Зам дээр практик, тогтвортой, зам дээр хөдөлгөөнтэй, Arise 1 нь хөнгөн, хурдан, олон талт, хөгжилтэй
Triton Cycles-аас Bombtrack Arise нэг хурдтай дугуйг эндээс худалдаж аваарай
Кельн хотод байрладаг Bombtrack-д зориулсан хөөргөх дугуй, Arise нь олон жилийн туршид өөр өөр салбаруудад тохирсон боловч үндсэн олон зориулалттай дизайныг хадгалсан хэд хэдэн үр удмаа төрүүлсэн.
2018 оны хувьд Bos 1 нь үндсэн ойлголт руу буцна. Энгийн ган ганц хурдтай, мини V тоормостой, тохируулга хийх өргөн хүрээтэй.
“Энгийн байлга – нэг хурдтай байлга” гүн ухаанд үнэнч, энэ нь туйлын олон талт байдлыг амлаж байна. Гэхдээ энэ нь хромолит полимат болохыг батлах болов уу, эсвэл Босох 1 авьяас чадвараа хэт нимгэн тарааж байна уу?
Хүрээ
Arise-ийн хүрээ болон сэрээний нарийхан гуурс нь барзгар гадаргууг чийгшүүлэхэд хангалттай уян хатан байдаг нь ялангуяа бартаат замд мэдэгдэхүйц юм.
Урд гурвалжин нь давхар тулгатай хоолойгоор хийгдсэн тул уг хүрээ нь үнийн хувьд хөнгөн бөгөөд энэ нь жолоодлогыг хөдөлгөөнтэй байлгахад тусалдаг.
Зарим дугуйнуудаас арай илүү хажуугийн уян хатан байдал байдаг ч алсаас асуудал үүсгэхээр хэзээ ч хангалттай биш.
Загварын хувьд тийм ч их зүйл байхгүй. Хоолойн профайл нь уламжлалт.
Холбох хэрэгсэл, 1-1/8 инчийн толгойн хоолой, 27.2 мм суудлын тулгуур, 68 мм урсгалтай доод хаалт зэрэг нь бүгд мэдрэмжтэй, найдвартай бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар.
Урд болон хойд талын тавиур, шаврын хамгаалалттай тул та Bombtrack-г тохируулахыг хүсвэл танд саад болохгүй.
Түүнд ч гэсэн маш их зөвшөөрөл байгаа. Сонирхолтой нь арын дамжуулагч кабелийн зогсоолууд бас байдаг бөгөөд энэ нь дараа нь араа нэмэх боломжтой гэсэн үг юм. Хэдийгээр ахисан түвшний бэхэлгээ шаардлагатай болно.
Удахгүй гарах загварууд нь илүү хялбар хөрвүүлэх боломжийг олгодог завсардсан шинэ загвартай болсон.
Энгийн, сайн бодож боловсруулсан, амархан дасан зохицох боломжтой, Arise нь хайрцагнаас гарсан ч гайхалтай бөгөөд цаашдын өөрчлөлтөд зориулсан гайхалтай зураг болно.
Бүлгийн багц
Өөрийн брэндийн дөрвөлжин шовгор бүлүүр нь цэвэрхэн харагдах бөгөөд 42 шүдтэй гинжний оосортой бөгөөд тохирох гинжний хамгаалалт нь таны өмдний хөлийг зажлахаас сэргийлнэ.
Ар талдаа 17 шүдтэй араатай хослуулсан нь тэгш тал дээр харьцангуй эргэлддэг бөгөөд ихэнх ууланд гарахад хангалттай.
Өсөхийг зогсоох нь ердийн обудтай хэмжигчээс илүү их хүч чадал, модуляцийг хангадаг мини V хэлбэрийн тоормос бөгөөд шаврын хамгаалалт сайтай.
Солих боломжтой хайрцагны дэвсгэрүүд нь сайн чанартай.
Дискэн тоормостой харьцуулахад тэдгээр нь илүү хөнгөн боловч наалдамхай нөхцөлд шаварт шавхагдах хандлагатай байдаг.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Aris-ийн тусгай жагсаалтыг гаргасан хэн ч гэсэн нэмэлт өдрийн амралт авах эрхтэй - тэд шаргуу ажиллаж байгаа нь тодорхой.
Гүехэн, зөөлөн дуслууд бүхий баар нь дугуйнд төгс тохирно.
Таныг намхан байлгаж, тоормосыг эвтэйхэн таглах боломжийг олгодог бөгөөд тоормосны томорсон өргөн нь дугуйг барзгар үед удирдахад шаардлагатай хөшүүргийг хангадаг.
Тэдний эргономик загвар нь гараа амраахад тохь тухтай газар бөгөөд хамгийн бага урагш шидэлт нь хөшүүргийн бүрээсийг хялбархан хүрэх зайд байрлуулна.
Суудлын тулгуур нь чанартай загвар бөгөөд хурдан тохируулагддаг бөгөөд эмээлийг бат бөх барихад хангалттай бат бөх.
Эмээл нь аятайхан, гэхдээ зарим амтанд бага зэрэг хатуу байж магадгүй.
Дугуй
35c Kenda дугуй нь мянга мянган жижиг бөмбөгтэй. Тэд гөлгөр цардмал замд хангалттай аз жаргалтай байсан ч бартаатай газар бие даан гарч ирж, улирлын эхэн үеийн дугуйн гүйлт болон бидний өдөр тутмын сувгийн хажуугийн ажилдаа сайн тоглосон.
Тэдгээрийг дэмжих обуд нь нэлээд өргөн тул 28c-ээс илүү нарийн зүйл суулгахыг зөвлөдөггүй.
Bombtrack нь шурагтай чөлөөтэй дугуй гэхээсээ илүү ердийн кассет зангилаатай, холбогч, нэг араатай хойд дугуйг ашигладаг.
Энэ нь эрчим хүчний хурдан бөгөөд хатуу дамжуулалтыг хөнгөвчлөх бөгөөд хямд сонголтоос илүү ажиллах болно; Сул тал нь зөвхөн чөлөөтэй дугуйтай байдаг - жинхэнэ засварын туршлагад зориулж тогтмол араа холбох сонголт байхгүй.
Өөр нэг бага зэргийн зовлонтой зүйл бол зангилаа нь боолт эсвэл хурдан тайлахын оронд хуучин загварын самар ашигладаг бөгөөд урд болон хойд талынх нь хэмжээтэй өөр өөр хэмжээтэй тул та яаралтай тусламжийн хэрэгсэлдээ хоёр түлхүүр зүүх хэрэгтэй болно. дугуй солино.
Зам дээр
Биднийг гүехэн гэж дуудаарай, гэхдээ өнгөт тохирсон кабель болон өргөлтөөр хосолсон царцсан будаг нь биднийг шууд л хажууд нь оруулав.
Усан онгоцон дээр гарахад энгийн, хөнгөн хүрээ нь гайхалтай хурдан юм. Хурдан эргэдэг араатай хослуулан эргүүлэх горимыг тохируулахад хялбар.
Тогтвортой геометр, ихэнх газар нутгийг хагалах чадвар нь бид замын хашлага давж, бүдүүлэг товчлолуудыг хайж олоход хүргэсэн.
Энэ нялцгай шинж чанарыг дугуйгаар бага зэрэг шалгадаг. Илүү бартаатай газарт зориулагдсан тул зам дээр өндөр хурдтай явахад дугуй нь бага зэрэг чимээ шуугиантай байдаг.
Дунд зэрэг сул, урт тэнхлэг хоорондын зайтай Arise нь зам дээр ч, зам дээр ч тогтвортой байдаг.
Энэхүү хялбар зан чанар нь баннер ачаалах үед биеэ авч явах болно гэсэн үг юм.
Энэ нь ямар ч нөхцөлд маш их анхаарал халамж шаарддаг дугуй биш юм. Урд хэсэг нь дунд зэргийн өндөртэй. Хэт бага биш, гэхдээ хэт босоо биш.
Шатаасан, гүехэн хөндлөвчтэй тул дусал дээр удаан хугацаагаар явахад таатай байна. Хэдийгээр дискэн тоормосны төсвөөс өөр хувилбар боловч мини-V нь дугуйг хялбархан зогсоодог.
Нүх эсвэл модны үндсийг дарвал 35c дугуй нь цохилтыг сайн шингээх бөгөөд тэдгээрийг дэмждэг өргөн обуд нь хавчих цоорлыг багасгана.
Хэдийгээр цардмал замд хэт их ачаалал өгөхгүй, харин өндөр даралттай дугуйгаар солих нь Aise-ийн гулсалтын эсэргүүцлийг мэдэгдэхүйц бууруулна.
Хүрээ болон сэрээ хоёулаа бага зэрэг уян хатан. Гэсэн хэдий ч урагш хөдөлгөх үед таны алдаж болох өчүүхэн эрч хүчийг нэмэлт тайвшралаар нөхөх боломжтой.
Хүрээ нь туршилтын үед хамгийн тохиромжтой байдаг нь зарим талаараа гуурсан хоолойноос шалтгаална, гэхдээ бас бага зэрэг сунгасан геометрийн ачаар хоолойг хөдөлгөх зайг арай илүү болгодог.
Зам дээр бага зэрэг тогтвортой явж байвал босох нь практик юм. Энэ нь илүү сайн байгаа газар нь арай илүү татвартай газар юм. Бартаатай, бэлэн зам дагуу гулгах эсвэл дугуйн уралдааныг тойрох үед энэ нь эвгүй байдаг.
Өргөн баар нь тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь таныг хүссэн газартаа чиглүүлэхэд шаардлагатай хөшүүргийг ашиглахад тусална.
Үхсэн хүнийг шууд дагахын оронд, Босч буй уян хатан шинж чанар нь дугуйнд дээрэлхэхийн оронд, ярианы хэсгүүдээр дамжуулан өөрийн замыг олох боломжийг олгох нь дээр гэсэн үг юм.
Өргөн, бүдүүн дугуйтай, бусад эд анги нь цохиход амархан хангалттай хатуу байдаг.
Үнэлгээ
Хүрээ: Таны бодож байснаас төвөггүй, хөнгөн. 8/10
Бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Мэдрэмжтэй, найдвартай, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар эд анги. 8/10
Дугуй: Удаан эдэлгээтэй кассет зангилаа, сайн дугуй. 7/10
The Ride: Хөнгөн, хөдөлгөөнтэй жолоодлого нь зугаатай явахад хүргэдэг. 9/10
Шийдвэр
Зам дээр практик, тогтвортой, зам дээр хөдөлгөөнтэй, Arise 1 нь хөнгөн, хурдан, олон талт, хөгжилтэй
Triton Cycles-аас Bombtrack Arise singlespeed-г эндээс худалдаж аваарай
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 558мм | 560мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 540мм | 538мм |
| Доош хоолой (DT) | Үгүй | 632мм |
| Сэрээний урт (FL) | Үгүй | 410мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 137мм | 139мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 71 | 71 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73 | 73 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 1019мм | 1022мм |
| BB уналт (BB) | 65мм | 65мм |
Үзүүлэлт
| Bombtrack Arise 1 | |
|---|---|
| Хүрээ | Давхар тулгатай 4130 CrMo хүрээ ба сэрээ |
| Бүлгийн багц | Үгүй |
| Тормос | Tektro RX6 мини V тоормос |
| Гинжний багц | BT дугуйн дөрвөлжин конус, 42т |
| Касет | 17т дулаанаар боловсруулсан CrMo cog |
| Баар | BT Bikes CX-1010 шаталттай |
| Иш | BT Bikes гарал үүсэл нь хуурамчаар хийгдсэн -7 градус |
| Суудлын багана | BT дугуй 612 |
| Эмээл | BT Bikes Comp |
| Дугуй | A-M1 давхар хана, 32 цагийн битүүмжилсэн хүн, 11 шатлалттай, Kenda Small Block 8, 35c дугуй |
| Жин | 9.86кг (хэмжээ M) |
| Холбоо барих | bombtrack.com |
