Энэхүү хамгийн сүүлийн үеийн уралдааны дугуй нь дээд түвшний гүйцэтгэлийг дэлхий дахинд үнэтэй байх албагүйг харуулж байна. Гэрэл зураг: Жеймс Карнеги
Vitus нь 1980-аад онд нүүрстөрөгчийн хүрээг нэвтрүүлсэн анхны брэндүүдийн нэг байсан бөгөөд 1991 онд шууд гарч ирсэн юм шиг харагдаж байсан футурист нүүрстөрөгчийн монокок загвар болох ZX-1 зэрэг унадаг дугуйгаараа цаг хугацаанаасаа хамаагүй түрүүлж байсан. комик номын хуудас.
Гэхдээ Ирландын домогт Шон Келлитэй хамт олон тооны мэргэжлийн ялалт, анхдагч сэтгэлгээтэй байсан ч Витус сүүлийн жилүүдэд дээд зиндаанд тийм ч сайн харагдахгүй байна.
21-р зууны эхний 10 жилд компани хэд хэдэн удаа гараа сольж, уналтад орсон боловч Vitus 2009 онд дахин нээгдэж, шинэ хөрөнгө оруулалт хийснээр аажмаар нэр хүндтэй болж эхэлсэн.
Энэ бол шинэ Vitesse Evo нь 2020 оны сүүлээр худалдаанд гарсан түүний хамгийн сүүлийн үеийн уралдааны дугуй бөгөөд энэ нь авто замын уралдааны шилдэг нислэгийн төлөөх тэмцэлд компанийн гол зэвсэг юм.
Бүх өөрчлөлт
Би энэ унадаг дугуйны өмнөх загварыг өнгөрсөн зун хянаж үзсэн бөгөөд ерөнхий гүйцэтгэлд нь ямар ч ноцтой дутагдал илрээгүй ч энэ нь хэд хэдэн чиглэлээр өрсөлдөгчдөөсөө хоцорч байгааг мэдэрсэн.
Уралдааны дугуйн хувьд энэ нь бага зэрэг хоцрогдсон мэт санагдаж, аэродинамикийн хувьд бага зэрэг хөнгөлөлт үзүүлж, дээд зэрэглэлийн дугуйнуудад түгээмэл байдаг нэгдсэн кабель, суудлын хавчаар дутмаг санагдсан.
Vitus Vitesse EVO-г Wiggle-с худалдаж аваарай
Дээрээс нь энэ нь хавчаартай тал дээр мэдрэгчтэй байсан. Гэхдээ намайг тэр тоймыг бичиж байх үед Витусын инженерүүд миний санаа зовоосон бүх асуудлыг шийдвэрлэх энэхүү шинэ загварт эцсийн өнгөлгөөг хийж байсан.
Энэхүү хамгийн сүүлийн үеийн Vitesse Evo нь тус брэндийн элчин сайд хэвээр байгаа Шон Келли болон Vitus Pro Cycling Team p-д одоогийн ивээн тэтгэж байгаа мэргэжилтнүүдийн оролцоотойгоор хоёр жилийн R&D-ийн оргил үе гэж тус брэнд хэлж байна. /б Их Британи ах, түүний хувьд энэ нь одоо тэдний уралдааны дугуй байх болно.
Гол шинэчлэлтүүд нь бага зэрэг уртасч, толгойн хоолойны хөшүүн байдлыг 11%-иар нэмэгдүүлэх, арын арын гурвалжинг 9%-иар илүү хатуу болгож, доод талын хаалтанд 50%-иар илүү хөшүүн байх зэрэг багтана.
Үүн дээр нэмсэн шинэ сэрээ (өмнөхөөсөө 69.5%-иар илүү хатуу гэж мэдэгдсэн) нь энэхүү шинэ Vitesse Evo-г өмнөх хувилбараас 35%-иар илүү хатуу болгосон.
Хүрээ нь 32 мм-ийн дугуйнд зориулагдсан бөгөөд бага зэргийн аэро хувиргалттай (хэдийгээр энэ нь бүрэн аэро уралдааны дугуй гэж хэлэхгүй - Vitus нь ZX-1-тэй).
Vitus Vitesse EVO-г Wiggle-с худалдаж аваарай
Ойролцоогоор жингээ 10%-иар бууруулж, будсан хэмжээтэй орчин нь 910 гр болж байгаа бол нүүрстөрөгчийн давхаргыг суурилуулж, суудлын суудал руу шилжүүлсэн нь арын хэсэгт илүү нийцтэй байдлыг хангахад нэгэн зэрэг тусалсан.
Хачирхалтай гүйцэтгэл
Шинэ Vitesse Evo нь анхны туршилтын хугацаанаасаа эхлэн гарсан загвараас өөр араатан болсон нь илт. Мэдэгдэж буй хөшүүн байдлын өсөлтийг тооцоолох боломжгүй ч шат ахих нь мэдэгдэхүйц юм. Хуучин хувилбар нь уян хатан биш байсан ч шинэ дугуй нь ялангуяа Reynolds AR29 дугуйтай хослуулсан нь илүү зорилготой санагдсан.
Хавтрын тавцан дээр толгойгоо доошоо цэнэглэж, эгц налууг довтлох эсвэл бүрэн хийгээр гүйх үед ч байсан хөшүүн чанар нь гайхалтай гэрэлтэв. Vitesse Evo дөрөө хүчтэй цохих бүрт урагш давхиж байв. Ялангуяа урд хэсэг нь бүх талын хүчин чармайлтын эсрэг маш бат бөх байсан.
Багш таатай нь, бат бөх чанар нь хүрээний туршид хангалттай нийцэж байгаа тул урдаас хойшоо салгах мэдрэмж төрүүлдэггүй. Үүнийг харьцахдаа онцолсон бөгөөд энэ нь өмнөхөөсөө илүү боловсронгуй болсон.
Миний туршилтын аяллын үеэр Vitesse Evo огцом, нарийн бөгөөд хамгийн чухал нь урьдчилан таамаглаж болохуйц, тогтвортой байдлаар хариулсан. Цаашлаад уг хүрээ нь уралдаанд зориулсан дугуйнуудын хувьд зөвшөөрөгдөх хязгаарт багтаж, ая тухтай байдлыг хангасан.
Hands down Evo нь гайхалтай гүйцэтгэлийг өгдөг. Энэхүү хамгийн сүүлийн үеийн хүрээний хэлбэр нь орчин үеийн эрин үетэй шууд таарч зогсохгүй хуучин загвартай харьцуулахад мэдэгдэхүйц сайжруулалтыг авчирсан. Үүний хамгийн сайн нь үнэ өсөөгүй явдал юм.
Үнэндээ хамгийн шилдэг Sram Red eTap AXS тоноглогдсон EVO CRX нь ердөө 4799 фунт стерлингийн үнэтэй бөгөөд энэ нь ижил төстэй олон дугуйнуудаас хамаагүй хямд бөгөөд миний туршиж байсан өмнөх хувилбараас 200 фунт стерлингээр хямд юм.
Vitus Vitesse EVO-г Wiggle-с худалдаж аваарай
Гэхдээ хэрэв та гялтгар гялтгар будгийн схемийг хүсэхгүй л бол энэ загварыг 3749 фунт стерлингээр хамаагүй хямд үнээр худалдаж авах шалтгаан байхгүй. Sram's Force eTap AXS группын гүйцэтгэл нь хамгийн том өргөлтэй адил сайн бөгөөд цорын ганц бодит золиос нь хэдхэн грамм жинтэй юм.
Хэрэв Витус дахин А жагсаалтад байр сууриа олж, уралдааны шилдэг брэнд гэдгээ дахин батлахыг хүсч байвал энэ нь зөв замаар явж байна. Бид 7, 8, 9, тэр байтугай 10 мянгаар тоологдох үнийн шошгыг харж дассан өнөө үед Vitesse Evo-ийн энэ онцлог нь танд маш их ашиг олохыг үгүйсгэх аргагүй юм.
Багцаас сонгох
Спортлог Fiandre Light бээлий, £50, saddleback.co.uk
Би замын дугуйн дээр зузаан бээлий өмсөхийг үзэн яддаг. Тэд ур чадварыг бууруулж, баараар дамжуулан санал хүсэлтийг бууруулдаг. Бээлий өмсөхгүй л дээ, гэхдээ өвлийн улиралд энэ нь тийм ч тохиромжтой биш тул би үргэлж сайн хамгаалалт, дулаалгатай хосыг хайж байдаг. бүгд.
Sportful-ын Fiandre Light бээлий энэ тал дээр гайхалтай. Зөөлөн бүрхүүлтэй даавуу нь усны зэвүүн бөгөөд нимгэн, хөнгөн хэдий ч миний бодлоор 6-7°C хүртэл температурт сайн байдаг.
ProBikeKit-с Sportful Fiandre Light бээлийийг яг одоо худалдаж аваарай
Эсвэл…
Шилдэг нохой
Хамгийн шилдэг Sram Red eTap AXS-ээр тоноглогдсон Vitesse Evo CRX нь 4799 фунт стерлингийн үнэтэй бөгөөд энэ нь өрсөлдөгчдийн ижил төстэй загвартай олон дугуйнуудаас хамаагүй хямд бөгөөд сэтгэл татам, гялалзсан гялтганасан будагтай.
Wiggle-с Red eTap AXS-тай Vitus Vitesse Evo CRX-г яг одоо худалдаж аваарай
Эхлэх түвшин
Ердөө £1,999 үнээр та маш найдвартай Shimano 105 механик группээр тоноглогдсон Vitus брэндийн Prime нүүрстөрөгчийн дугуйтай хослуулсан ижил шинэ Evo хүрээ, сэрээ авах боломжтой.
Wiggle-с 105-тай Vitus Vitesse Evo-г яг одоо худалдаж аваарай
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Vitus Vitesse Evo CRS eTap AXS |
| Бүлгийн багц | Sram Force eTap AXS HRD |
| Тормос | Sram Force eTap AXS HRD |
| Гинжний багц | Sram Force eTap AXS HRD |
| Касет | Sram Force eTap AXS HRD |
| Баар | Prime Primavera X-Light Carbon |
| Иш | Prime Doyenne Alloy |
| Суудлын багана | Prime Primavera Carbon |
| Эмээл | Vitus уралдааны гүйцэтгэл |
| Дугуй | Reynolds AR29, Schwalbe Pro One Performance 25мм дугуй |
| Жин | 7.63кг (том) |
| Холбоо барих | vitusbikes.com |
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
