Том аялал: Тейде уул, Тенерифе
Бид Тенерифегийн сарны ландшафтууд болон хадны тогтоцууд нь хоёр дугуйтай адал явдалд ид шидийн мэдрэмж төрүүлж болохыг олж мэдсэн
- Танилцуулга
- Stelvio Pass: дэлхийн хамгийн гайхалтай авиралт
- Родосын Колоссус: Big Ride Rhodes
- Дэлхийн хамгийн сайхан замаар явах: Румыны Трансфагарасан гарц
- Гроссглокнер: Австрийн Альпийн аварга
- Араатан алах: Свети Журе том аялал
- Цайвар морьтон: Big Ride Pale di San Martino
- Төгс төгөлдөр байдлыг хөөх: Sa Calobra Big Ride
- Тур де Брексит: Ирландын хилийн том аялал
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Норвегийн том аялал: Фьорд, хүрхрээ, туршилтын авиралт, хосгүй үзэмж
- Дээд уулзалтууд болон өөрчлөлтүүд: Том аялал Турини
- Джиро д'Италийн шинэ уул болох Colle del Nivolet-ийг унах нь
- Том аялал: Гран Сассогийн энгэр дээр
- Том аялал: Пико дель Велета дээр агаарт гарах
- Том аялал: Сардини хоосон арал дээрх нарны гэрэл ба ганцаардал
- Том аялал: Австри
- Том аялал: Ла Гомера
- Том аялал: Colle delle Finestre, Итали
- Кап де Форментор: Майоркагийн хамгийн сайхан зам
- Том аялал: Тейде уул, Тенерифе
- Вердоны хавцал: Европын Гранд хавцал
- Сарын шилдэг Комоот унаа №3: Англиру
- Roubaix Big Ride: Замтай тулалдах салхи, бороо
Тенерифегийн зэрлэг байгальд дугуйчин хүний мэдрэмж бодит байдлаас салж болно. Би улаан шороон боргоцой, алтан уушгины талбай, гялалзсан хар обсидиан чулуулаг бүхий галт уулын ертөнцийг дөрөөлөн дөрөөлж байхдаа Тэйде галт уул надаас өндөрт эргэлдэж буйг харж байгаа нь намайг энэ өдрийнхөөс хамаагүй доогуур байх ёстой гэж сэжиглэхэд хүргэв. миний бодож байснаас том авиралт.
Гэсэн хэдий ч би нөгөө зүг рүү харвал – үүлний толгой эргүүлсэний ачаар би дөнгөж сая унасан нарсан ойн доор хөвж буй үүлсийн дээгүүр, утгагүй юм шиг аль хэдийн өндөрт байгаа гэдгийг ойлгосон. Модны дор эргэлдэж буй үүлсийг хараад хүзүүгээ сэгсрэн, доошоо унжсан ландшафтын зургийг ширтээд байгаа юм шиг санагдаж байна.
Хачирхалтай байдал намайг хүрээлж байна. Нарны туяа нурууг минь шарж, хацрыг минь даган асгарч буй давстай хөлсийг амталж байгаа ч замын хажууд овоолсон цасан хавтангаас ялгарч буй төмөр хүйтнийг би мэдэрч байна. Би нарс модны анхилуун үнэрийг мэдэрдэг - энэ бол миний ууланд байдаг анхилуун үнэр юм, гэхдээ бас халуун, наранд асгарсан элсэн манханы өтгөн үнэр.
Хэдийгээр тархи минь намайг далайгаас миль зайд байгааг мэдэж байгаа ч замын нэг тохойг тойрон эргэлдэж байхдаа би аварга том усны давалгаан дээр хөвж байгаа мэт харагддаг. Энэхүү үсний хавчаар нь цагаан уушгин, хар, улаан базальтаар бүрхэгдсэн өнгөлөг давхаргуудаараа Ла Тарта ("бялуу") гэгддэг 10 метр өндөр хатуурсан лаавын урсгалын гөлгөр, урсаж буй зүсмэлүүдийг зүсэж, урсаж байгаа мэт харагддаг. эрэг рүү дайрах давалгаа мэт унах.
Би намуу эсвэл өндөр үү? Халуун эсвэл хүйтэн үү? Дугуй унах эсвэл серфинг хийх үү? Энэ галлюциноген ландшафтд би гэрэл зураг авах уу эсвэл эмч дуудах эсэхээ мэдэхгүй байна.
Энэ бүхэн нь ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвд бүртгэгдсэн Тенерифегийн Тейде үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн үзэсгэлэнт газрын нэг хэсэг бөгөөд доор нь улбар шар, маргад эрдэнийн ногоон өнгийн гялалзсан элсэн манхан, лаавын хар талбайн дунд эрчилсэн хадны оргилууд гарч ирдэг. Вуэлта Испанийн мэйллот рожо шиг тод улаан уулс. Тенерифегийн өвөрмөц ландшафтууд нь Альпийн нуруу эсвэл Пиренейн нуруунд дугуйчин хүн тааралддагтай адилгүй.
Pro мөрөөдөл
Унадаг дугуйчид Instagram-д ээлтэй ландшафтаас илүү ихийг шаарддаг нь мэдээжийн хэрэг бөгөөд эх газрын Испаниас өмнө зүгт 1000 км, Африкийн Сахарын баруун хэсгээс 300 км-ийн зайд орших Атлантын далай дахь эмээл хэлбэртэй арал нь гол өндөр хэвээр байна- дэлхийн шилдэг мотоцикльчдын бэлтгэлийн газар. Мэргэжлийн хүмүүсийг тэнд далайн түвшнээс дээш 2000 м-ээс дээш өндөрт нимгэн агаарт дасгал хийх боломжтой Тейде үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн биеийн тамирыг сайжруулдаг өндөрт биш, мөн жилийн турш найдвартай нарны гэрэл, нам гүм зам, нам гүм зам зэрэгт татдаг. баатарлаг авиралт.
Биднийг арал дээр ирэхээс долоо хоногийн өмнө Астана, Мовистар, Катуша, Каннондейл нар бүгд энд байсан. Хэдэн долоо хоногийн дараа Крис Фрум, Жерайнт Томас болон тэдний Скай багийн хамтрагчид тус арал руу мөргөл үйлдэж байв. Мэргэжлийн дугуйчид ихэвчлэн гурван долоо хоногийн бэлтгэлийн баазад ирдэг бөгөөд энэ нь олон төрлийн маршрутын талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийг агуулдаг. Хэрэв тэд эргэн ирж чадвал бид ч мөн адил. 2013 онд Тенерифе хотын баруун хойд булангаар том аялал хийхээр танилцсан (Дугаар 13-ыг үзнэ үү) дугуйчин эргэн ирж, зүүн өмнөд зүгт бага судлагдсан замыг нээж, энэ дугуйн Меккагийн талаар шинэ ойлголттой болсон.
Миний хамтрагч бол ах Маркостойгоо хамт Tenerife Bike Training компанийг удирддаг Альберто Делгадо (тэр ийм нэртэй дугуйчин байх ёстой байсан) юм. Тус арал дээр хэд хэдэн чиглүүлэгч компаниуд ажилладаг боловч тус арал дээр өссөн, зам, кафе, үзэсгэлэнт амралтын газар, бичил цаг уурыг мэддэг, инээдтэй чийрэг тамирчин Альбертогийн тухай орон нутгийн мэдлэгийг даван туулахад хэцүү байдаг (арал дээр цаг уурын 11 өөр бүс байдаг арал, тиймээс та ховор бороотой өдөр ч гэсэн цэнхэр тэнгэрийг олж авах боломжтой).
Ах дүү Дэлгадо нар хөтөчтэй сургалтын аялал санал болгодог бөгөөд тэдний долоо хоногийн аялал Мама Делгадогийн гэрт хийсэн гар хийцийн паелла болон орон нутгийн хоризо хиамаар төгсдөг. Харьцуулбал хэзээ ч нунтагласан сэргээгч коктейль ийм муухай санагдаж байгаагүй.
"Мэргэжлийн дугуйчид Тенерифег бэлтгэлийн газар болгож байгаа учраас тэд одоо арлыг илүү их судалж байна" гэж Арлын өмнөд хэсэгт орших тоор өнгийн байшинтай Гранадилла хэмээх жижиг хотоос явахдаа Альберто хэлэв. Эндээс бидний 141 км-ийн гогцоо эхэлдэг. "Би Крис Фрумийг зочид буудлынхаа гадаа харахдаа үргэлж маршрутын талаар асуудаг. Дэвид Лопез [мөн Скай багийн гишүүн] надаас судлах газруудын талаар асууж байсан. Бид Альберто Контадорыг үл таних зам дээр хүчин чармайлт гаргаж байгааг харсан. Тэд бэлтгэл хийх шинэ зам хайх дуртай гэж би бодож байна.’
Мэргэжлийн хүмүүс олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр туршлагаа хуваалцахдаа хурдан байдаг тул сонирхогчдын морьтон энд бас хошуурч байгаад гайхах зүйл алга. "Бид маш олон Британийн морьтонгоос гадна Австрали, Америк, Япон, Израилийн жуулчдыг хүлээн авдаг" гэж Альберто хэлэв. "Манай үйлчлүүлэгчдийн 40 орчим хувь нь буцах зочид." Тэр уучлалт гуйсан инээмсэглэлээрээ бид бүгдээрээ аймшигт өвөл болно гэж найдаж байгаагаа хүлээн зөвшөөрч: "Их Британид цаг агаар муу байхад бүгд Тенерифе рүү ирэхийг хүсдэг."
ХОЛБООТОЙ ҮЗЭХ: Хэрхэн ганцхан сарын дотор илүү сайн уулчин болох вэ
Аралд дугуйн аялал хийх томоохон төлөвлөгөө бий. 2017 онд спортын томоохон тэмцээн зохион байгуулагдах гэж байгаа бөгөөд Vuelta a Espana-г зохион байгуулагчид ирэх намар Канарын арлууд дээр хэд хэдэн гайхалтай шат зохион байгуулахаар төлөвлөж байна гэсэн цуу яриа байна. "Миний өсөж торнисон энэ арал дугуйчдын дунд маш их алдартай болсныг харахад үнэхээр сайхан байсан ч энэ нь унахад онцгой газар гэдгийг би үргэлж мэддэг байсан" гэж Альберто хэлэв.
Бид арлын зүүн өмнөд эрэг дагуух TF-28 тагтны зам дагуух долгионт зураасаар аялалаа эхлүүлж, доорх гялалзсан Атлантын далайг байнга хардаг. Зам болон далай хоёрын хооронд дэнжтэй тариалангийн талбай, улаан лооль, гадил жимсний тариалалт, хүүхдийн асгарсан хувин шиг уулын энгэрийг тойрсон өнгө өнгийн дөрвөлжин байшин бүхий тосгонууд бий.
Энэ хэсгийн дагуух замын гадаргуу холилдож, олон километрийн овойлт эмх замбараагүй байдлаас болж эвдэрсэн цэвэрхэн цардмал. Би гөлгөр хэсгүүдийн дагуу дэлбээлж, зүгээр л босоод, бүдүүн хэсгүүд дээр далайн үзэмжийг авдаг. Эндээс та далайн эргийн Эль Медано хотыг харж болно. 1519 онд Португалийн судлаач Фердинанд Магеллан, Испани хүн Хуан Себастьян Элкано нар дэлхийг тойрох анхны аялалаа үргэлжлүүлэхийн өмнө мах, түлээ, ус зэрэг эцсийн нөөцөө авахаар энэ хотод саатжээ.
Бага зэрэг даруухан аяллын төлөвлөгөөтэй (зочид буудал руугаа буцаад нэг хэсэг болго) бид чулуун гүүрээр давхиж, хадан цохио руу сийлсэн гарцаар гулгах болно. Бөөрөнхий цэцэгсийн тод бөөгнөрөл нь замыг гэрэлтүүлж, далдуу моднууд хөлдсөн салют мэт тэнгэрт дэлбэрэх болно.
Бид Барранко де Бадахозыг өнгөрч байна – 15-р зуунд Испанийн довтолгооноос өмнө Гуанчуудын (Тенерифегийн уугуул иргэд) зан үйлийн дагуу бэлтгэсэн муммижуулсан цогцосуудыг археологичид олж илрүүлсэн зэрлэг чидун модоор дүүрсэн өтгөн жалга, унасан хүрхрээ. арал - зүүн Гуимар хот руу яв.
Эндээс бид TF-525-ыг Лас Чафирас, Арафо хотуудаар дамжин өнгөрөх боловч асар том галт уултай тулалдахаасаа өмнө Ла Куева де Немесио ресторанд хоол идэхээр зогсдог. Наранд шатсан хашаан дээр суугаад бид цөцгийн тосонд шингэсэн ороомог болгон гацсан испани омлетыг идэж байна. Альбертогийн хэлснээр, нутгийн дугуйчид ихэвчлэн туулайн шөл эсвэл папа арругада, үрчлээтсэн төмс, амтат давс, чинжүүтэй амтлагчаар цацдаг.
Авиралтаа эхэлцгээе
Дараа нь бид TF-523 авиралтыг эхлүүлнэ – Тэйде үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн рүү хоёр үе шаттай авиралтын эхний 18 км-ийн хэсэг – газар нутаг өөрчлөгдөж, ногоон, халуун орны ландшафт нь өмнөх үеийн хуурай бутлаг, дэнжтэй тариалангийн талбайг орлоно. өдөр. Альберто сайнгүй байгаа бөгөөд хувиа хичээсэн ч би маш их баяртай байна. Эцсийн эцэст энэ бол Хавайд Кона Ironman-ийг дуусгасан хүн юм. Бид зөөлөн хэмнэлээр тогтож, аажмаар дээш авирдаг. Өгсөх замдаа бид эгц дуслыг ажиглахын тулд завсарлага авч, доорх гүн хавцал руу харна. Бид авиралтын оргилд хүрэхэд бид өтгөн нарсан ой дундуур дөрөөлж байна.
ТФ-523 болон ТФ-24 хоёрын уулзвар нь авиралтын хоёр дахь 19км хэсгийн эхлэлийг харуулж байна. ТФ-24 бол зүүн зүгийн төдийлөн мэддэггүй замаас Тейде үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн рүү чиглэсэн гайхалтай ойн зам юм. Аварга нарс мод нарны алаг туяагаар цардмал талбайг чимж, зам дагуу эгнэв. Би сэгсэрч буй гүрвэлтэй гэнэтийн спринт хийж байна.
Эндхийн зам 4%-ийн зөөлөн налуутай гөлгөр боловч хааяа 11% хүртэл өсдөг ч энэ нь өгсөлтийн уртаас болж хөлийг минь хазаж орхидог. Бид өнөөдөр далайн эрэг дээрээс харсан үүлний дундуур явж байгаа ч манан удаан үргэлжлэхгүй. Бид ойгоос гарч ирэхэд 189 хавтгай дөрвөлжин километр галт уулын геологийг хамарсан Тейде үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд гарч ирэхэд энэ үзэмж миний хөлний бүх өвдөлтийг арилгадаг. Урд талд 3, 718 метрийн өндөртэй Тейде галт уулын конус бүхий ой мод бүхий оргилуудын цаст тоостой ландшафт дундуур нимгэн зам эргэлдэж байна.
“Нутгийн иргэдэд зориулж, Уэльс хүний хувьд эмх цэгцтэй” гэж Герайнт Томас 2015 онд бичсэн "The World Of Cycling of Cycling" номондоо бичсэн байна. “Өшиглөж байна, дахиад л өшиглөнө. Энэ сайн байна. Мөн адил үнэхээр муу. Гэхдээ энэ нь авирч байна: авиралт хэдий чинээ хатуу байна, төдий чинээ сэтгэл татам болно.’
Энд бид Ла Тарта гэгддэг лаавын тогтоцыг зүсэж, эргэн тойрон дахь цасан дундаас цухуйж буй галт уулын чулуулгийг ширтэхийг түр зогсооно. Тенерифед цас ховор байдаг ч бид сүүлийн 10 гаруй жилийн хамгийн том ордын дараахан ирлээ. Нар, цас холилдсон нь төөрөлддөг. Дуулганы хөлс зам дээр дусаж, цардмал зам дагуу урсах цасны хайлмалтай холилдоно.
Өсөж байна
Энд байгаа өндөр нь сюрреал ландшафтыг сайжруулж, миний тархийг эргэн тойрондоо байгаа зүйлийг боловсруулахад шаардлагатай хүчилтөрөгчөөр өлсгөж байгаа мэт санагдаж байна. Бид одоо 2000 метрээс дээш өндөрт хүрсэн бөгөөд дөрөөний цохилт бүр өмнөхөөсөө хязгааргүй хэцүү санагдаж байна. Би үсний хавчаартай тулалдах үед Андре Грейпел миний цээжин дээр сууж байгаа юм шиг санагддаг.
Галт уулын анхаарлыг сарниулах давуу тал нь би өөрөө ч мэдэлгүй хүчтэй түлхэж байдаг. Бид Тейде галт уул руу дээшээ дөрөөлөхөд би хацарт улаан хадны тогтоц, хатуурсан лаавын аймшигт хар голууд, уушгины асар том талбайнуудыг харж байна. Одоо бидний доор орших гайхамшигт үүлний далай нь арлын оргил дээр өтгөрдөг чийглэг худалдааны салхи, 1800 метрийн өндөрт хуурай агаартай учирснаас үүдэлтэй.
Энэ нүцгэн газрын дундах цагаан бөмбөрцөг хэлбэртэй барилгууд, дуран, хиймэл дагуулын антенн, лабораториудаас бүрдсэн Тэйде ажиглалтын төвийг харах нь биднийг сарны ландшафт руу орж байгаа мэт мэдрэмжийг улам нэмэгдүүлж байна. Тус ажиглалтын төв нь Европын хамгийн шилдэг нарны дуран дурангуудын гэр бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн одон орны одон орны тоног төхөөрөмжийг байрлуулдаг.
Ажиглах газрын хажуугаар өнгөрсний дараа бид цайзын хэрэм шиг замын хажуугаар боссон хар хадны баганатай тааралдана. Дараа нь тод газар нутгийг нэвтлэх урт бөгөөд шулуун замаар цахилгаантай уруудах зураас ирдэг. Бид TF-21 замын уулзварт хүртлээ хурдаа нэмсээр аялалын группт хамаарах нүүрстөрөгчийн үнэтэй дугуйнууд рестораны цайруулсан хананд таарахгүй бөхийж, алдагдсан бололтой., хаана ч байхгүй.
Одоо бид галт уулыг тойрсон Лас Канадас-дель Тейдегийн аймшигт живсэн кальдерад байна. Бидний эргэн тойронд лаавын талбай, өндөр хад чулуулаг, элсэн манхан байдаг. Энэ нь кино үйлдвэрлэх алдартай газар болсон нь гайхах зүйл биш юм. Үнэн хэрэгтээ Альберто "Хурдан ба уур" киноны хамгийн сүүлийн үеийн киноны логистикийн ажилд тусалсан гэж хэлсэн. Элсэн манхан дээгүүр шагайж байхдаа бид цээж нүцгэн зураг авахуулж буй эмэгтэйг олж харав. Өндөр нь хүмүүст хачирхалтай зүйл хийдэг.
Долгиотой зам, урт шулуун замууд нь бидний хурдыг ахиулж чадахуйц энэ нь унахад үнэхээр гайхалтай газар боловч өндөрт миний эрч хүчийг сордог тул маш хэцүү ажил гэдгийг харуулж байна. Хоолой минь хуурайшаад би модны үртэс шимээд байгаа юм шиг санагдаж байна. Энэ нь Тенерифе дэх шингэн алдалтын уламжлалт арга биш юм. Галт уулын хажуугаар амьсгаадаж байхдаа миний олон мянган элэг нэгтнүүд Америкийн Плая де Лас Америкийн үдэшлэгийн нийслэл хотын далайн эрэг дээр нэгэн зэрэг шар айраг ууж байгааг би мэдэж байна.
Тэйде галт уулын өндөр нь 3,718 метр боловч хатуу хучилттай зам нь 2,356 метрт хүрдэг бөгөөд эндээс кабелийн машин жуулчдыг оргилд хүргэдэг. Яг энэ өндөр замаар бид Тенерифе рүү аялахдаа Team Sky болон бусад мэргэжлийн дугуйчид байрладаг Парадор зочид буудлын хажуугаар өнгөрдөг. Бид Астанагийн хэдэн фургон машин гадаа зогсож байгааг харж байна.
Бид Рокес де Гарсиагийн улаан оргилууд, Лланос де Уканкагийн өргөн тал, халуунд мушгиж тарчлаан зовсон тонгорог TF-38 замыг туулж байна. Би завсарлага авахаар завсарлана. Өнөө өглөөний цайны дараа бисонгосон
буудлын ойролцоох далайн эрэг дээр атга элс. Одоо би тонгойж, галт уулын орой дээр цасан бөмбөг өнхрүүлж байна. Тенерифегийн олон талт байдлыг илүү сайн дүгнэж чадахгүй.
Юу дээшлэх вэ
Сүүлийн хэдэн цагийн турш бид галт уулын голомт болох Тенерифе дээгүүр удаан экспедиц хийж байгаа тул эцсийн 27 км-ийн зам нь уруул гэдгийг мэдэхэд таатай байна. Биднийг доошоо бууж эхлэхэд ландшафт дахин сөөг, кактус, нарс мод бүхий зэрлэг баруун зүгт хувирна. Зам миний буудлын ойролцоох усан паркын гулсуур шиг уруудан эргэлддэг. Өдрийн хөгжилтэй төгсгөл болж байна. Би таталцлын хүчийг таталцаж, уруудсаар эргэлдэж, хааяа нэг чанга нугалахад тормозоо шарсандаа баяртай байна.
14км явсны дараа бид Вилафлор уулын хотод хүрч, Teide Flor ресторанд очиж ундаа ууна. TF-21 замын энэ хэсэг нь 2012 оны Тур де Франсын аваргад зориулсан алдартай бэлтгэлийн талбай байсан тул нутгийнхан "Уиггинс авиралт" гэж нэрлэгддэг.
Бид 13 км-ийн сүүлчийн гүйлтийн дараа Гранадилла хотод буцаж ирэхэд нар аль хэдийн Атлантын далай дээгүүр жаргаж эхэлж байна. Биднийг зочид буудалдаа буцаж ирэхэд жуулчид аль хэдийн хувцаслаж, Лас Америкийн Плая де Лас Америкийн лугшилттай шөнийн цэнгээний газрууд руу хошуурахад бэлэн болжээ. Би тагтан дээрээ гүйж, арлын дээгүүр эргэлдэж буй Тейде галт уул руу эргэж харахаас өөр зүйл хийж чадахгүй. 18-р зууныг хүртэл олон аялагч далайчид Тейде уулыг дэлхийн хамгийн өндөр уул гэж үздэг байсан, учир нь бусад уулсаас ялгаатай нь тэд далайн түвшнээс шууд 3,718 м хүртэл өргөгдсөнийг харж чаддаг байв. Тэд үнэхээр буруу байсан. Гэвч нэг өдрийн турш гишгэхэд миний хөл санал зөрөлдсөнгүй.
Унаачийн унаа
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, £2, 150, hotlines-uk.co.uk
Française des Jeux про дугуйн багийг хүндэтгэсэн энэхүү дугуйны Францын өнгөний схем намайг бага зэрэг цочирдуулсаныг хүлээн зөвшөөрч байна. Тэгээд Юнион Жак бас улаан, цагаан, цэнхэр гэж өөртөө хэлээд үндэсний бахархал минь тайвширсан. Гэхдээ илүү чухал зүйлд: дугуйчид авирахаар Тенерифе рүү ирдэг бөгөөд Shimano Ultegra эд ангиудаар тоноглогдсон энэхүү дугуй нь Тейде галт уулыг даван туулахад хангалттай хөнгөн бөгөөд хатуу бөгөөд 11-32 кассет нь танд хэзээ ч авирах шаардлагагүй болно гэсэн үг юм. гэртээ харихын тулд таван өнцөгт дөрөө. Барзгар замд адилхан чадвартай, цочрол шингээх технологиор бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь үндсэндээ хүрээ дотор суурилуулсан эластомер бөгөөд дугуйны хамгийн чухал хажуугийн хатуу байдлыг хадгалахын зэрэгцээ овойлтыг шингээхэд тусалдаг. Бага зэрэг өргөгдсөн толгойн хоолой болон богино дээд хоолой нь эмээл дээр олон хоног ажиллахад уучлахуйц геометрийг өгдөг бол том толгойн хоолой болон доошоо хоолой нь таныг нээхийг хүссэн үед хүч дутахгүй байхын тулд нэмэлт хөшүүн байдлыг бий болгодог.
Бид яаж тэнд очсон
Аялал
Дугуйчин Лондонгийн Гатвикээс Тенерифе рүү Easyjet-ээр ниссэн. Нислэгийн үнэ нэг талдаа 40 фунт стерлингээс эхэлдэг бөгөөд дугуйн цүнх хоёр талдаа 35 фунт стерлингийн үнэтэй байдаг. Бид газардсаныхаа дараа өдөр бүр £37 фунтаар Hertz-ээр машин хөлсөлсөн.
Байр
Бид арлын өмнөд хэсэгт байрлах Коста Адеже дахь Ховима Жардин Калета (hovima-hotels.com, нэг шөнийн £47-117 фунт) буудалд байрлаж, Тенерифегийн дугуйнд ээлтэй зам руу хялбархан нэвтрэх боломжтой. Тус зочид буудал нь усан сан, биеийн тамирын заалнаас эхлээд дасгал сургуулилт, нөхөн сэргээх массаж зэрэг бүх зүйлийг санал болгодог ойролцоох Тенерифегийн шилдэг сургалтын байгууламжийн түнш юм. Та дугуйгаа өрөөндөө хадгалах боломжтой бөгөөд зочид буудал нь эмээл дээр олон хоног хооллохын тулд нүүрс ус ихтэй буфетаар үйлчилдэг.
Хөтөч
Tenerife дугуйн сургалт (tenerifebiketraining.com) £695-аас эхлэн зочид буудалд байрлах байр, хагас өдрийн хоолны төлөвлөгөө, шилжүүлэг, туслах фургон зэрэг долоо хоногийн галт уулын аялал зэрэг хөтөчтэй аялалуудыг санал болгодог. Захиалгат багцууд бас байдаг. Арлын тухай дэлгэрэнгүй мэдээллийг webtenerife.co.uk сайтаас авна уу.
