2011 онд Сэр Брэдли Виггинсийн Вуэлта амбицыг дарсан уул энэ жилийн уралдааны 20-р шатанд эргэн ирлээ
Альто де л'Англиру. Хамгийн туранхай, хамгийн бүдүүлэг уулын ямааг хүртэл нурууг нь жихүүдэс төрүүлдэг нэр. Энэхүү авиралт нь морьтондыг сайн, муу аль алинаар нь түүхийн хуудаснаа буулгасан.
12.5км-ийн уртад авиралтын хамгийн эгц хэсэг нь замын хагасын дараа ирдэг тул дундаж хувь нь 10.1% нь бараг л хуурамч юм. Angrilu нь сүүлийн зургаан километрийн турш тасралтгүй 20%-д хүрч, 23.5%-д хүрчээ. Эдгээр харгис хэрцгий градиентууд нь пелотон авиралтын сууриас эцсийн оргил хүртэл 1,241м-ийн өндөрт авирах болно.
Тогтмол өөрчлөгддөг градиентийн сэтгэл түгшээх шинж чанар нь морьтон авирах явцдаа хэмнэлээ олж чадахгүй, бүх туршлагыг эвгүй, таамаглах аргагүй болгодог.
Англиру 20-р шатанд 50 км-ийн хүнд хэцүү төгсгөлийг харгислалтайгаар туулж, 1-р зэрэглэлийн хоёр авиралт гол дүрийн үзүүлбэрийн үүрэг гүйцэтгэдэг.
Дараах 15-р шат, 20-р шат нь Корверагаас Англиру хүртэл ердөө 119.2 км урт юм. Босоо тэнхлэгийн өсөлттэй харьцуулахад тайзан дээр километрийн дутагдалтай байгаа тул энэ өдөр морьтон бараг бүх өдрийн турш авирч эсвэл бууж байхыг харах болно.
Энэ нь туг унахаас эхлээд түрэмгий, хурдан уралдахад хүргэнэ.
Тэмцээний сүүлийн өдөр унах нь - эцсийн шат нь Мадрид руу явах жагсаалын үе шат - энэхүү эцсийн тоглоомын талбай нь тэмцээний аварга шалгаруулах тэмцээнийг хэн авахыг шийдвэрлэх хүчин зүйл болж чадна.
Англиручууд Вуэлта Испаниа уралдааны ялагчийг анх удаа шийдэж байгаа явдал биш юм. Их Британийн шүтэн бишрэгчид 2011 онд авиралт авчирсан урам хугарах болно.
Түүний суудалд тухтай сууж байхдаа Сэр Брэдли Виггинс Вуэлтагийн алдар нэрийн тухай мөрөөдөл нь Англиругийн өгсүүр дээр нуран унасныг харав. Болгоомжтойгоор салхинд хийссэн Испани Хуан Хосе Кобо довтолгоонд орж, Виггинс болон найдвартай дотны Крис Фрум хоёрыг холдуулж, улаан өнгөтэй боллоо.
Кобо Англиру хөлөг онгоцонд суусан хугацаа нь түүнийг Мадридад очиход хангалттай байсан нь сүүлийн үеийн түүхэн дэх Гранд Турын хамгийн том сюрпризүүдийн нэг болсон юм.
Пелотоны хамгийн сүүлийн сорилт учраас уралдааны төгсгөлд ерөнхий ангилалд эрс өөрчлөлт гарвал гайхах зүйлгүй.
Энэ шат уралдаанд маш гүнзгий орж байгаа тул хэн алдар нэрийн төлөө буудаж, авиралтыг өөрт ашигтайгаар ашиглахыг эрэлхийлэхэд хэцүү байна. Гэсэн хэдий ч хэрэв хүлээгдэж буй бүх баатрууд Вуэлтад энэ оройд орсон хэвээр байвал бид сайн унана гэж найдаж болох цөөн хэдэн морьтон бий.
2011 онд авиралтыг мэдэрсэн тул Крис Фрум юу хүлээж байгааг мэдэх бөгөөд түүнд туслах баг байгаа нь гарцаагүй. Мөн Скай баг карьерынхаа эхэнд авиралтаа сайн хийсэн Вут Поэлсийг дуудах боломжтой.
Өөр өөр градиент бүхий авиралтын хэв маяг нь тогтвортой налууг илүүд үздэг Фрумд яг тохирохгүй байна. Гэсэн хэдий ч Фрум энэ аймшигт авиралтыг ашиглан хүнд хэцүүг даван туулж, цус үнэртэж, дэлхийн шилдэг уулчин гэдгээ баталж чадна гэдгийг мэддэг.
20%-ийн тогтмол талбайтай, энэ авиралтад амжилт гаргаж магадгүй өөр нэг морьтон бол Эстебан Чавес (Орика-Скотт) юм. Авьяаслаг Колумбын тамирчин эгц зүйлд өөрийн үнэ цэнийг харуулсан бөгөөд Англируг өөртөө ашигтайгаар ашиглах нь гарцаагүй.
Ердөө 55кг жинтэй тэрээр авиралтын эгц байдлыг сайн даван туулах чадвартай байх ёстой бөгөөд 2016 оны Ломбарди аялалд ялалт байгуулснаар Чавес өмнө нь хүчтэй хүчин чармайлт гаргаж байсан.
Бэртэл гэмтэл, хувийн алдагдал нь Чавес энэ улиралд харьцангуй бага байсан бөгөөд Вуэлтад хүчтэй гараагаа эхэлсэн ч бүдгэрч байна. Колумбын тоглогч үүнийг улирлаа аврах гол боломж гэж харж магадгүй.
Маргааш зорьж буй нэг морьтон бол Альберто Контадор (Трек-Сегафредо) юм. Мэргэжилтнүүдийн хувьд сүүлчийнхээ өмнөх өдрөө Испани хүн гайхалтай амжилт гаргахыг эрмэлзэх нь дамжиггүй.
Контадор бүхэл бүтэн Вуэльтад түрэмгий уралдсан бөгөөд түүний карьерын эцсийн уул болох асуудалд ч мөн адил хандана гэдэгт эргэлзэхгүй байна.
Индэр гарахад ердөө 1 минут 17 байхад Контадор энэхүү нэр хүндтэй авиралтад дэвжээнд түрүүлж, сүүлчийн Вуэльтадаа индэр авснаар карьераа дуусгах магадлал өндөр байна.
