Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчи

Агуулгын хүснэгт:

Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчи
Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчи

Видео: Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчи

Видео: Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчи
Видео: GRAND FUNK RAILROAD - Inside Looking Out 1969 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Felice Gimondi-Bianchi спорт бол Италийн дугуйн соёлын гайхамшигт баяр бөгөөд зөвхөн санал болгож буй элбэг дэлбэг хоол юм

Үзэсгэлэнт уулс, Фаусто Коппи, Фелис Жимонди, Жино Бартали зэрэг агуу хүмүүсийн дугуйны зам дээр гишгэх боломжийг эс тооцвол Италийн дугуйн дугуйн амралтын өдрүүдийн хамгийн сэтгэл татам зүйл бол дараа нь нураах гайхалтай хоол юм.. 2015 оны Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчигийн анхны авиралт болох Ломбарди дахь Бергамогийн хойд хэсэгт орших намуухан толгодын эргэн тойронд зөөлөн спагетти шиг сүлжсэн 162 км урт байгалийн үзэсгэлэнт одиссейг Colle dei Pasta гэж нэрлэсэн нь зохимжтой.

Өглөөний нарны туяанд би дөрөө дөлөн дэвсэж, дөнгөж хуссан хос хөл, онгон Ликра зэргийг дагалддаг шүүдэр шиг шинэлэг мэдрэмжийг мэдэрч байна. Модон орон сууцны тагтнаас үнэртэх шинэхэн кофены анхилуун үнэртэй нийлж буй нарны тос үнэртэнэ. Гэхдээ миний бодож байгаа зүйл бол хоол. Би өдрийн аялалд ердөө 11 км-ийн зайд явж байгаа ч "гоймон" гэдэг үгийг хараад л би өнөө орой идэхээр төлөвлөж байгаа шүүслэг рагу, порчини мөөг, шинэхэн лаврын амтлагчаар дүүргэсэн фетучинны ууранд жигнэх аяганы тухай мөрөөдөж байна гэсэн үг.

Зураг
Зураг

20 км-ийн дараа Колле-дель Галлогийн орой дээрх анхны тэжээлийн станцад намайг хүлээж буй хүлээн авалтыг харах үед хоолны уран зөгнөл улам тод болж байна. Энд махлаг хөгшин бүсгүйчүүд, гич шиг шаргал өнгөтэй үслэг цамц өмссөн сахалтай эрчүүд хар шоколад, шинэхэн гүзээлзгэнэ, жигнэмэг, бяслаг, салями, жимсний бялуу, шинэхэн шүүсээр хооллож байна. Орон нутгийн Италийн ихэнх мотоциклогчид түлшээ цэнэглэж, хөдөлж байгаадаа баяртай байгаа бололтой, гэхдээ би эндээ үлдэж, өдөржин бэлчээх боломжтой байсан.

Би ганцаараа чулуун хананы дэргэд зогсоод, бусад морьтнууд уруул руу минь хайлсан шоколад түрхэж, сургуулийн дэггүй хүүхэд шиг хуруугаа сэгсрэн өнгөрөхийг жаргалтайгаар харж байна. Зүрх нь хүнд, ходоод нь хүнд, хацар нь гүзээлзгэнэээр дүүрсэн тул би эцэст нь би болон оройн хоолныхоо хооронд орших 130 км-ийн гүвээ, хөндийг бэлдэж, бэлддэг.

Эхлээд би эмх замбараагүй байдлын шуурганд орчихдог

Гран дизайн

Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчи нэрээ Бергамогийн чанх ойролцоох Тревиглио хотод байрладаг орон нутгийн дугуйн брэнд Бианчи болон 1965 онд Тур де Франс уралдаанд түрүүлсэн Италийн агуу дугуйчин Фелис Жимонди нараас авсан. 1967, 1969, 1976 онд Жиро д'Италиа, 1968 онд Вуэльта Испани. Өдгөө 72 настай, Бианчи сонирхогч хэвээр байгаа агуу хүн уралдааны өмнөх өдөр сонирхогчидтой аз жаргалтай холилдож, селфи хийснийхээ дараа тэвчээртэй инээмсэглэж байв. (Манай Жимонди профайлыг уншина уу.)

Уралдаан нь байгальдаа хурц өнгөөр баялаг Бергамаскийн Альпийн нурууны бэлээр зугаатай, галзуу довтолгоо юм. Бергамо нь ер бусын уур амьсгалтай бөгөөд зун нь өвлөөсөө илүү чийглэг байдаг бөгөөд энэ нь элбэг ногоон ой мод, өтгөн, өнгөт навчны дэлбэрэлтийг өдөөж, газар нутгийг халуун орны амтыг өгдөг.

Уралдааны гурван зам буюу 89км, 128км, 162км нь жимсний шарбат, сүмийн өндөр хонхны цамхаг, хайрганд дарагдсан голуудын өнгөт байшингуудын хажуугаар өнгөрдөг. Тус наадам 1996 онд зохион байгуулагдаж эхэлснээс хойш нийт 70,000 унаачдыг татсан бөгөөд энэ зун 20 жилийн ойгоо тэмдэглэх гэж байна. Жил бүр 2,000-аас 5,000 морьтон уралддаг бөгөөд Бергамогийн Ил Караважо нисэх онгоцны буудлаас Лондон хотоос ердөө хоёр цаг нисч, тэмцээн эхлэх Бергамо хотын төвөөс хэдхэн минутын зайд

Британуудад зориулсан амралтын өдрүүдийн энгийн зугаалга.

Зураг
Зураг

Гран Фондосыг ихэвчлэн Их Британийн спортын Итали хувилбар гэж тодорхойлдог ч энэ нь тийм ч зөв биш юм. Тэд уралдааны шинж чанартай бөгөөд морьтон нь цаг хугацаа, байрлалыг нухацтай авч үздэг. Ням гарагийн өглөө 07:00 цагаас гараанд гарахын тулд намайг баривчлах талбайд оруулахад шөрмөстэй, борлосон мөчрүүд, загварлаг нүдний шил зүүсэн, нямбай зассан сахал (уоминий хувьд), хумсаа будсан техникийн өнгөт дугуйчид намайг хүрээлж байна. -тэдний lycra-тай таарсан (доннегийн хувьд). Өнөөдөр Италийн мотоцикльчид ямар ч амжилтанд хүрсэн бай, тэд үүнийг загварлаг хийх болно.

Магадгүй үүрийн бүрхэг нарны туяа, сүмийн хонхны чимээ намайг ням гарагийн өглөөний бусад эргэлдэх шиг болно гэж бодоход хүргэсэн байх. Гэхдээ бид эхэлмэгц би эмх замбараагүй байдлын шуурганд орлоо. Унадаг дугуйчдын олон цуваа миний хажуугаар баруун, зүүн талд минь өнгөрөв. Хашгирах, хашгирах чимээ агаарыг дүүргэнэ. Италийн хөлбөмбөгийн багийн хөх өнгийн хувцас өмссөн морьтон дугуйчин хэсэг эмэгтэй дугуйчидтай маргалдаж, түүн рүү нударга, хуруугаараа хариу дохио өгч байна. Би итали хэлээр ярьдаггүйдээ баяртай байна. Тохиромжтой иж бүрдэл бүхий багууд заналхийлсэн санаатайгаар пелотоныг зүснэ. Хотын хаалттай замаар зүүн тийш гулсах үед Италичууд машин жолоодож байгаа юм шиг дугуй унадаг гэдгийг би ойлгож, өөр дугуйчны дугуйнд ойртохоос илүүтэйгээр 162 км замыг ганцаараа туулах болно гэж дүгнэж байна.

Өглөөний дээд цэгүүд

Бид Горле хотын захын тэгшхэн хороолол дундуур тэсэлгээ хийсний дараа арчилгаа сайтай хашлагууд, онгон дагшин цэцэрлэгүүд, Ил Tricolore-ын тугуудыг сэвшээ салхинд хийсгэж өнгөрсний дараа бид гялалзсан Fiume Serio-г гатлав. Биднийг Colle dei Pasta-д хүрэх хүртэл эхний 8 км-т байрлалын төлөөх булчин шөрмөс тасрахгүй байна. Бүх төрлийн гоймонгийн нэгэн адил энэ авиралт нь тааламжтай боловч өглөө нь хоол боловсруулахад хэцүү байдаг. Энэ нь 3.4км-ийн зайд 4.2%-ийн зөөлөн налуутай, 143м-ийн өндөрт өргөгдсөн боловч таталцлын нөлөөлөл нь сэтгэл санааг тайвшруулж, хурдыг удаашруулахад хангалттай юм. Одоогийн байдлаар бид усан үзмийн талбай, тайрсан нарс, улиас модоор хүрээлэгдсэн байгаа бөгөөд бид өмнө нь өтгөн навчаар бүрхэгдсэн тоостой дов толгод, махлаг уулсыг харж байна.

Эртний Ромын үеэс халуун усны газар гэдгээрээ алдартай цэмцгэр жижигхэн хот болох Trescore Balneario-д зам хойд зүг рүү чиглэж эхэлдэг. Луззана хотод хүрэлцэн ирэхэд нарны туяанд гялалзах цагаан хад чулуугаар чимэглэгдсэн, нарийхан үүлсээр бүрхэгдсэн илүү том оргилууд тэнгэрийн хаяанд харагдана.

Удалгүй бид 6%-ийн дундаж налуутай 445 метрийн өндөрт өргөгдсөн 7.5 км-ийн авиралт болох Колле дель Галло уулын бэлд хүрнэ. Зарим үсний хавчаар 12% болж, өнөөдөр анх удаа хөлний булчингийн утас халуухан Итали дугуйчид шиг хашгирч, хашгирч эхэллээ.

Биднийг Гаверина Терме уулын хотоор гарч ирэхэд хөгшин Итали хосууд тагтнаасаа биднийг харан зогсоход хүүхдүүд хашгирах үед дугуйны араас хөөцөлдөж байна. Өндөр хашлага, эгц чулуун хана нь тухайн өдрийн анхны томоохон хүчин чармайлтаар амьсгал боогдуулах мэдрэмжийг нэмэгдүүлж, доорх ой модыг үзэх дуртай Төгөлдөр хуурын байшингуудын хажуугаар өнгөрч байгаадаа таатай байна.

Зураг
Зураг

Колле дель Галло уулын оргилд ванилийн өнгөтэй "Дугуйчдын дарь эхийн дархан цаазат газар" байдаг бөгөөд жил бүрийн 8-р сарын 3-ны өдөр нутгийн иргэд дугуйтай лаа асаадаг бөгөөд энэ нь бүх унаачдыг хүлээн авдаг. Колле Галлогийн Мадоннагийн сүнсний адислал ба тус бүс нутгийн хоолны дур сонирхолд нийцүүлэн нэг аяга шөл.

Оргилыг тойроод 32 км-ийн зайд явсны дараа би өдрийн анхны хурдтай буултыг хийж, 13 км-т 400 метрийг унагаж байна. Энэ нь бага зэрэг доош бууж, хурдыг нь харах боломжгүй урт шулуун замуудад үйлчилдэг ч хачирхалтай огцом гулзайлт намайг хөдөлгөхөд саад болж байна.

Бид Нембро хотын чулуун гүүрээр гарч хойд зүгийг чиглэн 946 метрийн өндөрт тууштай Селвино оргилд гарна. Үсний хавчааруудын энэ эмх замбараагүй үймээн самуун нь 7.5 км-ийн зайд нийт 426 м-ээр дээшилсэн бөгөөд налуу нь 9% хүртэл өсдөг. Энэ нь өнөөдрийн хамгийн том сорилт биш байж болох ч энэ нь мэдээжийн хэрэг хамгийн урт хугацаа юм. Тэмцээний замын дэвтэрт энэ нь "нэг метр тэгш газар байхгүй" гэдгийг анхааруулсан. Үсний хавчаарууд орж ирэхэд би хуримын аварга бялууны давхаргууд дээр авирч байгаа юм шиг санагддаг. Хамгийн дээд хэсэгт би хадны сүүдэрт шаргуу хөдөлмөрлөж, доорх хавцал руу орох огцом дуслыг ажиглан харна.

Уналтын эхэнд панорама харагдах байдал нээгдэж, хойд зүгт илүү зөөлөн, ногоон газар нутгийг харуулдаг. Цанын лифтний улаан, шар өнгийн капсулууд зуны тэнгэрт баярын хонгил мэт унждаг. Хөндийд терракота дээвэртэй цагаан байшингуудын бяцхан тосгонууд харагдана.

Үсний хавчаарууд орж ирэхэд би аварга том хуримын бялуунд авирч байгаа юм шиг санагддаг.

Биднийг Амбриа хот руу гүйхээс өмнө 15км орчим цахилгаантай буулт хүлээж байна. Эцсийн хэсэг нь тухайн өдрийн хамгийн гайхалтай жүжиг болох

бид шуугиан дэгдээж буй Торренте Амбриагийн хажуугаар давхисан хадны доор өнгөрч, зэвэрсэн ган дам нуруугаар босгосон хонгилоор шумбаж байна.

Зэрлэг байгальд

Амбриагаас гараад бид дэлхийд алдартай рашаантай Сан Пеллегрино Терме хүрэх хүртлээ голын эрэг дагуу явна. Энэ бол наранд алагласан өргөн чөлөө, урлагийн шинэ загварын зочид буудал, нийтийн халуун усны газартай, онгон дагшин уулын голын байнгын нүргээнээр амьдардаг загварлаг хөндий хот юм. Үзэсгэлэнт байдал нь унаачдад тайвшруулах нөлөө үзүүлдэг юм шиг санагдаж, би одоо бусад тэнүүлчүүдтэй хамт жижиг бүлгээрээ давхидаг. Цөөн үг хэлдэг ч хөндийд ачаагаа хуваалцах нь аз жаргалтай тайвшрал юм.

Сан Жованни Бианко хот нь 806м өндөр Коста д’Ольда авиралтын эхлэлийг тэмдэглэж байна. 414 метрийн өндөрт 10.3 км-ийн авиралт дунджаар ердөө 4% боловч оргилд хүрэх хүртэл 10%-ийн зүрхийг хөдөлгөх хэд хэдэн хэсэг бий.

Зураг
Зураг

Бид Коста д’Ольдаг эзлэнгүүт 7%-д хүрэх налуутай 8 км дээш өргөгдсөн Форселла ди Бура руу алгаддаг. Өгсөх замд панорама тагтны зам байгаа бөгөөд энэ нь хүрээлэн буй орчныг шингээх боломжийг олгодог. Замын зүүн талд аянга цахилгаантай хүрхрээ унав. Моднууд баруун талд нь толгой эргэх оргилд наалддаг. Ойгоос бүх талаараа цагаан хадан цохио урсдаг. Хэрэв би шоколад шоолж ийм их цаг гаргаагүй бол ойролцоох Торренте Эннагийн цэнгэг усанд дүрэх хүсэл төрөх байсан.

Форселла ди Бурагийн орой нь 100 км-ийн цэгийг заадаг. Үд дундын догшин нар миний нуруун дээр байх үед сүүлчийн 60 км зам гэнэтхэн маш чухал сорилт мэт санагдсан тул би өөрийгөө даван туулахын тулд оюун ухаанаа нугалах арга хэрэглэдэг. Хоёрхон авиралт үлдсэн бөгөөд эцсийн 30 км нь уруудсаар эсвэл тэгшхэн гэдгийг мэдэж байгаа тул явахад ердөө 30 км л үлдлээ гэж өөрийгөө зориуд хуурч байна. Үүний дараа таталцал болон шороо намайг гэрт минь хөтөлнө.

Дараах буулт нь янз бүрийн нарийн, сохор булан, тэгш бус замын гадаргуутай аюултай. Би замын нэг тохойг тойрон эргэлдэж байх үед миний сэтгэл хөдлөм дүр зураг тааралддаг: түргэн тусламжийн машин, гэмтсэн дугуйчныг нуусан цонхны дэлгэц, тэдний өмнө гараа агаарт гарган хар дээлтэй санваартан.. Санваартан туслахаар орон нутгийн сүмээс гарч ирсэн бөгөөд дугуйчдыг удаашруулахыг уриалж байгаа ч энэ нь үнэхээр сэтгэл түгшээсэн мөч юм. Морьтон хүнд бэртсэн ч амьд байсан гэж сүүлд сонссон.

Сэгсэрсэн ч үргэлжлүүлэх хүсэлтэй би эцсийн өмнөх авиралт болох Форселла ди Бербенно хэмээх 254м авиралттай, 12%-ийн хамгийн их налуутай 6 км-ийн авиралтыг үргэлжлүүлж байна. Одоогийн байдлаар зам дээрх овойлт бүр булчинг минь хазаж, сүүн хүчил миний тугал, өгзөг, шөрмөсөөр ойн түймэр мэт тархаж байна.

Зураг
Зураг

Дахин сэргээх буулт хийсний дараа бид өдрийн хамгийн өндөр цэг болох 1,036 метрийн Коста Валле Имагна руу авирч байна. Энэ авиралт нь 9 км-ээс дээш 600 метрийн өндөрт өргөгддөг боловч 12% -ийн цохилтоор ямар ч хэмнэлд ороход хэцүү байдаг. Замд асар том хагарал, ан цав үүссэн бөгөөд бид ослоор амиа алдсан жолооч, дугуйчдад зориулсан бунханыг дайран өнгөрдөг.

Би харааж зүхэж, оргил руу хөөсөөр хөөсөрч байгаа ч Коста Валле Имагна бол өдрийн авиралтыг дуусгахад тохиромжтой газар юм. Нимбэг, тоорын өнгөт байшингууд, хөл хөдөлгөөн ихтэй талх нарийн боовны газрууд, чулуун хана, тоос шороотой талбай бүхий үзэсгэлэнт суурин бөгөөд намайг оргилд гарахад л Бергамаскийн Альпийн үзэсгэлэнт газруудыг харна. Харамсалтай нь явахад 30 км үлдлээ.

Бүгд эндээс уруудна

Үдээс хойшхи нарны туяанд Бергамо руу буух нь өдрийн аялалын төгсгөлийн хэсэг болох нь батлагдсан. Уруу уруудаж тайван эргэлсний дараа би Бергамо руу буцах тэгш хэсгүүдийн урд салхитай тэмцэхийн тулд хэсэг ахмад Италичуудтай хамтран ажиллав. Бид бараг 5 км зайд чатлаж, бие биенээ ойлгохгүй байгаа энгийн үнэнд санаа тавихын тулд маш их баярлаж, шингэн алдаж байна.

Сүүлийн эргэлт дээр манай багийн хоёр нь спринт барианд орохоор уралдсан бол нөгөө хоёр нь надтай хамт шугамыг давсан. Нэг нь нуруу руу минь цохиж, нөгөө нь дуулга руу зөөлөн алгадана.

Зураг
Зураг

Би Лаззаретто руу гүйж яваа Итали эмээ нарын цөөхөн арми өлөн унасан унаачдад зориулж хуванцар аяганд пеннийн аварга том хэсгийг юүлж байхыг олж харав. 162 км урт наранд шарсан авиралт хийгээд зүрх сэтгэлийг нь хөдөлгөсөн буулт хийсний дараа жинхэнэ Colle dei Pasta харагдана.

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Юу: Гран Фондо Фелис Жимонди-Бианчи

Хаана: Бергамо, Итали

Зай: 89км, 128км, 162км

Дараагийнх нь: 2016 оны 5-р сарын 15

Үнэ: €32 (£24)

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл: felicegimondi.it

Бид үүнийг яаж хийсэн

Аялал

Ryanair Лондонгийн Стэнстедээс Милан Бергамо руу буцах нислэгийг ойролцоогоор 65 фунт стерлингийн үнээр санал болгож байна. Унадаг дугуйн тээврийн зардал тус бүрдээ 60 фунт стерлинг болно. Онгоцноос – аль

-г Ил Караваггио эсвэл Орио аль Серио гэж нэрлэдэг - энэ нь хотын төв рүү таксигаар 6 км, 12 минутын зайд хүрдэг.

Байр

Дугуйчин Бергамо хотын төвд байрлах Best Western Premier зочид буудал болох Cappello d'Oro зочид буудалд байрлав. Ирэх 5-р сарын өрөөнүүд нэг шөнийн 80 еврогийн (£59) үнэтэй бөгөөд өглөөний цай нь өдөрт 3 евро (2 фунт) нэмэлт үнэтэй байна. Зочид буудал биднийг өрөөндөө дугуй хадгалахдаа баяртай байсан бөгөөд уралдаан эхлэхэд таван минутын зайтай.

Оролт

Гран Фондогийн бүртгэл €32 (£24) бөгөөд үүнд цагийн чип, өмсгөлийн дугаар, гэрчилгээ, медаль, усны сав болон гоймонгийн талон багтсан болно. Их Британид зочилсон хүмүүс олон эрсдэлийн даатгал багтсан гишүүнчлэлийн өдрийн тасалбарын төлбөрт 15 евро (11 фунт стерлинг) төлж, оролцоход хангалттай болохыг нотлох эрүүл мэндийн хүчинтэй гэрчилгээтэй байх шаардлагатай.

Зөвлөмж болгож буй: