Крис Хорнер зэрэг морьтон дөч гаруй насандаа түрүүлж байхад бусад нь 30-тайдаа шатаж байсан, тэгвэл бидний оргилд хүрэх нас байдаг уу?
1922 оны Тур де Франс бол яст мэлхий болон хэд хэдэн туулайн доголон гарч ирсэн тухай үлгэр юм. Филипп Тис таван шатанд түрүүлсэн ч дугуйгаа хугалжээ. Ежен Кристоф урд сэрээгээ нуртал удирдав.
Жан Алавоин гурван үе дараалан түрүүлсэн ч 76 минутын турш хэд хэдэн цоолтоор хожигдсоноор Хектор Хьюсгем шар өнгийн хувцас өмсөж, засч болохуйц эвдэрсэн дугуйгаа сольсныхоо төлөө нэг цагийн торгууль авах хүртлээ. Ингээд 36 настай Фирмин Ламбот Турын хамгийн ахмад ялагч боллоо.
Спортын шинжлэх ухааны дэвшил онолын хувьд хамгийн шилдэг унаачдын карьерыг уртасгаж байгаа хэдий ч дээд амжилт хэвээр байна. Тэгвэл ялагч мэргэжлийн дугуйчин, эсвэл ялагч клубын тамирчин болоход хамгийн тохиромжтой нас хэд вэ?
'Ихэнх спортын тамирчид физиологийн хувьд 27 нас хүрдэг гэсэн жишиг сэтгэлгээ байдаг гэж Британийн дугуйн дасгалжуулагч Вилл Ньютон хэлэв.
'Энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш, учир нь цонх байх ёстой бөгөөд ихэнх мэргэжилтнүүдийн хувьд энэ нь 20-аад оны дундаас гучин оны дунд үе хүртэл өргөн хүрээтэй байж болно. Гэхдээ энэ нь бодит үндэслэлтэй.'
Статистик худлаа хэлдэггүй. Тур де Франс уралдааны ялагчийн дундаж нас 28.5 байсан нь 2019 онд 22 настай Эган Бернал, 21 настай Тадеж Погакарын 2020 оны ялалтын ачаар, мөн ProCyclingStats-ын хийсэн судалгаагаар одоо арай бага байна. бүх мэргэжлийн уралдаануудын ижил төстэй статистикийг харуулдаг.
Энэ нь 1995-2016 оны хооронд болсон UCI замын уралдааны бүх үр дүнд (эрэгтэй, эмэгтэй) дүн шинжилгээ хийсэн бөгөөд хамгийн олон оноог 26 настай, 25 насандаа хурдацтай нэмэгдэж, нас ахих тусам буурсаар байгаа морьтнууд хамгийн их оноо авсан болохыг тогтоожээ. 28.
Дараа нь нэг алхам урагшилж, 10-аас дээш жил замнасан бүх унаачдын үр дүнд дүн шинжилгээ хийсэн бөгөөд энэ тохиолдолд хамгийн их оноо 28-д авч, 26-д өсч, 30-аас дээш жил тасралтгүй буурч байна..
'Үндэслэлд нөлөөлж буй хүчин зүйлүүд их байна гэж ProCyclingStats-ын захирал Берт Лип хэлэв. 'Хөгшин мотоцикльчид цөөхөн байх, эсвэл тэд уралдах нь цөөхөн, эсвэл авъяаслаг унаачдын карьер бэртлээс болж тасарч магадгүй.
'Эдгээр хүчин зүйлсийг ихэвчлэн 10 жилийн хязгаараар шүүдэг тул оргил насыг илүү сайн илэрхийлж байна.'
Нормативаас үл хамаарах зүйл байж болох ч ерөнхий утгаараа физиологи нь худлаа байдаггүй. "Булчингийн масс 24 орчим насандаа дээд цэгтээ хүрдэг" гэж Ньютон хэлэв.
'VO2 максимум арван жилд ойролцоогоор 15%-иар буурч, булчингийн хүч 30 наснаас хойш тогтмол буурдаг.'
Тэвчээр, хүч чадал, уян хатан байдал, хүч, хурд, зохицуулалт, авхаалж самбаа, тэнцвэрт байдал, биеийн бүтэц, агааргүй байх чадвар зэрэг фитнессийн үндсэн 10 тал тус бүрдээ таны бие хамгийн дээд цэгтээ хүрч байгаа бол энэ нь таны хорин нас юм.
"Урагчид бие нь хамгийн хүчтэй байх үед бага зэрэг залуу оргилд хүрдэг" гэж UCI Continental багийн захирал асан Хагенс Берман Аксеон, 23-аас доош насныхантай ажилладаг, одоогийн Team Sky уяач Тао оролцов. Geoghegan Hart – АНУ-д.
Хурд хурдыг эрчимтэй түргэсгэхэд шаардлагатай хурдан татагддаг булчингийн утаснууд ерөнхий ангилалд амжилт гаргахад шаардлагатай зүрх судасны чадвараас өмнө буурдаг ба энэ нь Марк Кавендишийн хамгийн сайн жил буюу үр дүнгийн хувьд орж ирсэн нь нотлогддог. 2011 онд тэрээр 26 настайдаа Тур де Франс болон Замын уралдааны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд онооны ангилалд түрүүлсэн.
Тэр аялалын төгсгөлд тэрээр дөрвөн жилийн хугацаанд 20 шатанд түрүүлсэн. Зургаан Тур де Франс тэмцээнд тэр хагасаар илүү түрүүлсэн.
Асуудал нь таны ард үргэлж залуу, чийрэг хүн байх болно. ProCyclingStats мөн бусад мэргэжлийн тоглогчид үр дүнгийн хувьд хамгийн сайн байх үед тооцоолсон бөгөөд Акселийн аав Эдди, Фабиан Канселлара нар 26-27, Мигель Индурайн, Стивен Рош, Классикийн домог Рожер Де Влаеминк 27-28 гэсэн амжилт үзүүлжээ.
Энэ нь Классик болон Гранд Турын ялагчдын оргил насны хооронд ямар ч мэдэгдэхүйц ялгаа байхгүйг харуулж байна. Энэ нь туршлага гэсэн өөр нэг хүчин зүйлтэй холбоотой байх нь гарцаагүй.
"Өнгөрсөн тухай мэдлэг чинь зорилгодоо хүрэх бэлтгэлээ өөрчлөхөд тусалдаг" гэж Аксел Мерккс хэлэв. 'Чи жилээс жилд мэдлэг олж авдаг бөгөөд оргилдоо хүрэхийн тулд амьдралдаа, хамт олондоо зөв байрандаа байх хэрэгтэй.'
Ньютон: Багийн ажил, тактик нь бие даасан спорттой харьцуулахад маш их ялгаатай. Туршлага, урам зориг, өөртөө итгэх итгэл, тэр байтугай аз нь зөв цагт зөв багт байх нь маш чухал.
'Унадаг дугуй бол бусад олон хүчин зүйлээс шалтгаалж таны биеийн оргил үе харьцангуй чухал биш байдаг цөөхөн спортын нэг юм.'
Хожуу цэцэглэгчид
Ламбот бол мэдээж Grand Tour-ийн хамгийн эртний ялагч биш. Крис Хорнер 2013 онд 41 насандаа Испанийн Вуэльта-д түрүүлснээр энэ нэр хүндийг хүртэж байсан ч тэр дүрмээр бус онцгой тохиолдол юм.
'Энд тэнд үргэлж хэт давчуу хүн байх болно - бүх логикийг эсэргүүцдэг хүн' гэж Ньютон хэлэв.
Гэсэн хэдий ч тэр жил Испанид Хорнерт байсан шиг танд маш их найдвар бий. Фитнессийн зайлшгүй бууралт нь таны одоогийн фитнессийн түвшингээс илүүтэй хамгийн их дасгал хийх чадвартай холбоотой.
Хэрэв та хамгийн дээд хэмжээндээ хүрээгүй л бол танд сайжруулах боломж байна.
"Их их унах тусам илүү сайн болно" гэж Мерккс хэлэв. 'Хэрэв та дугуй унаж үзээгүй бол ямар ч насандаа хоёр сар гаруйн хугацаанд ахих болно, гэхдээ хоёр жилийн дараа хурдан явахад хэцүү болно.'
Ньютон 10,000 цагийн онолд анхаарлаа хандуулдаг бөгөөд энэ онол нь таны оргилд хүрэхийн тулд ямар нэгэн үйл ажиллагаанд зарцуулах цаг хугацаа гэж таамаглаж байна.
'Хэрвээ та залуугаас эхэлж, мэргэжлийн хүн болбол 15 жил шаардаж магадгүй. Хэрэв та дараа нь эхэлж, мэргэжлийн хүн биш бол хэзээ ч хүрэхгүй байж магадгүй, гэхдээ дөчин нас хүртлээ ахиж чадахгүй байх шалтгаан байхгүй.
'Үүний дараа ч гэсэн итгэл найдвар бий – хэрэв та Манчестер Велодром дахь спринт сессэнд очвол үргэлж уралдааны төгсгөлд байдаг бөгөөд ихэвчлэн жар гаруй насны залуус түрүүлдэг.
'Тэд туршлагатай учраас тэр. Тэд дөч гарсан залуусаас хүчтэй биш ч яаж уралдахаа мэддэг.'
Гэсэн хэдий ч бидний ихэнх нь аэробик фитнесс нь агааргүй фитнессээс хамаагүй удаан буурдаг бөгөөд энэ нь та нас ахих тусам уралдсан зайгаа ахиулахыг хүсч байгаа тул түлэгдэх магадлал багатай гэсэн үг юм. залуучуудаар.
'Ахмад унаачдад тэсвэр тэвчээр дутагдах нь ховор байдаг - үнэндээ та ихэвчлэн "дизель хөдөлгүүр" болж хувирдаг" гэж хуучин мэргэжлийн тамирчин Даниел Ллойд хэлэв.
Тиймээс өөрийнхөө оргил үеийг олоход таатай байгаарай, мөн мэргэжлийн хүмүүсээс ахмад байсан ч илүү сайн болох гэж оролдохоо болих шалтгаан байхгүй гэдгийг санаарай.
