Санта Каталина уулсын хамгийн өндөр оргил болох Леммон уулын цаг уурын янз бүрийн байдал нь түүнийг Хойд Америкийн хамгийн үзэсгэлэнтэй авиралтын нэг болгодог
Бараг 50 км өргөн, гэхдээ ердөө 530,706 оршин суугчтай, цөлийн Туссон хот нам дор байрлах сүлжээ дэлгүүрүүд болон зургаан эгнээтэй хурдны замыг орхин Санта Каталина руу чиглэн явахад хэсэг хугацаа зарцуулдаг. Уулс.
Хотын хойд ба зүүн талд орших уулс нь Тусоны суудаг тэгш талын төгсгөлийг тэмдэглэдэг.
Аль хэдийн өргөн зайтай барилгууд улам сийрэгжих тусам цөл ландшафт дээрх эрх мэдлээ сэргээж эхэлдэг.
Хуурай нөхцөлд төгс зохицсон, замын доторлогоотой ургамлууд нь салхинд найгахад хэтэрхий хөшүүн байдаг бөгөөд салхи сэвэлзэхийг үл ойшоодог.
Зөвхөн замын хажуугийн бараг бүх бунгало хашаанд мандуулсан Америкийн тугнууд л үүнийг өгдөг. Тэд нэгдлээсээ хүчтэй даллаж, биднийг урагш, Леммон уул руу түлхэж буй бүлээн салхи харагдуулна.
Эцэст нь байшингууд цөлд зам тавьж өгөхтэй зэрэгцэн бид уулын бэлд хүрэв. Ойролцоогоор 4-5%-д тогтохоос өмнө эхний километрийн цаана аажим аажмаар эргэлдэж, АНУ-ын Ойн албаны сахиус болох Smokey the Bear-ийн аварга том зүсэлт нь уулын эхлэлийг харуулж байна.
Өнөөдөр тэрээр ой хээрийн түймрийн эрсдэл дунд зэрэг байгааг анхааруулж байна.
Эхний хэдэн километр амархан өнгөрч, зөвхөн зураг дарах хүсэл минь тасалдсан. Би одоогийн хурд болон дараагийн 50 км-ийн нэлээн тогтвортой градиент дээр тулгуурлан хүрэх хугацааны тооцоог гаргах гэж оролдох үед маш их өөрчлөгдсөн дрифт машин унасан олон тооны чинээлэг нутгийн иргэд шүүж эхлэв.
Гаргиж буй машинууд нь гайхалтай, эзэд нь эелдэг зантай байхад замын ачаалал ийм их байх болов уу гэж бодож байна.
Туксоны зүүн хэсгээс Санта Каталина уулсыг дайран өнгөрдөг Каталина хурдны замыг Тэнгэр арлын цэцэрлэгт хүрээлэн гэж нэрлэдэг.
АНУ-ын Үндэсний байгалийн үзэсгэлэнт замын системийн нэг хэсэг бөгөөд Леммон уулыг өгсөх цорын ганц зам нь жуулчид болон нутгийн иргэдийн дунд түгээмэл байдаг.
Гэхдээ зуу гаруй сонирхогчийн уралдаанчид хажуугаар өнгөрсний дараа авиралтын үлдсэн хугацаанд хөл хөдөлгөөн маш бага байдаг.
Зэрлэг ан амьтад элбэг
Жуулчдыг татах нь ууланд амьдардаг зэрлэг ан амьтад, ургамлын элбэг дэлбэг байдал юм. Бүрэн авиралт нь морьтондыг элсэн цөлөөс уулс хүртэл янз бүрийн орчинд туулах болно.
Доорх Соноран цөл шиг халуун, ил задгай доод энгэрүүд нь 12 метрээс дээш өндөрт ургадаг сагуаро кактигаар бүрхэгдсэн байдаг.
Тогтвортой хэмнэлээр авирахдаа тэд удаан үргэлжилсэн хярууг даван туулж чадалгүй уулын бэлд наалдсан тул нэлээд хурдан хоцорно.
Ногоон байгууламжийг өөрчлөх
Зам нь уулын бэлээр эргэлдэх замыг аажмаар сийлж, уулын өндөрт хүрэх тусам тэдгээр нь ногоон бутлаг царс, нарс, арц өвсөөр бүрхэгдсэн сийрэг хучилтаар солигдоно. Эдгээр нь бүгд хадны хадны шаргал өнгөтэй ландшафтыг зурж байна.
Уулын энгэр замд дайрч эхлэх тусам овоолсон хадны том баганууд эргэлтүүдийн гадна талыг улам бүр тэмдэглэж байна.
Ойролцоогоор 23 километрийн зайд, 2000 метрээс бага зайд зам нь Салхины цэг хүртэл эргэлддэг.
Уулын уруугаа гайхалтай, нээлттэй харагдуулах бөгөөд замын тал хүрэхийн өмнөхөн зогсч, дүгнэлт хийхэд тохиромжтой газар болно.
Хэдэн минут тайвширсны дараа бид цаашаа. Өргөн онгорхой, бага зэрэг бүрхэг, дээрээс нь замын хамгийн үзэмжтэй хэсэг байж магадгүй.
Налуу хөнгөвчлөхийн хэрээр цардмал давхрага өөрөө дээгүүрээ буцна. Ил, өндөрт, хоёр талаараа хад чулуу унасан нь тэнгэрт хөвж байх шиг байна.
Оргил руу буцаж эргэхээс өмнө хэдэн км үргэлжилдэг. Энд орчин дахин бараг агшин зуур өөрчлөгдөнө.
Илүү хаалттай, пондероза нарс замын хажуугаар бөөгнөрөж эхэлдэг. Өндөр өсөх тусам улам эрч хүчтэй болж, замын хажуу дахь тэмдгүүд нь баавгайнаас сэрэмжтэй байхыг анхааруулж байна.
Баавгайгаас болгоомжил
Хэдийгээр тэд хүмүүс рүү ховорхон дайрдаг ч би тэднийг унадаг дугуйчны хэмжээтэй хөнгөн зууш идэх боломж байхгүй болов уу гэж дарцаглаж эхлэв.
Өмнөх өдөр нь ярилцсан барменын хэлснээр уулын арслангаас болгоомжилж байх хэрэгтэй.
Өгшөө урагшлах тусам ой мод улам нягт болж, нарс модыг гацуур, улиас, агч мод нэгтгэж байна.
40 км замд анх удаагаа уруудаж байна. Бараг зуу метр алдаж, дараагийн уруудах буюу тэгшхэн зургаан километр биднийг Зунхэйвэн рүү аваачна.
Бараг л дээд хэмжээний уулзалт боллоо
Бараг л орой дээр байгаа бөгөөд ихэнх унаачдын эцсийн зогсоол нь бүхээгүүдийн бөөгнөрөл нь эргэн тойронд байрладаг. 40 орчим байнгын оршин суугчдыг хүлээн авдаг ерөнхий дэлгүүрийн эргэн тойронд шуудангийн газар, пицца, гал унтраах газар байдаг.
2003 онд ой хээрийн түймэр гарч, түүнээс хойш дахин баригдсан барилгуудын нэлээд хэсгийг устгасан. Нөхөнөө нөхөхөд тохиромжтой газар, олон морьтон шар айраг, хоолондоо сэтгэл ханамжтай байгаа бололтой шууд эргэн тойрон эргэж, эндээс буцна.
Гэсэн хэдий ч хотоос буцах замын яг орой дээр цанаар гулгах зам байдаг. Энэ нь модны дундуур 300 босоо метрийн өндөрт авирч, авиралтын хамгийн эгц налууг 8%-тай харуулж байна.
Ойролцоогоор 2,500 метрээс эхлэн өндрөөс шалтгаална гэж төсөөлөх нь тийм ч гайхалтай биш юм.
Дахин дөрвөн километрийн дараа төв замын орой дээрх саадыг тойрч бултвал жинхэнэ оргил ба Леммон уулын хэт улаан туяаны ажиглалтын төвийн өмнөхөн тааруухан замд гарах болно.
Өндөр гинжин хэлхээ, өргөст торны ард байрладаг уг газар нь анх Америкийн Агаарын довтолгооноос хамгаалах командлалын радарын суурилуулалт байсан бөгөөд ойролцоох агаарын баазуудаас хөөргөсөн сансрын хөлөг болон пуужингуудыг хянахад ашигладаг байсан.
Одоогоор Аризонагийн Их Сургууль удирдаж байгаа бөгөөд түүний найман телескопыг цэргийн гэхээсээ илүү селестиел ашигладаг.
Түүний хажууд хад чулуурхаг зам нь уулнаас хамгийн сайхан үзэмжийг бий болгож, Туксон руу буцаж харагдана.
Арваннэгдүгээр сард ч хөндийн ёроолд 30 хэмээс дээш температуртай байсан. Үүлэрхэг тэнгэр хэдий ч орой дээр нэг оронтой тоо хүртэл буурчээ.
Салхины хүйтэнд хөлөрсөн бие, нарс дундах сүүдэрт дүрэлзэж, буухдаа дулаан хувцсаа чирсэндээ баяртай байх болно.
12-р сараас 4-р сарын хооронд цас орох боломжтой бол зам нь өвлийн турш явахад хялбар байдаг бөгөөд энэ үед зөв хувцаслах нь зүгээр нэг зөвлөдөггүй, бас чухал юм.
Буугаах цаг
Бараг 15%-ийн богино хугацаанд ажиглалтын газраас доош буух нь замын цорын ганц жинхэнэ техникийн хэсэг юм.
Төв зам руу буцах үед булангууд нь нэлээд өргөн байдаг. Зөөлөн градиент нэмснээр тоормосонд хүрэлгүйгээр доошоо нисэх боломжтой боллоо.
Үнэндээ зөвхөн хурдны хязгаарлалт таныг ахиц дэвшлээ шалгахад хүргэдэг. Хэдийгээр ерөнхийдөө сайн байгаа хэдий ч жилийн цас орсноос уулын оройн хагаст асфальтын төв хэсгээрээ бага зэрэг хагарал үүсдэг бол хааяа тогтсон хад толгодоос гарч хар орой руу гарах замыг олдог.
Хоёулаа толгойгоо доошлуулж байхдаа өөрийнхөө тухай бодолтой байх нь зүйтэй гэсэн үг.
Гадаад болон буцах замын нэг баяр баясгалан бол булан бүрийг яг ямар урвуу болон хурдтайгаар давхихыг олж мэдэх явдал юм.
Уралдаагчаар тоглож, хамгийн шилдэг гуурсан squating aero tucks ашиглан доошоо ороход нэг цаг гаруй хугацаа зарцуулагдсан.
Температур аажмаар өсөхийн хэрээр бид огцом доошилсоор, янз бүрийн сэрүүн бүсийн болон ургамлын аймгийн хоорондох ялгаа нь хурдтай давхих үед илүү тод харагдаж байв.
Үд дундын нар өөд авирсан газар нутгийг шатааж байхад 11-р сарын богинохон өдрийн төгсгөл биднийг хурдан барьж, замын уртасгасан хэсгүүдэд урт сүүдрийг шидэв.
Сүүлийн хэдэн км-т уралдан явахад Туксоны гялалзсан тор гэнэт бидний өмнө тархав. Заримдаа уулын энгэрүүд нь доорх цөлийн хавтгайг дайран өнгөрдөг замуудтай төгс таарч, биднийг уулын бэлээс хурдтайгаар хот руу урсгах зорилготой юм шиг санагддаг.
Замын хажууд асар том кактинууд антенн шиг буцаж бослоо. Бид Smokey the Bear-ийн хажуугаар эргэлдэж, нэг минутын дотор Туксон руу явах тэгш замаар явлаа.
Витал статистик
Дундаж градиент: 4-5%
Хамгийн их налуу: 14.9 %
Урт: 51.2 км
Өндөрийн эхлэл: 783 метр
Дээд өндөр: 2784 метр
Өгсөх: 1756 м
Орон нутгийн мэдлэг
Урт, тогтвортой, дунд зэргийн фитнесс хэт хурдан уналттай байх нь таныг оргилд гарахаас сэргийлнэ. Эхний нэг цагийг тайван өнгөрөөж, дараа нь тэндээс хурдаа хөгжүүлээрэй.
52 км-ийн урттай уул нь спринт биш марафон юм.
Ус их уугаарай. Халуун өдрүүдэд хамгийн багадаа хоёр литр ус уух хэрэгтэй. Хэдийгээр замын хагаст (Салхитай цэг) бие засах газар байгаа хэдий ч хамгийн анхны ус нөөцлөх боломжтой бол авиралтаас 43 км-ийн зайд орших Палисадес байгаль хамгаалагчийн станцад байна.
Хөндий шалан дээрх нөхцөл байдалд бүү хуурт. Температур нь Леммон уулын дээд ба доод хэсэгт эрс өөрчлөгдөнө.
Зуны улиралд ч та гар дулаацуулж, буухдаа хүрэм өмссөндөө баяртай байх болно. Бусад бүх үед цаг агаарын мэдээтэй танилцаж, зохих ёсоор хувцаслаарай.
Мэргэжлийн уралдаанд ихээхэн хүндрэл учруулдаггүй Леммон уул бол нэгэн цагт Лэнс Армстронг зэрэг орон нутгийн морьтчдын дуртай бэлтгэлийн газар юм.
Хэрэв та уралдах шаардлагатай гэж үзвэл авиралт дээр тогтмол цагийн туршилт, гран фондо арга хэмжээ зохион байгуулдаг.
Үгүй бол та Cannondale-н хуучин профессионал Том Даниэлсоны strava KOM-ийг ялж чадна, гэхдээ та дунджаар 26км/ц хурдлах шаардлагатай болно.
