Тохиромжтой нөхцөлд замын пуужин болно гэсэн амлалтаа биелүүлнэ
Бид аэродинамик үр ашигтайгаар бүтээгдсэн ямар ч дугуйг хүлээж байгаа тул Бианчи Ариа бол салхин хонгилын туршилтын бүтээгдэхүүн бөгөөд Италийн фирмээс ивээн тэтгэсэн мэргэжлийн дугуйчдын санал хүсэлтийн бүтээгдэхүүн юм.
Энэ нь түрэмгий геометр нь хоёр төрлийн үйл ажиллагаанд тохиромжтой гэж мэдэгдэж, уралдаанчид, тэр ч байтугай триатлончдын дунд дугуйгаа урсгасан.
Frameset
Aria-ийн дискэнд зориулагдсан нүүрстөрөгчийн хүрээ нь ихэвчлэн "аэро" хэлбэртэй, дээд талын хавтгай хоолой нь ар тал руугаа шовгор, иртэй доош хоолой, арын дугуйг байрлуулах зориулалттай хайчлагдсан аэропрофиль суудлын хоолойтой, түүнчлэн хүрээний ерөнхий хэмжээсийг аль болох нягт байлгах.
Tredz Bikes-ээс Bianchi Aria худалдаж аваарай
Хүрээ нь механик болон электрон бүлгийн аль алинд нь нийцдэг бөгөөд бүх кабелиуд дотооддоо, тэр ч байтугай урд талын тоормосны кабель нь зүүн гар талын салаа хөлөөс гарч ирдэг.
Аэро сэрээний загвар болон муруй суудлын тулгуур нь Bianchi-н өөрийн Aquila TT/триатлоны дугуйн хоолойноос санаа авсан бөгөөд гүн зүсэлттэй гинжний тулгуурууд нь эрчим хүчийг дээд зэргээр дамжуулах хатуу платформыг бүрдүүлдэг.
Бүх агаарын замын дугуйнуудын нэгэн адил арын хүрээний гурвалжин нь дөрөөний алдагдлыг багасгахын тулд онцгой авсаархан байдаг.
Урд болон хойд дугуй хоёулаа тэнхлэгээр бэхлэгдсэн бөгөөд уян хатан ажиллагаагүй, жолоодлогын төгс нарийвчлалтай болно.
Хэмжсэн толгойн өнцгийн 71.8 градус нь уралдаанд зориулагдсан дугуйнаас таамаглаж болох хурц өнцөг биш ч 73.9 градусын суудлын өнцөг нь дугуйны урд талд нисэгчийг байрлуулахад тусалдаг..
Илний ишийг урд талд нь доош нь хөдөлгөх 45 мм-ийн зайны ачаар энэхүү аэробайрлал нь амархан тооцогдох зүйл юм.
Бүлгийн багц
Ариа дээрх тоноглолыг 52/36 хэмжээтэй, дунд зэргийн авсаархан Campag Potenza гинжээр гүйцэтгэдэг боловч 11-29 кассет нь Campag-ийн доод түвшний Centaur иж бүрдэл юм.
Энэ нь Ultegra бүтээц дээр 105 кассет тавихтай адил бөгөөд зардлыг бууруулах энгийн арга юм.
KMC 11 шатлалт гинж нь тэдгээрийг холбодог. Потенза шилжүүлэгч болон тоормосны хөшүүрэг нь гидравлик дискэн тоормостой нийлдэг.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Унадаг дугуйны арын хэсэгт байрлах өнгөлгөөний иж бүрдэлд гайхалтай мэдрэмж төрж байна – Бианчигийн нүүрстөрөгчийн иртэй суудлын тулгуур нь дээд хоолойгоор дамждаг камерын тусламжтайгаар өндрийг нь тохируулж, маш эвтэйхэн, тулах Selle San Marco өмссөн байна. Монза динамик эмээл.
Түүний өргөлтийн өнгө нь Bianchi-н 'celeste' барааны тэмдэгтэй таарч, маш их татагддаг (хүзүүвч, ханцуйвчийг тааруулахын хүчийг хэзээ ч дутуу үнэлж болохгүй).
Авсаархан уналттай, өөрийн брэндийн хайлшин бариул нь 400мм өргөнтэй – манай 53 рамны хэмжээтэй тохирно – ба жолоодлогод 100 мм хайлшин ишээр бэхлэгдсэн.
Дугуй
Fulcrum's Racing 6 дискний тусгай дугуй нь бэлтгэл хийхэд туслах чадвартай бөгөөд манай туршилтын дугуйнд суурилуулсан 28c Vittoria Zaffiro Pro Slick дугуйтай маш сайн тохирдог.
Эдгээр нь сургалтын ихэнх хэрэглээнд хангалттай сайн байдаг – хангалттай барьцалддаг, удаан эдэлгээтэй, цооролтод тэсвэртэй – гэхдээ бид уралдааны хувьд тэдгээрийг 25c Vittoria Corsa резинээр солино.
Унах - анхны сэтгэгдэл
Энд нэг баримт байна – та бүлүүрийг урд талын салхинд нунтаглах үед хамгийн их үр ашигтайгаар агаарыг огтолж байгаа юм шиг санагддаггүй.
Бидний Bianchi-ийн анхны аялал ингэж эхэлсэн боловч бидний үүнд зарцуулсан бүх цаг хугацааг тодорхойлоогүйд талархаж, бидний дараагийн ажигласнаар энэ дугуй нь аэрогийн төлөө тав тухыг золиосолж байсан өдрүүд урт гэдгийг тодорхой харуулж байна. явсан.
Зам дээр
Ариагийн хүрээний авсаархан шинж чанар нь түүнд бөхийж буй барын хөдөлгөөнийг мэдрэх мэдрэмжийг төрүүлдэг - энэ нь зөвхөн миль гүйхэд л юүдэн дээр унахад хялбар байдаг.
Гэсэн хэдий ч зам эргүүлж, салхины чиглэлийг дагаад Бианчигийн пуужин гараа харуулж байна.
Сүүлт хөндлөн салхинд нөлөөлөөд зогсохгүй, хатуу морь унах нь мөрөөдөл юм.
Зүүн гар талын Campag шилжүүлэгчийн урт шидэлтийн сэлүүрийг нэг удаа түлхэхэд урд талын механизмыг хөндлөн түлхэж 52 шүдтэй хамгийн том гинжийг сонгох боломжтой бол кассет дээрх 11 шүдтэй араа руу хурдан гал асаах нь амархан. баруун гарын эрхий хуруу шилжүүлэгчээр гэрт нь суулгасан.
Хэрэв та Shimano-д дассан бол тархинд бага зэрэг дахин тохируулга хийх болно, гэхдээ таныг залгахад Ариа зам дээгүүр хурдаа барьдаг.
Хөгшрөлтгүй аэро унадаг дугуйнуудын өдрүүдийг түүхийн номонд үлдээсэн бөгөөд Бианчигийн нүүрстөрөгчийн суудлын тулгуур нь замын чимээ шуугианыг бүдэг бадаг руу дамжуулж, бидний туршилтын замд бага зэрэг ядаргаатай байв.
Араа сонгох механик шинж чанар нь толгод дээр цагийг нарийн тогтоохыг шаарддаг боловч араа солих нь зарим нэг эвгүй байдалд хүргэдэг.
Харьцаж байна
Дахин хэлэхэд авсаархан фрэймсет нь анивчуулах чадвар хангалтгүй гэсэн үг.
Чиглэлийг хурдан өөрчлөхөд баарны дотор талд түлхэх чадвар сайтай байдаг бол Бианчигийн гайхалтай гүйцэтгэл нь таныг эмээлээс бууж, нам гүм замд булан дундуур гүйхийг шаарддаг.
Хэмжсэн толгойн өнцгийг 71.8 градусаар хэмжсэнээр дугуй нь шаардлагагүй нисдэг мэдрэмж төрүүлдэггүй гэсэн үг бөгөөд энэ нь таныг өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэг.
Tredz Bikes-ээс Bianchi Aria худалдаж аваарай
Хагарсан, эвдэрсэн В зам дээр ч гэсэн 28c Vittoria Zaffiro Pro Slick резин нь таныг болохгүй гэж бодсон үед зуурч, замын бага зэргийн согогийг эргэлзэн эргэдэг.
Бид Ариаг уралдуулах уу? Энэ нь замаасаа шалтгаална… жин нь 8,38 кг жинтэй бөгөөд арын гурвалжин гурвалжин нь өгсүүр гүйлтийг таны төсөөлж байснаас хөнгөвчлөхийн зэрэгцээ урт авиралтад нэг кг-аас бага жинтэй унадаг дугуй авч явах болно. аэро дизайн.
Шүүмжлэгч гэх мэтчилэн, хэрвээ та дугуйн дээр хамгийн дэгжин харагдахыг хүсч байгаа бөгөөд түүнийгээ нөөцлөх авьяастай бол бид эргэлзэх хэрэггүй.
Үнэлгээ
Хүрээ: Аэро нь эвгүй гэсэн үг биш гэдгийг баталж байна. 9/10
Бүрэлдэхүүн хэсэг: Потенза группын багцад тохирсон сайн сонгосон өнгөлгөөний хэрэгсэл. 8/10
Дугуй: Тохиромжтой дугуйтай, бүх талын бэлтгэл хийхэд тохиромжтой. 8/10
Унадаг дугуй: Хатуу, хурдан унахад эерэгээр нөлөөлдөг дугуй. 8/10
Тохиромжтой нөхцөлд Бианчигийн Ариа ноцтой зам пуужин болно гэсэн амлалтаа биелүүлнэ.
Tredz Bikes-ээс Bianchi Aria худалдаж аваарай
Геометр
| Топ хоолой (TT) | 535мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 500мм |
| Стек (S) | 525мм |
| Хүрэх (R) | 385мм |
| Chainstays (C) | 406мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 71.8 хэм |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73.9 хэм |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 986мм |
| BB уналт (BB) | 69мм |
Үзүүлэлт
| Бианчи Ариа | |
|---|---|
| Хүрээ | Aria Disc нүүрстөрөгчийн хүрээ, Bianchi нүүрстөрөгчийн дискний сэрээ |
| Бүлгийн багц | Campagnolo Potenza |
| Тормос | Campagnolo гидравлик диск |
| Гинжний багц | Campagnolo Potenza, 52/36 |
| Касет | Campagnolo Centaur, 11-29 |
| Баар | Bianchi Reparto Corse, хайлш |
| Иш | Reparto Corse, хайлш |
| Суудлын багана | Bianchi Aero, хайлш |
| Дугуй | Fulcrum Racing 618 диск, Vittoria Zaffiro Pro Slick 700 x 28c дугуй |
| Эмээл | Selle San Marco Monza Dynamic |
| Жин | 8.38кг (53см) |
| Холбоо барих | bianchi.com/uk |
