Хэрцгий 28% налуу зам эмх замбараагүй байдал үүсгэдэг ч Денифл алдарт ялалтаа нэхэхээр барьсаар байна
Үл танигдаагүй Австрийн Стефан Денифл (Aqua Blue) 2017 оны Вуэльта Испанийн уралдааны 17-р шатанд түрүүлж, "мангас" Альто де лос Мачукосын оройд Трек-Сегафредогийн Альберто Контадорыг 28 секундээр хожиж барианд орлоо.
Крис Фрум (Скай баг) уралдааныг нийлбэр дүнгээр тэргүүлсэн хэвээр байгаа ч эцсийн авиралтад Денифлээс 1:46, GC-ийн ихэнх өрсөлдөгчдийнхөө ард 14-р байрыг дуусгахын тулд маш хүнд байдалд орсон.
Денифл 6 хүний бүрэлдэхүүнтэй 20 км-ийн зайд түрүүлсэн гарааны уралдаанд оролцож байсан ч түүний араас уралдсан уралдааны дараагаар Гранд Турын анхны ялалтаа авлаа.
Өдрийн эхээр хэд хэдэн жижиг авиралт хийсний дараа Вилладиего хотоос Лос-Мачукос хүртэлх 180.5 км-ийн үе шат 28% налуу болон налуу замуудыг багтаасан эцсийн 9 км-ийн авиралтад хүрч ирлээ. Зарим газар 30%.
Контадор GC-ийн бусад өрсөлдөгчдийг хамгийн эгц налуу дээр орхисны дараа маш сайн секундийг дуусгасан бол Мигель Анхель Лопез (Астана) гайхалтай амжилтаа үргэлжлүүлж, гуравдугаар байрт орлоо.
Тэр дөнгөж сая Винчензо Нибали (Бахрейн-Мерида) болон Илнур Закарин (Катуша) нарыг дэвжээнд 1:04-өөр буулгаж авснаар өөрт тохиолдсон бэрхшээлийнхээ төлөө хэдэн секундын урамшуулал авлаа.
Фрум хамгийн хэцүү градиентууд баригдангуут унасан ч алдагдлаа багасгахын тулд чадах чинээгээрээ барианд орсон.
Шилдэг тав өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа ч Нибали Фрумээс ердөө 1:16-аар хоцорч, Вилко Келдерман (Sunweb баг) 2:13-д гуравдугаарт, Закарин 2:25-д дөрөвт, Контадор тавдугаарт бичигдсэн хэвээр байгаа боловч 3:34-ийн алдагдлыг ихээхэн бууруулсан.
Маргааш ба Баасан гаригт дунд зэргийн уулын хос шаттай явсны дараа Ням гарагт Мадрид руу явах ёслолын жагсаалын өмнө Бямба гарагт ГХ-ны нэр хүндийн төлөөх сүүлчийн тулаан аймшигт Альто де л'Англируд болно.
Зургаан хүний завсарлага
Өдрийн гол завсарлага нээлтийн 20км дотор цугларлаа. Алессандро Де Марчи (BMC), Денифл (Aqua Blue) болон Дани Морено (Movistar) гэсэн гурван тамирчин эхний алхамыг хийсэн бөгөөд удалгүй Жулиан Алафилиппе (Quick-Step Floors), Давиде Виллела (Каннондейл-Драпак), Магнус нар нэгдэв. Корт Нилсен (Орика-Скотт) пелотоны урд талд зургаан хүний бүрэлдэхүүнтэй бүлэг байгуулна.
Тэд одоохондоо тэднийг явуулахад таатай санагдсан үндсэн талбайнаасаа маш том давуу талыг бий болгосон.
Пелотон ажиллаж эхлэх цаг нь болсон гэж шийдэхээс өмнө нэг удаад есөн минутын зайтай болсон.
Бора-Хансгрохе, Астана нар гол аниматорууд байсан бөгөөд Скай баг ажиглалт хийж байсан бөгөөд тэдний хүчин чармайлтаар тайзны хагасын зааг дээр 5:30 хүртэл завсарлага авлаа.
Дараа нь энэ өдрийн анхны ноцтой авиралт болох 8.3км-ийн 2nd зэрэглэлийн Портилло де Лунада-д орсон нь ирэх сорилтуудтай харьцуулахад даруухан сорилт байлаа.
Астана үндсэн талбайд хурдаа ахиулсаар, тэргүүлэгч зургаан багийн зөрүүг дөрөв хүрэхгүй минут болгов.
Гэхдээ одоо шинэ асуудал гарч ирэв: авиралтын өндөр нь морьтондыг намуухан үүлэнд аваачиж, нөхцөл байдал нь нөгөө талдаа урт буултыг нойтон зам дээр, үзэгдэх орчин тэгтэй тэнцэх тоглоом болгон хувиргасан.
Аз болоход хүн бүр сорилтыг эсэн мэнд даван туулсан ч нөхцөл байдал нь асар их хэмжээгээр тасарсан пелотон бүхэлдээ задарсан.
Нибали бол хамгийн их хохирол амссан, аймшиггүй удам угсааны хувьд тооцоогоо биелүүлж, 10 км-ийн зайд унасан хүний давуу талыг бүтэн минутаар багасгасан хүн юм.
Эргээд хамтдаа
Түүний хүчин чармайлтын үр дүнд Фрум богино хугацаанд холбоо тасарсан ч түүний багийн Скай багийнхан улаан өмсгөлийг хурдан эргүүлэн авч, гол дуртай тоглогчид нь дараагийн авиралтын бааз болох Пуэрто де Алисас дээр ирлээ.
Ердөө 8км авирсаны дараа 675 метрийн өндөрт гарсан нь энэ бол дангаараа хэт их айх авиралт байсангүй.
Гэхдээ оргил барианд дөнгөж 18 км-ийн зайд ирж, орой дээрээс бууж, аймшигтай градиент бүхий эцсийн авиралт руу шууд орж ирсэн тул авиралт 1-р зэрэглэлийн статустай болсон.
Таван удирдагч – Виллела манан дунд зайтай байсан – Алисас руу ороход нэр хүндтэй 2:20-ийн давуу талтай хэвээр байсан бөгөөд доод налуу дээр хэдхэн секунд л өгсөн.
Дараа нь гол талбарт довтолгоонууд эхэлсэн. Орика-Скоттын хос Адам Йейтс, Эстебан Чавес нар Нилсенд багийн анд байгаа гэдгээ мэдээд хамгийн түрүүнд ялалт байгуулсан. Өөр хэд хэдэн морьтон тэдэнтэй нэгдэхийн тулд гүүр давж, жижиг зай нээгдэв.
Гэхдээ дараа нь Скай баг анх удаагаа тооны хувьд урд нь цохиж, довтолж буй хэсэг буцаж орж ирэв.
Ниелсен багийнхаа нөхдөө хүлээж суусны дараа тэдний тоо 4 болж цөөрсөний дараа дээд хэмжээний уулзалтад тодорхой байсан ч тэднийг туслахаас өмнө Скай машинд залгиулсныг олж мэдэв..
Хэрэв эхлээд…
Тиймээс тэр дахин авиралтын оргилыг давлаа, энэ удаад өөр нэг багийн анд Жак Хэйгтэй хамт.
Чийглэг, техникийн буулт дээр эрсдэлтэй алхам байсан ч хос үндсэн талбайгаас 30 секундын зайтай эцсийн авиралтын хөлд хүрч, үлдсэн дөрвөн удирдагчаас нэг минут хүрэхгүй хоцорлоо.
Альто де лос Мачукос шийтгэлээ өгөх гэж цагаа дэмий үрсэнгүй, шууд 17.5%-ийн налуу зам руу хөөрч, тэр даруй пелотоныг салгав.
Жарлинсон Пантано (Trek-Segafredo) 6.5 км дутуу байхад урдаас хөөрч, дараа нь эхлээд Лопез, дараа нь Контадорын хүлээгдэж буй довтолгоонууд ирсэн.
Тэд одоо авиралтын хамгийн хэцүү хэсгүүдэд хүрч байсан ч Лопез, Контадор хоёр урагшаа явж байхад Фрум Скай багийн тамирчдаар хүрээлүүлэн хойшоо явж байсан ч өмнөх хүмүүсийн хурдыг гүйцэх боломжгүй байв.
Контадор дахин хурдаа ахиулж, Лопезыг холдуулсан ч клмбийн хамгийн хүнд 30%-ийн хэсэг урдаа байсан. Ийнхүү Контадороос нэг минутын зайтай, урд талд зогсож байсан сүүлчийн хүн болох Денифл үнэхээр гайхалтай байлаа.
Тэдний ард Нибали урагшилж, Фрумын нийт тэргүүлэгчдэд бодит хохирол учруулж, GC-ийн өргөмжлөлийг дахин сэргээх боломжийг мэдэрсэн.
Одоо Фрум бүх гол өрсөлдөгчдөө цаг гаргаж байсан бөгөөд түүний хамгийн сайн хувилбар нь хохирлыг хязгаарлахаас өөр зүйл биш юм.
Контадор карьерийнхаа сүүлчийн Гранд аялан тоглолтыг дуусгахын тулд тайзан дээр дийлдэшгүй ялалт байгуулахын төлөө өөрийгөө булж байсан ч эцэст нь Денифл амьд үлдэж, карьерынхаа хамгийн том ялалтыг авлаа.
