Хатагтай Сара Стори эмэгтэйчүүдийн дугуйн спортыг сайжруулахын тулд юу хийх хэрэгтэйг бидэнд ярилаа
Олимпийн медаль, дэлхийн аварга цолныхоо хажуугаар Дэм Сара Стори Их Британид эмэгтэйчүүдийн дугуйн спортын гол дуу хоолой болсон хүмүүсийн нэг юм.
British Cycling 7-р сард 2013 оноос хойш эмэгтэйчүүдийн дугуйн спорт 723,000 унаачаар өссөн гэж зарласан. Гэсэн хэдий ч Стори 1 сая эмэгтэй дугуйчин болох анхны зорилтод хүрэхийн тулд илүү их зүйлийг анхаарч үзэх шаардлагатайг хурдан нэмж хэлэв.
Эмэгтэйчүүдийн дугуйн спорт бүх түвшинд тэгш бус байдлаас болж зовж байгаа тул спорт хөгжиж байгаа хэдий ч үүнийг тойрсон асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд одоохондоо их зүйл хийхгүй байна.
Бид эмэгтэйчүүдийн дугуйн спортыг мэргэжлийн болон сонирхогчдын түвшинд сайжруулахын тулд юуг засах шаардлагатайг олж мэдэхийн тулд Сторитэй ярилцлаа.
Унадаг дугуйчин: Та UCI-ийн тамирчдын комисст сонгогдоод удаагүй байгаа тул бидэнтэй энэ үүргийн талаар ярилцаж, үүнд юу хийх талаар ярилцана уу?
Dame Sarah Storey: Энэ үүрэг нь UCI доторх бүх салбарын тамирчидтай зэрэгцэн сууж, тамирчдын дуу хоолойг цаашид сурталчлах, тамирчдыг татахын тулд хамтын дуу хоолойг ашиглах явдал юм. UCI-д санаа зовоосон асуудлуудыг хамгийн дээд түвшинд төвлөрүүлсэн.
Спортын бүх төрлийн тамирчдад маш олон асуудал нөлөөлж, тодорхой хэсэгт зөрүүтэй байгаа тохиолдолд тамирчид туршлагаа хуваалцаж, хүн бүртэй адилхан байхын төлөө ажиллах боломжтой.
Цик: Энэхүү комиссын үүрэг, элит эмэгтэйчүүдийн баг болон бусад зөвлөх үүргүүдийн хажуугаар энэ нь таны зам дээрх карьераа бууруулж, дугуйн ертөнцөд өөр үүрэгт шилжих явдал мөн үү?
SS: Огт үгүй ээ, миний хийж байгаа бүх зүйл сайн дурын үндсэн дээр байдаг тул уралдааны дугуйн спортыг орхихоор шийдсэн үед надад ажил хэрэгтэй болно!
Спорт дахь миний карьер дуусаагүй байгаа бөгөөд хоёр дахь жирэмслэлт дуусах дөхөж байгаа тул би сайн бэлтгэл хийж байна.
Дугуй: Та саяхан эмэгтэй дугуйчдын тоог нэмэгдүүлэхийн тулд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал чухал гэж хэлсэн. Ялангуяа танд юуг анхаарах хэрэгтэй гэж бодож байна вэ?
SS: Манай замын зорилгын талаархи жолооч болон бусад тээврийн хэрэгсэлд байгаа хүмүүсийн хандлага.
Замын төлбөрийг хэрхэн төлдөг талаар мэдлэг дутмаг байгаагаас эхлээд замын татвар биш, ерөнхий татвараар төлөхөөс эхлээд зөвхөн авто тээврийн хэрэгсэлд бус хэн байх ёстой, замын хөдөлгөөнд өртөмтгий оролцогчдын дунд хэрхэн биеэ авч явах зэрэг бүх зүйл.
Хэт олон хүн, тэд бусдаас дээгүүр байх нь тэдний эрх юм шиг машин жолоодож байгаа бөгөөд тээврийн хэрэгсэлд суугаагүй хүн замаас гарахад бэлэн байх ёстой гэсэн ойлголттой байдаг.
Жолооч нар тээврийн хэрэгсэлд сууж байхдаа эргэн тойрныхоо хүмүүст аюул учруулж байгааг мэддэггүй бололтой, хэвлэлүүд буруу асуудалд анхаарлаа хандуулж тус болохгүй.
Замын хөдөлгөөнд оролцогч бүх хүний зөв зан үйлийг сурталчлахаас илүүтэйгээр дугуйчдыг доромжлох нь маш том асуудал юм.
Үүнтэй адил асуудлын үндэс нь замын буруу дизайн, жолоочийн боловсрол дутмаг гэхээсээ илүүтэй хамгаалалтын малгай эсвэл өндөр визийг замын аюулгүй байдлын түлхүүр гэж үздэг тоймчид байдаг.
Цик: Эмэгтэйчүүдийн мэргэжлийн дугуйн төрөлд илүү их зүйлийг хийж, өдөр тутмын дугуйн спортод олон эмэгтэйчүүд оролцох боломжтой гэж та бодож байна уу?
SS: Ивээн тэтгэгч, телевизийн шууд нэвтрүүлгийн хувьд эрэгтэй, эмэгтэй мэргэжлийн дугуйн хооронд асар том ангал байсаар байгаа тул дугуйн спортыг мэддэггүй эмэгтэйчүүд Тэд хоёр дугуйнд урам зориг өгөх спортод үлгэр дуурайл авах магадлал багатай.
Унадаг дугуйн спортыг "шинэ гольф" гэж нэрлэдэг тул унадаг дугуй нь ихэвчлэн эрэгтэйчүүдэд хамааралтай байдгийг бид мэднэ! Үүний үр дүнд дугуй унадаг эрчүүдийн тоо илүү хурдацтай нэмэгдэж байна.
Эмэгтэйчүүдийн мэргэжлийн дугуйн болон Их Британийн элит зэрэглэлийн дугуйн спорт нь эрэгтэйчүүдийнхтэй адил ашиг тус хүртэх нь гарцаагүй бөгөөд энэ нь зөвхөн эрэгтэйчүүдэд зориулсан спорт биш гэдгийг илүү олон эмэгтэйчүүд ойлгох болно.
Энэ нь манай Сторэй Расинг Эйсберг дарстай хамтран ажиллах томоохон сэдэлүүдийн нэг юм. Жишээлбэл, энэ компани нь элит болон мэргэжлийн пелотонуудаас хол давсан бөгөөд дугуй унах нь эрүүл мэндэд үзүүлэх ашиг тусын талаар чухал хэлэлцүүлэг өрнүүлж байна. илүү өргөн, өөр үзэгчид.
Бид BestVersionOfYou гэсэн ёс суртахуунтай дугуйн спортын эмэгтэй багийн хувьд энэ тарнийг бусад эмэгтэйчүүдтэй хуваалцах боломжийг бий болгож, эрүүл идэвхтэй амьдралын хэв маягийн нэг хэсэг болгон хоёр дугуй унахыг дэмжихийг үргэлж хичээдэг.
Эйсберг бидэнд өөр платформоор хангаж, багаа илүү олон арга хэмжээнд хүргэх нөөц бололцоогоо дэмжиж, зөв үзэгчидтэй холбогдож чадна гэж найдаж байна.
Цик: Энэ жилийн Ла курсын талаар та ямар бодолтой байсан бэ? Эмэгтэйчүүдийн Тур де Франс уралдааны цаг болсон уу?
SS: Миний хувьд Ла Курс бол эрэгтэйчүүдийн Тур де Франс уралдаанаас өөр ойлголт бөгөөд одоо байгаа, сайн зохион байгуулалттай уралдаанууд илүү өндөр ач холбогдол өгч, дэмжлэг авахыг харах нь үнэхээр сайхан байх болно. UCI-ээс Гранд Турс руу бие даан хөгжинө.
Эмэгтэйчүүдийн цорын ганц Гранд тур бол Giro Rosa бөгөөд түүний сурвалжлага муу, шууд ТВ байхгүй, миний сонссоноор арга хэмжээний логистикийн талаар ажил хийх ёстой.
Бид эрчүүдэд байгаа зүйлийг хуулбарлах тал дээр биш харин эмэгтэйчүүдийн пелотонд тохирох зүйлийг бүтээх хэрэгтэй гэж би бодож байна.
Эмэгтэйчүүдийн пелотоны уралдааны хэв маяг нь эрэгтэйчүүдийнхээс тэс өөр, үе шат нь богино, алх нь ихэвчлэн унадаг тул урьдчилан таамаглах боломжгүй.
Эмэгтэйчүүд Калифорнийн аялал, Эмэгтэйчүүдийн аялал, Лотто Тюрингений хатагтайн аялал зэрэг хэд хэдэн гайхалтай тайзны уралдаанд оролцдог. Зохион байгуулагчид нь аль хэдийн гайхалтай байгаа тул шууд ТВ-д зөв хөрөнгө оруулалт хийвэл илүү их байж болох юм..
Цик: Эмэгтэйчүүдийн дугуйн уралдааны шагналын мөнгө эрэгтэйчүүдээс эрс бага хэвээр байна. Үүнийг засахын тулд юу хийх ёстой вэ?
SS: Илүү том шагналын сав бий болгож, UCI түвшний шагналын мөнгөний шаардлагын зохицуулалтад тэгш байдлыг хангана уу.
Үүнийг хэлэхэд уралдааны аюулгүй байдал, телевизийн шууд нэвтрүүлгийг хамгийн түрүүнд тавих ёстой, учир нь эдгээр нь ихэвчлэн шагналын эзэд болохын тулд дутуу орхигддог.
Спортын бүхэл бүтэн багцад тэргүүлэх ач холбогдол өгөх хэрэгтэй бөгөөд зөвхөн нэг зүйлийг тэгш байдлаар бүтээх биш. Жишээлбэл, зарим тайзны уралдааны эхэнд эмэгтэйчүүдэд зориулсан байгууламж байхгүй тул морьтон хүмүүс орон нутгийн кафед жорлонгоо авахаар оочерлож байгаа харагдана.
Багууд ивээн тэтгэгчээ харуулахаар хамрах хүрээг хамрах юм бол багууд илүү сайн санхүүжүүлж, өөрийн гэсэн том том автобустай байх болно.
Цик: Эмэгтэйчүүдийн дугуйн тэгш бус байдлыг арилгах эхний алхам юу вэ?
SS: Миний бодлоор UCI доторх эхний алхмуудын зарим нь хийгдсэн гэж би бодож байна, гэхдээ тайлагналт муу, баганын инч дутмаг зэрэг олон түвшний тэгш бус байдал бий. эмэгтэйчүүдийн дугуй унах нь доогуур хэвээр байгаа гэсэн хүмүүсийн хандлагын талаар дугуйн хэвлэлүүд.
Ихэвчлэн хүмүүсийн хандлага өөрчлөлтийн хамгийн том түлхэц болдог. "Бид ямар нэг зүйл хийж байна, эмэгтэйчүүд талархах ёстой, энэ нь одоохондоо хангалттай" гэсэн ойлголт ихэвчлэн байдаг, гэхдээ "бидний хийж байгаа зүйл бол токенизм юмуу эсвэл энэ нь хоёуланд нь тогтвортой өөрчлөлтийг бий болгож байна уу" гэхээсээ илүү. соёл, хангамжийн хувьд.'
Цик: Барни та хоёр хүүхдүүдээ дугуй унахыг дэмжих үү?
SS: Бид хүүхдүүддээ тааламжтай, сэтгэл хөдөлгөм зүйлээ сонгоход нь урамшуулах болно. Спорт бидний амьдралд асар их үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд Луиза усанд сэлэх, гүйх, дугуй унах, мөн трамплин, тоглоомын цэцэрлэгт хүрээлэн эсвэл зөөлөн тоглоомонд авирах дуртай. Идэвхтэй амьдралын хэв маяг нь түлхүүр учир бид итгэлтэйгээр амьдрах болно!
Цик: Энэ жилийн эмэгтэйчүүдийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний талаар та ямар зөвлөгөө өгөх вэ?
SS: Миний бодлоор маш том боломж цөөн байгаа ч Корин Ривера, Аннамиек Ван Влеутен эсвэл Анна Ван Дер Брегген зэрэг нэрс санаанд буух учир нь богино хугацаа байдаг. хавтгай барианы өмнө авир.
Энэ нь тактикийн ухаантай хүмүүсийн уралдаан байх бөгөөд хол байх хүчтэй морьтонг илүү хол зайн довтолгоонд урьж болно.
Нидерландын шигшээ баг урьдын адил томоохон хүч байх болно, мөн би Британичууд ч гэсэн сорилт хийхийг харахыг хүсч байна, тиймээс Лиззи мухар олгойн хагалгааны дараа хурдан эдгэрэхийг хүсч байна.
