Өдрийн ажилдаа анхаарлаа төвлөрүүлэхийн тулд 2019 оны Тур де Франс уралдаанаас зайлсхийж, бид Крис Бордмантай уулзаж, дугуй унах талаар тээвэр гэж ярилцлаа
Энэ жилийн "Тур де Франс"-ын ITV4 нэвтрүүлгийн тоймч, шинжээчээр оролцоогүй, харин түүний оронд Их Манчестер хотын анхны явган аялал, дугуйн комиссарын үүрэгт анхаарлаа хандуулсан Крис Бордман энэ чиглэлийн бодлогын ирээдүйн талаар эерэгээр илэрхийлж байна.
“Ирээдүй идэвхтэй аялахад таатай байх болно гэж би бодож байна, бид өөр юу ч төлж чадахгүй байгаа учраас бидэнд хэрэгтэй байх гэж бодож байна” гэж Бордман Борис Жонсоны ерөнхийлөгчийн албан тушаалд очих төлөвийн талаар бодон инээв.
'Таны улс төрөөс үл хамааран бид бүгдээрээ гар барин харж байгаа гэж бодож байна, дараа нь юу ч тохиолдсон бидний авч чадах нэг зүйл бол дугуй унахын ач холбогдлыг ойлгодог Ерөнхий сайд юм.
Өнөөдрийг хүртэл Жонсон Лондон хотын захирагчаар ажиллаж байхдаа дугуйн спортын амжилтаараа маш их бахархсан хэвээр байгаа бөгөөд "Борис Мотоцикль" гэж нэрлэгдсэн дугуйн флотыг хурдан хугацаанд олон нийтэд түрээслүүлсэн нь үүний тод илэрхийлэл юм. Тэдгээрийг үнэндээ түүний өмнөх хүн санаачилсан.
Гэсэн хэдий ч Уксбридж болон Өмнөд Руислипийн парламентын гишүүн дугуйн дугуйн дугуйн хөдөлгөөнийг үргэлж дэмждэггүй байсан. Жонсон 2013 онд RideLondon 100 милийн тэмцээнийг дуусгахдаа Бордман 'тэр тийшээ бараг л зориглон очсноо' дурсав.
Boardman тайлбарлахдаа, "Хүмүүс "чи энэ дугуйн зүйл хийхгүй" гэж хэлээд "Би тийм, би үүнийг хийх болно" гэж очоод дараа нь олон хүмүүсийн адил дугуй унах нь үнэхээр сайхан зүйл гэдгийг ойлгосон. "Сайн байна" гэж Бордман Жонсоны дүрийг хамгийн сайн хийж байхдаа хошигнов.
Гэсэн хэдий ч олон хүнийг дугуйн спортоор хичээллүүлэх нь Британид тулгамдсан асуудал хэвээр байгаа бөгөөд ирээдүйн засгийн газар саад бэрхшээлийг бууруулахын тулд ямар арга хэмжээ авах талаар хэлэлцэх үед (мөн бидний нүүрстөрөгчийн ул мөрийг бууруулах) цахим дугуйнууд хурдан байсан. гарч ирэх.
‘Цахим дугуйг хүлээн авах хэрэгтэй” гэж Бордман хэлэв. ‘Тэд бол хүмүүсийн машины цонхоор хараад "Өө, надад үнэхээр таалагдаж байна" гэж хэлж чадах зүйл.'
Одоогийн байдлаар засгийн газар цахилгаан болон хайбрид машинд татаас олгодог ч хоёр дугуйтай дүйцэхүйц машинд ийм схем байхгүй байгаа ч Бордман үүнийг удахгүй өөрчлөгдөнө гэж үзэж байна.
‘Уур амьсгалын өөрчлөлттэй холбоотойгоор засгийн газар маш их дарамт шахалтанд орох тул цахим автомашины төрөөс олгодог татаасыг нэлээд хурдан хянана. Цахим машин бол хүмүүст хэрэгтэй зүйл биш.
‘Эдийн засгийн хувьд засгийн газар цахим дугуйнд татаас өгөх нь бусад тээврийн хэрэгслээс илүү сайн, энэ нь бүрэн утга учиртай юм'.
Бурдман идэвхтэй аялалын ирээдүйн хэтийн төлөв, үүнд дугуй унах болон цахим дугуй чухал үүрэг гүйцэтгэнэ гэдэгт итгэлтэй байгаа бүх итгэл найдварыг би 5-р суваг телевизийн саяхан хийсэн баримтат кино руу чиглүүлж байсан ч тэр одоог хүртэл өөдрөгөөр харж байна. "Манай гудамжны гамшиг" нь бүх зүйл төгс урагшлах албагүйн нотолгоо юм.
Баримтат киноны хариуд Boardman болон бусад олон алдартай дугуйн идэвхтнүүд "хувцасласан суртал ухуулга"-ын эсрэг хариу үйлдэл үзүүлж, эдгээр төрлийн шоунд ямар хүний шинж чанартай байдаг талаар сануулжээ.
"Энэ бол дугуйн тухай биш, харин хүмүүсийн тухай байсан" гэж тэр хэлэв. ‘Бид хүмүүстэй харилцаж, энэ бол хүүхдүүдийн тухай, энэ бол тусдаа төрөл зүйл биш, хүмүүс ажилдаа орж байна гэж хэлж чадсан.'
Унадаг дугуйчин Крис Бордмантай Ovo Energy-ийн санаачилгын нээлтийн үеэр ярилцаж, дугуй унахад тулгарч буй саад бэрхшээлийг даван туулахын зэрэгцээ нүүрстөрөгчийн нийт ул мөрийг бууруулах замаар дугуйн спортод илүү их оролцохыг урамшуулах зорилготой
