Бид 1975 онд Белл анхны EPS-д суурилсан дуулга үйлдвэрлэж байсан үе рүү буцлаа
Өнөөдөр таны унадаг бараг хаана ч байсан - Хонхны эзэд бие биедээ танил болсон "За" гэсэн тэмдгийг өгч байгаа нь тэдний аюулгүй байдлын нийтлэг сонирхлыг илэрхийлж байна" гэж Bell Biker-ийн зарыг уншина уу.
'Бид эрхий хуруу, долоовор хуруугаа байгалийн жамаар нийлүүлж, "За" гэсэн дохиог өгөх хүртэл хүний төрөл зүйл сая жил хөгжсөн - үүнийг хийх боломжийг бидэнд олгодог хяналтын төвийг хамгаалахад туслах нь зүйтэй юм.'
Аюулгүй байдлын талаар өөр нэг жолооч үнэлж байгааг хүлээн зөвшөөрөхийн тулд удирдлагаас гараа салгах нь сөрөг үр дүнд хүргэж болзошгүй ч дугуйчны дуулганы цаад учир шалтгаан нь зөв байсан.
“Бэлл-ийн үүсгэн байгуулагч Рой Рихтер автомашин уралддаг олон найзуудтай байсан бөгөөд түүний цөөн хэдэн найз нь ослоор нас барсан” гэж Беллийн дуулга бүтээгдэхүүн бүтээх захирал Хилгард Мюллер хэлэв."Тэр тэднийг уралдахыг зогсоохгүй гэдгээ мэдэж байсан тул анхны [мотоспорт] дуулгатай болсон. Эхэндээ энэ нь зүгээр л бүрхүүл байсан боловч хөөсөн полистирол [EPS] доторлогоотой шилэн шилэн бүрхүүл болж хувирав. Энэ бол 1957 он бөгөөд дуулга нь 500-TX гэж нэрлэгддэг байв. Тэрээр хамгаалалтын малгайнд EPS ашигласан анхны хүн юм. Тиймээс дугуйн спортын нэр хүнд өсөхөд дугуйчин нь манай моторспортын ДНХ-ээс үүссэн байгалийн хувьсал байв.’
1975 онд дебютээ хийхдээ Байкер 30 долларын үнэтэй (одоогийн мөнгөөр ойролцоогоор 130 фунт стерлинг) 468 гр жинтэй байсан бөгөөд хувьсгалч байсан. Белл зөвхөн хамгийн сүүлийн үеийн материал болох Lexan бүрхүүлийн доторх EPS доторлогоо (АНУ-ын цагдаа нарын хуяг дуулганд ашигладаг хуванцар) ашиглаад зогсохгүй тус компани дуулганы аюулгүй байдлын дүрэм журмыг боловсруулж, түвшинг тодорхойлохын тулд өөрийн ослын туршилтыг боловсруулжээ. Байкерын хангаж чадах аюулгүй байдлын талаар. Мотоциклын сав баглаа боодолтой хамт ирсэн хэрэглэгчийн бүтээгдэхүүний бие даасан тайланд: Белл ослын нөхцөл байдлыг дуурайж, бүртгэхийн тулд нарийн төвөгтэй туршилтын системийг зохион бүтээсэн. Бидний гэрч болсон туршилтын үеэр Хонхны дуулга нь нэг метрээс 6 фут уналтанд тус тус 90G ба 150G гэж бүртгэгдсэн байна. Толгойд ноцтой гэмтэл учруулахын тулд 400Gs шаардлагатай гэдгийг салбарын мэргэжилтнүүд хүлээн зөвшөөрч байна.’
Өөрөөр хэлбэл, мотоцикль нь тухайн үеийн арьсан 'үсний тор', хуванцар эсвэл шилэн бүрхүүлтэй малгайтай харьцуулшгүй өндөр түвшний хамгаалалтыг санал болгосон. Үүний нууц нь EPS байсан.
“Өргөтгөсөн полистирол нь энерги шингээх чадвар, хөнгөн гэдгээрээ гайхалтай” гэж Мюллер хэлэв. Энэ нь жижиг полистирол бөмбөлгүүдийгээр хийгдсэн бөгөөд хөндий рүү шахаж, дараа нь бөмбөлгүүдийг өргөжүүлэх, холбохын тулд даралт, уур, дулаанд өртдөг. Бидний өнөөдрийн дуулганы EPS-ийг боловсруулах арга зам өөрчлөгдсөн ч материал нь анхны Biker-ээс хойш бараг өөрчлөгдөөгүй. Энэ нь бараг ялагдашгүй, тиймээс малгай үйлдвэрлэгчид өнөөдөр үүнийг ашигласаар байна.’
Бэллийн өөрийнх нь хэлснээр, 1970-аад он бол "Сэтгэгчээ хамгаалах" цаг байсан бөгөөд тэр цагаас хойш салбар нь үүнийг дагаж ирсэн.
Дэлгэрэнгүй унших: Бөжөр эсвэл урт сүүлтэй дуулга нь илүү хурдан уу?
