Унадаг дугуйчин эд ангиудын мастертай суугаад замын дугуйн спортын шинэлэг зүйл болон дугуйн спорт энд үлдэх эсэх талаар ярилцахаар боллоо
Лондонгийн Блумсбери хотын наранд үнссэн нам гүм буланд дугуйчин энэ салбарын хамгийн хүсэн хүлээдэг нэрсийн нэг Крис Кингтэй ярилцахаар суув.
Портландад төвтэй эд ангиудын хаан энэ амралтын өдрүүдэд Бристол хотод жил бүр зохиогддог Bespoked унадаг дугуйн шоунд оролцохоор Их Британид хүрэлцэн ирж, бие даасан үйлдвэрлэгчдийн гараар хийсэн дэлхийн шилдэг дугуйн бүтээгдэхүүний цуглуулгыг үзүүлэх болно.
Кинг дискэн тоормос, 1x зэрэг замын дугуйн хамгийн халуухан сэдвүүдийн талаар ярихын зэрэгцээ Ирн Бру гэж юу болохыг мэдэж авснаар анх таван минутын яриа 45 минут болж хувирав.
Унадаг дугуйчин: Тиймээс та энэ амралтын өдрүүдэд Их Британид захиалгат шоунд оролцохоор ирсэн. Та ямар нэгэн онцгой зүйлийг харахдаа баяртай байна уу?
Крис Кинг: Үнэнийг хэлэхэд, би олон жилийн турш маш олон дугуйн шоунд оролцож, олон хүний ажил, олон хүний захиалгат дугуйг үзсэн, энэ бол урлаг юм. Би технологийн хүн.
Би үүнд талархаж байна, гэвч энэ нь дэлгэцэн дээр гарч буй гар урлалаас юу ч салгахгүй байгаа хэдий ч надад гайхалтай урам зориг өгөхгүй байна.
Миний хийх дуртай зүйл бол нээлттэй байж, гайхах. Өнгөрсөн жил би Крис Кингийн эд анги бүхий шилдэг дугуй шалгаруулах уралдаан зохион байгуулсан. Бид үнэхээр гоё зүйл хийсэн, хэт сүр дуулиантай биш, зүгээр л сайн чанартай зүйл хийсэн хэдэн залуусыг олсон.
Цик: Тэгэхээр эдгээр шоунууд танд бяцхан сюрприз барих нь ээ?
CK: Жишээ нь, би өнгөрсөн жилээс санаж байгаа нэг зүйл бол тэр залуугийн нэрийг санахгүй байна, гэхдээ үнэндээ тэр хүрээ барих хэрэгсэл хийдэг жижигхэн багажчин байсан..
Түүний гулзайлт нь энгийн бөгөөд гоёмсог загвар байсан бөгөөд хямдхан боловч гол нарийвчлалыг өгдөг. Бага зардлаар нарийвчлалтай байх санаа нь ухаалаг хэрэг юм. Тэр ногжингоо ашиглаж байсан нь надад их сэтгэгдэл төрүүлсэн.
Тэр бол над шиг шинэхэн бизнес эрхлэгч бөгөөд надад таалагддаг.
Цик: Том унадаг дугуйн брэндүүд тэр багажчин болон өөрийгөө алж байна гэж бодож байна уу?
CK: Дугуй унах нь үргэлж хэт их урам зориг, хүсэл тэмүүлэлтэй байсан. Хүмүүс энэ салбарт байх дуртай.
Зарим томоохон брэндүүд бизнесийн боломжоор энэ салбарт орж ирсэн. Энэ нь биднийг сүйрүүлэхгүй ч нөлөөлсөн нь бага зэрэг урам хугарсан.
Гэхдээ бид энд байсаар байгаа бөгөөд бид мөнгөний төлөө ирээгүй. Би Cloud 9 (Лондон дахь бие даасан дугуйн дэлгүүр)-ийн залуустай хоёр цагийг өнгөрөөсөн. Бид үйлдвэрлэгчдийн жижиглэн худалдаачид ч бай бид бүгд ижил хүсэл тэмүүлэлтэй байдаг, энэ бол нийтлэг сэдэв юм.
Цик: Та маш том хайргатай Орегон мужийн Портланд хотод байрладаг. Бүх замын өсөлтийг та юу гэж дүгнэж байна вэ?
CK: Би анх 1970-аад оны дундуур дугуйн дэлгүүрийн арын хэсэгт чихэвч хийж эхэлсэн үеэ санаж байна. Би дэлгүүрийн бүх залуустай нийлж, бид бүгдээрээ дугуй унасан.
Бид Калифорниа мужийн Санта Барбара хотод бүх зүйлээ унасан энэ цэгт хүрлээ. Тэгээд нэг өдөр бид лааз өшиглөж байтал би 'Бид яагаад Үндэсний ойн Диваажин руу явж болохгүй гэж?' гэж хэлсэн.
Энэ бол зүгээр л адал явдал хайж байгаа шороон зам, хад, элэгдлийн эвдрэл дээр 11 миль авиралт юм. Бид оройгоос 2 милийн зайд гараад буцаад буулаа. Бид дараагийн зүйлийг хайж байсан. Энэ одоо параллель байна.
Хүмүүс уулын дугуй руу шууд үсрэхийг хүсдэггүй бөгөөд хайрган замууд нь замын дугуйтай адил ур чадвар шаарддаг. Мөн тэд өөр газар унахыг хүсдэг. Тэд энэ хавийн бүх зүйлийг унасан бөгөөд тэд өөр зүйл хүсч байна.
Цик: Хайрганы өсөлт нь дискэн тоормосны өсөлтөд тусалсан бөгөөд энэ нь одоо замын үзэгдэлд ихээхэн нөлөөлсөн. Та үүнд дуртай юу?
CK: Тэдэнд өөрийн гэсэн байр бий. Уулын дугуйгаар тэд илүү сайн ажилладаг бөгөөд маргаан нь анхаарал татахуйц байдаг.
Гэхдээ маргаан нь зам дээр тийм ч хүчтэй биш юм. Хамгийн гол асуудал бол жин тул тоормосны хэмжээ нь 140 мм-ээс бага, энэ нь 180 мм-ийн MTB диск гэхээс илүү их ажил хийх ёстой гэсэн үг юм. Энэ нь зүйл маш халуун болно гэсэн үг.
Тэгвэл та дулааныг илүү сайн тарааж, хөргөлтийн системийг нэвтрүүлэх материал дээр ажиллах хэрэгтэй.
Тэгвэл та нүүрстөрөгчийн обуд нь хайлш шиг сайн тоормослохгүй гэж хэлнэ, энэ нь диск ашиглах үндэслэл болж байгаа боловч нүүрстөрөгчийн обуд дээр хадгалагдсан жин нь дискэнд алга болдог. Энэ нь арай бага зэрэг сайжирсан бололтой.
Би заримдаа компаниуд юу зарах, юугаар хангах нь тэдэнд илүү хялбар, хямд байхыг шийддэг гэж би боддог. Тиймээс үүнийг хийх нь зөв гэж би яаран дүгнэлт хийхгүй байна.
Цик: Би чамайг 1x-ээр зараагүй байх гэж бодож байна уу?
CK: Дахин хэлэхэд энэ нь нэг асуудлыг шийдэж, өөр нэг асуудлыг бий болгодог биз дээ?
Анхны унадаг дугуй 1 дахин их байсан тул бид яагаад үүнээс холдсоныг өөрөөсөө асуугаарай? Бидэнд 2x системийг бий болгоход хүргэсэн ижил хязгаарлалт байсаар байна уу?
Хүмүүс 1x-д дуртай, учир нь энэ нь санаа зовох зүйл багатай гэсэн үг, гэхдээ энэ нь технологийн үүднээс ажилладаг уу? Маргаантай.
Хүмүүс яагаад таалагддагийг би ойлгож байна. Энэ нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, найдвартай, тааламжтай боловч та үүнийг машин дээрх автомат шилжилттэй харьцуулж болно гэж би бодож байна. Бид уралдааны машинууд дээр автомат шилжилтийг тэр даруй олж хараагүй боловч технологи сайжирсны дараа бид үүнийг олж харсан. 1x-тэй адилхан байх болно гэж би бодож байна.
Цик: Тиймээс 1x болон дискэн тоормос таны таашаалд нийцээгүй байна. Сүүлийн үед замын дугуйн ертөнцөд юу онцгой сэтгэгдэл төрүүлсэн бэ?
CK: Замын байдал нь тогтвортой бөгөөд уулын дугуй шиг урагшлахын оронд тогтмол сайжруулалт хийж байна. Бид хамгийн сүүлд 1980-аад онд индексийн шилжилтийг үнэхээр том өөрчлөлтийг (тодорхой үг хэлээгүй) харсан.
Бүх жинхэнэ шинэчлэл 1800-аад онд хийгдсэн. Тиймээс одоо бид жааз, дугуйн дээрх нүүрстөрөгчийг боловсруулах гэх мэт нарийн ширийн зүйлийг орхиж байна.
Сансар огторгуйн дугуйн замд тэнгэрийн хаяанд юу ч байхгүй, бид тэгширлээ.
Цик: Тэгэхээр танд тийм сэтгэгдэл төрүүлсэн зүйл байхгүй гэж үү?
CK: Ер нь нүүрстөрөгч нь энэ хүрч болохгүй материалаас таны энгийн, дундаж Жое дугуйн материал руу шилжсэн байж магадгүй юм. Унадаг дугуй нь илүү хөнгөн, хатуу болсон бөгөөд энэ нь одоо олон хүнд боломжийн үнэтэй болсон.
Өө, мөн Di2 танд араагаа инчээр солих үед зөв араагаа ажиллуулах боломжийг олгодог нь надад таалагдаж байна. Сайхан байна.
Цик: Захиалга хийсний дараа та ямар төлөвлөгөөтэй байгаа вэ?
CK: Миний охин одоогоор Европоор аялж байгаа бөгөөд гэртээ харих тасалбар худалдаж аваагүй байна. Тиймээс би түүнтэй Шотландад уулзаж, Портланд руу буцахаасаа өмнө Эдинбург руу явах гэж байна. Би Шотландад очиж үзээгүй болохоор хөгжилтэй байх болно.
Цик: Миний бодлоор Шотланд бол Кока Кола хамгийн сайн борлуулалттай ундаа биш дэлхий дээрх цорын ганц улс юм. Тэдэнд Irn Bru хэмээх амтат жүржийн зөөлөн ундаа байдаг тул та үүнийг туршиж үзээрэй.
CK: Сонирхолтой санагдаж байна, би оролдоод үзье.
