Өгсөх замд гарамгай зуршилтай, бүх талын дугуйчин
Би Hits From the Bong дууг дуулж байхдаа хурдан дугуй унадаг нь тийм ч их биш. Би өөрийгөө тайлбарлах нь дээр. Скотт Аддикт RC 30-ыг анх унаад 20 миль явахад зам чангарч, хөдөөгийн цэцэрлэгт хүрээлэнгээр дайрч, Эвел Книвелийн хөөрөх налуу зам шиг миний урд гарч ирэв.
Лаундэ-Аббейд авиралтыг маш сайн мэдэж байсан тул би дугуйгаа жижиг цагирагт суулгаж (өөрөөр гинжийг таслахаас айж), эмээлээс бууж, хамгийн ихдээ нэг юмуу хоёр минутын турш бэлдэв. ачаалал.
Үнэндээ юу болсон бэ гэвэл, би уулын тал руу дөхөхөд би том цагирагт оруулах шаардлагатай болтлоо өгсөх замыг бүхэлд нь өөрчилсөн байв. Хүү, энэ зүйл авирч чадах уу! Тиймээс, хэрэв та миний логикийг дагаж мөрдвөл Cypress Hill-ийн агшин зуурын чихний хорхой "Би өндөрт гарахыг хүсч байна, маш өндөрт гарахыг хүсч байна …"
Хөл дээрээ гэрэлтэй
Скотт Addict RC 30-ын ихэнх хэсгийг хамгийн бага хэмжээнд байлгах нь түүний дизайны товчлолын гол цөм байсан юм. Скоттын бүтээгдэхүүний менежер Фрэнк Оберле "Хүрээний загварыг шийдэхийн тулд бид жингээ хэрхэн хэмнэж чадах вэ гэдгийг хамгийн түрүүнд анхаарч үзсэн" гэж хэлэв.
'Дараа нь бид Скотт Фолль болон Скотт Плазмагаас хэрэглэж болох интеграцийн болон аэродинамикийн хичээлүүдийг харлаа.'
Энэ нь энэ жил aero Venge-ээс татгалзаж, aero, бүх талын хурдтай Tarmac SL7 унадаг дугуйг сонгосон Specialized зэрэг компаниудынхтай ижил загварын арга барил юм.
Оберле Скотт Addict RC 30-ын зорилгыг батлахдаа ойрын ирээдүйд Скотт дээр үүнтэй төстэй зүйл хийх төлөвлөгөө байхгүй гэж санал болгож байна: Донттой бол хөнгөн жинтэй уулчны дугуй боловч энэ нь агаарын давуу талтай. Бидэнд байгаа хамгийн аэро унадаг дугуй бол тугалган цаас юм. Гэхдээ Addict RC 30 нь тугалган цаасны шүтэн бишрэгчдийг татахаар бүтээгдсэн…'
Frameset ба таарч
Скотт Addict RC 30-ын 7,88 кг жинтэй, дунд зэргийн жинтэй болоход хувь нэмэр оруулдаг тэр хөнгөн хүрээг хэрхэн олж авсан бэ?
"Бид Addict RC-ийн бүх төрөлд хамгийн сайн шилэн төрлийг ашигладаг" гэж Оберле хэлэв. "HMX SL Ultimate карбон файбер нь хөндий бүтэцтэй бөгөөд энэ нь маш цэвэр дотоод бүтцийг бий болгож, гол хэсгүүдийн жинг хэмнэдэг. Цөөн холболтын цэгүүд нь жингээ хэмнэхэд тусалдаг.'
Практикаас харахад Скотт Addict RC 30 намайг Стравагийн сегментийг зовоох маягаар орон нутгийн толгод руу түлхэж байгааг харуулж байна (мөн сүүлийн саруудад би энэ дугуйг хэдэн удаа авсныхаа тоог харгалзан үзвэл би Нутгийн домогоос хэд хэдэн хэсгийг сонгохгүй байгаад бага зэрэг бухимдав…).
Хүрээ нь өөрөө дам нуруутай тул өгсөхдөө найдвартай буух чадварыг бий болгодог. Гэсэн хэдий ч дусал дээр богино авиралт хийх үед бариул нь миний таашаалд нийцэхгүй бага зэрэг нугалж байна… энэ нь уулчны өөр чиглүүлсэн пуужингийн цохилтыг бууруулдаг.
Энэ шинж чанар нь 30км/цаг-аас дээш хурдтай гулсмал замаар явахад илүү тохиромжтой, гэхдээ энэ нь урд талын чичиргээг багасгах үйлчилгээтэй. Нүүрстөрөгчийн Syncros суудлын тулгуур нь таны арын хэсгийг замын хөдөлгөөнөөс тусгаарлах гайхалтай үйлчилдэг.
Тоног төхөөрөмжийн шалгалт
The Scott Addict RC 30 нь бараг бүрэн бүтсэн Shimano Ultegra группээр гоёсон. Багцаас холдох цорын ганц хөдөлж буй эд анги нь Shimano 105 гинж ба кассет бөгөөд сүүлийнх нь 11-30-ын тархалтыг санал болгодог бөгөөд энэ нь Shimano Ultegra 52/36 дунд авсаархан гинжтэй таарч тоглоход хангалттай зай юм.
Гидравлик Ultegra бүрээс болон хавтгай бэхэлгээтэй диаметр хэмжигч нь урд болон хойно 160 мм-ийн роторыг барьж, удаашруулж, 30-0км/цаг хурдтай зогсох хүчийг санал болгодог.
Соронзон сэрээний ёроолын тагийг салгаж дугуйны боолтыг хялбархан ашиглахын зэрэгцээ дугуйны цэвэр төрхийг хадгалах боломжтой. Scott Addict RC 30-ийн нямбай байдал, нэгдмэл байдал нь миний мэдэрсэн хамгийн амархан ойлгогдох ишний нэгдсэн тохиргоонуудын нэгээр нэмэгддэг.
Механик кабелийг баарны завсраар дамжуулж ишний тагны доор байрлуулж, дараа нь жолооны хүрднээс доош гарах нь эмх замбараагүй бэлэн бүтээгдэхүүн гаргах боломжийг олгоно.
"Аюутай тал нь энэ нь илүү аэро, илүү цэвэрхэн харагдах боловч зөв болгоход үнэхээр хэцүү байсан" гэж Оберле нэмж хэлэв. “Бид шийдлийг олохын тулд маш их цаг зарцуулсан, ялангуяа механик шилжилттэй дугуйнуудын хувьд. Зорилго нь үүнийг механикт ээлтэй болгох явдал байв.'
Ороож байна
Энэ бол өгсөх болон уруудах дайл маягийн дугуй унахад хангалттай тоног төхөөрөмжөөр хангагдсанаас гадна би жингийн уралдаанд оролцохдоо баяртай байх болно.
28c Schwalbe One резинийг өмссөн үед түүний өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэг булангийн ур чадвар нь аль хэдийн маш сайн байдаг бөгөөд хэрэв гулсалтын эсэргүүцлийг золиосолж цоорсон бол пуужин хөөрөхгүй гэж итгэх шалтгаан надад байхгүй.
Тиймээс, дугуйнууд нь одоогийн байдлаараа уг машинд маш сайн тохирч, тархай бутархай шороон дунд эргэлдэж, арчилгаа муутай В зам дээрх гүн согогийг даван туулах чадвартай.
Scott Addict RC 30-ийн эргэх урвал нь 72.5° толгойн өнцөг, 992 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зайгаар тусалдаг. Энэ нь ялангуяа гнугүй арслан шиг булангуудыг, ялангуяа уруудах эргэлтийг залгидаг.
Энэ дугуй бүгдийг хийх болно.10 TT клубын хувьд хамгийн тохиромжтой хэрэгсэл байж магадгүй гэдгийг эс тооцвол энэ нь аэро, хөнгөн, хурдан юм. Жингээ бага зэрэг хэмнэхийн тулд Ultegra хуурцаг суурилуулах; Илүү саадгүй ахиц дэвшлийг дэмжихийн тулд ойрын харьцаатай блок ч байж магадгүй бөгөөд та бүгдийг нь удирдах нэг замын дугуйтай болно.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Addict RC Disc HMX карбон файбер хүрээ ба сэрээ |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra |
| Тормос | Shimano Ultegra R8070, гидравлик диск, урд болон хойд 160мм |
| Гинжний багц | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
| Касет | Shimano 105 R7000, 11-30 |
| Баар | Syncros Creston 2.0 |
| Иш | Syncros RR iC |
| Суудлын багана | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| Эмээл | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
| Дугуй | Syncros RP2.0 диск, Schwalbe One Race-Guard дугуй, 700 x 28 |
| Жин | 7.88кг (хэмжээ M) |
| Холбоо барих | scott-sports.com |
