Голландын аварга уралдааны өдрийг шингээснийхээ дараа Муурыг ялалтын тавцан болгон ашиглаж байна
Голландын аварга Шантал Блак Бямба гаригт эмэгтэйчүүдийн Омлооп Хэт Ниувсбладыг ялахын тулд өрсөлдөгчөөсөө холдохын тулд Муур ван Гераардсберген рүү цаг хугацааны хувьд маш сайн довтолсон.
Тэмцээний хаалтын шатанд Блэк чулуун авиралтаар хүчтэй давхиснаар хэдхэн морьтон түүний арын дугуйнаас зууралдсан бөгөөд тэр өдрийн сүүлчийн авиралтын өмнө тэднээс холдож, барианд орсон. нэг минут цэвэрлээрэй.
Италийн Марта Бастианелли (Team Virtu) спринтэд Боэлс-Долмансын хоёр дахь тамирчин Жип Ван ден Босыг түрүүлж, хоёр дахь удаагаа түрүүлэв.
Боэлс-Долмансын өөр нэг тамирчин, дэлхийн аварга Анна Ван дер Брегген мөн уралдааны хаалтын шатанд багийн анд Блакийн араас орох оролдлогыг тасалдуулж, хөөх хэсэгт орлоо.
Мөн 9-р шугамыг давсан аварга Кристина Сиггаард (Vertu баг) байсан.
Сонгодог чулуун сонгодог
Эмэгтэйчүүдийн Омлооп уралдааны зам нь эрэгтэйчүүдийн 200км-тэй харьцуулахад ердөө 123км байж болох ч хүндрэлийн хувьд юу ч өгсөнгүй.
Эрэгтэйчүүдийн нэгэн адил эмэгтэйчүүд Ниновед барианд хүрэхийн тулд 12км-ийн өмнө хүнд хэцүү Муур/Босберг давхарт барианд ордог бөгөөд энэ уралдаанд тохиолддог замын гадаргуу, өргөн, чиглэл, налуу нь тасралтгүй өөрчлөгддөг байв. дэлхийн нэг хэсэг.
Эрэгтэйчүүдийн хувилбараас ялгаатай нь эмэгтэйчүүдийн Omloop нь Дэлхийн Аялал жуулчлалын нэг хэсэг биш, харин уралдааны өв уламжлал бөгөөд үүнийг онлайнаар шууд дамжуулдаг (бүс нутгийн бусад Сонгодог тэмцээнүүд бүр байхгүй үед). эмэгтэйчүүдийн уралдаанд огтхон ч санаа зовдоггүй), хүчтэй орохыг баталгаажуулсан.
Вэб хангамж нь зөвхөн видео байсан бөгөөд ямар ч тайлбаргүй, гэхдээ зөвхөн уралдаанд оролцох боломжийг олгосон тул илүү сонирхолтой болгосон зүйл байвал.
Эсвэл ихэнх тохиолдолд тийм байсан. Зохион байгуулагчдын алдаанаас болж 30 гаруй км-ийн зайд уралдсан тэгшитгэлийн уулзвар дээр уралдаан зогсонги байдалд орж, унаачдыг, ялангуяа эрт тодорхой болсон жижиг завсарлагыг бүх эрч хүчийг нь булааж, пелотонд олон нүүр царай үлдээжээ. бага зэрэг сандарсан.
Тэмцээн дахин эхэлмэгц хэн ч хурдыг дангаар нь зааж өгөх хүчтэй байхгүй нь тодорхой болсон.
Canyon-SRAM, Mitchelton-Scott, CCC, Sunweb, Trek-Segafredo болон – мэдээж – Боэлс-Долманс бүгд хэзээ нэгэн цагт урд талд байсан бөгөөд хэн ч удаан хугацаанд удирдаж байгаагүй гэдгийг харуулж байна. Эмэгтэйчүүдийн уралдаан хэр зэрэг өрсөлдөөнтэй болсон талаар маш их мэдээлэл өгсөн.
Тэдний урд байхыг хүссэн гол шалтгаануудын нэг нь хүйтэн, нойтон нөхцөлд онцгой анхаарал хандуулдаг осолд орох, саатах эрсдэлийг багасгах явдал байв.
Гэхдээ 70 км-ийн зайд явахад пелотон уруудсан чулуутай зүүн гартай хүнтэй тохиролцож байсан шиг урд хэсэгт осол гарахад та хийж чадах нэг их зүйл байхгүй.
Арав гаруй морьтон бууж ирсэн бөгөөд пелотонд шинэчлэл хийх боломж олгохын тулд хурд нь удааширч байсан ч энэ нь шинэчлэл хийх үедээ хамаагүй бага байсан.
Энэ нь дараагийн нэг цаг орчим уралдааны өнгө аясыг тохируулсан. Уралдааны байдал нь замын гадаргуу болон градиентийн өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлж, байнгын хөдөлгөөнтэй байв. Үүнийг тасралтгүй задалж, дахин нийлүүлж байсан ч оролцсон тоо нь тогтмол цөөрсөөр байв.
Урд талаас маш олон довтолгоо байсан ч юу ч амжаагүй бөгөөд бидний таамаглаж байсан шиг уралдаан Капелмуур болон Босберг дээр шийдэгдэх нь улам бүр тодорхой болсон.
40-өөс илүүгүй морьтонтой урд бүлэг авиралтын хөлийг мөргөхөд Блак тэр даруй урд гарч, шийтгэлийн хэмнэл тогтоов. Авиралтын оргилд өөр долоон хүн л түүний хажууд байсан.
Гэхдээ Блэк дуусаагүй - үнэндээ тэр дөнгөж эхэлж байсан. Капелмуурын орой дээр хүчээ тавиад, тэр зүгээр л өрсөлдөгчдөөсөө холдож, энэ өдрийн сүүлчийн авиралт болох Босбергт 30 секундын давуутай давхилаа.
Багийн анд Ван дер Брегген ажиллахаас татгалзсан тул зөвхөн Аннемиек Ван Влеутен (Митчелтон-Скотт) л хөөцөлдөх хүсэл эрмэлзэлтэй мэт байсан ч хэн ч түүнтэй ажиллахгүй байсан бөгөөд хоёр дахь удаагаа Блак өөрийн давуу талыг бий болгосоор байв..
Эцэст нь тэрээр ганцаараа барианд орохдоо алга ташилтыг дарах хангалттай хугацаа үлдсэн.
