Тэтгэвэрт гарсан морьтон шинэ номондоо буруутгаж, ярилцлагадаа дахин давтан хэлсэн байна
Драфт амьтдын шинэ намтар номондоо профессионал асан Фил Гэймон Фабиан Канселлараг карьерийнхаа туршид моторт допинг хэрэглэсэн хэмээн буруутгажээ. Канселларагийн талаар ярилцахдаа Гэймон Швейцарь мотоциклын хуучин багийн найзууд түүний дугуйг жолоодох үед болон түүний карьер дахь үзүүлбэртэй холбоотой сэжигтэй үйл явдлуудын талаар хэрхэн ярьж, моторт допинг хэрэглэсэн байх магадлалтай гэж дүгнэсэн талаар тайлбарлав.
'Би түүний хуучин багийн андууд Канселлара өөрийн механикчтай, дугуйг нь бусдаас тусад нь байлгаж, допинг хэрэглэсэн хүмүүсийн "хэн нь хэн бэ"-ээс холдсон зарим үйл явдлын тухай ярихыг сонсох хүртэл би үүнийг хэрэгсэхгүй болгосон" гэж Гаймон хэлэв. гэж номондоо бичжээ.
Тэр үргэлжлүүлэн, 'Та бичлэгийг үзэхэд түүний хурдатгал нь байгалийн жамаар харагдахгүй, яг л тэр дөрөөн дээр тогтож чадахгүй байгаа юм шиг. Тэр новш мотортой байсан байх гэж номын ишлэлд бичсэн байна.
Унадаг дугуйчин Гэймонтой холбогдож Канселларагийн үйлдлүүдийг буруутгаж байгаа талаараа мэдэгдэл хийсэн бөгөөд Америк хүн номондоо бичсэн тайлбарыг дахин баталж, уг асуудалтай холбоотой бухимдлаа ярив.
'Би энэ тухай [моторын допингийн] тухай ярьж байхыг сонссон, гэхдээ би нэрийг нь хэлэхгүй, харин дугуйн спортоор хичээллэдэг бүх хүмүүс, тиймээ, Фабиан Канселлара жаахан мотортой байсан байх гэж тэр бидэнд хэлэв..
'Хүмүүс түүний карьерийн сүүлийн үед үүнийг мартсан нь миний урмыг хугалж байна.'
Гаймон 2008 оны Милан-Сан-Ремод Канселлараг ялсан тоглолттой холбоотой буруутгалаа давтлаа.
'Тэр дөрөө барихад асуудалтай байсан, тэр маш хурдан явж байсан бөгөөд түүний араас хөөж байгаа зарим залуус одоо бидний мэдэх хамгийн бохир залуус шиг байсан бөгөөд хүлээгээрэй!'
Олон тооны буруутгагдаж байгаа хэдий ч Канселлара дугуйндаа нуугдсан моторын хэргээр хэзээ ч мөрдөн байцаалтад өртөөгүй бөгөөд дугуйчин карьерынхаа туршид механик допинг хэрэглэсэн болохыг нотлох ямар ч нотлох баримт ирүүлээгүй.
Парисын-Рубэгийн олон удаагийн ялагч мөн өмнө нь моторт допингийн талаарх мэдэгдлийг эрс үгүйсгэж, буруутгаж байгаа нь "маш тэнэг, би хэлэх үггүй байна" гэж мэдэгдэж байсан.
Унадаг дугуйчинтай холбогдож Гаймоны хэлсэн мэдэгдлийн талаар тайлбар өгөхөд Канселларагийн ПХГ завгүй хуваарийн улмаас тайлбар өгөх боломжгүй гэж мэдэгдэв.
Гаймон мөн энэ нь тусдаа асуудал гэж үзэж байгаа бөгөөд пелотонд моторт допингийн талаарх одоогийн санаа зовоосон асуудал хэтрүүлсэн байна гэж мэдэгдэв.
'Мотор бол зүйл биш, тэд хэзээ ч зүйл байгаагүй, гэхдээ миний мэдрэмж, давамгайлсан мэдрэмж бол тэр [Канкеллара] хоёр уралдааны турш байсан, дараа нь энэ нь хагас дуулиан болж дуусахад, Гаймон бидэнд нэмэхээсээ өмнө "Миний толгой руу буу тулгавал би ийм зүйл болсон гэж хэлэх болно" гэж хэлсэн.'
Дугуйн уралдаанд моторыг хууль бусаар ашиглах тухай маргааныг UCI-ийн шинэ ерөнхийлөгч Дэвид Лаппартиент сүүлийн саруудад дахин анхаарлын төвд оруулсан.
Гаймоныг буруутгасны үр дүнд UCI Cyclist-д "Ялангуяа шинэ мэдээлэл гарсан тохиолдолд мөрдөн шалгах боломжийг үгүйсгэхгүй" гэж мэдэгдэв.'
Lappartient аль хэдийн шүүмжлэлд өртөж болзошгүй моторт допингийг илрүүлэхийн тулд илүү хатуу шинжилгээ хийхээ амласан.
EF-Drapac багийн менежер Жонатан Вотерс өнгөрсөн долоо хоногт Cyclist-д хэлэхдээ одоогийн пелотонд моторт допинг хэрэглэх нь улаан харцага гэж хэлсэн бөгөөд Гаймон энэ бодлоо дахин хэлсэн.
Гаймон Райдер Хесждалын жишээг ашигласан - Хэсждалыг 2014 оны Вуэльта Испанид моторт допинг хэрэглэсэн гэж буруутгаж байсан - пелотонд моторт допинг өргөн тархаагүй гэж мэдэгдэв.
'Энэ бол clickbait. Дэлхийн аялалд та таван дугуйтай тул энэ дуулианд олон хүн оролцох нь инээдтэй байх болно гэж Гаймон инээв.
'Өдөрт 100 долларын цалинтай Бельги залууст ажилладаг механикчдыг аваарай. Тэр залуус сая долларын хуйвалдааныг далдлахгүй байна.'
'Бидний чадвар маш ойрхон байгаа тул хэрэв танд нэмэлт 40 ватт мотор байсан бол би ч гэсэн Турд түрүүлэх боломжтой. Райдер Хэсждалыг хүмүүс түүнийг буруутгаж байхад тэр уралдаанд түрүүлээгүй, давамгайлж байсангүй.
'Хэрвээ Райдер мотортой байсан бол тэр хэнийг таах шиг давамгайлах байсан, Канселлара.'
Энэ нийтлэлийг UCI-с сэтгэгдэл хүлээн авсны дараа шинэчилсэн болно
