Галт уулын Гран Канариа арал дээр гөлгөр зам, гайхалтай үзмэрүүд болон мэргэжлийн сургалтын бааз хайж байна
Би өглөөний цайны буфетийг хачин харж байна. Зочид буудлын үйлчлүүлэгчид нь ихэвчлэн чинээлэг царайлаг тэтгэвэр авагчид байдаг бөгөөд би өөрөө 40-ийн буруу тал ч гэсэн би ганцаараа цугларсан хоолчдын дундаж насыг арав орчим жилээр бууруулж чадсан гэж бодож байна. Гэхдээ олон жилийн ялгаа биш, спортын хувцаслалт намайг олны дундаас онцолсон юм. Эндхийн ихэнх хүмүүс янз бүрийн пастел өнгийн поло цамцаар гоёсон, өргөн богино өмд, тав тухтай даавуун гутал өмсдөг. Би Ликра өмд, тод цэнхэр өнгийн цамц өмсөж, өндөг, шарсан талх идэж байна. Гаднаас нь харахад чи намайг нүцгэн байсан гэж бодсон ч "унадаг дугуй бол шинэ гольф" гэсэн мессеж Гран Канарийн өмнөд эрэг дээрх Маспаломас амралтын газарт хараахан орж ирээгүй байх.
Намайг зочид буудлаас гарах үед бөөн хөгшин хүмүүс далайн эрэг рүү эргэж, элсэн манхан дунд байрлах гольфын талбайн цэвэрхэн зассан ногоон байгууламж, усалгаа сайтай замууд руу чиглэн алхав. Би нөгөө тал руугаа эргээд арлын дотоод тал руу харна.
Өглөөний цэлмэг нарны туяанд харагдах байдал нь урам зориг өгөхөөс гадна бага зэрэг бухимдуулдаг. Хагархай, эмх замбараагүй оргилууд миний харж байгаагаар алсад сунаж, өнгө нь хүрэн саарал болж хар болж хувирдаг. Энэ бол ногоон, тааламжтай газар биш юм. Хөдөө орон нутаг гэж байдаггүй - энэ нь балар эртний ертөнцөөс ирсэн мэт ширүүн, галт уул юм. Тэнгэрийн шугамыг даван хадны нэг орой дээр буухын тулд птеродактил гүйлгэхийг би харж байна гэж хагаслан бодож байна.
Сүүлийн шалгалтаа хийгээд эмээл дээр авирахдаа миний явж буй ландшафт аварга шарсан махны үлдэгдэл мэт санамсаргүй санамсаргүй хаягдсан нүүрстэй төстэй харанхуй, барзгар уулс мэт санагдахыг бодохгүй байна. овоо. Асуулт нь: би грилл хийх гэж байна уу?
Гал руу
"Надад тийм ч авсаархан юм шиг санагдахгүй байна" гэж Рэймонд хэлээд, Маспаломасын захаас авирч эхлэхэд миний гинж рүү харав. Рэймонд Ледди бол Ирланд хүн, одоо Гран Канарид оршин суудаг, Гран Канариа дугуйг ажиллуулдаг бөгөөд надад өөрийн нөхөөсийг харуулахыг эелдэгээр санал болгосон. Жилийн турш сайхан цаг агаартай арал дээр амьдарч байсан ч түүний Селтик арьс нь нарны нарны нарны туяанаас хамгаалагдсан хэвээр байгаа тул ядаж л би энэ талбарт цорын ганц цайвар дугуйчин биш гэдгийг тэмдэглэхэд таатай байна. Өнөөдөр замууд.
“Гран Канариа дээрх бүх хүмүүс авсаархан унадаг” гэж тэр үргэлжлүүлэн над руу харан намайг ирэх зовлон зүдгүүрт бэлтгэлгүй ирсэн мэт харав. Миний араа (52/38) зүгээр байх болно гэдгийг би түүнд баталж, дөрөө дээр гишгэж, эргээс хойшоо чиглэсэн 3%-4% зөөлөн налуу дээр алхаагаа бага зэрэг дээшлүүлээрэй.
"Битгий өөрийгөө дэмий үрээрэй" гэж Рэймонд арын жолооны ард суугаад "Бүтэн өдөржин ийм байна" гэж хэлэв. Тэр намайг зугаацуулах гэж байгаа юм уу, эсвэл би үнэхээр үүнд дуртай юу гэдгийг би шийдэж чадахгүй байна. харгис хэрцгий аялал. Рэймондын нүдэнд өмнөхийг нь илтгэх хөгжилтэй гялбаа байгаа ч өнөөдрийн бидний төлөвлөж буй маршрут биднийг арлын төв рүү буцах бөгөөд энэ нь эхний 50 сондгой километр өгсүүр байх болно гэсэн үг юм. Би хурдаа бага зэрэг бууруулахаар шийдсэн.
Авиралтын эхний хэсэг нь шинэхэн тавигдсан гайхалтай замууд дээр зөөлөн дээшээ салхилдаг. Асуудлын аль ч тал нь сийрэг, чулуурхаг, бутлаг бутаар бүрхэгдсэн газар юм. Машинууд бидний хажуугаар өнгөрдөг, голдуу жуулчид далайн эрэг эсвэл гольфоос амарч, дотоод засал чимэглэлийн гайхалтай дүр төрхийг хардаг. Рэймонд өглөөний ачаалал өнгөрсний дараа замын үлдсэн хугацаанд замууд нам гүм болно гэж надад баталж байна.
Би Рэймондоос бидний явж буй авиралтын нэрийг асуухад тэр хуурайгаар "GC-60" гэж хариулав. Энд байгаа дугуйчид унах орчиноо романтик болгох шаардлагагүй гэж боддог нь ойлгомжтой. хэрэгтэй, учир нь ландшафт нь тэдний төлөө үүнийг хийдэг. Ойролцоогоор 6 км өгссөний дараа бид уулын хяраар гарч, хөндийгөөс цааш харагдах болно. Яг л барууны киноны кинонд гардаг шиг тоостой энгэрүүд эргэлдэж буй гол руу урсаж, хөндийн хоёр талд нурж унасан бор хад чулуунууд толгодын орой дээрх цайз шиг сууна. Клинт Иствуд энд гэртээ байгаа мэт санагдана. Хамгийн гол нь алс холд сунах нь биднийг урагш тэмүүлэх онгон цардмал тууз юм.
Бид налуу уруудаж, үзэгдэх орчинг бүрэн дүүрэн уугаад, би Британи хүн учраас тэгээгүй ч гэсэн чин сэтгэлээсээ 'yee-ha!' гэж хашгирах хүсэл төрж байна. Рэймондын зүг талархан толгой дохин, буухын тулд дусал руу ороорой.
Ойролцоогоор 4км-ийн дараа (энэ нь хамаагүй бага санагдаж байна) энэ удаад өмнөхөөсөө арай илүү өс хонзонтойгоор дахин дээшээ эргэв. Одоо нар мандаж байна, би хөлсөө арчиж байна, энэ нь арваннэгдүгээр сард явахад хачирхалтай танил бус туршлага юм. Маспаломасаас гарснаас хойш харсан цорын ганц тосгон болох Фатага руу очихын өмнө бид 5 км орчим дээшээ зөөлөн товшиход Рэймонд энэ өдрийн анхны кофег уулаа гэж шийдэв. Нохой шиг хөлөрч байгаа болохоор бид Bar el Labrador-д очоод хоёр хурдан эспрессо уухад л тохиромжтой.
Гран Канариагийн бүх замыг тойрон аялж яваа дугуйчдыг чиглүүлж байсан хүний хувьд Рэймонд зогсоход тохиромжтой бүх газрыг мэддэг бөгөөд унааг хэрхэн дүгнэхээ мэддэг. "Энэ бол би үйлчлүүлэгчдийг кофегоор тэжээдэг газар" гэж тэр хэлэв. "Энэ нь тэднийг дараагийн хэсгийг нь давах болно" гэж тэр аймшигтайгаар нэмж хэлэв.
Бид дээшээ тасралтгүй хагалж байна. Градиент хэзээ ч 8% -иас хэтрдэггүй, гэхдээ энэ нь бууж өгдөггүй. Канарын арлууд дахь хөршүүд болох Тенерифе, Ланзароте зэрэг Гран Канариа бол үндсэндээ 10 сая жилийн өмнө далайгаас боссон аварга том галт уул тул уул толгод, богинохон авиралт бүхий Их Британиас ялгаатай нь энд морь унах нь зүгээр л нэг тохиолдол юм. дээш гарч чадахгүй болтлоо дээшээ чиглээд, дараа нь доошоо бууна. Энэ бол миний тэсэн ядан хүлээж байгаа зүйл.
Халуун, хүйтэн үлээж байна
Бид хөндийгөөр дээшээ салхилах тусам гандсан хад чулуу нарс мод хэлбэртэй ногоон байгууламжийн шинж тэмдэг илэрч эхэлдэг. Рэймонд эдгээр моднууд нь гурвалсан зүү нь оргил дээр тогтож буй манангаас чийгийг хураахад зориулагдсан гэдгээрээ онцлог гэж тайлбарлав. Тус аралд жил бүр хэдхэн хоног бороо ордог тул ургамлын ертөнц ундаа уух өөр аргыг хайж олох шаардлагатай болжээ. Үүлний уур нь модноос дусдаг бөгөөд цангасан дугуйчны нектар болох туйлын цэвэр, зөөлөн усны гол руу урсдаг. Моднууд нь бид дов толгод руу авирч байгаагийн шинж бөгөөд өнөө өглөөний хурц нарны туяа бага зэрэг манангаар солигдож байгаа нь гарцаагүй.
Сан Бартоломе хотын өмнөхөн бид толгод дээр гарч ирэхэд Рэймонд ганзага, гар халаагуур өмсөхийг зөвлөв. Температур нь 20 хэмээс давсан хэвээр байгаа тул түүнд яагаад нэмэлт хувцас хэрэгтэй болсныг гайхаж байна, гэхдээ тэр арал бол бичил цаг уурын хачирхалтай бөөгнөрөл бөгөөд бид нэг бүсээс нөгөө бүс рүү шилжих гэж байна гэж тайлбарлав. Би түүний зөвлөгөөг анхаарч, нэмэлт давхаргуудаа нэмж, манай одоогийн сэрүүн бүс нутгаас Нарниа руу хувцасны шүүгээгээр орох гэх мэт хүйтэн жавартай ертөнц рүү аялахыг бүрэн дүүрэн хүлээж байна.
Мэдээж энэ нь юу ч биш болох нь ойлгомжтой. Богинохон буулт хийж, хотыг тойрч гарахын тулд GC-603 руу шилжих үед температур маш өндөр хэвээр байна. Рэймонд Сахарын цөлтэй нэг өргөрөгт орших эдгээр арлуудын дулааныг хэт удаан эдэлж, жинхэнэ хүйтэн гэж юу байдгийг мартсан нь илт. Хэдхэн минутын дотор би шуудайтай будаа шиг хоол хийж байхад Рэймонд арын гудамжаар, харгис эгц замаар тайван сүлжиж байна ("Ичгүүрийн алхалт" гэж нэрлэдэг, учир нь түүгээр давхидаг ихэнх хүмүүс албадан бууж, алхаж байна') болон буцаад GC-60 руу буцах ба тэр даруй 8% орчим болж, өнөөдрийн оргилд гарахад маш хол байгааг сануулахын тулд.
Градиент бага зэрэг дээшээ хазайж, биднийг эмээлнээсээ хүчээр гаргахад Рэймонд нэгэн цагт Альберто Контадорыг араас нь хөөж байсан замын дагуу явж байна гэж хэлэв. Би түүн рүү харвал тэр зүгээр л надад утас ээрээд зогсохгүй, харин түүний харц надад үнэн гэдгийг хэлж байна. Гран Канариа бол Саксо-Тинкофф (тэр үед нэрлэгдсэн) багийн өвлийн бэлтгэлийн таатай газар юм шиг санагдаж байгаа бөгөөд нэг удаа багийнхан Рэймондын үйлчилгээг орон нутгийн дугуйн спортын мэдлэгийн фонт болгон урьж, аялалаа зохион байгуулахыг уриалсан юм.
Тиймээс тэр ийш тийш эргэлдэж, Нико Роштой Ирландын цаг агаарын талаар ярилцаж байтал дасгалжуулагч нь Контадорыг урдаас гарч, хэр удаан хөөцөлдөхөөс хол байхыг хараарай гэж захижээ. За, Рэймонд алдаж боломгүй боломжийг олж хараад, завсарлага авах зуураа испани хүний дугуй руу үсэрч, Контадорын авирах хурдыг хэр удаан гүйцэхийг харахын тулд гүн ухав.
“Би 100 орчим метр явсан” гэж Рэймонд хэлэв. Тэгээд тэр зүгээр л алсад алга болсон. Би өөрийнхөө хязгаарт бүрэн хүрсэн байсан бөгөөд тэр ямар ч хүчин чармайлт гаргаагүй юм шиг давхиж одов.’
Тинкофф-Саксо баг (эсвэл зүгээр л 2016 онд тоглох гэж байгаа Тинкофф) яг одоо арал дээр байгаа бөгөөд бэлтгэлийн аялалд гарч яваа сурагтай. Хэрэв бид азтай бол Контадор, Роше, Кройзигер болон бусад хүмүүсийг харж болно. Би уулзвар дээр багаа бүдрээд, ирэх уралдааны улирлын тактикийн талаар ярилцаж байхдаа тэдэнтэй эвтэйхэн эвсэх мэт уран зөгнөлийг төсөөлж байна. Гэхдээ дараа нь Тинкофф-Саксотой учрах магадлал өндөр байгаа нь намайг алдаа мэт хавтгайруулж, багийнхан миний дээгүүр хурдтай давхиж, менежер Бярне Рис намайг дараах туслах машинд суулгаж дуусгах болно гэж бодож байна.
Тийм аз жаргалтай бодолтойгоор бид Сан Бартоломе хотоос 6 км чирсээр өгсөж, эцэст нь хоёр богино хадны оргилоор хамгаалагдсан нуруунд хүрнэ. Хадны хоорондох нарийн завсраар зам муруйсан бөгөөд энэ нь дараагийн хөндий рүү орох гарц болж, ногоон какти, гүдгэр бут сөөгний толботой гүдгэр бор уулс биднийг дахин угтаж байна.
Рэймонд бидний дөнгөж гаталж байгаа уулын хяр нь шинэ цаг уурын бүсэд шилжиж байгааг илтгэж байгаа бөгөөд дараагийн буулт хүйтэн болж болзошгүй тул авирах явцад нууж байсан хантаазыг дахин өмсөхийг зөвлөж байна. Би зааврын дагуу хийж, бид замдаа хагалж байна.
Би хэзээ сурах вэ? Бараг тэр даруй би хэт халж байна, гэхдээ Рэймонд бидний дөнгөж эхлүүлсэн урт, тэгш замыг (бүх зам дээрх цөөхөн тэгш хэсгүүдийн нэг) сануулах гэж байгаа гэж шийдсэн тул хувцасаа тайлах цаг алга. би хэний зүлэг дээр байна. Тэр дуслууд дээр бөхийж, цэврүүтсэн алхаагаа гаргана. Би түүний дугуй руу үсрэн наалдсан ч нэг километрийн дараа би аяндаа шатах гэж байгаа юм шиг санагдаж түүнийг явуулахаар шийдлээ. Би өндийн суугаад түүнийг олон тохойгоос слаломоор давхиж, гарч ирэн, зам дээр гарч ирэхийг нь харав. Тэр удаашрах шинжгүй бөгөөд эцэст нь бүрмөсөн алга болно.
Мэдээж, Рэймонд миний мэдэхгүй зүйлийг мэддэг. Тэр надаас хэр хол түрүүлж яваа бол, би хөөцөлдөх ёстой юу гэж бодож байх зуураа булан тойроход терракотта ваартай дээвэртэй цайрсан барилгуудын эмх цэгцтэй цуглуулга угтав. Замын хажууд нэгэн жижиг кафены гадаа Рэймонд аль хэдийн кофе, бокадилло захиалсан байна. Өдрийн хоолны цаг боллоо.
Агуу идеалууд
Аяката хэмээх жижиг хот бол арал дээрх дугуйчдын гол төв юм. Энэ нь алдартай дугуйн замуудын уулзвар дээр байрладаг бөгөөд биднийг ирэхэд ликра хувцастай хэд хэдэн зоог хүлээн авдаг хоёр кафетай.
Каса Мело кафены гадаа нарны гэрэлд сууж бид хэсэг морьтон ирж, хөдөлж, зарим жуулчид, зарим нутгийн иргэд бэлтгэл сургуулилтаар зугаалж байгааг хардаг. Рэймонд хэд хэдэн хүнийг даллаж, зарим нь хэсэг зуур чатлахаа больсон (ярианы гол сэдэв нь Tinkoff-Saxo багийн хаана байгаа тухай). Энд цугларсан олон тооны морьтон намайг гайхшруулж байна. Энэ нь Гран Канариагийн нэр хүнд өсөж буйг гэрчилж байна, та дугуйн амралтаа амраах эсвэл шийтгэх бэлтгэлийн баазыг хүсэж байгаа эсэхээс үл хамааран өвлийн төгс амралтын газар гэдгээ харуулж байна.
Илгээн ягаан өнгийн ирвэс хээтэй өмсгөл, шорт өмссөн хосууд, яг тохирсон ягаан өнгийн Trek дугуйтай, бидний эсрэг талд сууж байна. Рэймонд тэднийг нутгийн морьтон гэж тодорхойлсон ч нэмэлт яриа өрнүүлэх цаг байхгүй. Үүний оронд бид төлбөрөө төлж, эмээллээд, хойд зүг рүү явж буй GC-600 руу төв замаас гарна.
Дахин нэг удаа замууд гайхалтай гөлгөр болж, градиент нь санаа зоволтгүй (авсаархан гинж, миний хөл!) гэхдээ 4 км-ийн турш 8% -10% хүртэл зогсолтгүй хэвээр үлдэж, дараа нь бага зэрэг ухардаг. дараах 4км. GC-150-тай уулзварт хүрэхэд бид өдрийн хамгийн өндөр цэг болох 1700м-ийн өндөрт авирч, температур мэдэгдэхүйц буурч, бидний эргэн тойронд манан бүрхэж эхэлж байна.
Бид нарны туяаг одоо л үгүйлж магадгүй ч бөөгнөрсөн нарс модны дундуур харагдахуйц тодорхой дүр төрхтэй хэвээр байгаа бөгөөд Рэймонд цаг агаар бидэнд азтай байна гэж надад баталж байна. Эдгээр толгодын өндөрт өдрийн цагаар өтгөн манан орж, бүх зүйлийг бүрхэх нь элбэг.
Бид зүүн тийш эргэж нэг удаа төгс бус байсан замуудаар бууж эхлэх ба хайрга, нүхээр дарагдсан хэдэн булангуудад би тоормослохоо ажиглах хэрэгтэй байна. Сүүлийн жилүүдэд хийгдсэн өнгөлгөөний нэгдсэн хөтөлбөр нь Гран Канарийг хамгийн торгомсог цардмал талбайгаар хангасан бөгөөд энэ нь миний унахад таатай байсан ч замын хүмүүс хараахан очиж амжаагүй газрууд байсаар байгаа бөгөөд шинэ гадаргуугаас хуучин руу шилжих нь нэлээд хэцүү байх болно. хурдтай байх үед сэтгэл түгшээдэг. Он жил өнгөрөх тусам барзгар хэсгүүд жигдэрч, энэ зам эхнээсээ дуустал нь саадгүй хивсэнцэрээр явахад удалгүй гэдэгт итгэлтэй байна.
Бид Круз-де-Тежеда хотоор дайран өнгөрдөг бөгөөд Раймонд арлын төвд байрладаг учир Гран Канарийг дугуйгаар аялахад тохиромжтой газар гэж зөвлөдөг. Бид жижиг хотын талбайн хажуугаар зүүн тийш эргэлдэж, зам тэр даруй доошоо хазайж, торны дээгүүр бөхийж, хурдаа нэмэгдүүлэхийг урьж байна, гэхдээ би бууж эхлэхээс өмнө тоормосыг нь дарж, гулсаж зогслоо. замын хажуу.
Энэ бол харагдах байдал. Модны завсраар би замын могойг алсад байгаа намхан ногоон толгодын дундуур харж байна, гэвч цаадах ландшафтанд төөрч, энэ нь үе үе нуран унасан хадны тулгууруудаар бүрхэгдсэн хурц нуруу, хамгийн алсын оргилууд болж хувирдаг. унжсан манан дунд төөрсөн. Их Лондонтой ижил хэмжээтэй ийм жижиг арал яаж ийм өргөн уудам панорама агуулж чадах вэ гэж би хэсэг гайхаж байлаа. Би Гран Канариа-г үргэлж далайн эргийн амралтын газар гэж төсөөлдөг байсан ч энэ нь Гранд хавцлыг санагдуулдаг.
Би өөрийгөө чирээд зөв бууж эхлэв – хэд хэдэн эгц, буржгар эргүүлэг нь биднийг өндрөө хурдан алдах боломжийг олгодог. Энэ нь мөн өдрийн хамгийн өндөр хурдтай явах боломжийг олгодог. Круз де Тежедагаас гарсны дараа хэдхэн товшилтоор бид "Мэдрэмж" гэж нэрлэгддэг сум шиг шулуун 750 метр налуугийн орой дээр 15% хүрэв. Рэймонд эрүүгээ саван дээрээ нааж, налууг пуужин шиг буулгав. Бид өндөр хурдтайгаар толгодын ёроол дахь тойрог зам руу явж байгааг анзаарах хүртэл би ч мөн адил хийдэг. Би тоормос шахаж, хурдаа хянаж байна. Эдгээр замыг бусдаас илүү сайн мэддэг Рэймонд зангуугаа буулгахаасаа өмнө сүүлчийн секунд хүртэл барьдаг. Би түүний хажууд өнхрөхөд тэр Garmin-ынхаа хамгийн дээд хурдыг шалгаж байна."85км цаг" гэж тэр үнэнээр хэлэв.
Эх рүүгээ явна
Эндээс бааз руу буцах хүртэл уруудах ёстой, гэхдээ тийм азгүй. Арлын голд орших энэ жижиг орон зайд чихэлдэх олон нуруу, хөндийн хажуугаар наалдсан зам нь өгсөж уруудаж байна.
Эцэст нь бид хэд хэдэн цагийн өмнө үдийн цайны зогсоол болох Аяката руу буцаж ирээд GC-605-ыг унтраасан бөгөөд энэ замыг дугуйчдын хороо боловсруулж, барьсан гэж таамаглаж байна. Асуудлын зам цоо шинэ мэт санагдаж, буух нь гүехэн бөгөөд хурдан юм. Нарс модны өргөн хөндий, хад чулуурхаг хөвөө, өнгөрсөн нуурууд, зугаалгын үзэсгэлэнт газруудаар зөөлөн салхилж, замын гадаргуугийн онгон туяаг алдагдуулахын тулд үе үе хайргатай хэсгүүд байдаг ч хэлэлцээр хийх техникийн хувьд эвгүй хэсгүүд маш цөөхөн байдаг. миль дараа хурд өндөр хэвээр байна.
Барранкилло Андрес хотын яг дээгүүр зам нь үсний хавчаараар хэд хэдэн нарийн гулзайлтаар эгц болж байна. Буух талаар тохиролцохын тулд бага зэрэг болгоомжтой байх хэрэгтэй, гэхдээ бид ийм замаар ирээгүйдээ баяртай байна. Хэрэв бид тэгсэн бол би авсаархан гинж шаардахгүй гэсэн үгээ идэх хэрэгтэй байсан байх.
Нариу, огцом уналт нь задгай уналт руу шилжиж, булан бүрээс урдах хөндийг шинэ дүр төрхтэй болгож байгаа мэт санагдана. Орой болж, эргэн тойронд машин бараг байхгүй тул би градиент тэгшилж, зам нь 10-15 км шулуун шугам болох хөндийн шал хүртэл жигд хурдтай явахад анхаарлаа төвлөрүүлж чадна. эрэг.
Ядарсан хөлтэй болохоор би гэртээ харих замдаа цаг зав алдаж, үдээс хойшхи нар маш дулаахан хэвээр байгаа тул бид гүний хонгилоор дамжин өнгөрөх хүртлээ гандсан талбай, тосгоныг хоёр хэсэгт хуваах чимээгүйхэн гүйдэг. GC-1 хурдны зам нь арлын захаар хойд зүгээс урагшаа. Богино налуу замаар биднийг эргийн зам руу аваачиж, гэнэт тоос шороотой уулсыг Атлантын далайн тод, сэрүүн дүр төрхөөр сольсон.
Элгийн эрэг дагуух хамгийн сүүлийн хэсэг нь хөл хөдөлгөөн ихтэй байгаа ч нутгийн иргэд дугуй унадаг дугуйчдад дассан бөгөөд жолооч нар нь (хөлсөөр ирсэн машинтай хэдэн жуулчдыг эс тооцвол) эелдэг харьцдаг тул осол гарахаас айдаггүй.
Эргийн замаар 10 км зам туулаад Маспаломас руу буцаж ирээд Кордиал Сэнди Гольф зочид буудлын гадаа хайрган дээр даран зогсоно. Амралтын газар дахь бяцхан бунгало руугаа буцахын тулд би дугуйгаа усан сангийн талбайн хажуугаар түлхэж, чулуун хавтан дээр ханцуй шамлах хэрэгтэй боллоо. Гольфчид оройн хоолны өмнө усан санд дүрж байгаа бөгөөд намайг хажуугаар өнгөрөхөд тэд над руу болгоомжтой ширтэж байна.
Унадаг дугуйчид Гран Канарийн энэ буланд бага зэрэг харь гаригийнхан хэвээр байгаа ч миний харсан уулс, төгс замууд, жилийн турш дулаахан байдаг - энэ арал нь улам бүр алдартай аялал жуулчлалын газар болох нь дамжиггүй. Хоёр дугуйтай зочид, магадгүй нэг өдөр дөрвөлжин шорт, пастел поло цамц өмссөн хүн Гран Канариа дахь зочид буудалд өглөөний цайны ширээнд ганцаараа суугаад яагаад Ликра дахь бүх хүмүүс түүн рүү ширтэж байгааг гайхах болно.
Бид яаж тэнд очсон
Аялал
Унадаг дугуйчин Easyjet (easyjet.com)-оор Гран Канариа руу ниссэн. 4 цаг 30 минутын нислэгийн үнэ нэг талдаа 50 фунт стерлингээс эхэлдэг. Easyjet унадаг дугуй тээвэрлэх зам бүрдээ 35 фунт стерлинг авдаг. Бусад сонголтууд нь British Airways болон Ryanair юм. Лас Палмас нисэх онгоцны буудлаас Маспаломас хүртэл машинаар 30 минутын зайтай.
Байр
Бид Маспаломас (cordialcanarias.com) дахь Cordial Sandy Golf амралтын газарт байрласан бөгөөд энэ нь том усан бассейныг тойрсон цэвэрхэн, тохилог бунгалуудаар хангагдсан нь аялалын дараа усанд ороход тохиромжтой. Оршин суугчид гольф тоглохоор ирдэг тул залуу, үдэшлэгийн уур амьсгалыг хүлээх хэрэггүй, гэхдээ буфет маягийн хоолны ачаар хоол нь маш сайн, олон янз, бараг хязгааргүй нийлүүлэлттэй байдаг. Зочид буудал нь өөрийн мини захтай бөгөөд далайн эрэг эсвэл хот руу тээвэрлэлт хийдэг. Долоо хоногт нэг хүний үнэ 300 фунт стерлингээс эхэлнэ.
Баярлалаа
Гран Канариа аялал жуулчлалын зөвлөлийн (гранканариа) Саро Аренсибиа Тост болон Катерина Бомштейн нарт маш их баярлалаа.com) болон Cordial Canarias зочид буудлуудын (cordialcanarias.com) Силке Гнефков нарт аялал зохион байгуулахад тусалсан. Маршрутыг төлөвлөж, бидний аялалыг зохион байгуулсан Гран Канариа дугуйн Рэймонд Леддид (cyclegrancanaria.com) маш их баярлалаа (мөн фургон жолоодсон Марияд баярлалаа). Рэймонд хамгийн сайн зам, кафег мэддэг бөгөөд Гран Канариа руу аялахаар төлөвлөж буй хүмүүсийн хамгийн түрүүнд холбоо барих цэг байх ёстой.
