Кавендиш Виттел рүү урвасан спринтийн үеэр мөрөө хугалав; Саган уралдаанаас хасагдсан
FDJ багийн Арнауд Демар эмх замбараагүй спринтэд түрүүлж, Тур де Франс уралдааны 4-р шатанд Питер Саганаас түрүүлснээр Марк Кавендиш дараалсан ослоор унаж, Марсель Киттел ихээхэн хойшилсон.
Киттел эрт осолдсоны улмаас зурагнаас гарсан бөгөөд спринтийг Кавендиш, Буханни, Демар, Кристофф, Саган нарт үлдээсэн.
Демарын дугуйн дээр чанга суугаад Кавендиш спринтийн барианд орохын тулд хүчтэй байрлалыг харлаа, учир нь Лотто-Судаль Андре Грейпелийг жижиг гүйлтийн багийн урдуур ургуулав.
Бүлэг замын баруун тал руу огцом хөдөллөө. Кавендиш, Питер Саган хоёр тохойгоо тулгаж, Кавендиш саад руу түлхэгдэн, түүнийг маргаанаас гаргаж, мөр нь хугарсан байж болзошгүй.
Тэр түрүүн Eurosport-т спринтчдын тогтворгүй хөдөлгөөнөөс болж хаалт мөргөхөд хүргэсэн спринтийн сүүлчийн "нарийн" хэсгийн хүндрэлийн талаар ярьж байсан. Осолд хэн буруутай болохыг эрт үеийн таамаг дэвшүүлж чадаагүй.
Олон хүн Саганы тохойны хөдөлгөөнийг гайхшралгүйгээр эргэлзэж байсан бөгөөд Кавендиш өөрөө "тохойны талаар мэдэхийг хүсч байна" гэж хэлсэн. Бусад тоймчид Демарыг тэргүүлэгч дугуйг хэт түрэмгий дагаж, урд талын бүлгийг зам хөндлөн хэт хурдан шилжүүлсэн гэж шүүмжилсэн.
Гэм буруу нь тодорхой болж, 18:00 цагийн өмнөхөн Саган Тур де Франс уралдаанаас албан ёсоор хасагдсан. Тур де Франсын шүүгчдийн зөвлөлийн ерөнхийлөгч Филипп Мариен үүнийг "зарим хамт олондоо ноцтой аюул учруулсан" гэж үзсэнтэй холбоотой гэж тайлбарлав.
Сүүлийн спринтийн клипийг доор ITV-ээс жиргэсэн байна.
Демар мөн сүүлчийн спринт ялалтынхаа үр дүнд Ногоон Жерсиг авч, Питер Саганыг 29 оноогоор тэргүүлжээ. Мөн ерөнхий ангилалд сэтгэл дундуур байсан ч Жерайнт Томас шар өнгөтэй хэвээр байгаа ч Питер Саган 7 секундээр хоцорч, Крис Фрум, Майкл Мэттьюс хоёулаа Томасаас 12 секундээр хоцорчээ.
4-р шат хэрхэн давсан бэ
Спринтерүүдийн хувьд нэг шат үргэлж нэг байх ёстой байсан бөгөөд зөвхөн 4-р ангилалд багтсан тамирчид барианд орохоос 35 км-ийн зайд авирч, багийг таслав. Марк Кавендиш (Багийн хэмжээсийн мэдээлэл) Eurosport-ын Лаура Мезеугертэй хийсэн барианы талаар ярихдаа, Энэ бол арай илүү техниктэй, бидэнд сүүлийн километрийн урт байгаа гэсэн утгаараа уламжлалт аялал хэвээр байна. Үүнд бага зэрэг гажуудал бий. Энэ нь галт тэргийг хөдөлгөж чадах нэгэн юм. Сүүлийн 3 км нь нарийсдаг бөгөөд энэ нь олон багт нөлөөлж магадгүй юм. Энэ өдрийн эхний дайралт бага зэрэг бүтэлгүйтсэн ч хамгийн үр дүнтэй нь байсан. Wanty-Groupe Gobert багийн гишүүн Guillaume van Kiersbulck бидний үзэж байсан хамгийн урт бие даасан тоглолтуудын нэгийг хийж, бараг 190 км зайд үлджээ.
Тэр Прудомме саармагжуулагчийг гаргасны дараа шууд дайрч, уралдааны захирлын цагаан тугны доор гүйлээ. Хэн ч түүний салан тусгаарлах хүчин чармайлтад нэгдэх сонирхолгүй байгаа тул олон хүн ван Кирсбулкийг бага зэрэг өрөвдөж, тэр ганцаараа үлдэв.
Тайлбарлагчид ван Кирсбулкийн хувьд хэтийн төлөв тун муу байгааг онцлон тэмдэглэсэн бөгөөд хамгийн сүүлд 2000 онд Кристоф Агнолуттотой хамтран бие даасан тоглолтоо амжилттай хийсэн. Гэсэн хэдий ч 26 настай Голландын мотоциклын хувьд өртөлт сайн байсан.
Баг Люксемборгоос Франц руу нүүх үед Скай баг өглөөний турш пелотоны урд талд идэвхтэй байсан. Скай өдрийн бие даасан завсарлагадаа тайван хандсан бөгөөд үүнийг олон хүн "амиа хорлох завсарлага" гэж үзсэн тул давуу тал нь бараг 13 минут болж өсөх боломжийг олгосон.
Тэмцээний явцад Quick-Step Floors болон Lotto-Soudal-ын холимог спринтер багууд пелотоны урд хэсэгт давамгайлж эхлэв. Катуша-Альпецин мөн өдрийн турш урд талдаа маш хүчтэй байсан нь сүүлийн километрт тэдний формыг шүүмжилсэн.
Өөрийн бие даасан завсарлагааны үр дүнд ван Кирсбулк бүх завсрын спринтийг өрсөлдөгчгүй авч, Дамаре Питер Саган (Бора-Хансгроув баг) болон Андре Грейпел (Лотто-Соудал баг) нарын өмнө хоёрдугаар байр эзэллээ. Хоёрдугаар байр нь Дамаре ногоон өмсгөлийн тэмцээнд Киттелээс ердөө нэг оноо дутуу болов.
Бид 17 жил үргэлжилсэн 40 км-ийн зайд завсарлана гэж найдаж байсан ч давуу тал ердөө 2 минут 30 секунд болж буурсан. 38 км-ийн тэмдгээр 1.50 болж эрс багассан.
Гайхалтай нь ван Кирсбулк 10 км-ийн зайд энэ зайг барьж байсан. 35 км-ийн 4-р зэрэглэлийн авиралт нь нийт KOM-ийн чансааг өөрчлөхөд бага ч болов, ван Кирсбулк оргилыг түрүүлж давснаар ганцхан оноо авсан.
Гэртээ шууд
20км-ийн тэмдэг ойртоход хурд нь хурдан нэмэгдэв. Пелотон ван Кирсбулкийн давуу талыг минутаас доош буулгаж, баг нь Ваир голыг Вител рүү чиглэн явж байхад нь түүнийг бүлгийн нүдэн дээр үлдээв.
Ван Кирсбулк явахад 17 км дутуу байхад баривчлагдсан тул спринтерүүдийн багуудын хүчний тэнцвэр эхэлсэн.
Дараагийн хэдэн километрт Dimensions Data, Katusha, Bora-Hansgrove нар пелотоны урд талд сансар огторгуйн төлөө өрсөлдсөн.
Кофидис аажмаар бүлгийн урд шилжиж, явахад 6 км-ийн зайд шийдвэрлэх чухал байр суурь эзэллээ. Саган болон Насер Насер Буханни (Cofidis баг) хоёрын хооронд маргаан үүссэн шинж тэмдэг хүртэл байсан.
2.5км-т замд огцом эргэлт гарсан тул өмнөх км-т хэсгийн урд хэсэгт аюулгүй байр сууриа эзлэхийн төлөө өрсөлдөөн ширүүн байсан гэсэн үг.
Сүүлийн 2км-ийн зайд Dimensions-н өгөгдөл нь газар алдаж, зөвхөн томоохон ослоор олон томоохон спринтерүүдийг унагаж, Киттелийг нэлээд барьж чадсан.
Сүүлийн 1км нь Грейпел, Кавендиш хоёрын тулаан шиг харагдсан ба үүний улмаас осолдсоны улмаас Кавендиш мөр нь хугарсан тул тулаанаас гарч, Тураас хасагдсан. Демар Саган, Кристофф хоёрын эсрэг шулуун гурван замд гүйлээ.
Шинэчлэх 18.06
Саган Тур де Франс уралдаанаас хасагдсан. Дагах илүү их…
