн хамгийн цаад талд унасан. Би гүйцэж чадахгүй ч хоцрохгүй. Би 50 км/цагийн хурдтай зам дээр ус зайлуулах суваг руу бөжин харайж байхыг олж хардаг тул уруудах ур чадвараа сайжруулах ноцтой эрсдэлтэй буух шиг юу ч байхгүй. Бид орон нутгийн Аргелес-Газост рашаан сувиллын хотоор дайран өнгөрч, тэнгэрийг хөхөрсөн үүл бүрхэх үед Гэгээн Савин руу том цагирагт даруухан өгсөж байна.
Эхний тарган борооны дуслууд биднийг сууринд хүрэхээс 30 секундын өмнө бууж, аянгын басс оркестрын эгшиглэх үер эхлэхэд би дугуйгаа аюулгүйгээр холдуулж байна. Миний Garmin бид 3,300 гаруй метрийн өгсөлтийг шахаж, 90 км-ийн зайд унасан гэдгийг харуулж байна. Энэ нь Пиренейд гарсан хамгийн урт өдөр биш байсан ч заримдаа хамгийн сайн туршлага нь жижиг багц хэлбэрээр ирдэг. Мөн тэдгээр тас шувууд хэзээ ч найр наадам хийдэггүй.
