Orro-н шилдэг дугуй нь дискэн тоормосны өөрчлөлттэй боллоо
Мянга мянган дугуйчид жил бүр Ditchling Beacon-д унадаг. Тэдний нэлээд хэсэг нь бүрэн шинэхэн хүмүүс байдаг бөгөөд энэ нь Стравагийн жирийн хүмүүс биш, учир нь энэ нь Өмнөд Даунсын нуруунд авирч, Лондон-Брайтон руу жил бүр зохиогддог хүмүүнлэгийн аялалд оролцож буй олон морьтны хувь заяаны хувь заяаг холбосон харгис хэрцгий явдал юм. Гэвч тэдний цөөхөн нь сүүн хүчлийн эсрэг тэмцэл эхлэхээс хэдхэн хормын өмнө Их Британийн дугуйн Orro брэндийн төв оффисын хажуугаар өнгөрснийг ухаарна.
2014 онд би Оррогийн тухай Их Британийн зах зээлд шинээр орж ирсэн тухай бичиж байсан бөгөөд түүний хүрээний загварт шинэлэг хандлагыг нь магтан сайшааж байсан. Энэ нь Их Британийн морь унах нөхцөл, шаардлагыг анхаарч үзсэн бөгөөд харьцангуй бага үнээр өнгөлсөн үзүүлбэр үзүүлжээ. Би тэр үед бид брэндээс илүү их зүйлийг олж харна гэж бодож байгаагаа хэлсэн бөгөөд түүнээс хойшхи хоёр жилийн хугацаанд Орро өөрийн гэсэн үндсэн зарчимдаа үнэнч хэвээр үлдэж, багц нь төлөвшиж, мэдэгдэхүйц өргөжиж байна.
Signature Gold STC Disc нь түүний хамгийн сүүлийн үеийн бүтээл бөгөөд захиалгат будгийн схемээрээ стандарт Алтан STC Disc загварыг орлодог.
Нүүрстөрөгчийн аялал
STC товчлол нь материалын хийцтэй холбоотой – Spread Tow Carbon. Нүүрстөрөгчийн эслэгийг Чешир мужийн Рункорн хотод төвтэй Их Британийн Sigmatex компаниас авсан гэдгийг мэдээд та гайхаж магадгүй. Британийн нүүрстөрөгчийн үйлдвэрлэгч нь маш их нэр хүндтэй бөгөөд үйлчлүүлэгчдийн жагсаалтад McLaren, Alfa Romeo, Boeing зэрэг компаниуд багтдаг.
Orro компанийн Пол Батлер бидэнд Sigmatex нь Их Британийн дугуйн загвар зохион бүтээгчтэй спортын салбарт илүү идэвхтэй оролцохын тулд түншлэл хайж байсан бөгөөд энэхүү хамтын ажиллагаа нь дугуйнуудын төрөл бүрийн сэтгэл хөдөлгөм шинэ чиглэлд шилжих боломжийг олгосон гэж бидэнд хэлэв. Spread Tow Carbon нь үндсэндээ чирэгчийн зузааныг багасгадаг нэхэх техник бөгөөд энэ нь цөөн тооны холбосон цэгүүдтэй (түүний гаргаж буй өргөн хүрээтэй самбарын загвараас харагддаг) хэт хөнгөн, хэт нимгэн нийлмэл давхаргыг үүсгэдэг. Үүнийг бүтээх аргын зарим давуу тал нь даавууны төлөвт байсан ч утаснууд нь бага зэрэг хурцадмал байдалд бэхлэгдсэн байдаг тул тэдгээр нь давирхайг бага барьж, хавчихад илүү хэцүү байдаг тул материал нь илүү жигд байрладаг, хооронд нь агаарын халаас багатай байдаг. давхаргууд. Хамгийн гол нь Orro илүү хөнгөн хүрээ үүсгэж чаддаг бөгөөд Signature Gold STC Di2 дискний хүрээ нь 985 гр жинтэй (дунд хэмжээтэй, будсан).
Үйлдвэрлэлийн бүх үйл явцын сонирхол татсан зүйл бол нүүрстөрөгч нь Чеширээс Оррогийн үйлдвэртэй Ази руу аялах ёстой бөгөөд дууссан хүрээнүүд нь Сассекс руу буцаж буцаж будах аялал хийхээс өмнө байх ёстой. Унадаг дугуй худалдаанд гарахаас өмнө нүүрстөрөгчийн аль хэдийн туулсан мильтэй тэнцэхийн тулд хэдэн жил дөрөө барих шаардлагатай болно.
"Алс Дорнодын үйлдвэрлэлийн чанар илүү сайн хэвээр байгаа бөгөөд эвдрэлийн хувь маш бага байгаа тул Европт биш харин тэнд дугуй барих нь илүү утга учиртай" гэж Оррогийн Их Британийн дистрибьютер i-ride-ийн Адам Глью хэлэв.. ‘Мөн итгэсэн ч бай, үгүй ч бай, энэ нь нэмэлт логистик байгаа хэдий ч одоогоор хямдхан ажиллаж байна.’
Лак гялбаа
Дурьдсанчлан Signature цуврал нь дээд зэргийн будгийн схемээр тодорхойлогддог. Энэхүү гялалзсан улаан, алтлаг өнгөлгөө нь Дизайнеруудын цуглуулга гэж нэрлэгддэг гурвын нэг бөгөөд 360 фунт стерлингийн үнээр та өөрийн санаагаа палитрт оруулах боломжтой. Будгийн гялбааны дор алтлаг STC хүрээ байдаг тул уг туршилт нь STC нүүрстөрөгч болон дараагийн үеийн хүрээний загвар, мөн дискэн тоормос нэмсэн зэрэг нь унадаг дугуйтай харьцуулахад ямар хувь нэмэр оруулсныг олж харах боломж юм. хоёр жилийн өмнөх анхны алт.
Эхнээсээ л бүх зүйл миний санаж байгаа хуучин загвараас нэлээд өөрчлөгдсөн нь тодорхой байсан. Зарим зүйл илүү сайн, зарим нь арай бага. Эерэг тал нь би хурдтай явах тогтвортой байдалд шууд сэтгэл хангалуун байсан. Энэ нь 40 км/цаг хурдалж байхад арын халааснаасаа ганзага аваад өмсчихөөд сууж байхдаа санаа зовдоггүй дугуй шиг хатуу санагдсан. Хатуу машин жолоодох, эгц авиралтад төмөр торны дээгүүр бөхийх, эсвэл хавтгай дээр эмээлээс буудах үед ч бат бөх байдал илт харагдаж байв. Хүрээний хажуугийн хөшүүн чанар нь мэдэгдэхүйц байсан бөгөөд миний хөлийг хамгийн сайн хангаж чадахтай таарч байсангүй. Үнэн хэрэгтээ зөвхөн дугуй гэлтгүй бүх үзүүлэлт нь найдвартай бөгөөд энэ үнээр сайн тооцогдоно гэдгийг дурдах нь зүйтэй.
Signature Gold STC-г зарим нэг гөлгөр бус эгнээнд аваачсан нь миний бодож байснаас илүү ширүүн тал руу ороход хүргэв. Өмнөх загвар нь хөшүүн чанар, жин, тав тухыг маш сайн тэнцвэржүүлсэн нь намайг гайхшруулсан боловч 25 мм-ийн дугуйг 90 psi хүртэл шахаж байсан ч Signature Gold STC нь барзгар зүйл дээр бага зэрэг догдолж байсан бөгөөд энэ нь Сассексийн эгнээнд анхдагч загварууд байрладаг болохыг харгалзан намайг гайхшруулсан. Энэ унадаг дугуй нь миний хөдөөгийн Дорсетийн маршруттай нэлээд төстэй юм.
Энэ бол дискэн тоормостой холбоотой шинж чанаруудыг би улам бүр харж байна. Дискэн тоормос нь олон эерэг талуудыг авчирдаг нь эргэлзээгүй бөгөөд бүх нөхцөлд хурдаа итгэлтэй, аюулгүйгээр хянах чадвар нь зөвхөн сайн зүйл байж болох ч үйлдвэрлэгчид дискэн тоормосны том, илүү төвлөрсөн хүчнээс үүдэлтэй асуудлаас эмээж байгаа гэдэгт би итгэлтэй байна. хүрээний тодорхой хэсэг дээр байгаа тул хэт их барьсан гэм буруутай.
Мэдээж би инженерүүд болгоомжтойгоор алдаа гаргахыг илүүд үздэг, ялангуяа замын дугуйн дискэн тоормосны энэ эхний үед би Signature Gold STC дискний хүрээ нь хэт их хийцтэй болсон гэдгийг би мэдэрсэн. хааяа жаахан мод шиг санагддаг.
Энэ нь дискэн тоормостой замын дугуйнуудад тохиолддог нийтлэг асуудал бөгөөд одоохондоо бид дискэн тоормостой дугуй нь дугуй тоормостой унадаг дугуйнаасаа өөрөөр унаж, жолооддог гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй болж магадгүй юм. Үүнийг анхаарч үзвэл Signature Gold STC Disc нь маш сайн үнэ цэнэтэй хэвээр байгаа бөгөөд сөрөг шинж чанаруудаас хамаагүй илүү эерэг шинж чанартай байдаг. Нэмж дурдахад, хэрэв та гоёмсог будгийн талаар санаа зовдоггүй бөгөөд электрон тоноглолгүйгээр амьдрах боломжтой бол Ultegra механикаар тоноглогдсон дугуйн дээрх Gold STC дискний хүрээг 2,000 фунт стерлингээс бага зэрэг үнээр авах боломжтой. Хямдралтай.
| Загвар | Orro Signature Gold STC Di2 Disc |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra Di2 |
| Хазайлт | Байхгүй |
| Дугуй | Fulcrum Racing Quattro |
| Төгсгөлийн хэрэгсэл |
3T Ergosum Pro bar 3T Arx II иш 3T Stilo суудлын шон Prologo Zero 2 эмээл |
| Жин | 8.02кг |
| Үнэ | £3, 800 |
| Холбоо барих | i-ride.co.uk |
