Насан туршдаа ашиглахаар бүтээгдсэн, хэт удаан эдэлгээтэй, бүх нөхцөлд тохирсон зорчигч тээврийн хэрэгсэл
Эхлэл өдрийн 10-ыг Tredz-с эндээс худалдаж аваарай
Британийн унадаг дугуйн компани Genesis 10 дахь өдрийг хотын доторх аялалд зориулсан өдөр тутмын энгийн, засвар үйлчилгээ багатай, хялбаршуулсан ажил гэж тооцдог.
Бүрэн урттай шаврын хамгаалалт болон дискэн тоормостой энэ нь Их Британийн цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд хамгийн муугаар давхихад маш сайн зохицсон харагдана.
Гэхдээ энэ нь бат бөх зорчигч байхаас гадна өвлийн сургагч, эсвэл бүх төрлийн замд зориулсан дугуй унахад хангалттай хөгжилтэй байх уу? Бид мэдэхийн тулд онгоцонд очив.
Хүрээ
Genesis-ийн өөрийн Mjölnir давхар хавчаартай Chromoly-ээр хийсэн уг фрэймийн багц нь уламжлалт хоолойн профайлыг ашигласан ч орчин үеийн, авсаархан хэлбэрт оруулдаг.
Ачаатай морь шиг ачаад явахдаа баяртай байна, салаа хөлний дотор болон гадна гэх мэт олон тавиур, хамгаалалтын бэхэлгээ, арын тасалдааны хоёр тусдаа бэхэлгээтэй.
Хоёр савны тор нь чийгшүүлэх эсвэл нэмэлт зөөвөрлөх үйлчилгээ үзүүлдэг. 135 мм-ийн зайтай, том хавтгай хавтан нь арын тоормосны дугуйг дугуйтай хамт нааш цааш гулгах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь янз бүрийн арааны харьцааг туршиж үзэхэд хялбар болгодог.
Энэ нь бага зэрэг үйлдвэрлэлийн шинж чанартай загвар юм. Бусад газар толгойн гуурсан хоолойн ард доошоо гуурстай нийлсэн хэсгийг бэхлэх энгийн булан байдаг.
Ойролцоох хэсэгт дотоод арааны кабелийн нарийн оролт байдаг бөгөөд хэрэв та хүсвэл зангилааны арааны системийг шинэчлэх боломжтой гэсэн үг.
Ухаалаг цэнхэр будаг нь олон хүний магтаалыг татсан. Дотор нь машины гэрэлд тусах үед гэрэлтдэг цацруулагчтай өргөн хүрээтэй.
Бүлгийн багц
Тормосны хөшүүрэг нь анхны төхөөрөмжийн бүтээгдэхүүний каталогийн араас ирсэн байж магадгүй.
Гэсэн хэдий ч тэд бага зэрэг уян хатан байсан ч хангалттай сайн ажилладаг. Promax калиперууд нь өөрөө ч гэсэн нэлээд ажил хэрэгч боловч сайн тоормостой мини V-тоормостой адил сайн тоормослохын зэрэгцээ илүү тогтвортой, засвар үйлчилгээ багатай байдаг.
Таны өмдний хөл эвдэрч гэмтэхээс сэргийлж гинжний нямбай хамгаалалттай. Энэ нь бага зэрэг уян хатан гэдгийг дурдах нь зүйтэй болов уу.
Анхаарах нь илүү чухал зүйл бол эхний хоёр аялсны дараа бүлүүрийн боолт чанга байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Бөөрөнхий, нялцгай эмээл нь богино хугацаанд ажилдаа явахад жийргэвчтэй шорт, эсвэл иж бүрнээр нь сунгасан дөрөө хийх шаардлагагүй.
Урд талын гүехэн баар нь тоормосыг дуслаар бүрхэхэд эвтэйхэн байхын зэрэгцээ янз бүрийн байрлалыг барьж авахад хялбар болгодог.
Тэд эвтэйхэн хэрнээ бат бөх туузаар ороосон. Хоёр боолттой суудлын тулгуур нь бариултай адил хатуу бөгөөд ажилчин юм.
Шавар хамгаалагч стандарт болгон ирж байгаа нь үнэхээр сайхан байна. Тэдгээрийг оруулснаар та 30 орчим фунт стерлинг хэмнээд зогсохгүй эдгээрийг тааруулахад тэвчиж болох бухимдах цагийг тань хэмнэнэ.
Бүтэн урт, зохих төгсгөлийн хавчаарууд нь таныг хуурай, аз жаргалтай, үзэсгэлэнтэй харагдуулна.
Дугуй
Голууд нь уламжлалт самар ашигладаг тул зүүж, тайлахад түлхүүр шаардлагатай.
Тийм л хуучин ертөнц нь тэдний аяга, боргоцой дотоод эд юм. Хэдий хүнд, бага зэрэг хуучирсан ч дугуйны ерөнхий үнэ цэнийг харгалзан бид гомдоллохгүй.
Обуд нь дээр. Хэцүү, хэрэв үл мэдэгдэх Jalco XCD22 загварууд байвал тэд ноцтой цохилт өгөх болно. Дугуйнууд нь 35c CST загварууд.
Мэдрэмжтэй өргөн, тэдний дэвслэх хэсэг нь зам дээр хурдан бөгөөд барзгар газар дээр ажиллахдаа таатай байдаг ч харьцангуй гөлгөр байх нь лаг шаварлаг нөхцөлд тогтдог.
Хажуугийн ханан дээрх цацруулагч тууз нь аюулгүй байдлын сайхан хэрэгсэл бөгөөд тэд цооролтод тэсвэртэй гэдгээ баталсан.
Зам дээр
Хийхээсээ өмнө нэг удаа ажлын тавцан руу аваачиж өгснөөр энэ нь таны £700-д маш их унадаг дугуй санал болгож байгаа бололтой.
Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд ч, жингийн хувьд ч энэ бол хөнгөн дугуй биш юм. Гэсэн хэдий ч зам дээр унасан нь түүний хялбар араа нь явахад тийм ч хэцүү биш гэсэн үг.
Өргөн дугуй шуугих үед энэ нь бат бөх рам, тайван геометр, хүчирхэг тоормосны ачаар ихэнх тохиолдлуудыг даван туулах чадвартай мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг.
Мэдрэмжтэй хэмжээтэй толгойн хоолой болон хүрэхэд хялбар бариулын хослол нь намхан унжсан Нэгдүгээр өдрийг барьж авахад хялбар болгодог.
Урт тэнхлэг хоорондын зай, сул толгойн өнцөг нь унаачнаас их хэмжээний мэдээлэл шаардахгүйгээр бүх зүйлийг шулуун, нарийхан байлгадаг.
Энэ чанарыг нэлээд өргөн 35c дугуйнууд улам бүр нэмэгдүүлнэ. Зөөлөн гүйж, бариулж, тав тухтай байлгахын тулд, эсвэл баталгаатай газар дээгүүр хурдан гулсахад арай илүү хэцүү байгаадаа баяртай байна. Тэд бага зэрэг жинтэй боловч гөлгөр хэлбэрийн ачаар хангалттай хагалж байна.
Нэмцэгхэн жижигхэн 42 шүдтэй гинжний оосортой арын дугуйны 17 шүдтэй дугуйтай 1-р өдөр нь арааны харьцааг амархан эвддэг.
Хэдийгээр ихэнх дан хурдны машинаас бага хурдтай ч энэ нь зогсолтгүй ажилдаа явах замд эсвэл сувгийн чирэх зам, ногоон зам зэрэг холимог газар дээр дугуйг ашиглахад тохиромжтой.
Мөн дунд зэргийн толгодыг гишгэх боломжтой болгодог. Хэрэв та илүү хурдан явахыг хүсвэл чөлөөт дугуйг нэг эсвэл хоёр шүдээр жижиг дугуйгаар солих нь хямд бөгөөд хялбар байдаг (эсвэл та хүсвэл тогтмол араатай).
Дискэн тоормосыг ашиглах боломжтой тул нөхцөл байдлаас үл хамааран Genesis-ийг хурдан зогсооход хялбар болгодог.
Хүрээ нь өөрөө нэлээд хөдлөхгүй хэдий ч хоолой нь замын дуу чимээг бага зэрэг шингээдэг.
Хэдийгээр хөдөлгөх зүйл их байгаа ч, Эхлэл нь тууштай, дөрөө дээр өргөх нь хэзээ ч дэмий хоосон зүйл биш юм.
Бид ган хийцтэй хамт байгаа нь гарцаагүй. Цаг агаарын ямар ч нөхцөлд гадуур явахад зориулагдсан бөгөөд банзаар дүүрэн байх боломжтой нь Эхлэлийг насан туршдаа ашиглах боломжтой гэсэн үг юм.
Албан хэрэгслээр зорчих дугуй бол хамгийн бага дуртай боловч хамгийн шаргуу ажилладаг машинуудын нэг юм. Ням гарагийн шилдэг дугуйтай адил анхаарал тавих нь ховор, тэд газарт унаж, норж, өдөр шөнөгүй үзүүлбэр үзүүлэх болно.
Ажилдаа очиход 5 миль нэлээн богино зайтай морьтон жил бүр дунджаар 2,250 миль гүйх болно гэдгийг харгалзан үзвэл хүнд хэцүү зүйл сонгох нь ашигтай.
Үхэр хүрээтэй, нэг шатлалт хөтлөгчтэй, шаврын хамгаалалттай, дискэн тоормостой Genesis нь мэдээжийн хэрэг.
Гэсэн хэдий ч аливаа тохиолдлуудад бэлтгэлтэй ирсэн нь түүнийг бага зэрэг бүдүүн талд үлдээсэн.
Ажилдаа явахдаа зүгээр юм уу, эсвэл ерөнхий поотлинг хийхэд илүү спортлог программуудад энэ нь бага зэрэг удаан байдаг.
Үнэлгээ
Хүрээ: Практик, тохь тухтай, гэхдээ арай хүнд. 8/10
Бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Маш сайн дискэн тоормос зэрэг маш сайн сонгосон хэсгүүд. 9/10
Дугуй: Бат бөх, практик, хурдан, өргөн дугуй суурилуулсан. 7/10
The Ride: Хамгийн хурдан биш, гэхдээ маш олон талт, бүх талын тоглоом. 7/10
Шийдвэр
Насан туршдаа ашиглахаар бүтээгдсэн, хэт удаан эдэлгээтэй, бүх нөхцөлд тохирсон зорчигч тээврийн хэрэгсэл
Эхлэл өдрийн 10-ыг Tredz-с эндээс худалдаж аваарай
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 561мм | 550мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 530мм | 530мм |
| Доош хоолой (DT) | Үгүй | 648мм |
| Сэрээний урт (FL) | Үгүй | 401мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 155мм | 155мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 71.5 | 71.5 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 1035мм | 1035мм |
| BB уналт (BB) | 73мм | 75мм |
Үзүүлэлт
| Эхлэл эхний өдөр 10 | |
|---|---|
| Хүрээ | Genesis Double-Butted CrMo, диск, нэг хурдтай |
| Бүлгийн багц | Үгүй |
| Тормос | Promax DSK-300, 160мм ротор |
| Гинжний багц | Samox AF13, 42т |
| Касет | Dicta 17т чөлөөтэй дугуй |
| Баар | Genesis ally авсаархан 420мм |
| Иш | Genesis AS-027, +/-7 хэм, 100мм, хайлш |
| Суудлын багана | Genesis Alloy 27.2mm |
| Эмээл | Genesis Road Comfort |
| Дугуй | Jalco XCD22 обуд 32 цаг, KT зангилаа |
| Жин | 11.46кг (52см) |
| Холбоо барих | genesisbikes.co.uk |
