Тадеж Погакар, Жерайнт Томас, Питер Саган болон бусад хүмүүсийн дугуйтай ойр дотно танилцах
Тур де Франс пелотоны эхний долоо хоногийн харгис хэрцгий уралдаанаас сэргэж даваа гарагт амралтын өдөр байлаа. Шилдэг гэрэл зурагчин Крис Оулдын хувьд хорон муу хүмүүст амарч байсангүй.
Үгүй ээ, Крис Тигнест хөлөө тавихын оронд энэ жилийн уралдааны шилдэг дугуйнуудыг шалгаж, тойрог хийх завгүй байв.
Тэр зовлон зүдгүүрийнхээ төлөө тэрээр Жерайнт Томас (Инеос Гренадиерс), Питер Саган (Бора-Хансгрохе), Мадс Педерсен (Трек-Сегафредо), Матей Мохорич (Бахрайн Ялагч), Майкл нарын тоног төхөөрөмжтэй ойр дотно харьцсан. Мэттьюс (Team BikeExchange), Стефан Кунг (Groupama-FDJ), Томас де Гэндт (Лотто-Соудаль), Уоррен Баргил (Аркеа-Самсич) болон одоогийн Тур шар өмсгөлтэй Тадеж Погакар (АНЭУ-ын Эмират багийн).
Бид бүгд гялалзсан дугуйнуудын эцэс төгсгөлгүй галерейг үзэх дуртай тул Ноён Аулдын бүх зургийг доорх мега галлерей болгон эмхэтгэсэн. Сайхан амраарай!
Тур де Францын дугуйнууд 2021
Тадеж Погакарын Колнаго V3Rs
Шар авах, шар өмсөх, шар унах. Tour's maillot шар өмд өмссөн хамгийн сайхан зүйл бол та давуу байдлаа тэмдэглэхийн тулд тусгай шар дугуйтай болсон явдал юм.
АНЭУ-ын багийн тамирчин Тадеж Погакар 8-р шатанд Ле Гранд-Борнанд үзүүлбэр үзүүлснийхээ дараа шар өнгө авсны дараа олсон тусгай Colnago V3Rs дугуйгаараа үүнийг тэврэв.
Бүтэн нарны гэрэлт харагдахаас илүүтэй Колнагогийн сайн хүмүүс шар өнгийн арын гурвалжин, дээд хоолой, сэрээ, хар хүрээг тодотгох наалт бүхий нарийн арга барилыг хамгийн тохиромжтой гэж үзжээ.
Хэрэв үнэнчээр хэлэхэд дугуй нь 12 шатлалт Campagnolo Super Record EPS болон Campagnolo Bora Ultra WTO дугуйгаар хийгдсэн нь Италийн энэхүү гайхамшигт бүтээлийн зөв сонголт болсон нь бидэнд таалагдаж байна.
Жераинт Томасын Пинарелло Догма F
Уэльсийн 2018 аялан тоглолтын ялагч энэ жилийн уралдааны үеэр 3-р шатанд мөрөөрөө унаж осолдсон тул золгүй явдал тохиолдсон. Тэр тулалдсан ч бэртэл гэмтэл нь ихэссэн тул багагүй хугацаа алдсан нь түүнийг нийлбэрийн тэмцээнд оролцох боломжгүй болгожээ. ялалт.
Гэсэн ч гэсэн тэр цоо шинэ Pinarello Dogma F-ээр Францыг дахин хоёр долоо хоног тойрох боломжтой. Dogma F14-ийн шинэчлэлт, F нь илүү хөнгөн, илүү аэро бөгөөд илүү боловсронгуй зохицуулалтын давуу талтай.
Энэ бол уралдааны уулын шатанд солигдсон Хөнгөн дугуйг эс тооцвол Томасын бүх аялалын турш уралдсан дугуй юм.
Мэдэгдэж байгаачлан Инеос Гренадиерс баг бол 2022 оны улирал эхэлснээр энэ байдал өөрчлөгдөнө гэж найдаж байгаа хэдий ч дэлхийн эрэгтэйчүүдийн аялалд зөвхөн дугуйны тоормостой үлдсэн цорын ганц баг юм.
Питер Саганы мэргэшсэн S-Works Tarmac SL7
Cyclist-ийн оффисоос саяхан явуулсан сүрэл санал асуулгаар "тасралт" гэдэг нь одоогоор мэргэжлийн дугуйн спортод хамгийн их хэрэглэгдэж байгаа нэр томьёо болж, одоо түүний тодорхойлолтод үл нийцэх байдлаар ашиглагдаж байна. Нэг удаа оригинал болгож үзээрэй.
Бидэнд ямар нэг зүйл дутуу байж магадгүй ч Питер Саганы дугуй эсвэл Бахрейн Викториагийн өмсгөл хэрхэн саад учруулж чадах вэ? Энэ нь нууцаар усны шугам тасарсан уу?
Ямартай ч Саганы энэ жилийн аялалд ашигласан S-Works Tarmac SL7-г танилцуулж байна. Хиймэл дагуулын шилжүүлэгчийг Саган баарны дусал болон 140 мм-ийн махлаг ишийг илүүд үздэг.
Бора-Хансгрохе багийн бусад багийн нэгэн адил Саган ч мөн клинчээр уралдаж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Одоогоор дугуйн спортын шилдэг од энэ уралдаанд нам гүм байсан. Удахгүй өөрчлөгдөнө гэж найдъя.
Майкл Мэттьюсийн Бианчи Олтре XR4
Тэдний 'Bling' гэж нэрлэдэг эрэгтэй хүнд тохирсон дугуй. Зөвхөн Майкл Мэттьюс л хар, цэлестэ, цахилдаг стикерийг хольсон Bianchi Oltre XR4-аас мултарч чадна.
Мягмар гаригт Валенс хүртэлх спринт шаттай Австралийн тамирчин шинэ Bianchi Specialissima-ийн оронд нэмэлт ваттын зориулалттай Shimano Dura-Ace C60 дугуйтай aero Bianchi Oltre XR4-ийг сонгосон.
Сонирхолтой нь Мэттьюс мөн пелотонд спринт шатуудад арай том гинжийг илүүд үздэг бөгөөд энд стандарт 53/39 тохируулгын эсрэг 54/42 харьцааг сонгосон байдаг.
Матей Мохорикийн Мерида Реакто
Эдгээр Словенчууд дугуй уралдуулахдаа маш сайн байдаг, тийм үү? Зөвхөн Погакар, Примоз Роглич нар ч биш, 7-р шатанд Ле Крузогийн дэвжээнд гарсан Матей Мохорич ч мөн адил гайхалтай тактикийн үзүүлбэрээр гурван Гранд Турын тайзан дээр гарсан хамгийн сүүлийн дугуйчин болсон.
Тэр өдөр тэр Merida Reato-г ашигласан бөгөөд энэ нь өөрийн далдуу модны дунд Grand Tour-ийн тайз, хөшөө дурсгал бүхий Тайваний томоохон брэндийн аэро хувилбар юм.
Дашрамд хэлэхэд Бахрейны багийн механикуудын нуруун дээр том алгадаад. Тэр бар соронзон хальсыг төгс боосон байна.
Mads Pedersen's Trek Madone
Хөөрхий Mads Pedersen энэ жилийн аялалд олон удаа осолдсон олон морьтны нэг болсон. Асуудалд үргэлжилсэн үнсэлтүүд нь 2019 оны дэлхийн аваргын спринт дэвжээнд түрүүлэх боломжийг үгүй болгосон.
Энэ үнэхээр ичмээр юм, учир нь түүний Trek Madone нь тайзны том ялалтад бэлэн, муухай харагдаж байна. Гялалзсан улаан будагнаас эхлээд 54 тонн хэмжээтэй том цагираг хүртэл энэ дугуй нь хурдтай хашгирч, бид Cyclist-ийн том шүтэн бишрэгчид юм.
Үнэндээ хийж болох цорын ганц сайжруулалт нь түүний өмнөх солонго өмсгөлийн хүрээний хаа нэгтээ байсан тухай дурдах явдал юм.
Томас Де Гэндтийн Ридли Гелиум SLX
Бреакавагийн хаан Томас Де Гэндт энэ жилийн аялалд хүчээ сорьж байна. Хэдийгээр 7-р шатанд дээд амжилт тогтоосон ч тэрээр тайзны эхэнд унасан хэвээр байв. Хайртай Бельги залуу карьертаа цаг гаргах талаар бодож байгаа нь үнэхээр хэцүү байна.
Дэ Гэндт карьерынхаа туршид бидэнд ийм баяр баясгаланг авчирсан тул бид тэгэхгүй гэж найдаж байна. Мөн дээрх шиг сайхан дугуйнууд.
Хүрэн хүрэн будаг, Helium SLX-ийн цэвэрхэн шугам, Campagnolo Super Record-ын бүрэн багц, Campag Bora дугуйнуудын төгс хээтэй дугуй - энэ бол төгс төгөлдөр хүмүүст ойрхон байна.
Warren Barguil's Canyon Aeroad CFR
Францын аварга асан Баргуил сүүлийн хоёр долоо хоногт ууланд гарах уралдаанд оролцох боломжуудыг эрэлхийлэх бөгөөд тэрээр үүнийг аэро дугуйгаар хийж магадгүй юм.
Тийм ээ, хэрэв та анхааралтай ажиглаж байгаа бол Баргуил хөнгөн жинтэй Ultimate сонголтоор солигдохын оронд өндөр ууланд aero Aeroad уралдааны дугуйг ашиглахдаа илүү их баяртай байгааг анзаарах болно. Эдгээр нь 7 кг жинтэй байж болно гэвэл гайхах зүйл алга.
Стефан Кунгийн Lapierre Aircode DRS
Кинг Кунг Лавалын 5-р шатны туршилтанд үнэхээр азгүй байлаа. Тэрээр дуунаас хурдан Погакарын ард үлдсэн хүмүүсийн дундаас хамгийн шилдэг нь байсан бөгөөд Турын эхний шатанд хожих боломжоо алдсандаа харамсах болно.
Кунг уралдааны дараа засч залруулж, тасалдсанаас цохилт өгч чадна гэж найдаж байна. Хэрэв тэр үүнийг хийвэл энэ нь пелотоны хамгийн өвөрмөц харагдах дугуйнуудын нэг болох Lapierre Aircorde дээр байх болно.
Энд бүх зүйл өнцгөөс хамааралтай бөгөөд бид Лапьерийн өвөрмөц байдлыг эрэлхийлж байгааг сайшааж байна.
