Анхны шар өмсгөл нь Голландын ялагчийн гэнэтийн бэлэг болно
Jumbo-Visma-ын Майк Тьюниссен 2019 оны Тур де Франсын 1-р шатанд түрүүлж, уралдааны анхны шар өмсгөлийг зүүлээ.
Түүний багийн анд Дилан Гроневеген сүүлийн хэдэн километрт осолд орж байхад Теуниссен Питер Саганыг (Бора-Хансгрохе) дугуйны өргөнөөр гүйцэж, дэвжээнд гарч чадсан.
Саган 2-р байрыг эзэлсэн (мөн Теуниссен шар өнгөтэй байгаа тул дуртай ногоон өмсгөлөө өмсөх болно), удаах байранд Лотто-Соудалын Калеб Эван орсон.
Брюссельээс Брюссель хүртэлх дийлэнх тэгшхэн тайзан дээр GC-ийн өрсөлдөгчидтэй тулгарах зүйл бараг байсангүй, тэд бүгд багийнхаа шугамыг аюулгүйгээр давлаа.
Астанагийн Якоб Фуглсанг уралдааны эхэнд ослоос болж бэртэл авч байсан ч гол өрсөлдөгчидтэйгээ ижил хугацаанд тэргүүлсэн хэвээр байна.
Полка цэгэн өмсгөлийг Муур ван Гераардсбергений тайзны эхний авиралтыг тэргүүлсэн CCC-ийн Грег Ван Авермает хүртлээ.
Тайзны дараа Теуниссен 'Чи эдгээр зүйлсийг мөрөөддөг, гэхдээ энэ нь бодит болох хүртэл хэд хоног шаардлагатай.'
Тайзны түүх
2019 оны Тур де Франс уралдааны эхлэл нь дэлхийн хамгийн шилдэг дугуйчин болон түүнийг төрүүлсэн улсыг хүндэтгэх явдал байв.
Бельгийн домогт тамирчин Эдди Меркх анхны Тур де Франс уралдаанд унадаг дугуйн давамгайллаар түрүүлснээс хойш 50 жил болж байгаа бөгөөд тэрээр 2-р байрт орсон дугуйчнаас 17 минут 54 секундын өмнө барианд орж, санал болгож буй бүх өмсгөлийг цуглуулсан: шар, ногоон, цэгэн болон хослол.
Иймээс 2019 оны аялалын 1-р шат нь 194 байсан. Бельгийн нийслэлд эхэлж, дуусах 5 км-ийн гогцоо, хойд зүгт Фландерс мужийг өмнө зүгт Валлониа мужтай холбосон. Мөн Мерккс багадаа өссөн Брюсселийн зүүн өмнөд хэсэгт орших Вулуве хороололоор дайран өнгөрчээ.
Пелотон албан ёсоор эхлэхээс өмнө Брюсселийн гудамжаар саармагжуулсан хэсэгт явж байх үед Мерккс комиссарын машинд ажил хэргийн тэргүүнд сууж, люкны дээврээр босож, цугласан олон руу даллаж байв.
Цорын ганц жинхэнэ авиралт барианд 140 км-ийн зайд ирж байсан тул спринтерүүдийн хувьд энэ өдөр үргэлж нэг өдөр байх болно. Мөн шар өмсгөлтэй тулалдах нь маш ширүүн өрсөлдөөнтэй байх нь дамжиггүй.
Дилан Гроеневеген (Жумбо-Висма) ялах дуртай хүн байсан ч Калеб Эван (Лотто-Соудаль), Питер Саган (Бора-Хансгрохе), Элиа Вивиани (Децеунинк-QuickStep) нар ширүүн өрсөлдөөнтэй байх байсан.), Сонни Колбрелли (Бахрейн-Мерида), Александр Кристофф (АНЭУ-ын Эмират), Майкл Мэттьюс (Sunweb) болон Андре Грейпел (Arkéa-Samsic)
Спринтерүүдийн жагсаалтад алга болсон нь Dimension Data-ын дагуу Тур багаас гайхшралтай орхисон Марк Кавендиш байв. Мөн саяхан Катушатай салсан Марсель Киттел, өнгөрсөн жилийн спринтийн нээлтийн шатанд түрүүлсэн Фернандо Гавириа (АНЭУ Эмират) нар алга.
Тухайн далбааны давалгаанаас эхлэн дөрвөн хүний завсарлага авсны дотор Олимпийн аварга Грег Ван Авермает (CCC) аяллын эхний өдөр Бельгийн хөгжөөн дэмжигчдэд амттан өгөхийг илт хүссэн юм. Түүнтэй хамт байсан бусад морьтон нь Натнаэль Берхан (Кофидис), Мадс Вюрц Шмидт (Катуша-Альпецин) болон Ксандро Меурисс (Wanty-Groupe Gobert) нар байв.
Пелотон тэдний явахыг хараад баяртай байсан бөгөөд 10км-ийн дотор завсарлага хоёр минутын зайтай болж, 20км-ийн дараа 3мин 30 секунд болж нэмэгдэв. Deceuninck-QuickStep болон Jumbo-Visma тэргүүтэй баг тамирчид уралдааныг удирдаж, завсарлагаа гурван минут орчим барьж эхлэв.
Яг 152км үлдээд энэ өдрийн хамгийн том авиралт болох алдарт Муур ван Жерардсберген (эсвэл францчуудын мэддэг Мур де Грамонт) авиралт ирлээ. Энэ замд Бельгийн хамгийн хүндэтгэлтэй уралдаан болох Фландерсийн аялалын түүхийг тэмдэглэхэд зориулагдсан болно.
Нутгийн иргэдийн дуртай тоглогч Ван Авермает урам хугарах гэж байсангүй, тэр оргилд хамгийн их оноо авахын тулд 3-р зэрэглэлийн авиралтаар урд гарч ирэв.
Муурын араас Меуриссийн оргилыг анх үзсэн Фландерсийн аялалын өөр нэг сонгодог бол Босберг байсан бөгөөд түүний араас Ван Авермает байв.
Үүгээр Ван Авермает уралдааны анхны полка-дот өмсгөлийг өмсөж, ажлаа дуусгаад буцаад үндсэн пелотонд нэгдэв.
Үлдсэн гурван морьтон Бельгийн хөдөө нутгаар дайран давхиж, пелотон тэднийг хоёр минут орчим барив.
Ойролцоогоор 75 км-ийн зайтай байхад уг зам нь урт чулуун замыг дайран өнгөрдөг байсан нь Бельгийн дугуйн уралдааны түүхэнд дахин нэг толгой дохих явдал юм. үндсэн багц.
Завсрын спринт 69км-т дуусахад завсарлагаа хөөж яваа пелотон залгив. Борагийн Питер Саган спринт дээр хамгийн их оноо авч, ногоон өмсгөлийн гараагаа эхлүүлсэн.
Үүний дараа бүх зүйл бага зэрэг тайвширсан ч Децюнинк-КвикСтеп үндсэн гүйгч Вивианигаа механик дасгалын дараа буцаж ирэх боломжийг олгохын тулд багцын хурдыг хянах шаардлагатай болсон.
60 км дутуу байхад Кофидисийн Стефан Россетто пелотоны өмнө шахаж, нэг минут орчмын амжилт үзүүлэв. Энэ нь хурдаа хянахын тулд Ineos-ыг урд тал руу илгээхэд нөлөөлсөн.
Британийн баг дэвжээнд өрсөлдөх бодолгүй байсан ч баг нь осолдсон тохиолдолд GC-д найдаж буй тамирчдаа асуудалд оруулахгүй байхыг эрмэлзэж байсан.
Крис Фрумгүй байсан ч Инеос нийлбэр дүнгийн хоёр гол фаворит болох өнгөрсөн жилийн ялагч Жерайнт Томас болон 22 настай гайхамшигт Эган Бернал нарын гэр орон хэвээр байгаа тул баг ямар ч алдаа гарахаас урьдчилан сэргийлэхийг эрмэлзэж байв. эхний шатанд нэмэгдэнэ.
Пелотон 20 км-ийн зайд хүрэх үед, Россетто замд нэг минут дутуу байхад спринтеруудын багууд багийнхаа хамгийн эхэнд зохион байгуулалтад орж эхлэв.
Хамгаа ахих тусам пелотоны арын хэсэг рүү жижиг осол гарсны улмаас GC-ийн дуртай тоглогчдын нэг болох Астанагийн Якоб Фуглсанг тавцан дээр мөргүүлж, нүүр, гарнаас нь цус урсаж, буцах замдаа гарсан..
Ойролцоогоор 10 км дутуу байхад Россетто ачааны урд талд арчигдсан бол Фуглсанг ар талд нь орлоо.
Брюссель рүү гүйх үед өргөн замууд багууд эгнээнд жагсах боломжийг олгож, галт тэрэг бүр өрсөлдөгчийнхөө эсрэг мөр зэрэгцэн ажиллаж байв. 90°-ийн хэд хэдэн эргэлт нь ажлыг бага зэрэг сунгахад тусалсан бөгөөд сүүлийн хоёр километр хүртэл зам нарийсч, Децюнинк-QuickStep багийг тэргүүлсэн.
Гроеневеген явахад 1.5 км-ийн дараа осолд орж, бусад спринт дуртай хүмүүсийн ихэнх нь босоо байсан.
Майкл Мэттьюс спринтийг тэргүүлсэн бол Саган, Эван, Вивиани нар удааллаа. Шугаман дөхөж байхад Jumbo-Visma-ын Майк Тьюниссен хаанаас ч юм гарч ирэн Саганыг эгнээндээ оруулж чадсан.
Эцэст нь Голландын баг осолд орж одтой гүйгчээ алдсан ч 2019 оны аялалын анхны шар өмсгөлийг авч чадсан.
