Унадаг дугуйн шинэ үүлдрийн хурдны худалдаачдын нэгийг юу ийм хурдан болгодогийг харна уу
Шинэ үеийн спринтеруудын нэг гэж зарласан Марсель Киттель мөн шаргал үстэй, царайлаг царайлаг дугуйн постер хөвгүүдийн нэг юм.
Хөөрхөн хүүгийн нүүр царай таныг бүү хуураарай, Киттел бол хумс юм. Тэрээр 2011 онд мэргэжлийн уралдаанд оролцож эхэлснээсээ хойш Тур де Франс уралдаанд есөн шатанд түрүүлж, Жиро д’Итали уралдаанд дөрвөн удаа түрүүлж, тэр ч байтугай нэг удаа алдартай маглиа сарнайн өмсгөлийг өмссөн.
Хэмжээ нь 6'2 Kittel бол хамгийн жижиг спринтер биш ч спринтэд бэлдэж байхдаа 1500 ваттын тооцоолсон ватт чадалтай, хэмжээ нь түүнд давуу тал болж байгаа нь дамжиггүй.
Бид эндээс том Германыг юу эргэлдүүлж байдгийг харлаа…
БОДИТ ФАЙЛ
Нэр: Марсель Киттел
Нас: 28
Өндөр: 1.88м (6 фут 2)
Жин: 85кг (13 дахь 7)
Амьдар: Эрфурт, Герман
Унаачийн төрөл: Спринтер
Мэргэжлийн багууд: 2011-2015 Giant-Alpecin (өмнө нь Skil-Shimano/Argos-Shimano/Giant-Shimano гэгддэг); 2016 Etixx-Quickstep
Палмарес: Тур де Франс 9-р шатанд 2013-2016 онд түрүүлсэн; Жиро д’Италиа 4-р шатанд түрүүлсэн 2014, 2016; 2011 онд Испанийн Вуэлта 1-р шатанд түрүүлсэн; Scheldeprijs 2012, 2013, 2014, 2016; Дубайн аялал 2016
Агуйн хүн шиг идээрэй
Юу? Олон хүний хувьд мэргэжлийн хүн байхын дээд амжилт нь туулайн хоол идэх явдал юм.
‘Хатуу хуваарь, хоол тэжээлийн төлөвлөгөө надад тус болохгүй. Энэ бол би биш бөгөөд ажиллахгүй байна. Би бэлтгэл сургуулилтын үеэр болон аялалын үеэр хатуу байж болох ч, жишээ нь, би нэг хавтан мах авахыг хүсвэл, надад нэг хавтан мах байх болно” гэж тэр хэлэв.
Хоол тэжээлийн төлөвлөгөө нь авирахдаа хэвлийн өөхөө бага зэрэг хасах эсвэл хурдан спринт хийхэд зориулж хөлний булчинг нэмэгдүүлэх эсэхээс үл хамааран зорилгодоо хүрэхэд тань маш үр дүнтэй байх болно.
Гэсэн хэдий ч олон хүмүүс калори тоолохдоо хэт гацаж, зорилгоо мартаж болно.
Хэрхэн? Эрүүл зөв хооллох нь чухал ч уйтгартай хоол таны зорилтыг бүрхэж болохгүй. Хааяа нэг хууран мэхлэх өдрийг өнгөрүүлээрэй.
‘Нью-Жерсигийн Сетон Холл Их Сургуулийн Эрүүл мэнд, биеийн тамирын профессор Жиллиан Гуинта “Мэхлэх өдөр сэтгэл зүйн нэг хэсэг байдаг” гэж хэлжээ.
‘Шагнал урамшуулалгүй бол өдөр бүр эрүүл амьдралын хэв маягийг баримтлах нь энгийн зүйл болж хувирдаг. Хэмжээг бууруулахад хэдэн долоо хоног шаардагдах тул хууран мэхлэх өдөр ирж байгааг мэдэх нь урам зоригоо хадгалахад тусална.’
Та үүнийг салгаснаар туулай болон хувиралгүйгээр зорилгодоо хүрэх болно!
Битгий түлхээрэй
Юу? Жижиг уралдаанд хоёрхон удаа түрүүлсэн 2015 он германчуудын хувьд гамшигтай жил байлаа. Катарын аялалын дундуур вирус Киттелийг дайрсан боловч тэрээр цааш түлхэх гэж оролдсон ба Тиррено-Адриатикод уралдсан бөгөөд дугуйнаасаа бүрэн буухад хүрсэн.
‘Тэр цагаас хойш бүх зүйл хөгжсөн. Би ердийнх шигээ бэлтгэл хийж чадаагүй, дараа нь зөв бэлтгэлгүй байсан болохоор нэг их уралдаж чадаагүй. Би чиний Гранд тур уралдааны үеэр олж авсан баазыг санасан тул бүх зүйл ухарсан гэж тэр хэлэв.
Хэрхэн? Өвдөлтийг даван туулж, Киттел хатуу ширүүн гэдгээ харуулсан ч эцэст нь 2015 оны улирлыг хассан. Өвчин эмгэгийн үед биеэ сонсох нь мэргэжлийн дугуйчин хүн бүрийн хийх ёстой зүйл бөгөөд олон сонирхогчдын хийдэггүй зүйл юм.
Хэрвээ та хуанлидаа ямар нэгэн спорт эсвэл уралдааны оргилд гарахыг зорьж байгаа бол тухайн үйл явдлын өмнө биеэ хэтрүүлэхгүй байх нь чухал бөгөөд хэрэв энэ нь хэд хэдэн дасгалын дугуйнд сууж байх хэрэгтэй гэсэн үг юм бол юу ч байсан хамаагүй. Дугуйн найзууд чинь ингэж хэлж магадгүй.
Kittel-ийн хувийн багийн эмч, доктор Анко Боеленс бидэнд Энэ нь танд хэр удаан нөлөөлөхийг та хэзээ ч тааж чадахгүй. Магадгүй хоёр долоо хоног хангалттай, гэхдээ заримдаа илүү их хугацаа шаардагдана.’
Өвдөлтийг даван туулах замаар заримдаа та өөрийн хийсэн бүх шаргуу хөдөлмөрийг цуцалж, шатны доод талд өөрийгөө олж чадна.
Киттелийн өөрийнх нь хэлсэн үгийг иш татвал: 'Эрүүл мэнд бол бүх зүйл - таны амжилтын түлхүүр.'
Аэро явах
Юу? Ихэнх спринтчдын нэгэн адил Киттел гэрийн сунгалтыг багасгахдаа ватт зарцуулдаг. Team Giant-Alpecin-д байх хугацаандаа Герман олон уралдаандаа илүү аэродинамик Propel ашигласан.
Аэроны ашиг тусаас гадна Киттел сонголтоо тайлбарлав. “Миний хувьд спринтерийн хувьд энэ бол үнэхээр аэродинамик дугуй боловч 72 км/цаг хурдлах үед үнэхээр хатуу болдог. Тиймээс жин, хүч чадлаараа намайг хөдөлгөхийн тулд өгзөг доороо хатуу дугуй хэрэгтэй байна” гэж тэр хэлэв.
Хэрхэн? Тэвчээртэй үеэлүүдтэйгээ харьцуулахад түрэмгий геометр нь таны бөгсийг өндөрт түлхэж, гараа нэлээд намхан шахдаг аэродинамик дугуйнууд нь тав тухыг хангах үүднээс бүтээгдээгүй. Энэ нь морьтон илүү босоо сууж байгааг хардаг.
Киттелийн хуучин Propel болон Speciaized Venge ViAS зэрэг эдгээр унадаг дугуйнууд нь гайхалтай хатуу байхаар бүтээгдсэн бөгөөд Киттелийн гаргаж буй бүх хүч түүнийг урагшлахад чиглүүлдэг.
Тиймээс хэрэв та ийм нэмэлт хурд авахыг хүсч байгаа бөгөөд дөрөөгөө төмөр дээр тавих үед дугуйныхаа ган хүрээ нугалж байгааг олж мэдвэл шинэчлэх цаг ирж магадгүй юм.
Өөрчлөөрэй
Юу? Германы гүйгч цаг хугацааны туршилтын (ТТ) мэргэжилтэн болохоосоо өмнө уулын дугуйчаар хичээллэж эхэлсэн.
Киттел сүүлийн үед маш чадварлаг байсан тул 23 хүртэлх насны өсвөрийн аваргын төлөө Дэлхийн Цагийн Сорилтын гурван удаагийн аварга Тони Мартинтай ялсан.
Цагийн эсрэг алт авсныхаа дараа Киттел спринт руу анхаарлаа хандуулав. "Би үүнийг хийж чадна гэдгээ үргэлж мэддэг байсан. Надад зүгээр л хэн нэгэн намайг түлхэх хэрэгтэй" гэж тэр бидэнд хэлэв.
Хэрхэн? Унадаг дугуйн шинэ төрлүүдийг туршиж үзэхээс бүү ай - 114-р хуудсанд харуулсан шиг циклокрос эсвэл уулын дугуй унах нь таны замд унахад тустай.
Унадаг дугуйн урын сангаа олон янз байлгах нь таныг сэтгэлзүйн хувьд ч гэсэн идэвхтэй байлгадаг. ‘Та уйтгарлахгүйн тулд сургалтын хөтөлбөрөө өөрчлөх хэрэгтэй.
Дасгал уйтгартай болвол өөр зүйл хий.’ Фитнесс ба эрүүл мэнд номын зохиогч, профессор Брайан Шарки бидэнд хэлсэн. Цагийн сорилт нь таны хөдөлгүүрийг сайжруулах, спортоор хичээллэх хурдыг сайжруулах гайхалтай арга бөгөөд Киттел барианы шугамын спринт дээр хөдөлгүүрээ хэрхэн хурдасгах талаар сурахад тусалсан нь дамжиггүй.
Таны ойролцоох TT-г олохын тулд cyclingtimetrials.org.uk. хаягаар зочилно уу.
Биеийн тамирын зааланд ороорой
Юу? Спринтер байх нь хүч чадалтай холбоотой боловч энэ нь аяндаа ирдэггүй, энэ бол таны ажиллах ёстой зүйл бөгөөд Киттел юу хийх ёстойгоо мэддэг.
‘Өвлийн улиралд би биеийн тамирын зааланд маш их завгүй, 120 кг орчим суулт хийж, үндсэн дасгал хийдэг” гэж тэр бидэнд хэлэв. Жинтэй суулт болон биеийн хүчний дасгалууд нь таны булчинг хязгаарт хүргэх болно.
Хэрхэн? Дөрвөлжин хөлөө биеийн тамирын дасгал сургуулилтад оруулснаар та хөлөө ачаалал ихтэй ачааллаар ажиллуулдаг тул спринт хийхэд илүү их тэсрэх энерги ялгаруулдаг.
Гүйж байхдаа жингээр бэлтгэл хийдэг Усэйн Болттой адил Киттел үүнтэй төстэй зүйл хийдэг. "Хүчний гаралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд өндөр жинтэй, бага давталт дээр анхаарлаа төвлөрүүлдэг" гэж тэр тайлбарласнаар хүнд жингийн дор зургаан удаа суулт хийх нь таны булчинг цаг хугацааны явцад дасгалжуулж байвал илүү их хүч гаргахад тань түлхэц өгнө гэсэн үг.
Мэргэжлийн тамирчин учраас Киттел 120 кг-ыг хэд хэдэн удаа түлхэж чаддаг. Хэрэв та үүнд дасаагүй бол энэ нь маш их жинтэй тул хамгийн багадаа эхэлж, хамгийн дээд хэмжээндээ хүрэх хүртлээ жин нэмээрэй.
Захиалсан ул уу? Яг энэ замаар алхаарай
Юу? Мэргэжлийн байна гэдэг нь Марсель Киттел дугуйн спортын хамгийн дэвшилтэт шинэчлэлтүүдийг мэддэг гэсэн үг. Ихэнх мэргэжлийн хүмүүсийн нэгэн адил Kittel нь хэт хатуу, эвгүй байдалд оруулахгүйгээр хамгийн сайн дэмжлэг, тогтвортой байдлыг хангадаг захиалгат гуталтай.
‘Хөл болгон өөр өөр байдаг тул мэргэжлийн түвшинд уралдахдаа улавчаа хөлөндөө тааруулах хэрэгтэй” гэж Киттел мэдэгдэв.
Бидний зарим нь Cyclist-ийн өндөр нуман хаалга, өршөөлгүй ултай Марселийн юу яриад байгааг сайн мэднэ.
Хэрхэн? Аз болоход энэ бол банкийг эвдэж чадахгүй ганцхан технологи юм (Bontrager inForm Footbeds, £24.99, trekbikes.com-г үзээрэй). Эдгээрийг гутландаа хийхээсээ өмнө зууханд хийж, дараа нь хөлөөрөө тавьснаар тэдгээр нь тохируулж, дэмжлэг үзүүлж, хөргөх үед хэлбэрээ засна гэсэн үг.
Хэрэв та зарим гутлын хөшүүн байдлаас болж явах боломжгүй юмуу эсвэл өндөр нуман хаалгатай бол эдгээр нь гайхалтай шийдэл юм.
