Газар доогуураа ер бусын технологитой маш энгийн дугуй
Энэ нь дунд зэргийн хөнгөн цагаан унадаг дугуй шиг харагдаж магадгүй ч энэ нь Cyclist оффис дээр бидний урьд өмнө байгаагүй хамгийн хурдан дугуй байх болов уу.
Энэ нь дугуйны суудлын хоолойд байрлуулсан далд мотортой холбоотой юм. Их Британид төвтэй Goat Bikes дугуйг зохион бүтээж угсарсан боловч Австри улсад үйлдвэрлэсэн Vivax-Assist системтэй бөгөөд Goat Bikes Их Британид түгээдэг.
Vivax-Assist нь суудлын хоолойн дотор байрлах далд цахилгаан мотор бөгөөд бүлүүрт тэжээл өгдөг. Систем нь дугуйны тэнхлэгт бэхлэгдсэн налууг эргүүлж, өгөгдсөн хэмнэлийг хадгалахад нь туслахын тулд 150 ватт гаралт үүсгэдэг.
Нуугдсан мотор
Моторын батерей болон хяналтын уулзвар нь лонхонд далдлагдсан. Тэндээс систем цэнэглэгдэж, үндсэн тэжээлийн унтраалга асаалттай эсвэл унтарна.
Моторыг идэвхжүүлэхийн тулд бүлүүрүүд аль хэдийн хөдөлсөн байх шаардлагатай, эс тэгвээс мотор хэт их эсэргүүцлийг илрүүлж унтрах болно.
Хөдөлгүүр нь таамаглаж байгаачлан ажиллахгүй байна. Унадаг дугуйны Bosch мотор шиг дугуйчны оролтыг илрүүлж, зохих тусламж үзүүлэхийн оронд энэ нь урьдчилан тохируулсан хурдыг хадгалахын тулд ажилладаг.
Тиймээс хэрэв систем нь 90 эрг/мин хурдтай байхаар программчлагдсан бол унадаг хүний оруулсан хүчнээс үл хамааран тэр хэмнэлд ажиллах болно. Бид нарийвчилсан тоймдоо энэ каденсийн түвшинг хэрхэн тохируулах талаар ярилцах болно., шинэ оны эхээр.
Мотор болон батерей нь нийтдээ 2 кг орчим жинтэй бөгөөд дугуйны жинг дөрөөгүй 10.2 кг хүртэл (манай жинд) хүргэдэг.
Хөдөлгүүрийн нэмэлт тусламж нь илүүдэл жинг амархан дардаг.
Хүрээ нь өөрөө суудлын хоолой доторх моторын нэмэлт мушгих хүчийг тэсвэрлэхийн тулд тусгайлан бүтээгдсэн. Лонхны савнууд мотор руу орох боломжгүй тул лонхны торны батерейнд хавчаарууд шаардлагатай.
Моторын допинг
Энэ загварыг хэд хэдэн удаа ашиглаж байсан моторын допингийг тооцохгүйгээр энэ системийг харах боломжгүй. Гэхдээ энэ нь моторын цаад санаа биш нь лавтай.
Энэ нь 2016 оны UCI Дэлхийн Циклокроссын аварга шалгаруулах тэмцээнд Фемке Ван ден Дришегийн нөөц дугуйн дотроос олдсон систем бөгөөд дугуйчинд шийтгэл ногдуулсан.
Ижил системийг энэ оны эхээр Францын сонирхогч ашиглаж байсан нь тогтоогдсон.
Goat Bikes нь системийг ямар ч төрлийн хууран мэхлэхийг дэмждэггүй бөгөөд брэндийн эзэн Стив өөрийн үйлчлүүлэгчдийнхээ ихэнхийг клубын гүйлтийг үргэлжлүүлэх сонирхолтой ахмад дугуйчид гэж тодорхойлсон.
Vivax Drive нь моторынх нь дэлхийн гол хэрэглэгчид нь 60-аас дээш насны унаачид гэдгийг баталж байна.
“Миний үйлчлүүлэгчдийн дийлэнх нь тэтгэвэрт гарах насанд хүрч, дугуй унах нь дамжиггүй” гэж тэр тайлбарлав.
‘Энэ нь дугуй унадаг дугуйгаа үргэлжлүүлж, одоо унадаг хүмүүстэйгээ хөл нийлүүлэхийг хүсч буй дугуйчинд зориулсан нь гарцаагүй.'
Энэ унадаг дугуй нь үндсэндээ замд унадаг хүмүүст зориулсан ухаалаг цахим дугуй юм.
Бид дараагийн хэдэн долоо хоногт Ямааны уралдааныг туршиж, мотор хэрхэн ажилладаг, янз бүрийн газар нутагт хэр үр дүнтэй байдаг, мөн энэ нь мэргэжлийн пелотонд ашиглагдаж байсан байх магадлал хэр зэрэг байгааг харах болно.
