Giro d'Italia 2019: Калеб Эван 8-р шатны төгсгөлд спринт түрүүлэв

Агуулгын хүснэгт:

Giro d'Italia 2019: Калеб Эван 8-р шатны төгсгөлд спринт түрүүлэв
Giro d'Italia 2019: Калеб Эван 8-р шатны төгсгөлд спринт түрүүлэв

Видео: Giro d'Italia 2019: Калеб Эван 8-р шатны төгсгөлд спринт түрүүлэв

Видео: Giro d'Italia 2019: Калеб Эван 8-р шатны төгсгөлд спринт түрүүлэв
Видео: Я исследовал заброшенный итальянский город-призрак - сотни домов со всем, что осталось позади. 2024, May
Anonim

Lotto-Soudal-ийн Австралийн гүйгч Элиа Вивианийг дахин үгүйсгэв. Зураг: Eurosport

Lotto-Soudal-ын Австралийн гүйгч Калеб Эван 2019 Giro d'Italia-ийн 8-р шатны төгсгөлд Элиа Вивиани (Децюнинк-QuickStep) болон Паскаль Акерманн (Бора-Хансгрохе) нарыг давж чадсан..

Ялалтын дараа 24 настай залуу ялалтаа ‘ший дэмтэй, тууштай хамт олон, би ялалтаар эргүүлэн төлж байгаадаа маш их баяртай байна’ гэдгээ зарлав.

Энэ хооронд QuickStep багийнхаа хүчтэй тоглолтыг үл харгалзан Вивиани дахин нэг удаа урам хугарсан ялагдал хүлээжээ.

Ихэнх GC-ийн өрсөлдөгчид хамтдаа ирсэн нь Валерио Конти (АНЭУ-ын Эмират) 9-р шатанд явж буй тэмцээний тэргүүлэгчийн ягаан өмсгөлийг авч үлдсэн гэсэн үг.

Тайзны түүх

2019 оны Жиро д’Италиа уралдааны эхний долоо хоног урьдчилан таамаглахын аргагүй, эмх замбараагүй болсон нь удалгүй 8-р шат унаачдын сэтгэлийг хөдөлгөхгүй нь тодорхой болов.

Торторето Лидогоос Песаро хүртэлх 239 км-ийн зайд Жирогийн хамгийн урт нь тэгшхэн, спринтерт зориулсан шат байх болно. Гэсэн хэдий ч пелотоны хувьд энэ нь хэзээ ч амар хялбар жагсаал болохгүй байсан.

Маршрут эхний 150 км-т тэгшхэн байсан ч дараа нь зохион байгуулагчид хэцүү барианд бэлдсэн. Төгсгөлийн 100 км-т хэд хэдэн хүчтэй авиралт хийснээр баг тасрах аюул заналхийлж байсан бөгөөд энэ өдөр шугамын 3 км-ийн хавтгай зурааснаас өмнө хурдан техникийн буултаар дуусна.

Олон хүн Милан-Сан-Ремо хүрэх замыг харьцуулж байсан бөгөөд энэ нь сүүлийн спринтийн өмнө Пожгиогийн үсэрхэг буултаар төгсдөг. Иймээс энэ нь хэрхэн гарах нь тодорхойгүй байлаа.

Олон нийтийн спринт болох уу? Энэ нь Сонгодог мотоциклийн дугуйчид эсвэл Винчензо Нибали зэрэг хүнд хэцүү замаас зугтаж чадах хэн нэгэнд тохирох уу? GC-ийн өрсөлдөгчид спринтчдээс дутахгүй байрлалын төлөө тулалдах болов уу?

Цаг агаарын мэдээгээр өдрийн нарлаг эхэн үе дуустал бороо болон хувирна гэж мэдээлснээр энэ тодорхойгүй байдал улам даамжирсан.

Эцсийн буултанд нойтон зам гарах төлөвтэй байгаа тул зохион байгуулагчид GC-ийн өрсөлдөгчдийн дэвжээг саармагжуулж магадгүй гэсэн цуу яриа пелотоны эргэн тойронд тархаж эхлэв.

Энэ нь барианд орохоос 3км-ийн өмнө GC цагийг авна гэсэн үг бөгөөд ингэснээр багийн ахлагчдыг босож суугаад спринтчдэд бодит барианд ялахын төлөө тулалдах зай өгөхийг урамшуулна.

Гэсэн хэдий ч төгсгөлөөс 3 км-ийн өмнөх тэр цэг нь буулт дээр байх бөгөөд энэ нь GC-ийн дугуйчид хэдхэн км-ийн дотор 10 үсний хавчаартай буултанд хүссэнээсээ илүү хүчтэй түлхэх шаардлагатай болж магадгүй юм.

Зарим багууд саармагжуулсан бариаг илүүд үзэх нь тодорхой болсон бол зарим нь шугамын төлөөх галзуурсан тэмцлийн болзошгүй эмх замбараагүй байдалд дуртай байсан.

Тэмцээн үргэлжилж байхад зохион байгуулагчдаас шийдвэрийн талаар ямар ч мэдээлэл ирээгүй тул хэн ч тайзан дээр тайвширч болохгүй.

Энэ нь Андрони Гиокаттоли Сидермекийн Марко Фраппорти болон Ниппогийн Вини Фантини Файзанегийн Дамиано Сима гэсэн хоёр дугуйчинг завсарлагаанаар зам дээр гарахыг зөвшөөрсөн бөгөөд тэдэнд хэдхэн минутаас илүү явахыг зөвшөөрөөгүй. тэргүүлэх.

Ойролцоогоор 40км-ийн зайтай байхад тэднийг савлагаа залгисан.

Спринтерүүдийн багууд хоорондоо эмх цэгцтэй байх хооронд Жулио Цикконе (Трек-Сегафредо) уулчны өмсгөлийг барихын тулд нэмэлт оноо цуглуулахын тулд хааяа урдаас уралддаг байв.

Сүүлийн ангилсан авиралтын дараа Ciccone-д Франсуа Бидард (AG2R) болон Луи Верваеке (Team Sunweb) нар нэгдсэн бөгөөд тэд пелотонд 40 секундын зөрүүг гаргаж чадсан.

15км дутуу байхад бороо орж эхэлсэн ч зохион байгуулагчдаас саармагжуулсан барианы талаар ямар ч мэдээлэл ирээгүй байгаа нь ШШГ-ын өрсөлдөгчид болон спринтчид бүгд аюултай уруудах байрлалын төлөө тулалдах болно гэсэн үг.

Гурван дугуйчин эцсийн авиралтын ёроолд тэргүүллээ хадгалж чадсан ч энэ үед баг ердөө 19 секундээр хоцорч байсан.

Авиралтын оргил үед завсарлага баригдсан бөгөөд жижиг баг, GC-ийн өрсөлдөгчид болон гарч буй хүмүүс буулт руу шумбав.

Аз болоход зам таамаглаж байснаас хуурай болж, бүх морьтон авиралтаас аюулгүй гарч чадсан ч шугам руу явахдаа тохиролцохын тулд 90° гулзайлттай байсан.

Бора-Хансгрохе эцсийн км-т тэргүүлж, Десеунинк-КвикСтеп араас нь гүйцэтгэсэн ч сүүлийн спринтэд Калеб Эван өрсөлдөгчдөөсөө илүү хурдан байж Жирод хоёр дахь ялалтаа авч, Элиа Вивианийг гайхшруулж орхив. тэр ялахын тулд юу хийх ёстой вэ.

Зөвлөмж болгож буй: