Андре Грейпел: 'Би үргэлж зөн совиндоо унадаг

2024 Зохиолч: Bryan Jacobson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 03:01

Германы спринтийн домогт тамирчин Андре Грейпел дугуйчинд яагаад спортод хэтэрхий их шинжлэх ухаан байдаг гэж бодож байгаагаа хэлжээ

Коронавирусын цар тахал дэлхийн бүх дугуйн уралдааныг түр зогсооход хүргэхээс өмнө бид Андре Грейпелтэй өргөн хэмжээний асуулт, хариулт авахаар ярилцсан

Дугуйчин: Таныг өнгөрсөн оны 6-р сард зодог тайлах бодолтой байсан гэж бид сонссон. Энэ үнэн үү?

Андре Грейпел: Яг л би Critérium du Dauphiné-ээс гарахдаа ийм бодол төрсөн. Би зогсоход бэлэн байсан ч гэр бүл, дасгалжуулагч болон бүгд намайг үргэлжлүүлэхийг ятгасан. Миний хувьд өнгөрсөн жил Тур де Франс уралдаанд оролцсон нь хүртэл аль хэдийн том амжилт болсон. Зүгээр л тэнд байж, Парист дуусгана гэдэг маш их утгатай байсан.

Cyc: Та Францын Arkéa-Samsic багт ямархуу байсан бэ? Танд карьерынхаа энэ мөчид WorldTour-аас бууж, ProContinental руу явах нь хачирхалтай санагдсан уу?

AG: Үгүй ээ, би Arkéa-Samsic-тэй ProConti статус руу шилжих сорилтыг хүлээж авсандаа үнэхээр баяртай байсан. Гэхдээ энэ бол зүгээр л статус юм. Энэ бол маш мэргэжлийн баг байсан бөгөөд өөр соёлтой танилцаж, өөр хэл сурахад үнэхээр сайхан байлаа.

Бид ч гэсэн маш олон сайхан уралдаантай байсан ч эхний улиралд өвдсөн бактерийн өвчин тус болсонгүй. Уяачид хамгийн их хүчээ өгсөн ч бүтсэнгүй. Би тэр багтай нэг алхам урагшилж чадна гэж бодсонгүй.

Би хэт их эргэж хармааргүй байна, тиймээс тэд намайг шинэ төсөл дээр ажиллах гэрээгээ цуцалсанд маш их талархаж байна.

Cyc: Та одоо Израиль Start-Up Nation-д нүүсэн. Та тайзны ялагч эсвэл залуу мотоцикльчдод зөвлөгчийн үүрэг гүйцэтгэж байна уу?

AG: Энэ хоёулаа байх болно гэж найдаж байна. Захирлуудын итгэл нь намайг эргэн тойронд зориулсан тусгай багтай спринт хийх боломжийг надад олгож байгаа юм. Үүнийг хийхэд авьяас байгаа гэж би хэлэх ёстой, тиймээс намайг уралдаанд түрүүлэх сайхан байр суурьтай байна гэж найдаж байна.

Цик: Хэдхэн хоногийн өмнө та Израиль дахь сургалтын баазын хүрээнд Холокостын музейг үзсэн. Израилийн багт Герман хүн байхдаа ямар санагддаг вэ?

AG: Германчууд бид өнгөрсөнтэйгээ байнга тулгарах ёстой гэж би боддог. Мэдээжийн хэрэг, та музейд очиход маш их сэтгэл хөдөлдөг. Мэдээжийн хэрэг, та герман хүн байхдаа тийм ч таатай мэдрэмж төрдөггүй, гэхдээ бид өнгөрсөн үеийг өөрчилж чадахгүй гэдгийг бас бодох хэрэгтэй.

Дугуй: Та мэргэжлийн дугуйчин болоод 15 жил болж байна. Энэ хугацаанд та пелотонд ямар өөрчлөлтийг харсан бэ?

AG: Энэ нь улам бүр шинжлэх ухаанч болж байна. Одоо бүгд л тоо бодож байна. Маш олон морьтон шийдвэрээ гаргахаа больж, баг нь голчлон бүх зүйлийг шийдэж байна.

Цик: Энэ нь өрсөлдөөнийг сайжруулсан гэж та бодож байна уу, эсвэл уралдаан, уралдаанчдыг арай уйтгартай болгов уу?

AG: Миний бодлоор уралдаж байхдаа өөрийгөө сонсож, шийдвэрээ гаргах нь маш чухал гэж би бодож байна. Тиймээс би өөрийнхөө санаа бодлыг бий болгож, өөрийн зөн совингоо дагахыг хичээдэг бөгөөд үүнийг үргэлж ашигладаг.

Би ажлын шинэ арга барилд нээлттэй байдаг ч эцсийн дүндээ би зөн совиндоо эргэлздэг.

Cyc: Israel Start-Up Nation нь дискэн тоормостой дугуйг стандарт болгон ашиглах болно. Та дугуйны тоормосны шилжилтийн талаар санаа зовж байна уу?

AG: Үгүй ээ, надад үнэхээр таалагдаж байна. Дискэн тоормос нь илүү аюулгүй байдлыг хангадаг гэж би хэлмээр байна. Та 40 хэмийн халуунд бууж байх үед дугуйг дугуйг барьж байгаа цавуу, хэт их тоормослох нь дугуйг хэт халж, дугуй салгахад хүргэдэг гэж санаа зовдог. Би үргэлж энэ тухай боддог.

UCI-ийн хамгийн бага жин хуучирсан тул дискэн тоормосны дугуйгаар 6.8кг-аас доош жинд ороход хэцүү биш. Дамжуулах тэнхлэг нь аль хэдийн илүү аюулгүй байдал, хөшүүн байдлыг санал болгодог тул ямар ч байсан хамгийн бага жинтэй байх шаардлагагүй. Мөн та дискэн дугуйгаар гүйх үед тэнхлэгт илүү хөшүүн байдлыг мэдэрч чадна гэж би олж мэдсэн.

Цик: Цуу яриагаар таныг хурдан гүйлтийн үеэр нүүрстөрөгчийн хүрээ хагардаг байсан. Үүнд ямар нэг үнэн байна уу?

AG: За, би хэдэн гинж хугалсан ч спринтийн үеэр хагардаг дугуйг би мэдэхгүй байна.

Цик: Тэмцээний төгсгөлд 2000 ваттын хүчийг гаргахад таны бодол санаанд юу ордог вэ?

AG: Өдрийн төгсгөлд та зүгээр л дөрөөг аль болох хүчтэй дарахыг хичээж байна. Гэхдээ урт уралдааны дараа спринт дээр ирэхдээ 1, 900 эсвэл 2,000 ваттыг дахин шахдаггүй.

Магадгүй би 1700 ватт шахаж чадна. Сургалтанд та илүү их зүйлийг хийж чадна, учир нь та өмнө нь тийм их хүчин чармайлт гаргах шаардлагагүй болно. Гэхдээ энэ нь үргэлж миний хүч чадал байсан - би бусадтай адил аэро биш, ялангуяа зарим спринтерүүд.

Цик: Таны карьераас хамгийн их дурсдаг спринт бий юу?

AG: Хэдэн сайхан спринт санаанд орж ирдэг. Үнэндээ би өөрийн бүх спринтуудыг санах ойноос мэддэг - тус бүрт нь юу тохиолдсон. Хэрвээ би дуртай нэгийг нь сонгох ёстой байсан бол энэ нь Champs-Elysées-д анх удаа түрүүлэх байсан. Учир нь миний байсан байр сууринаас харахад ялах боломжгүй мэт санагдсан. Би тэр сүүлийн шатанд найм, есдүгээр байрнаас ирсэн ч ялж чадсан гэж бодож байна.

Champs-Élysées-д спринт хийх тухай ярих юм бол гурван долоо хоног уралдсаны дараа та хөлийнхөө сүүлчийн хүчийг шахах гэж оролдож байна. Би бодоогүй - би хамгийн сайнаараа оролдсон.

Цик: Спортоор хичээллэж эхлэхдээ таны харж байсан спринтер байсан уу?

AG: Эргэн тойронд хэдэн сайн гүйгч байсан. Алессандро Петакчи маш сайхан хэв маягтай байсан. Тэр гүйж байхдаа маш бариу харагдаж байсан. Яг тэр үед би ямар ч спринтер сонирхдоггүй байсан, учир нь би өөрийнхөө дэвшилд илүү анхаардаг байсан.

Цик: Бид мэргэжлийн дугуйчид веган болох тухай сонссоор л байна. Энэ нь таны бодож үзэх зүйл мөн үү?

AG: Би үүнийг биширдэг ч би үүнийг хийж чадаагүй. Би хоолонд хэтэрхий дуртай.