Highland Mighty; Дугуйчин Бен Невисийн сүүдэрт Бонд, Поттер хоёрын ертөнцийг нээж байна
Би хэзээ нэгэн цагт Роберт Луис Стивенсоны "Би явахын тулд биш, аялахын тулд аялдаг" гэсэн үгийг хамгийн сайн багтаасан тээврийн хэрэгсэл байдаг бол энэ нь унадаг дугуй гэж би үргэлж боддог. Энэ нь дугуй унах нь практик тээврийн хэрэгсэл биш гэсэн үг биш юм - энэ бол завгүй хотыг тойрон гарах хамгийн хялбар арга юм - гэхдээ бидний олонхын хувьд дугуй унах гол шалтгаан нь зөвхөн дугуй унахаас таашаал авах явдал юм. Дөрөөг зөөлөн цохих нь хүрээлэн буй орчныхоо талаар бясалгах хэрэгсэл юм; дэгжин, өнгөлсөн хурд нь таныг шинэ газар зөөвөрлөхөд илүү хурдан арга юм. Тиймээс зөвхөн машин дотор л ийм мэдрэмжийг мэдрэх нь үнэхээр цочирдсон юм. Би энэ өндөрлөг газрыг бүхэлд нь буруутгаж байна.
Би A82-ын дагуу Троссахсын үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгээр дамжин Гленко руу явахаар төлөвлөж байна. Замууд нь Skyfall киноны үеэр Жеймс Бондын унасан замтай яг адилхан гэдгийг би шууд таньдаг. Бонд, М хоёр А82-ыг зам дээр унтраагаад (харамсалтай нь энэ нь над шиг хүмүүст хүртээмжтэй биш юм шиг санагдаж байна) Астон Мартин DB5-аас гарч ирэн, уулархаг нутгийг ширтэв. "Чи энд өссөн үү?" гэж М-ээс "Тэд хэдэн настайдаа нас барсан бэ?" гэж асуухад "Чи үүний хариултыг мэдэж байгаа, бүх түүхийг мэднэ" гэж Бонд хэлэв. "Өнчин хүүхдүүд үргэлж шилдэг элсүүлдэг" гэж М. хэлэв.
Бондын тухай номнуудын зохиолч Иан Флеминг "Доктор №" кинонд Шот Шон Коннеригийн 007-гийн дүрд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн тул түүний эцэг Эндрю Бондын Гленкогээс гаралтай Шотландын өвийг Бондод зориулж бичсэн байдаг. Найруулагч Сэм Мендесийг кинонд зориулж Бондын өвөг дээдсийн гэр рүү аваачсан энэхүү ретроспектив хэсэг. Гэхдээ ямар ч шалтгаантай байсан кино театрын хамгийн алдартай машинуудын нэг Шотландын уулархаг нутгаар мөнгөн сум мэт эргэлдэж байхыг харах нь үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм кино юм.
Би түрээсийн VW Golf-доо ийм сайхан дүр бүтээж байгаадаа эргэлзэж байна, гэхдээ би хүүхэд насныхаа баатартай одоогийнхоос илүү ойр дотно санагдаж байгаагүй бөгөөд ийм сайхан жолоодох таашаал авч байгаагүй. Нил ягаан өнгийн хизер нь эргэн тойрны уулсын шороон өнгө хүртэл сунадаг бут сөөг, хар хүрэн манантай холилдож байгаа тул Их Британийн энэхүү аялалаас би аль хэдийн том зүйлийг хүлээж байна. Би Маллайг дахь гараанд ч хараахан хүрээгүй байна. (Тэмдэглэлд дурдвал, Бонд 11 настайдаа эцэг, Швейцарийн ээж Моник Делакруа нар Шамонид авиралтын үеэр ослоор амиа алдахад өнчирчээ. Chin up, 007.)
Энэ бол төлөвлөгөө
Европын хамгийн үржил шимтэй загас агнуурын боомт байсан Маллайг нь Шотландын баруун эргийн хагаст оршдог байсан бөгөөд одоо ердөө хэдэн зуун оршин суугчидтай, боомтыг Скай, Кнойдарт болон далайн гатлага онгоцоор үйлчилдэг гатлага онгоцонд шилжүүлж, одоо илүү тайван амьдралтай болжээ. Рум, Мук, Канна, Эйгг зэрэг сонин нэртэй жижиг арлууд. "Эйгг бол сонирхолтой газар" гэж миний энэ өдрийн хамтрагч Спук (жинхэнэ нэр нь Дэвид, гэхдээ сургуулийн 11-ийн ангид нь гурван Дэвид байсан тул түүнийг сургуулийн жүжигт сүнсний дүрд тоглохдоо "Спүүк" хочтой байсан гэж тайлбарлав. гацсан). “Арал нь үндсэндээ оршин суугчдын мэдэлд байдаг бөгөөд бараг бүх эрчим хүчийг тогтвортой эрчим хүчнээс авдаг тул өөрөө өөрийгөө хангах боломжтой. Тэнд бас бага зэрэг бие даасан газар тариалан явагдаж байна, тэр дундаа хиппи тариалалтад би итгэхэд хүргэсэн” гэж Спук инээвхийлэв.
Унадаг дугуйчдын олон аялалаас ялгаатай нь өнөөдрийн аялал бол Маллайгаас баруун эргээс доош, дараа нь Лох Линнхэ эрэг дагуу гүн рүү буцах замаар богино гатлага онгоцоор явах ба "хамгийн сайн загас" гэсэн амлалттай. Форт Виллиамд биднийг "идэх" хүлээж байна. Энэ нь 165 км-ийн зайд жижиг зугаалга биш боловч эндхийн ихэнх уулс довтлогч, довтлогчдын дархан цаазат газар хэвээр байгаа тул бидний нийт өндрөөс биднийг 1600 м-ээс хэтрүүлэхгүй байх ёстой. "Гэхдээ та үүнийг хавтгай гэж бодохгүй байх болно" гэж манай машины жолооч, Спүүкийн хамгийн сайн хань Фрейзер Купланд хэлэв. "Тэнд ганц хоёр гэнэтийн бэлэг байна." Ингэж хэлэхэд Фрейзер фургоныхоо хөдөлгүүрийг буудаж, хажуугийн хажуугаас дээш, Спук бид хоёрыг өөрсдийнхөө хөдөлгүүрийг зөөлөн хөдөлгөж орхив.
Хилээс хойд зүгт гол замууд хүртэл харьцангуй цөлжсөн бөгөөд цэцэгт алаг ирмэгүүд, усны үзэмжүүд нь Их Британийн ердийн дайсагнасан төмөр хуудас, албан ёсны тулгууруудыг орлоно. Гэсэн хэдий ч бид бүхэлдээ ганцаараа биш. Бидний хажуугаар хааяа нэг жуулчид эргэлдэж, газрын зураг бэлэн болсон зорчигчид, жолооч нар нарны халхавчны доороос үзэмжийг харахаар харцгааж байгаа тул бид төв замаас гарч Лох Морарын эргэн тойрон эзгүй зам дагуу явахад баяртай байна.
Дэлхийн энэ хэсэг үнэхээр харийн газар биш бөгөөд Skyfall the Highlands-тай хамт галт тэрэгний зам, хамгийн алдартай зүтгүүрийн охиноо Warner Brothers-д даатгаж, Харри Поттерын франчайзын эрхийг авсан юм. Модны шугаман дээр утаа тортог харагдахад Спук надад Хогвартсын экспресс шиг ойртож буй Якобитын уурын галт тэрэгний талаар илүү сайн мэдэж магадгүй, тэр нь ил гарсан зам дээр исгэрэх үед түүний зөв гэж хэлсэн. Энэ нь хэдхэн секундын дотор л харагдах боловч хөдөө хээр хагалж буй төмрийн бөөгнөрөлийг харах нь бидний энгийн дугуйг доромжилсон мэт сэтгэл хөдөлгөм. Бидний баруун өмнө зүгийн зам биднийг далай руу улам ойртуулж байгаа бөгөөд энэ нь яг одоо намхан, нам гүм байдалд байгаа бөгөөд аажмаар хатаж буй мөнгөлөг цагаан элс, шажигнасан далайн замаг илэрнэ. Манай зүүн талд бага зэрэг толгод дээр гольфын талбай бий.
"Энэ бол Трайгийн гольфын талбай" гэж Спук хэлэв. "Хэрэв та ийм зүйлд дуртай бол энэ нь дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй есөн нүхтэй зам байх нь ойлгомжтой. Би хэзээ ч гольф тоглож байгаагүй – спортоор хичээллэх нь хөгжилтэй, гэхдээ дараа нь энэ нь миний ур чадвар дутмаг байдлаас болж улам бүр уйтгартай болсон – гэхдээ энд би онцгой тохиолдол гаргаж чадна гэж бодож байна. Бидний яриаг зогсоож, нам гүм байдлыг эвдэх юу ч байхгүй бөгөөд өнөөдрийнх шиг өдөр замаас харахад гялалзсан блюз нь хязгааргүй угаагдана.
Элс дэх цайзууд
Бараг төгс гадаргуутай A830 онгоцтой эргэн нэгдэж, Лох Айлортыг тойрон хоёр удаа үргэлжилсэн хүчин чармайлтын үүднээс бидний аялал жуулчлалын аялал түр хугацаанд дууслаа. Тогтвортой хэмнэлийг даван туулах нь сайхан боловч Фрейзер биднийг хурдаа бууруулж, байгалийн замаас гарах дохио өгөхөд би баяртай байна. Энэ тойруу замыг гарцгүй зам гэж тэмдэглэсэн ч Спук аялалд явах нь зүйтэй гэж надад баталж байна. Модоор хучигдсан зам нь байж боломгүй нимгэн цэг хүртэл нарийсдаг - унадаг дугуйчдад зүгээр, гэхдээ эсрэг талын машинтай тааралдсан жолооч тийм ч хөгжилтэй байдаггүй гэж би төсөөлж байна. Гэсэн хэдий ч Фрейзер огтхон ч санаа зовоогүй бололтой, хайргатай замаар алгасах гэж Спук бид хоёрын өмнө аяганууд үлдлээ.
Богинохон хугацааны дараа бидний хажууд урсдаг гол зарим талбайн ард алга болж, моднууд тэнгэрт халдаж эхлэх боловч яг л бид ой модоор хээрийг эргэлт буцалтгүй сольсон мэт санагдах үед зам доошилж, моднууд урсдаг. Өндөрлөгч Коннор Маклеод мөнхийн зодог тайлахдаа бахархах болно, нуран унасан цайзаар дүүрэн гайхалтай буланг нээхийн тулд нээгдэнэ. (Тэгээд Гранд Дизайны ажилтан Кевин Макклоуд Коннорыг сэргээн засварлаж байгаа зураг авалтад баяртай байх нь гарцаагүй. Тэд холбоотой байж болох уу?) Энэ бол Тиорам шилтгээн буюу Дорлин (мөн тэмдэглэгдсэн) юм. Тактикийн хувьд Лоч Шиэлийн үүдэнд байрладаг, эвдэрсэн байдал нь олон нийтэд хаалттай гэсэн үг боловч одоогоор бид нээлттэй байсан ч зочлох боломжгүй байна. Далайн түрлэгтэй арал дээр байрладаг Дорлин одоогоор хүрэх боломжгүй байгаа ч сэтгэл хөдлөм ландшафтын зураг шиг би үүнийг алсаас судалж байгаадаа баяртай байна.
Бид ухарч, Ахаркл хэмээх жижиг хотыг зорин, өөр нэг хууран мэхлэх долгионтой хэсэг рүү явна. Бидний хажууд Лох Сунарт уясан хэд хэдэн сэлүүрт завиар эргэлдэхийг эс тооцвол нэлээд хөдөлгөөнгүй байгаа ч хажуугийн замд мөн адил тэгш онгоц олдсонгүй. Аз болоход өнөөдөр салхи намуухан байсан ч өөр нэг удаа зүүн зүг рүү ширүүн ширүүн салхитай, хэн ч хүнгүй байх үед би энэ хэсэг ил задгай, талархалгүй ширүүн байхыг харлаа. Зам нь Лох Линнхэгийн зүг урсах боловч Спук, Фрейзер нар Лох Сунартын эсрэг талын хуучин замын дагуу хазайсан гогцоо хийхийг санал болгож байгаа бөгөөд би тэдний санаа сайн эсэх талаар тун удахгүй бодохоор үлдлээ. Цардуулын дундаас цагаан зураасууд бараг л хурдан алга болж, гялтганасан ус бидний доор багасч, миний өнөөг хүртэл тайван байсан аяллыг минь 10% -ийн огцом өсөлт хулгайд алддаг. Аз болоход замын хагаст Спук фургон машиндаа эсрэг чиглэлд ханиа ирж байгааг олж харвал надад түр зуурын эрх олгосон. Шуурхай яриа өрнүүлэхийн тулд жолооч миний дугуй, иж бүрдлийг тэмдэглэж аваад, өнөөдөр түүнийг эргүүлж байгаа хүн нь би байж магадгүй гэж Спүкт хацартай хэлэв. Харамсалтай нь би энэ хэргээс хол байгааг хүлээн зөвшөөрөх ёстой бөгөөд үүний хариуд Спук бол унадаг дугуйнаас гадна Бен Невисийг долоо хоногийн өмнө хоёр цаг 15 минутын дотор гүйсэн маш сайн таарсан тамирчин гэдгийг надад харуулсан. Надад хэлсэн дээд амжилт нь нэг цаг 35, гэвч миний хамтрагч ямар нэгэн спортын удам угсаатай болохыг олж мэдээд би гайхаагүй юм шиг сэтгэгдэл төрүүлсээр байна.
Бүх сайн амрах зогсоолууд дуусах ёстой тул бид дахин морилон бага харгис хурдтайгаар үргэлжлүүлнэ. Энэ замаар ямар ч тээврийн хэрэгсэлтэй таарах нь гажиг юм шиг санагдаж, бидний оргилд хүрэх зам тасалдалгүй үргэлжилдэг тул бид өөрсдийгөө нөгөө тал руугаа хөдөлгөхөд бидний үзэл бодол ч бас харагдаж байна. Буурах нь тийм ч техникийн зүйл биш ч хурдан бөгөөд хэдхэн минутын дараа бид усны ирмэг дээр буцаж ирдэг - энэ удаад Лох Линнхэ - зөвхөн хуурай чулуун хана биднийг хадан элсэн туяанаас тусгаарлаж, далайн түрлэгийн явцыг харуулдаг. газрын зураг дээрх хавтгайрсан байр зүй шиг төвлөрсөн долгионоор. Зам дахин гайхалтай нарийссан боловч энэ нь Фрейзер биднийг энд орхих гэж байгаагаа хэлэхийн тулд гурван цэгийн хурдтай хоёр эргэлт хийхийг зогсоосонгүй. Хэдийгээр холгүй гатлага онгоцны гарам байгаа ч машин авч явахад тийм ч хэцүү биш гэж тэр инээмсэглэн тайлбарлав.
Одоогоор би нэлээн ядарч байна, 150 км-ийн хуримтлагдсан нөлөө нь миний хөл хүнд болж байгааг илтгэж байна. Гэсэн хэдий ч аялалын хамгийн сайхан хэсэг нь бидний өмнө хэвээр байна - наад зах нь, хамгийн үзэсгэлэнтэй хэсэг. Далайн эрэг дээгүүр алс холын манан дунд үүлэн дунд толгойтой уул мэт нэр хүндээ хадгалсан Бен Невис харагдана. Доод талд нь хад чулуулаг толгод, тархай бутархай моднууд балар эртний үеийн гайхалтай мэдрэмжийг төрүүлдэг - энэ нь Юрийн галавын цэцэрлэгт хүрээлэнгийн дараагийн киноны хувьд тийм ч тохиромжтой биш байх болно. Гэвч би тэнүүчилж буй диплодокусууд болон дүүлэн нисч буй птеродактилуудыг төсөөлөхөөс өмнө нурж унасан байшингууд гарч ирэн алс холын эрэгт Форт Уильямыг үүсгэн байгуулж, өдрийн мөрөөдөл эвдэрч байна. Гэсэн хэдий ч энэ газрын бодит байдал яг л сэтгэл татам хэвээр байна.
Өөрийн төгсгөл
Фрейзерийн өмнө хэлсэнчлэн, бидний хайж байгаа гатлага онгоц нь өнөө өглөө Маллайгаас хөдлөж байгааг харсан хүмүүсээс хувьслын шатаар хэд хэдэн шат уруудаж байна. Түүний гулгах зам нь машины зогсоол мэт харагдах хашааны хажууд байрладаг. Зорчигчид гар утасны дугаараа залгах шаардлагатайг тайлбарласан гараар бичсэн бичээсийг эс тооцвол үл таних хүн гатлага онгоц байгааг мэдэхгүй байх болно. Гэсэн хэдий ч нутгийн иргэд үүнийг хийх нь тодорхой бөгөөд энэ нь гарч ирэх үед - би бүх 20 футыг хэлэх нь магадгүй юм - бидэнтэй хамт "эх газар руу буцах" сургуулийн хэд хэдэн хүүхдүүд нэгдсэн. Манай дугуйн хөлөг онгоц бараг хүчин чадалтай. Аяллын төгсгөлд би энэ бол хамгийн шилдэг нь гэж хэлмээр байна, дизель хөдөлгүүрийн зөөлөн асаалт нь далайн эргийг аажуухан гатлахад, Бен Невис, бидний туулсан замуудыг эргэж харахад яг л гайхалтай дүр төрхийг бүрдүүлж байна.. Их Британид морь унах нь мэдээжийн хэрэг илүү эрэлт хэрэгцээтэй байдаг, гэхдээ далайн эрэг, уулс, уулсыг хослуулсан энэ хэсэг нь хамгийн үзэсгэлэнтэй газруудыг санал болгодог. Дугуй унахын тулд дугуй унахад тохиромжтой газар.
Тусламжийн гар
Үл мэдэгдэх нутаг дэвсгэрт аялал зохион байгуулах нь орон нутгийн мэдлэгтэй байх нь үргэлж хялбар байдаг тул дугуйчин компанийхаа нэрийг "No Fuss Events"-д нийцүүлэн амьдарсан Спук, Фрейзер нарт талархаж байна. Nofussevents.co.uk сайтаас унадаг дугуй болон бусад зарим зүйлийн жагсаалтыг үзнэ үү. Үүний нэгэн адил, Их Британи дахь суваг түгжигдсэн хамгийн урт шат болох Далай вангийн шатны хажуугийн сайн тохижуулсан зочид буудал болох Форт Уильям дахь The Moorings-д биднийг байрлуулсан Ниам О'Дрисколлд баярлалаа. Хоёр хүний өрөө, өглөөний цайны үнэ 137 фунт стерлингээс эхэлдэг.moorings-fortwilliam.co.uk. үзнэ үү.
