X-Lite Six Disc-д Rose өөрийн нутаг нэгт Каньоны хүч чадлыг гүйцэтгэл, мөнгөний үнэ цэнийн хувьд сорьдог
Энэ тоймыг анх Cyclist сэтгүүлийн 79-р дугаарт нийтэлсэн
Rose болон Canyon хоёрыг маш төстэй компаниуд гэж таамаглахад хялбар байх болно: тэд хоёулаа Германаас гаралтай бөгөөд хоёулаа шууд хэрэглэгчдэд зориулсан борлуулалтын загвартай. Тэд хоёулаа маш сайн замын дугуй үйлдвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч ижил төстэй байдал үүгээр дуусдаг.
Rose бол бидний өнөөг хүртэл онцолж байсан брэнд биш, тиймээс түүнийг илүү тод харагдуулдаг эх орноос нь юугаараа ялгарах талаар бага зэрэг ярих нь зүйтэй болов уу.
Rose Bikes-ийн X-Lite Six Disc дугуйг эндээс худалдаж аваарай
Rose 1907 оноос хойш унадаг дугуй зарж (үүний хооронд бизнесээ өвлийн улиралд үргэлжлүүлэхийн тулд оёдлын машин зарж байсан), 1979 оноос хойш үйлдвэрлэж байна.
Энэ нь гэр бүлийн бизнес хэвээр байгаа нь 'Хамгийн жижиг дэлгүүрт үнэ хамгийн хямд' гэсэн уриагаар нотлогддог.
Энэ уриа нь утга учиртай гэдэгт би бүрэн эргэлзэж байна (орчуулгад ямар нэг зүйл алдаж магадгүй) гэхдээ энэ нь брэндийн мөнгөөр хамгийн их үнэ цэнийг санал болгох амлалтыг илэрхийлж байна.
Тиймээс бизнесээ онлайн болгох шийдвэр гаргасан нь нэмэлт зардлаа багасгаж, ханган нийлүүлэгч болон хэрэглэгчийн хоорондох зуучлагчдын тоог багасгах боломжийг олгосон.
Энэ нь Canyon's-тай төстэй загвар боловч Canyon иж бүрэн унадаг дугуй санал болгодог бол Rose худалдан авагчдад хагас захиалгаар хамгийн сайн сонголтыг тодорхойлох тохируулагчийг санал болгодог.
Бохолт дахь Германы төв байранд эд ангиудыг нөөцөлж, газар дээр нь захиалах унадаг дугуй угсарснаар компани нь хэрэглэгчдэд шууд чиглэсэн бизнесийн загварын үнийн давуу талыг хадгалахын зэрэгцээ үйлчлүүлэгчдэд уян хатан байдлыг бий болгож чадна гэжээ. дугуйн бүтцийг өөрчлөх.
“Бид зүгээр л нэг жижигхэн тоосго, зуурмагийн дэлгүүртэй байхад ийм л бизнес өрнөдөг байсан” гэж Роузын олон улсын борлуулалтын менежер Томас Хетцерт хэлэв. ‘Тиймээс Роузын гэр бүл биднийг өсөж хөгжихийн хэрээр ийм арга барилаа алдахгүй байхаар шийдсэн.’
Ингэж л би унадаг дугуйг турших боломжтой болсон бол эд ангиуд нь нийлээд 4500 фунт стерлингийн үнэтэй байдаг ч Роуз иж бүрэн дугуйгаа 1000 фунт стерлингээр илүү үнээр зардаг.
Энэ нь маш сайн үнэ цэнэтэй юм шиг санагдаж байгаа нь Роуз яагаад Их Британид том нэр биш бөгөөд Каньоны хувьд үл мэдэгдэх үеэл хэвээр байгаа юм бэ гэсэн асуулт гарч ирж байна.
“Бидний стратеги маш их ялгаатай” гэж Хэтцерт хэлэв. “Canyon маркетингийн тал дээр маш сайн ажиллаж байна. Бид бүтээгдэхүүн, үйлчилгээнд анхаарлаа төвлөрүүлж, брэндийнхээ мэдлэгийг илүү түрэмгий байдлаар нэмэгдүүлэхийг хичээдэг.
‘Бидний саяхан хийсэн брэнд нь үүний нотолгоо хэдий ч бид энгийн, удаан өсөлттэй байснаар илүү сайн үйлчилгээг хадгалж чадна гэж бодож байна. Энэ нь бид голчлон онлайн байдаг тул маш чухал юм.'
Компанийг 110 гаруй жил бизнес эрхэлж байгаа гэж үзвэл би түүний арга барилыг одооноос эргэлзэж эхлэхгүй байх байсан бөгөөд Роузын зах зээл харьцангуй бага байгаа нь дугуй хөгжүүлэх чадвараа гүйцээгүй бололтой. хор хөнөөл.
Унадаг дугуй руу явах
X-Lite нь Rose-ийн тэргүүлэгч уралдааны дугуй бөгөөд хэдэн жилийн турш брэндийн каталогийн гол тулгуур байсаар ирсэн. Энэ нь хэд хэдэн шинэчлэлт хийгдсэн боловч X-Lite багаас X-Lite Six болгон хувиргах хамгийн сүүлийнх нь хамгийн тод болсон.
'X-Lite нь үргэлж хатуулаг, хөнгөн жинтэй гэдгээрээ алдартай байсан тул дараагийн алхам нь аэродинамик, тав тухыг бууруулж, дугуйг илүү дугуйтай уралдааны дугуй болгохыг хичээх явдал байсан гэж бүтээгдэхүүний менежер Кристиан хэлэв. Брумен.
Тэрээр суудлын тулгуурыг бага зэрэг нугалж, дээд хоолойг налуу болгож, суудлын хоолойн уулзварыг буулгаж, ачааны дор хазайж болох ил гарсан суудлын шонгийн хэмжээг нэмэгдүүлснээр тав тухыг бий болгосон гэж тайлбарлав.
Энэ бол нэлээд энгийн шийдэл боловч үр дүнтэй байдаг – урт суудлын шон нь сорвитой замын гадаргуугаас салж, X-Lite Six нь бартаатай замд ч, урт замд ч эвтэйхэн байдаг.
Rose хүрээг аэродинамик байдлаар сайжруулахын тулд салхины хонгилд цаг зарцуулсан. Үр дүн нь өмнөх загвартай харьцуулахад илүү нарийхан толгойтой хоолой ба доод хоолой, Камм сүүлний хоолойн профайлыг илүү чөлөөтэй ашиглах явдал юм. Брумен хэлэхдээ, өөрчлөлтүүд нь X-Lite Six нь 40 км/цагийн хурдад 11 ваттын хүчин чармайлт хэмнэдэг гэсэн үг.
Үүнээс гадна Роуз жингээ хэмнэж чадсан. Хэдийгээр дискэн тоормостой байхаар бүтээгдсэн ч шинэ рам нь өмнөх үеийн обудны тоормосны загвараас арай л хүнд бөгөөд шинэ хүрээний тоормосны хүрээнээс ердөө 30г жинтэй буюу 760 граммаас 790 грамм жинтэй.
“Бид фрэймүүдийг маш төстэй болгохын тулд нэгэн зэрэг боловсруулсан” гэж Брумен хэлэв. ‘Урд талын гурвалжин бүхэлдээ адилхан, бид зүгээр л гинж болон сэрээг арай өөрөөр хийсэн.’
57 см хэмжээтэй дугуйны хувьд 6,91 кг жинтэй X-Lite Six нь дугуй тоормосны дугуйн мэдрэмжтэй унадаг дискэн тоормостой дугуй юм. Энэ нь булангуудад идэвхтэй, хурдаа ахиулахад хурдан бөгөөд 15%-ийн авиралтыг эерэгээр алгасдаг.
Бүрэн увайгүй
Сүүлийн аль алинд нь дугуй хэр сайн ажиллахыг шийдэх хүчин зүйл нь хүрээний хөшүүн чанар байсан.
Rose дээд хоолой болон толгойн гуурсыг томруулахын зэрэгцээ доошоо гуурсан хоолойг мэдэгдэхүйц нарийсгах сонголт хийсэн.
Брумен үүнийг голчлон аэродинамикийн зорилгоор хийсэн гэж хэлсэн, учир нь доошоо гуурсан хоолой нь урд талын хоолойтой дээд хоолойноос хамаагүй илүү салхинд өртдөг.
Онолын хувьд энэ нь унадаг дугуйг илүү уян хатан болгох ёстой байсан ч хөндлөвчийг чангалж, түлхэж байх үед урд гурвалжинд маш их мушгирах хөшүүн байдлыг өгсөн гэж би олж мэдсэн.
Бага жинтэй нийлсэн энэ нь унадаг дугуй цочсон туулай шиг хурдалсан гэсэн үг бөгөөд би салхины хонгилд нэвтрэх боломжгүй байсан ч DT Swiss ARC 48 дугуйтай хослуулсан шинэчилсэн аэродинамикийг би хэлж чадна. Учир нь унадаг дугуй маш амархан хурдалж байсан.
Rose Bikes-ийн X-Lite Six Disc дугуйг эндээс худалдаж аваарай
‘Бид хөгжлийн явцад аливаа зүйлийг тодорхой байлгахыг хичээдэг. Бидэнд уралдааны дугуйнууддаа хүрэхийг хүсч буй хөшүүн байдлын тодорхой үзүүлэлтүүд бий” гэж Брумен хэлэв.
‘Бид доод талын хаалтанд 60Нмм, толгойн хоолойд 100Нмм байх ёстой. Бид эдгээрийг авсаны дараа хүрээг аль болох хөнгөн, аэро, тав тухтай болгох нь манай R&D багийн хэрэг болно.’
Брумен ингэж хэлэхэд маш энгийн сонсогдож байна. Гэхдээ энгийн байдал бол Роузын эзэмшсэн урлаг юм шиг санагддаг.
Үзүүлэлт
| Бүлгийн багц | Sram Red eTap HRD |
| Тормос | Sram Red eTap HRD |
| Гинжний багц | Sram Red eTap HRD |
| Касет | Sram Red eTap HRD |
| Баар | Ritchey WCS Superlogic Carbon Evo |
| Иш | Ritchey WCS C220 |
| Суудлын багана | Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic |
| Эмээл | Selle Italia SLR Lite Flow |
| Дугуй | DT Swiss ARC 1100 48 диск дугуй, Continental GP4000 S II 25 дугуй |
| Жин | 6.91кг (57см) |
| Холбоо барих | rose.com |
