Арын түдгэлзүүлэлт нь энэхүү гоёмсог титан хайрган дугуйг бариултай, тав тухтай цоо шинэ ертөнц болгон дээшлүүлдэг
Өсөхөд дандаа хоёр төрлийн дугуйн дэлгүүр байдаг байсан: нэг буланд нь сэлбэг хоолой худалдаж авдаг, нөгөө нь халтар гартай царай муутай новшийн үнэр үнэртэж, WD40-ээр бүгдийг засдаг, нөгөө нь хөндлөн. Хотод, онигор залуу чиний зарсан зүйлийг хэзээ ч төлж чадахгүй гэдгийг илтгэх маягаар өсгий дээрээ ганхсан.
Эхнийх нь намайг дугуйны механикч болгохыг хойшлуулсан (би эцэст нь зориг гарган мөрөөдлийн ажлынхаа цалингийн талаар “халтар гар”-аас асуусан – би тогоо угаасан нь дээр байсан); Сүүлийнх нь намайг өндөр цалинтай ажил хүссэн тул тансаг дугуйнуудаас нэгийг нь худалдаж авах боломжтой болсон.
Би Cannondale Martyn Ashton-ийн туршилтын жааз, гараар хийсэн дугуйнд бэлэн Sapim хигээсийн тавиурууд болон бүрэн дүүжлүүртэй Rob Warner Giant ATX уулын уруудах дугуйг одоо ч санаж байна.
Бас өөр юм шиг санагдсан болохоор би одоо ч Моотсыг төсөөлж чадна. Энэ нь будаггүй байсан ч хромжуулсан ган шиг гялалзсангүй. Энэ нь хэт давчуу, хамгийн цөцгий нь байсан. Хамгийн эрхэм. Би үүнийг хэзээ ч эзэмшихгүй.
Хэдийгээр би одоо болтол унадаггүй, ядаж л дараачийн, илүү баян үеийнхний төлөө тэднийг харж байгаа ч гэсэн зээлээр сайхан дугуй унах боломжтой болсон. Энэ дугаарын хувьд би эцэст нь муудсан бээлийтэй боллоо.
Хамрын шилний эсрэг
Яагаад Moots-д шунадаг вэ? Хүүхэд байхдаа тэр толгойн тэмдэг нь матартай, титанаар хийгдсэн учраас тэр үеийн хамгийн чухал материал хэвээр байгаа гэж хариулсан. Насанд хүрсэн хүний хувьд? Учир нь… зүгээр л хар л даа.
Хүмүүс металл хүрээний гагнуурын талаар үргэлжлүүлэн ярьдаг ч үнэнийг хэлэхэд энд тэд яг адилхан тансаг байдаг: жигд, гөлгөр, гагнуурчин хаана эхэлж, хаана төгссөнийг өнгөрөх бүрт харах боломжгүй.
Аноджуулсан лого наранд өнгө-морф; хацарт матар оролцож байна (Тэр матар бол "Ноён Мутс" бөгөөд Moots-ийг үндэслэгч Кент Эриксений сургуульд байхдаа резинэн харандаагаар овоглодог байжээ). Гэхдээ гаднаас харахад энэ бол маш сайн унадаг дугуй бөгөөд арын хэсэгт төвлөрч, Routt-д YBB дагаварыг өгдөг.
YBB нь 'Яагаад цохих вэ?' гэсэн үгийн товчлол бөгөөд суудлын тулгуур ба суудлын хоолойн арын хэсэгт хавчуулагдсан жижиг пүрш, эластомер дампуурыг хэлдэг.
Түүний байрлал нь гинж нь хяналттай хэв маягаар дээшээ нугалж, овойлтыг шингээхийн тулд арын тэнхлэгийн босоо тэнхлэгт 20мм зай гаргах боломжтой гэсэн үг боловч амжилтын гол түлхүүр нь хүрээний материал юм.
“YBB-ийн анхны хувилбарууд нь анх 1987 онд Moots дугуйн дээр гарч ирсэн” гэж Moots-ийн Жон Каривью хэлэв. Тэр үед бид гангаар бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь өндөр хурдтай ядардаг тул тэдгээр тулгуурууд хагарах нь цаг хугацааны асуудал байсан. Тиймээс YBB-ийн ачаар бид 1991 онд титанаар хийсэн барилга руу шилжсэн нь компанийн хувьд чухал үе байсан.’
Moots Routt YBB-г яг одоо худалдаж аваарай
Үнэхээр чухал, учир нь өнөө үед Moots зөвхөн титанаар бүтээдэг, гэхдээ үүнээс гадна гинж нь энэ төрлийн түдгэлзүүлэлтийн системд тогтмол эргэлтийн үүрэг гүйцэтгэдэг тул тэдгээр нь эвдрэхгүйгээр уян хатан байх нь чухал юм.
“Бидний ашигладаг 3Al/2.5V титан хайлшийг хамгийн дээд ядаргааны төгсгөлд хүрэхгүйгээр дахин дахин эргүүлэх боломжтой” гэж Cariveau хэлэв. 'Бид үүнийг эвдэх гэж оролдох туршилтын төхөөрөмжийг хүртэл эвдсэн.'
Тэгэхээр ажиллах уу? Үнэхээр.
Гөлгөр зам дээр ч гэсэн YBB нэгж ид шидээ нэхэж байгааг би мэдэрч байлаа. Гол мэдрэмж нь үнэндээ чичиргээ байхгүй байсан явдал байв.
Ийм унадаг дугуйнаас, тэр тусмаа цардмал зам дээр тогтворжсон хайргатай дугуйг бодвол, эмээлийн завсраар миний хүлээж байсан чимээ сонсогдсонгүй. Иймээс битүүмжилсэн зам дээр явахад маш таатай дугуй байсан. Гэхдээ бартаат зам бол Routt YBB үнэхээр харьяалагддаг газар юм.
Засах нэгж
Хэрэв би нүдээ аниад, энэ дугуйгаар цардмал зам руу явж чадвал шилжилтийг анзаарахгүй байх байсан бол YBB-ийн үр ашиг ийм байх байсан. Дугуйг солих чимээ хүртэл намдаж, дугуй нь сул чулуун дээгүүр гулсаж байгаа мэт мэдрэмж төрж, тэднийг замаас гаргахгүй.
Илдсэн модны үндсийг харьцангуй амархан илгээсэн; Заамал чулуугаар дүүрсэн булангууд гэнэт түгшүүр төрүүлэхээ больсон бөгөөд хамгийн гол нь хадан ууланд авирахдаа дугуйны арын хэсэг тэгш бус гадаргуу дээгүүр урсах нь миний ховорхон атгах чадвартай болсон.
Энэ нь илчлэгдсэн байсан. Бодоод байгаа ч би үүнийг өмнө нь уулын дугуйн дээр мэдэрч байсан.
Moots Routt YBB-г яг одоо худалдаж аваарай
Энэ нь магадгүй Routt YBB-ийн хамгийн том заль мэх юм. Энэ нь уулын дугуй шиг унадаг боловч замын дугуй хэлбэртэй. Өөрөөр хэлбэл, би ойд (дараа нь гэр рүүгээ 25 км) явахын тулд уулын дугуйгаар 25 км замд гишгэхийг хүсэх арга байхгүй, харин Роутт дээр хөлрөхгүй, эсвэл Замын дугуйн дээр миний бодож байснаас бага зэрэг их хөлс гарна.
Бусад хайргатай унадаг дугуй ч үүнийг хийж чадна, гэхдээ миний унаж байсан ихэнх дугуй нь Роутт тэсвэрлэх чадвартай газар нутаг, хүчирхийллийн ерөнхий түвшинг даван туулахад хэцүү байх болно.
Энэ бол металл, ялангуяа титан бөгөөд энэ нь надад бартаат замд илүү тав тухтай байдлыг мэдрүүлдэг, учир нь осол нь нүүрстөрөгчийн хувьд сүйрлийн үр дагаварт хүргэх магадлал багатай юм. Үүнээс гадна түдгэлзүүлэлтийн нэгжийг оруулсан нь Routt-ийг миний хувьд ихэвчлэн унждаг дугуйтай огт холбоогүй бат бөх байдлын цоо шинэ ангилалд оруулж байгаа юм шиг санагдаж байна.
Шиманогийн бат бөх хайлшин обуд, Витториагийн уян хатан Terreno дугуй, Шиманогийн гайхалтай GRX 810 Di2 багц зэрэг бусад зүйлс үүнд нөлөөлж байгаа ч эдгээр зүйлсийг хооронд нь холбосон рам нь энэ дугуйны цохилох зүрх юм.
Хэрэв ямар нэгэн шүүмжлэл байгаа бол цардмал дээгүүр илүү хурдан хайргатай дугуйнууд байдаг, арай хөнгөн, илүү хатуу, уралдаанч геометртэй дугуйнууд байдаг ба Moots салаа нь хэдийгээр үнэхээр үзэсгэлэнтэй ч гэсэн ийм хувь нэмэр оруулдаггүй гэсэн үг юм. Хүрээний хувьд жолоодлогын чанар.
Гэхдээ эхнийхээс нь би шударга наймаа гэж хэлмээр байна, харин сүүлийнх нь Routt YBB нь Лауфын хайрган сэрээтэй (30 мм-ийн аялал, 850 гр-аас доош) нийцдэг гэж дурдсан маркетингийн бүдүүвч рүү чиглэнэ., миний унаж байсан бөгөөд маш сайн. Гэхдээ хоёр дахь, урд болон хойд аялалд өлгөх үү? Магадгүй энэ нь зүгээр л уулын дугуй байж магадгүй юм. Ийм дугуй намайг хаана ч хүргэж чадна гэж боддог учраас би үүнийг авах болно. Энэ бол хайрга биш гэж үү?
Moots Routt YBB-г эндээс худалдаж аваарай
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Moots Routt YBB |
| Бүлгийн багц | Shimano GRX 810 Di2 1x |
| Тормос | Shimano GRX 810 Di2 1x |
| Гинжний багц | Shimano GRX 810 Di2 1x |
| Касет | Shimano GRX 810 Di2 1x |
| Баар | Pro Discover хайлш |
| Иш | Pro Discover хайлш |
| Суудлын багана | Pro Vibe хайлш |
| Эмээл | Pro Ste alth |
| Дугуй | Shimano RX570 700c, Vittoria Terreno Dry 38мм хоолойгүй дугуй |
| Жин | 9.1кг (56см) |
| Холбоо барих | saddleback.co.uk |
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
