Рэли бол Их Британийн хамгийн шилдэгүүдийн нэг бөгөөд шинэ шалгуур бол бахархахуйц саадгүй замчин юм
Дөнгөж харахад Raleigh Criterium Sport нь Shimano Tiagra групп, цөөн хэдэн практик мэдрэгчтэй (араа тохируулахад хялбар баррель тохируулагч гэх мэт) маш ухаалаг загвартай дугуй юм шиг харагдаж байна. чанартай өөрийн брэндийн өнгөлгөөний иж бүрдэл. Ралигийн хэлснээр дугуй нь "уралдахад хангалттай хурдан бөгөөд өдөржин явахад тухтай" юм. 9.88 кг-аас бага жинтэй, энэ нь уралдааны өдний жин биш боловч бид үйлдвэрлэгчийн өндөр үнэлгээний эсрэг хэрхэн давхцаж байгааг харахын тулд бүтэн өдрийн турш морь унахыг анхаарч үзсэн. Биднийг маш их гайхсан гэж хэлэх нь зөв юм.
Хүрээ
The Criterium Sport-ын давхар тулгатай хүрээ нь очир эрдэнийн хэлбэртэй дээд хоолойтой бөгөөд түүний хэлбэр нь том хэмжээтэй доошоо гуурсан хоолойгоор сонсогддог. Давхар хавчаартай хөнгөн цагаан хоолой нь хоёр төгсгөлд илүү зузаан байдаг бөгөөд энэ нь жинг бууруулдаг боловч бат бөх чанарыг хадгалдаг. Урд талд нь иртэй нүүрстөрөгчийн сэрээ нь жолоочийг замын хамгийн муу эрч хүч багасах чимээ шуугианаас хамгаалдаг. Бөөрөнхий хэлбэртэй суудал ба гинж нь нэлээд сул суудлын хоолойтой тулгардаг - энэ нь дугуйны арын хэсэгт илүү их ачаалал өгч, таны бугуйн ачааллыг бууруулдаг. Бүрэн дотоод кабелийн чиглүүлэлт нь ийм үнээр сайн бөгөөд нэгдсэн торх тохируулагч нь бусад дугуйчдын зохион бүтээсэн дугуйн шинж тэмдэг юм.
73.1°-ийн "сонгодог Итали" толгой өнцөг нь Criterium Sport-д хурц үзүүртэй харьцах чадваргүй байж болох ч таны хайж буй зүйл бол эмээл дээр ажиллахад таатай байх болно.
Бүлгийн багц
Shimano-н дунд түвшний Тиагра иж бүрдэл нь шилжүүлэгч, тоормос, урд болон хойд механизм, гинж, доод хаалт зэргийг хангадаг. KMC X10 гинж болон SRAM кассетыг ашиглахад мөнгө хэмнэгдсэн боловч энэ бүхэн хамтдаа ямар ч байдлаар ажилладаг тул та анзаарахгүй байх болно. PG1030 кассет нь олон төрлийн араа санал болгодог бөгөөд 11-32 тохируулга нь тохиолдол бүрт тохирох харьцааг өгдөг. Авсаархан 50/34 гинжтэй хослуулснаар та хамгийн аймшигт градиентийг хүртэл дээш өргөх боломжтой.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Raleigh-н дотоодын RSP брэндийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бүхэлд нь ашигладаг. Техникийн хүснэгтэд бариулын өргөн нь 52 см-ийн хувьд 400 мм байна гэж заасан боловч хэмжилт нь "гаднаас гадна" байдаг тул таны таамаглаж байснаас арай нарийсдаг. RSP баар нь энэ үнийн хязгаарт байгаа дугуйнуудад бидний хэрэглэж байсан хамгийн сайхан зүйлсийн нэг бөгөөд тэдгээр нь яг л тохирох хэмжээний уян хатан, авсаархан гулзайлгах чадвартай бөгөөд таныг үргэлж зөв байрлалд оруулдаг.27.2 мм-ийн хайлшин суудлын шон нь хойд талын чичиргээг хариуцдаг бөгөөд дээд талд нь Raleigh-ийн тав тухтай, сайн жийргэвчтэй R1 эмээл суудаг.
Дугуй
Дахин хэлэхэд RSP тоног төхөөрөмж давамгайлж байгаа бөгөөд AC2.0 дугуйны 24 талт урд болон 28 арын дугуй нь удаан эдэлгээтэй нэмэлт юм шиг санагдаж байна. Ийм үнэтэй дугуйтай бол дугуй нь хамгийн том буулт юм. Урд талдаа 1.4кг жинтэй, арын хэсэгт 2кг жинтэй, хурдан гаргагч, дугуй, хоолой, кассет зэргийг суурилуулсан. 25c Schwalbe Lugano маркийн дугуй нь хурдаа ахиулахад бага зэрэг удаан байвал маш сайн, гэхдээ энэ резин нь маш сайн эргэлдэж, бид нэг ч цоорсонгүй (хэдийгээр бид шил хагалах байгууламжийг тойрохгүй байсан ч…).
Унадаг дугуй
Бараг 10 кг жинтэй унадаг дугуй саарал тонтой адил хурдлахгүй гэдгийг даван туулсны дараа Criterium Sport үнэхээр гайхшруулж эхэлнэ. Унах ерөнхий мэдрэмж нь гайхалтай гөлгөр бөгөөд энэ нь төсвийн хөнгөн цагаан унадаг дугуйны хувьд гайхалтай юм. Морь унах байрлал нь тайвширсан геометрийн давуу тал бөгөөд бид хэдэн цагийн турш эвгүй байдалд орохгүй байх тухтай байрлалыг олсон. Тоглоход 25 мм-ийн зай байгаа тул хэрэв та бага байрлалыг илүүд үзэх юм бол ишний дээгүүр хэд хэдэн ширхэгийг байрлуул. Бидний хүлээж байсан уралдаанд бэлэн дугуй биш, харин тогтвортой, хүмүүжилтэй дугуй байлаа.
Shimano Tiagra араа солигч нь биднийг түгшээдэг байсан ч 2016 оны Тиагра нь хуучин хувилбараасаа хол тасархай юм. Хэрэв энэ нь системийн бага зэрэг эвгүй байдалд ороогүй бол та 105 бүрээстэй байсан гэж тангараглаж болно. Хэдийгээр 11 шатлалт групп хэлбэрээр байхгүй ч 10 шатлалт, 11-32 кассет нь дугуйны зориулалтад бүрэн нийцдэг. Дугуйн жин их байсан ч нутгийн толгод руу авирах нь бидний айж байсан сорилт биш байв.
Раллигийн гөлгөр жолоодлогын чанар нь таныг үүнийг эелдэг хөгшин араатан гэж бодоход хүргэнэ. 25c дугуйны дугуйны хэт их чийгшил, гулсалтын эсэргүүцэл маш бага тул бид илүү өндөр үзүүлэлттэй, хөнгөн, илүү үнэтэй нүүрстөрөгчийн унадаг дугуйнуудаас илүү их зайг тохь тухтай туулсан. Гэсэн хэдий ч Criterium Sport-д илүү зэрлэг тал бий. Тэсвэрлэх чадварын геометртэй зөрчилдөж, хэрэв та босоод том араагаа дусал дээр цохиж авбал илүү сайн техникийн дугуйн дээр тэмдэг хайж гүйх эсвэл бүр хэд хэдэн хамтрагчаа доромжлоход маш их хөгжилтэй байдаг. Энэ нь мөн Schwalbe дугуйны илүү өргөн контактын нөхөөсийн тусламжтайгаар эргүүлэгт маш их итгэлийг өгдөг ч хад мэт бат бөх, нийцтэй хоёрын хоорондох шугамыг амжилттай давж буй хатуу урд талын ачаар.
Raleigh.co.uk
