Пелотоны хамгийн их хүсэн хүлээсэн унаачны унасан замаас түрүүлэх тавилантай дугуй. Зураг: Лаура Флетчер
Томас Де Гэндт сүүлийн хэдэн жил оньсого болсон. Lottos-Soudal-ийн төлөө уралдсан тэрээр дугуйн уралдаанд тогтмол түрүүлснээрээ нэр хүндтэй болсон.
Ихэвчлэн, салан тусгаарлах ялах магадлал бараг байхгүй ч Де Гэндт оролцох үед эдгээр магадлал маш их богиносдог. Түүний цохилтын хувь нь азаар биш харин шүүх эмнэлгийн төлөвлөлтөөр үнэхээр гайхалтай юм.
Унадаг дугуйчинтай өнгөрсөн жил хийсэн мэхийнхээ талаар ярихдаа Де Гэндт гүйлтийн тамирчдад дэндүү хэцүү хэрнээ ерөнхий ангиллын тулаанд хэтэрхий энгийн үед л завсарлага авна гэж хэлсэн.
Сүүлийн 70 км-т танкийг хоослохоосоо өмнө хоёр, гуравдугаар зэрэглэлийн долоон төрлийн авиралтыг төгс өдөр болгох ёстой.
Энэ нь 2019 онд хоёр удаа, 2018 онд хоёр удаа, 2020 онд дахин ажиллах магадлалтай тактик юм.
Түүний хөгжүүлсэн энэхүү цаашдын амжилт, шүтэн бишрэгчдийн дунд түүнийг хөтлөх дугуйг Ridley Helium SLX Disc-ээр хийх болно.
Бельгийн брэнд Ридли нь Lotto-Soudal-ийн дугуйн үйлчилгээ үзүүлэгч болоод багагүй хугацаа өнгөрч байгаа бөгөөд гайхалтай хамтын ажиллагаа үүсгэсэн.
Helium SLX нь брэндийн хөнгөн жинтэй хүрээний сонголт бөгөөд 2020 онд Де Гэндтийн сонгох дугуй юм.
Та түүнийг салан тусгаарлах мэргэжилтэн байхдаа аэродинамик Noah Fast дискийг сонгодог гэж бодож магадгүй ч Де Гэндтийн хувьд түүний өсөлт нь ихэвчлэн налуу дээр байдаг тул хөнгөн, хатуу байдал нь түүний хувьд аэродинамикаас илүү чухал байх магадлалтай.
Бельгийн мотоциклын түрэмгий уралдааны хэв маяг нь нэлээд түрэмгий зохион байгуулалттай нийцэж байгаа бөгөөд энэ нь урагш тэмүүлсэн эмээл, иш нь дээд гуурс хүртэл бараг бүхэлдээ унасан байна.
Lotto-Soudal бол зөвхөн дискээр ажилладаг хамгийн сүүлийн баг бөгөөд Де Гэндт өнгөрсөн жил ашигласан Campagnolo Super-Record EPS 12 шатлалт дискийг ашиглахаас өөр аргагүй болсон.
Дэ Гэндтийн олон мэргэжилтнээс ялгаатай нь тэрээр хавдсан гинж болон "шоронгоос гарах" хуурцагны оронд 53/39, 11-29 гэсэн стандарт арааны харьцааг баримталсан. бусад олон хүн.
Стандарт уур амьсгалыг үргэлжлүүлэхийн тулд Де Гэндтийн сонгосон дугуй нь Vittoria Corsa 25 мм-ийн дугуйтай дунд хэсгийн Campagnolo Bora One хоолой юм.
Тэр бас 42 см-ийн баар, 120 мм-ийн иштэй гэдгээрээ стандартыг хадгалдаг бөгөөд пелотон доторх бусад олон хүн шиг түрэмгий биш.
Де Гэндтийн дугуйн хамгийн чухал хэрэгсэл бол түүний SRM PC8 цахилгаан тоолуур байх магадлалтай. Эцсийн эцэст түүний хүчин чармайлтыг ихэвчлэн ваттаар үнэлдэг бөгөөд энэ нь үнэн зөв унших нь туйлын чухал гэсэн үг юм.
Багийн ахлагчдын хувьд Тим Велленс, Филипп Гилберт, Жон Дегенколб, Калеб Эван нар хичээл зүтгэл гаргасанд нь талархал илэрхийлж энэ жил захиалгаар будсан жааз бэлэглэсэн.
Дэ Гэндт тусгай жааз авахад хангалттай гэж тооцогдох хүмүүсийн тоонд ороогүй (бид үүнийг мэдээжийн хэрэг гэж бодсон ч) тиймээс түүний хувьд энэ бол зүгээр л улаан, хар өнгийн Lotto-Soudal өнгө юм.
Энэ дугуй нь дараагийн Кадел Эвансын Их Далайн Замын уралдаанд уралдаж, Жиро д'Италиа болон Тур де Франсын аль алинд нь Европ руу буцахаасаа өмнө уралдана. салангид байх эсвэл 10.
