QuickStep зэрэг багууд Сонгодог тэмцээнд ялалт байгуулсны дараа ялалт байгуулдаг бол бусад том багууд шагналын тавцанд гарах нь ховор байдаг. Бид яагаад гэдгийг нь харж байна
Энэ нийтлэлийг анх Cyclist сэтгүүлийн 88 дугаарт нийтэлсэн
Үг Ричард Мур Зураглал Роб Милтон
4-р сарын дундуур болсон спринтерүүдийн сонгодог уралдаан болох Шельдеприжийн өглөө Dimension Data тэдний гүйгч Райан Гиббонс гараанд гарахгүй гэдгийг баталсан. Саяхан болсон Каталоны аялалд гурав дахь, шилдэг 10-т орсон Өмнөд Африкийн тамирчин сайн формтой байсан тул уралдааны өмнөхөн бие нь мууджээ.
Хэдэн цагийн дараа, Scheldeprijs-ийн хаалтын шатанд Эдвалд Боассон Хейген довтолж, хэдхэн километрийн турш тэр бусад багийг нойрмоглож байхад нь барьж авсан бололтой. Гэхдээ тийм биш байсан бөгөөд үүнийг улам дордуулахын тулд Боассон Хейгенийг баривчлах үед түүний багийн анд Стив Каммингс Баскийн орны аялалд осолдож байсан.
Оппортунист довтолгоонуудаараа Dimension Data-н хамгийн том ялалтуудыг авсан Британийн морьтон эгэмний яс хугарсан байна. Өнгөрсөн жилийн Жиро д’Италиа уралдааны эхэнд багийн ахлагч Даг Райдер “Унаачдынхаа бэртэл гэмтэл, өвчлөлийн каталогийг эмнэлэгт хийгээсэй гэж хүсч байна” хэмээн хошигнож байсан.
Тренд 2019 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд энэ нь тэдний од морьтон Марк Кавендишийг дурьдахгүйгээр хоёр жилийн турш булчирхайн халууралттай тэмцэж байгаа юм.
Кавендиш 2016 оны Тур де Франс уралдааны дөрвөн шатанд түрүүлсэн нь түүний дахин дөрөв түрүүлэх найдвараас дутахгүй хол байгаа мэт санагдаж байна, гэхдээ тэр бүх цаг үеийн жагсаалтын эхэнд бичигдэж байгаа Эдди Мерккстэй тэнцэх ёстой. ядаж Брюссель дэх Grand Depart-д ирээрэй, энэ бол эхлэл.
Норвегийн Тур-д Боассон Хагены тайзны ялалт болон Criterium du Dauphine-ийн ачаар Dimension Data-н байдал сүүлийн нэг сарын хугацаанд бага зэрэг сайжирч, багийн ялалтын тоог хоёр дахин нэмэгдүүлж, дөрвөн жил болгосон. Гэсэн хэдий ч зөвхөн Dimension Data нь ялалтын төлөө тэмцэж байгаа юм биш. Африкийн баг хэдийгээр дэлхийн аялалд хамгийн бага баячуудын нэг гэгддэг ч энэ бүхэн мөнгөнд унасан гэдэг нь тодорхойгүй байна.
Одоогийн байдлаар хүнд хэцүү цаг үеийг туулж байгаа хоёр баг бол Бахрейн-Мерида болон Катуша-Альпецин ба эдгээр багуудыг бичиж байх үед тус бүр тав, гурван хожил авсан ба тэд хамгийн ядуу багуудын тоонд ороогүй нь лавтай.
Катушагийн спортын захирал, Парис-Рубейд түрүүлсэн асан Дирк Демол гүйлт тааруу байсан ч тэрээр болон түүний унаачдад дарамт шахалт байхгүй гэж мэдэгджээ. "Тийм ч юм шиг санагдахгүй байна" гэж тэр Рубэгийн өмнөх өдөр Компьенд хэлэв.
‘Би тэдэнд хэлсэн, бид зүгээр л шаргуу ажиллах хэрэгтэй. Энэ спортод дөрөв, таван баг ноёрхож байгаа нь үнэн, тиймээс бусад бүх багуудад хэцүү байна.
‘Бүх багуудад лидерүүд нь формтой байгаа үед бүгдийг нь авч явдаг нь ойлгомжтой. Хэрэв удирдагчид сайн формтой биш бол энэ нь илүү хэцүү, гэхдээ энэ нь улиралыг удирдагчаар эхлүүлээгүй Нилс Политт шиг хүнд боломж юм. Би тэдэнд "Би удирдагч байгаагүй, тиймээс би бие махбодийн болон оюун санааны хувьд удирдагч байх хангалттай хүч чадалгүй байсан тул надад эрх чөлөө байгаагүй" гэж Демол нэмж хэлэв.
‘Заримдаа би чөлөөтэй гараа авдаг байсан – би Парис-Рубейд (1988 онд, эрт завсарлага авсны дараа) ялах үед ийм зүйл тохиолдсон. Гэхдээ чамд өгөөгүй. Та гараад үүнийг авах хэрэгтэй.’
Маргааш нь Полит үнэхээр шиншилж, боломжоо ашиглаж, түрэмгийлэн давхиж, Рубэгийн велодромд Филипп Гилбертээс хүчтэй секундын дараа барианд орсон. Катушагийн одтой гүйгч Марсель Киттел таван удаа түрүүлсэн Шельдеприйс уралдаанд тааруухан давхисны дараа Демолд яг хэрэгтэй зүйл байсан.
2018 оны улирлын эхэнд Катушад элссэнээсээ хойш шантарч байсан Киттел ч ойртож чадаагүй - тэр уралдааны эхэнд хасагдсан. Демол багийн удирдагчид сайн формгүй байгаа талаар ярихдаа тэр Киттелийг хэлж байгаа нь илт санагдсан. Герман эр үүнээс хойш спортоо түр завсарлахаар шийдсэн бөгөөд өнгөрсөн сард багтайгаа байгуулсан гэрээгээ харилцан тохиролцсоны үндсэн дээр дуусгавар болгосон.
Ширээн дээрх хаягдал
Политтийн гүйцэтгэл Катуша-Альпецинийн бардамналыг сэргээж байсан ч Dimension Data-д илүү их урам хугарсан. Өмнөд Африкийн багийн туршлагатай Австри тамирчин Бернхард Эйсел Парис-Рубэгийн 16 дахь уралдаанаа эхлүүлж, дуусгаж, Рэймонд Пулидорын 18-ын амжилтад ойртсон ч тэрээр сэтгэлээр унаж, сэтгэл дундуур байсан.
Өмнөх өдөр нь ах руугаа мессеж бичиж, формоо индэр дээр гарахад хангалттай гэж итгэж байгаагаа хэлсэн. Гэвч эцэст нь тэр тэнэг осолд өртөж, 15 минутын дараагаар 66-д бичигджээ.
“Би сайн хөлтэй байсан” гэж Эйсел хэлэв. ‘Гэхдээ ослоор уначихаад 40км хөөцөлдөөд байвал сайн хөлтэй байх нь хамаагүй.’
Багийнхаа асуудлын талаар эргэцүүлэн бодохдоо тэрээр Бид мэдээж тэмцэж байна. Үүнийг үгүйсгэх аргагүй. Энэ бол маш олон осолтой азгүй, гэхдээ энэ нь бүх зүйлийг шалтаг биш юм. Бидэнд зүгээр л хүн бүр эрүүл, хамгийн сайн дүр төрхтэй байх хэрэгтэй бөгөөд ямар нэг шалтгаанаар бидэнд тийм зүйл байгаагүй.’
Тэдний хэцүү байдал өвөрмөц зүйлээс хол байна гэж Эйсел хэлэв. “Би дөрвөн баг давамгайлж, үлдсэн нь үлдсэн багийн төлөө тэмцэж байгааг харж байна. Одоогоор ийм харагдаж байна.
‘Таныг бусад багуудтай ярихад тэд бүгд Бора, Астана, Десеунинк [болон Митчелтон-Скотт] гэж хэлж байгаа бол тэд бүх ялалтыг авч байна. Бусад нь ширээн дээрээс үйрмэг түүж байна.
'Асуудал нь ихэнх багууд удирдагчид дээр тогтдог ч пирамидын орой нь үнэхээр жижиг бөгөөд хэрэв багийн шилдэг тав, зургаан тамирчин амжилт гаргахгүй байвал бусад нь үүнийг нөхөхөд үнэхээр хэцүү байдаг..
‘Миний харж байгаа цорын ганц баг бол Deceuninck-QuickStep. Хэрвээ тэдний шилдэг залуу сайн давхихгүй бол өөр хэн нэгэн байна – гэхдээ зөвхөн зарим уралдаанд, уралдаан болгонд биш.’
Хэмжээний өгөгдөл нүхэнд байгааг харахад хэцүү биш. 2015 онд "Тур де Франс"-т гарч ирсэн Африкийн анхны өндөр зэрэглэлийн баг гэдгээрээ MTN-Qhubeka нэрээр алдаршсан тус баг маш сайн одтой (Кавендиш) тэмцэж байгаа нь өвлийн улиралд томоохон гэрээ байгуулсан юм. (Астанагаас ирсэн Майкл Валгрен) өвдөж зовсоныхоо дараа чулуун сонгодог уралдаанд оролцож чадаагүй бөгөөд буруу буудаж эсвэл бэртэж гэмтсэн туршлагатай морьтон.
Энэ бүхэн хөрөнгө оруулалтаа үр дүн хэлбэрээр хүлээж буй томоохон ивээн тэтгэгчдийн арын дэвсгэр дээр. Магадгүй ижил төстэй нүхнээс өөрсдийгөө ухаж чадсан багуудаас суралцах сургамж байгаа байх.
Хоёр жишээ бол Рабобанкаас 17 жил ивээн тэтгэсэн ивээн тэтгэгчээ алдсаны дараа хэд хэдэн өөр дүр төрхийг туулж байсан Голландын Jumbo-Visma баг болон тоглолтын төгсгөлд олон нийтийн санхүүжилт хүссэний дараа л аврагдсан Боловсролын нэгдүгээрт баг юм. 2017 оны улирал.
Үнснээс
2012 оны улирлын төгсгөлд Рабобанкийг орхисны дараа Голландын баг урт хугацааны ивээн тэтгэгч олох гэж хэцүү байсан. Хэсэг хугацаанд тэд ивээн тэтгэгчгүй байсан бөгөөд Белкин 2013 оны Тур де Франс уралдаанд оролцохоос өмнө 'Team Blanco' нэрээр өрсөлдөж байсан.
Жилийн дараа Белкин эрт гарч байгаагаа зарласан нь бас нэг тодорхойгүй үе гэсэн үг. Цалин хасагдаж, багийн ихэнх одууд, тухайлбал Сеп Ванмарк, Бауке Моллема, Ларс Бум нар явсан.
“Бидэнд Рабобанкны үеэс олон морьтон ирсэн бөгөөд тэд тодорхой амьдралын хэв маяг, тодорхой цалин хөлсөнд дассан байсан” гэж багийн захирал Ричард Плагж хэлэв. Бид үүнийг дахиж төлж чадахгүй байсан. Бид сонголт хийх ёстой байсан. Зарим нь бидэнтэй хамт аян замд гарахыг хүссэн бол зарим нь ирээгүй ч эмх замбараагүй байдал нь бидний хүссэн ДНХ-г дугуйчинд бий болгох боломжийг олгосон.
‘Рабобанктай бол цэснээс морьтон сонгохтой адил байсан - бид түүний үр дүн болон үнийг нь харлаа. Одоо бол эсрэгээрээ. Бид морьтонтой ярилцаж, тэд биднээс суралцаж, манай системд ажиллахад нээлттэй эсэхийг олж мэдээд, дараа нь мөнгөний талаар ярилцдаг.’
Plugge урт хугацааны төлөвлөгөө хэрэгжүүлэхээр Jumbo (Голландын сүлжээ супермаркет) ивээн тэтгэгчтэй боллоо. "Миний зорилго бол зөвхөн амьд үлдэх төдийгүй ажлын байр найдвартай байх орчинг бүрдүүлэх явдал байсан" гэж тэр хэлэв.
Энэ нь тоглолтод эерэгээр нөлөөлсөн нь санамсаргүй хэрэг биш юм. 2018 оны Тур де Франс уралдаанд тэд спринтер Дилан Гроневегентэй хоёр үе шаттайгаар түрүүлж, Скайг ууланд үнэхээр сорьсон цорын ганц баг байсан бөгөөд Стивен Крюйсвейк, Примоз Роглич нар тэднийг чухал шатуудад тавцан дээр тавьж, Парист дөрөв, тавдугаар байр эзэлсэн.
Jumbo-Visma нь Education First-тэй ижил төстэй зүйл бол тогтвортой ивээн тэтгэгч төдийгүй уг төслийг худалдаж авсан ивээн тэтгэгч юм гэж Жонатан Вотерс хэлэв. Тэр өөрийн багийг эзэмшихээ больсон ч гэсэн багаа удирдсан хэвээр байна – энэ нь бүхэлдээ EF-ийн мэдэлд байна.
Гэхдээ Давиде Формологийн дэвжээний ялалтаас хойш үргэлжилсэн үржил шимгүй гүйлт нь хоёр жилийн турш ялалтгүй байсан багт өөрчлөлт авчирсан нь дэлхийн боловсролын компанийн хөрөнгө оруулалт юм гэж Vaughters үзэж байна. 2015 оны Жиро болон Эндрю Талански 2017 оны Калифорнийн аялан тоглолтын тайзны ялалт.
‘Чарли Вегелиус [EF-ийн спортын захирал] үүнийг “зөөлөн ашиг тус” гэж нэрлэдэг” гэж Вaughters хэлэв. “EF нь багт үнэхээр хөрөнгө оруулалт хийдэг. Тэд энэ багийг дэлхий даяарх корпорацийн брэндийнхээ төв цэг болгон ашиглаж байна. Энэ бол 55,000 хүнтэй, боловсролд чиглэсэн компани бөгөөд хөгжилтэй, сайхан ивээн тэтгэгч юм.'
Гэхдээ энэ жил 4-р сарын дунд гэхэд 2018 оныхоос илүү олон уралдаанд (долоон) түрүүлсэн багийг өөрчлөх үүрэгтэй "сайн" ивээн тэтгэгч байж болохгүй. – Фландерсийн аялал – Альберто Беттиолтой хамт.
“Бид олон морьтон сольсон юм биш” гэж Вотерс хэлэв. Энэ бол бараг адилхан морьтон, гэхдээ заримдаа, ялангуяа улирлын эхэнд түрүүлэхгүй бол та үүнийг арай хэтрүүлэхийг оролддог. Таныг ар талдаа байх үед энэ нь хэцүү байдаг: энэ нь улам их хичээх тусам улам их хичээх болно. Энэ бол доошоо чиглэсэн эргэлт юм.
"Би Dimension Data дээр Даг Райдерыг мэдэрч байна" гэж Вотерс нэмж хэлэв. “Би тэднийг харж байгаа бөгөөд тэр шийдлийн араас хөөцөлдөж байгаа юм шиг, олон шинэ дугуйчидтай гарын үсэг зурж, хөөцөлдөж байгааг харж байна. Би өөрөө тэнд байсан болохоор үнэхээр муухай.’
Дэлгэрэнгүй мэдээллийг төлж байна
Тэгвэл юу өөрчлөгдсөн бэ? "Сүүлийн 3-4 жилийн хугацаанд энэ багт жижиг нарийн ширийн зүйлийг шийдвэрлэх санхүүгийн дэмжлэг байгаагүй" гэж Вьютерс хэлэв.
‘Би жижиг нарийн ширийн зүйлийг ярихдаа хоёр унаачийг аэродинамикаар шалгахын оронд зургаан унаачийг аэродинамикаар шалгах гэх мэт маш жижиг зүйлийг хэлж байна.
‘Эсвэл 12-р сард бид бэлтгэлийн бааз хийж байсан бөгөөд хэрэв та хэмнэлттэй байхыг хичээж байгаа бол үүнийг нэг дор цуглуулж, бүх унаачдыг нэг дор цуглуулаарай.
'Гэхдээ энэ нь зарим унаачдад тийм ч сайн биш, учир нь тэд тийрэлтэт хоцрогдолтой байдаг тул энэ өвөл бид өмнөд болон хойд Америкийн морьтондоо зориулж LA-д нэг, Европын дугуйчдын хувьд Жиронд нэгийг хийсэн.
‘Бид өмнө нь нэг дасгалжуулагчтай байсан гурван дасгалжуулагчтай. Бид хувьсгалт зүйл хийхгүй, зүгээр л жижиг нарийн ширийн зүйлийг хийж байгаа бөгөөд ажилчид болон морьтон хүмүүс бага зэрэг нэмэлт мөнгө, бага зэрэг нэмэлт дэмжлэг байгааг мэдрэх үед юу болох вэ гэж би бодож байна - би нэг механикч, нэг эзэн ярьж байна - тэд хайртай гэдгээ мэдэрдэг.
‘Дээрээс нь EF-тэй бид хязгааргүй ивээн тэтгэгчтэй. Тэд багаа эзэмшдэг тул бид ирэх жил ивээн тэтгэх талаар санаа зовохгүй байна. Тиймээс даралт буурдаг. Даралт буурч, хүн бүр тайвширвал дугуйн уралдаан дахин хөгжилтэй болно. Морьчид дэмжиж байгааг мэдэрч, уралдаан хөгжилтэй, ажилтнууд хөгжилтэй байдаг. Энэ нь өөрөө эргэлддэг.’
Vaughters 4-р сард Парис-Рубайс руу багийнхаа байрлаж байсан зочид буудалд үг хэлж байсан бөгөөд баг нь оны хүчтэй эхлэл нь оройн хоолондоо толгойгоо өндийлгөсөн юм.
“Унаач нарын цээж бага зэрэг цухуйж, тэд арай илүү хийсвэр алхаж байна” гэж Вотерс тэмдэглэв.
‘Тэдний эго-г нэмэгдүүлсэн өөртөө итгэх итгэл нь үр дүнд нь мэдэгдэхүйц өөрчлөлт оруулдаг эсэхийг би мэдэхгүй. Гэхдээ энэ нь сүүлээ хөлийнхөө хооронд байлгахаас хамаагүй дээр.’
