Хотын дарга Садик Хан зорчигчдыг унадаг дугуй эсвэл явган аялалд хамруулах өргөн хүрээний арга хэмжээг зарлалаа
Лондон хотын дарга Садик Хан Лондон хотын зарим хэсгийг "дэлхийн хамгийн том "автомашингүй" бүс болгон өөрчлөхөөр нүүж байгаа бөгөөд олон хүнийг ажилдаа дугуй унаж, алхдаг болгохоор төлөвлөж байна.
Хан Лондон хотын тээврийн шинэ гудамж талбайн төлөвлөгөөг амралтын өдрүүдээр зарлаж, зорчигчдыг ажилдаа буцаж ирэхдээ нийгмийн аюулгүй байдлыг сахин хамгаалахын тулд "шаардлагатай" арга хэмжээ авчээ.
Их Британийн засгийн газар гэрээсээ ажиллаж чадахгүй байгаа хүмүүсийг ажилдаа буцахыг уриалж байгаатай холбогдуулан нийслэлийн тээврийн системийн хүчин чадал тогтмол нэмэгдэж байна.
Хотын дарга Хан гэрээсээ ажиллах боломжтой бүх Лондончуудаас "ойрын ирээдүйд" үүнийгээ үргэлжлүүлэхийг хүсэхийн зэрэгцээ ажилдаа буцаж буй хүмүүст дугуй унах, явган явах гэх мэт гуурс эсвэл автобуснаас өөр тээврийн хэрэгслийг авч үзэхийг хүслээ..
Лондончуудыг нийтийн тээврийн хэрэгслээс зайлсхийхийг дэмжихийн тулд Хан Лондон хотын гудамжны томоохон хэсгийг хувийн тээврийн хэрэгслээс эргүүлэн авч, дугуйчид болон явган зорчигчдын хэрэгцээнд зориулан "Streetspace" төлөвлөгөөгөө танилцууллаа.
‘Энэ ажлыг хийхийн тулд бидэнд олон Лондончууд алхаж, дугуй унах хэрэгтэй болно. Тийм ч учраас эдгээр төлөвлөгөө нь Лондонгийн төв хэсгийг өөрчилснөөр дэлхийн аль ч нийслэлд хамгийн том автомашингүй бүсүүдийн нэгийг бий болгоно” гэж Хан хэлэв.
TfL-ийн Streetspace зарын нэг хэсэг болох гол өөрчлөлтүүдийн товч хураангуйг доор харуулав.
TfL-ийн Streetspace төлөвлөгөөнд ямар өөрчлөлтүүд орж байна?
Лондонд хийх өөрчлөлтүүдийн гол зорилго нь нийслэлийн хамгийн их ачаалалтай замуудын заримыг нийтийн тээвэр, дугуй унах, явган зорчигч, яаралтай тусламжийн тээврийн хэрэгсэлд нэвтрэхийг хязгаарлах төлөвлөгөө байх ба зарим нь автобус явуулахыг ч зөвшөөрөхгүй.
Лондонгийн хамгийн их ачаалалтай галт тэрэг, метроны буудлууд болон бусад газруудын хоорондох замууд (Лондонгийн гүүр - Шоредич, Юстон - Ватерлоо болон Олд гудамж - Холборн) зөвхөн нийтийн тээвэр, дугуй унах, явган явах замаар хязгаарлагдана. Энэ нь хоолойн системийн хамгийн олон давтамжтай аялалд өөр зам санал болгох төлөвлөгөөний нэг хэсэг юм.
Үүнээс гадна Лондон хотын зарим хотуудын (ялангуяа Кройдон, Брикстон, Пекхэм, Сток Ньюингтон) замд хучилтыг өргөтгөж, унадаг дугуйн замыг түр хугацаагаар нэмж, нийгмийн аюулгүй байдлыг хангах арга хэмжээ авна.
TfL нь нийслэл даяар хөл хөдөлгөөн ихтэй гудамжууд болон тээврийн гол зангилаа руу чиглэсэн нэмэлт 1000 дугуйн зогсоолыг нэвтрүүлэх болно.
Унадаг дугуйчдын аюулгүй байдлыг хангах үүднээс эдгээр түр зуурын арга хэмжээ болон хурдны хязгаарлалтыг бууруулах зорилгоор Euston Road, Euston and King's Cross буудлуудын хоорондох Парк Лэйн зэрэг замын ажил аль хэдийн эхэлсэн байна.
Лондонгийн гүүр рүү нэвтрэх эрхийг нийтийн тээвэр, дугуйчид, явган зорчигчид болон яаралтай тусламжийн тээврийн хэрэгслүүдээр хязгаарласан. Mall, Constitution Hill болон бүх Хааны цэцэрлэгт хүрээлэнгээр дамжин өнгөрөх замууд амралтын өдрүүдэд автомашины хөдөлгөөнийг хаана.
Кенсингтон Олимпиа-Брентфордын хоорондох 4-р дугуйн зам, Цамхаг Хилл ба Гринвичийн хоорондох 9-р дугуйн замын ажлыг мөн хурдасгасан.
5-р сарын 18-ны Даваа гарагаас Лондон хотын түгжрэлийн төлбөр болон хэт бага ялгаралтын бүсийг дахин нэвтрүүлсэн. 6-р сараас эхлэн төлбөр мөн £11.50-аас £15 болж нэмэгдэнэ.
Үүнээс гадна Лондонгийн төв хэсгийн ихэнх хэсгийг хамарсан түгжрэлийн төлбөрийг 6-р сарын 22-ны өдрөөс эхлэн долоо хоногийн долоон өдөр болгон 07:00-22:00 цаг хүртэл сунгах болно. Мөн TfL нь зарим замд ачааллаас бусад хугацаанд тодорхой хүргэлт хийхийг хүсэх болно.
Гэсэн хэдий ч NHS болон асрамжийн газарт ажилладаг хүмүүст түгжрэлийн төлбөрийг нөхөн төлсөн хэвээр байх болно.
