Унадаг дугуйчин 2015 оны Тур де Франс уралдааны 2 дахь амралтын өдөр буюу тайзны ялалтаас ердөө 72 цагийн дараа Вирралаас төрсөн мэргэжлийн дугуйчинтай уулзсан
Бид анх 2015 оны Тур де Франсын уралдааны үеэр Стив Каммингтай ярилцлага хийсэн ч гайхалтай, цагаа олсон довтолгооны ачаар өнөөдрийн ялалтыг халуухан өнгөрөөж, түүний түүхэн амжилтыг олж мэдэх цаг нь болсон гэж бодсон. түүнийг амжилтанд хүрэхэд хүргэдэг.
Унадаг дугуйчин: Гурав хоногийн өмнө 14-р шатанд ялалт байгуулсан нь Тур де Франсын анхны ялалт байлаа. Таныг барианд дөхөхөд юу бодогддог байсан бэ?
Стив Каммингс: 2-р зэрэглэлийн Кот де ла Кройс Нойвын сүүлчийн авиралтад орохдоо би түрүүлэх талаар огт бодоогүй. Миний толгойд эргэлдэж байсан зүйл бол чадах чинээгээрээ хүчин чармайлт гаргах явдал байв. Миний хувьд энэ нь хоёр зүйлийг илэрхийлсэн: авиралтыг [дунджаар 10.1%-ийн градиентээр 3 км] ахих, Францын мотоцикльчдыг [FDJ-ийн Тибо Пино, Ромен Барде, AG2R Ла Мондиале] нарыг доод хэсэгт нь оруулах гэсэн хоёр зүйл байсан. Би тэднийг бие бие рүүгээ дайрч байгааг харж байсан нь тэднийг эрт улайсан. Би зүгээр л өөрийнхөө хэмнэлээр явж, авиралтын оргилд ирэхэд улаанаар цохилоо. Би улаан болсон гэдгээ яаж мэдсэн юм бэ? Энэ бол миний олон жилийн турш сургаж, уралдсан цахилгаан тоолуурыг харж, мэдрэхийн нэгдэл юм. Энэ нь үргэлж хүч чадал, мэдрэмжийн тэнцвэр юм. Ямартай ч энэ нь надад эрч хүч өгсөн. Пино, Барде хоёрыг спринт болгонд ялж чадна гэдгээ мэдэж байсан учраас би бас өөртөө итгэлтэй болсон.
Цик: Та Африкийн MTN-Qhubeka багийн төлөө өрсөлдөж, Манделагийн өдрөөр тэдэнд ялалт байгуулсан. Энэ нь таны хувьд чухал байсан уу?
SC: Бид энэ өдрийн багийн болон нийт Африкчуудын хувьд чухал болохыг мэдэж байсан нь тодорхой. Бид тайз эхлэхийн өмнө энэ талаар тусгай уулзалт хийж, уг үйл явдлыг бэлгэдэж улбар шар өнгийн малгай өмссөн. Харин морь унахад би ухаалаг, тайван байсан. Тэр шөнө би багийнхантайгаа хоёр шил шампан дарс ууж баяраа тэмдэглэж байхад үр дүн нь сэтгэл хөдөлсөн тал нь надад хүчтэй туссан.
Цик: Та болон баг уралдааны өмнө тэр шатыг онилсон уу?
SC: Бүх картаа ширээн дээр тавиад нэг үе шатыг онилно гэдэг хэцүү. Харин ч миний профайлд тохирсон дөрөв, тав байсан. Тэмцээн илүү нээлттэй болж, спринтерүүдийн багууд үйл явцыг хянахгүй байх үед, мөн GC-ийн өрсөлдөгчид болон пелотоны хооронд цаг хугацааны зөрүү их байх үед би үүнийг хэлж байна. Эдгээр үе шатууд танд үнэхээр явах эрх чөлөөг өгдөг учраас би дуртай.
Цик: Энэ ялалт өмнөх ялалтуудтай харьцуулахад ямар байр суурь эзэлдэг вэ?
SC: Энэ бол миний өмнө нь хийж байсан бүх зүйлээс өөр гариг дээр байгаа бөгөөд амжилттай улирал байсан гэж бодож байгаа зүйлээ үнэхээр нөхөж байна. Гуравдугаар сард би Тиррено-Адриатикогийн тэмцээний нийлбэр дүнгээр зургаадугаар байрт орж, Пиногийн дөрөвт тав, Алберто Контадороос ердөө нэг секундээр 5-р байранд орсон нь үнэхээр сайн эхэлсэн. Тирреногоос өмнө, мөн 1-р сард MTN-Qhubeka-тай хийсэн анхны уралдаандаа би Майорка дахь Trofeo Andratx-т Мирадор д'Эс Коломер ууланд 3 км-ийн авиралтад Алехандро Вальвердег ялж байсан. Би энэ улиралд 4-5 км-ийн авиралтад Контадорыг ялсан. Тийм ч учраас олон хүмүүс намайг Францад түрүүлсэн нь гэнэтийн зүйл гэж бодсон нь надад гайхшрал төрүүлсэн гэж бодож байна. Энэ нь хэзээ ч боломжгүй даалгавар байгаагүй. Заримдаа би бусдаас илүү сайхан өдрүүдтэй байдаг.
Цик: Таны карьер, амжилтыг Марк Кавендиш, Брэдли Виггинс, Крис Фрум зэрэг Британийн мотоцикльчид тодорхой хэмжээгээр дарж орхисон гэсэн "олон нийтийн гайхшрал" гарч байна уу?
SC: Унадаг дугуйг ойлгодог, энэ спортыг мэддэг хүмүүс, миний морь унадаг хүний онцлог, дугуйн нарийн ширийнийг ойлгодог хүмүүс… Тэр хүмүүс намайг анзаардаггүй. Гэхдээ Тур де Франсаар дамжуулан энэ спортод татагддаг олон нийт, тийм ээ, тэд миний морь унах чадвар, боломжийн талаар тийм ч сайн мэддэггүй байж магадгүй юм. Тэд миний багт ямар үүрэг гүйцэтгэж байгааг сайн ойлгохгүй байж магадгүй. Энэ нь тэд энэ спортод шинээр орсон болохоор хангалттай шударга юм.
Цайк: Та карьертаа пелотоны хамгийн том хоёр баг болох Team Sky болон BMC-тэй уралдсан. Pro Continental багийн MTN-Qhubeka дахь таны амьдрал Дэлхийн Аялал жуулчлалын аварга багтай ямархуу байна вэ?
SC: Энэ хоёр стратегиас тэс өөр, энэ нь гарцаагүй. Бид жингээсээ хамаагүй дээгүүр цохидог гэж ойлгогддог дутуу хүмүүс учраас ийм дарамт байхгүй. Та Sky болон BMC зэрэг компаниудын төлөө өрсөлдөж байх үед таны үргэлж хүрэх ёстой стандарт байдаг бөгөөд энэ нь нөхцөл байдлыг стресстэй, тийм ч таатай биш болгодог. Гэхдээ энд MTN-д өнгөрүүлсэн цаг надад үнэхээр таалагдсан – мэдээж аялалын эхний долоо хоногоос бусад нь…
Цик: Эхний долоо хоногт авиралт бусад хоёр долоо хоногоос хамаагүй бага байсан, тэгвэл юу нь тийм хэцүү болсон бэ?
SC: Эхний долоо хоногт мэдрэл нь илүү түүхий байдаг. Энд чулуун тайз, ширүүн хөндлөн салхи бий. Үзэгчийн хувьд энэ нь гайхалтай үзвэрийг авчирдаг ч зохион байгуулагчид морьтны аюулгүй байдлын талаар мэдлэгтэй байх ёстой гэж би бодож байна. Хэрэв та эхний долоо хоногт яс хугарсан 10 унаачийг алдсан бол үнэхээр харамсалтай байна. Тур де Франс бол морьтон бүрийн мөрөөдөл бөгөөд тэд энэ уралдаанд бүх насаараа хангалттай бэлтгэл хийсэн. Тиймээс маршрутын улмаас осолдох нь сэтгэл дундуур байдаг. Түүнчлэн, олон зам 200 дугуйчин явахад хангалттай өргөн биш юм. Миний бодлоор, хэрэв тэд пелотоныг бага зэрэг жижигрүүлсэн бол илүү дээр байх болно. Энэ нь баг бүрт есөөс цөөн морьтонтой байх эсвэл цөөн багтай байна гэсэн үг юм [Одоогоор 22 баг Туранд оролцож байна]. Энэ нь уралдааныг аюулгүй болгохын зэрэгцээ бүх зүйлийг нээж, илүү сонирхолтой болгоно гэж бодож байна.
Цайк: Аялалд ангиллын өмсгөл өмссөн анхны Африк дугуйчин болсон таны багийн анд Даниел Теклехайманотын хувьд үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм үе байсан
SC: Даниел бүхэл бүтэн уралдааны турш гайхалтай тоглосон, гэвч тэр бүх улиралд үүнийг хийсээр ирсэн. Аялал жуулчлалын өмнөхөн Critérium du Dauphiné тэмцээнд 1-р шатнаас тэмцээнийг тэргүүлснийхээ дараагаар Уулсын хаан полька-дот өмсгөлийн эзэн болсон. Тэр өгсөхдөө маш сайн. Энэ тэмцээнд түрүүлж, полка-дот өмссөн нь түүний хувьд маш том амжилт юм. Тэр бол Эритрейд үнэмлэхүй баатар юм. Тэр ямар ч байсан Тур де Франсын өмнө байсан. Одоо би түүнийг хаан гэж төсөөлж байна.
Цик: MTN-ийн спортын эрдэмтэн Жон Бейкер саяхан унадаг дугуйчинд гематокритын байгалийн өндөр түвшин зэрэг элитүүдийн гүйцэтгэлд хувь нэмэр оруулдаг физик хүчин зүйлсийн улмаас багийн Эритрейчүүд хэрхэн адислагдсан тухай ярьжээ. Тэдэнтэй хамт бэлтгэл хийж, уралдах ямар байдаг вэ?
SC: Тэд маш хүчтэй, бие бялдрын тамирчид боловч оюун санааны хувьд гайхалтай хүч чадалтай. Тэдэнд даван туулах маш олон бэрхшээл тулгардаг - таны хэзээ ч бодож байгаагүй зүйлс. Жишээлбэл, тэдэнд паспортын визтэй холбоотой асар их асуудал тулгардаг бөгөөд энэ нь тэднийг буцааж өгөхөд хүргэдэг [асуудлын нэг хэсэг нь цэргийн алба хаах, хүний эрхийг зөрчихөөс зайлсхийхийн тулд сар бүр 4,000 Эритрейчүүд эх орноосоо дүрвэснээс үүдэлтэй]. Эритрейчүүд мэргэжлийн түвшинд улам их нөлөө үзүүлэх болно.
Цик: Энэ багт зөвхөн Эритрейчууд биш. Өмнөд Африкийн залуу Луис Майнтжес өвчний улмаас 18-р шатнаас өмнө аялан тоглолтоо орхисон хэдий ч маш их ирээдүйтэй харагдаж байна
SC: Луис бол сайн морьтон бөгөөд үүнийгээ Аялан тоглолтын тавдугаар байраар баталсан [12-р шат]. Гэхдээ зөвхөн Африкийн мотоциклогчид багт тусалж байгаа юм биш, аялалд бид Өмнөд Африкийн тогоочтой байсан бөгөөд тэр үнэхээр гайхалтай байсан. Түүнийг Дэвид Хиггс гэдэг. Тэрээр эх орондоо бага зэрэг алдартай нэгэн бөгөөд Мишелин одтой олон ресторанд ажиллаж байсан. Тэрээр "Тур"-ын багтай хамтран ажиллахын тулд сайн дурын ажил хийсэн. Энэ нь Франц дахь MTN уралдаан нь Өмнөд Африк болон нийт тивд ямар утгатай болохыг харуулж байна.
Цахилгаан: Та аяллын сүүлийн долоо хоногт ирлээ. Биеийн байдал ямар байна?
SC: Ямар ч Гранд Турын энэ шатанд хүрэхэд үнэхээр хэцүү байдаг. Бие махбодийн хувьд таны шинэлэг байдал алга болсон. Санаж байна уу, би ихэвчлэн ядарсан үедээ илүү сайн бэлтгэл хийж, уралддаг, гэвч та хөлөнд байнга хуримтлагддаг лактатаас болж дээд зэргийн хурдаа алддаг нь гарцаагүй.
Цик: Гурван долоо хоног үргэлжилсэн уралдааны сэтгэцийн талаар юу хэлэх вэ?
SC: Энэ нь аливаа зүйлийн физик талаас илүү том асуудал байх. Тур де Франс дугуйн дээр маш их анхаарал төвлөрүүлэхийг шаарддаг. Хэрэв та эсвэл өөр хэн нэгэн анхаарал төвлөрүүлэх чадвараа алдвал том сүйрэл болно. Тиймээс та үргэлж асаалттай байх ёстой бөгөөд энэ нь тийм ч хялбар биш юм. Энэ нь унтраахад хэцүү болгодог бөгөөд энэ нь таны нойрны хэв маягт нөлөөлдөг. Үнэн хэрэгтээ нойр дутуу байх нь аялалын хамгийн том асуудлуудын нэг болохоос гадна гэр бүлээ санахгүй байх болно.
Цик: Энэ жил өргөжсөн гэр бүл үү?
SC: Тиймээ, миний охин таван сартай, би түүнийг болон эхнэрээ маш их санаж байна. Би тэднийг Пау хотод [эхний амралтын өдөр] харсан ч та уралдаанд оролцож байгаа бөгөөд үүнтэй бүрэн нийцээгүй байна. Надад ч, тэдэнд ч амар биш. Миний охин аль хэдийн найман нислэгт явсан. Зарим хүүхдүүд 15 нас хүртлээ тийм олон нислэгт суугаагүй байна. Дөнгөж 10 хоногтой байхдаа тэр онгоцонд сууж байсан. Заримдаа та энэ нь зөв үү гэж эргэлздэг ч тэр үргэлж инээмсэглэж, инээж байдаг тул аз жаргалтай байдаг.
Цик: Каммингийн гэр бүлийг ирээдүйд юу хүлээж байна вэ?
SC: Бид аялан тоглолтын дараа тодорхой хуваарь гаргахыг харах болно, гэхдээ би MTN-Qhubeka-тай 2016 оныг дуустал гэрээ байгуулсан. Үүний дараа юу болохыг хэлэхэд эрт байна. Ийм хүчирхэг багтай уралдсандаа үнэхээр баяртай байна.
