BMC Teammachine SLR03 нь өөрийгөө Дэлхийн аялан тоглолтоос санаа авсан гэж мэдэгддэг ч энэ 105-аар тоноглогдсон нүүрстөрөгчийн хүрээ ялагч мөн үү?
BMC нь Teammachine SLR03-ийн талаарх хүлээлтийнхээ талаар урьдчилж хэлж байна. Хэдийгээр дэлхийн аялалд зориулагдсан хөнгөн жинтэй Teammachine SLR01 загвартай нэрээ хуваалцаж байгаа ч SLR03 нь "Teammachine гэр бүлийн шинж чанарыг хүндэтгэдэг" гэж мэдэгджээ. Тиймээс, Филипп Гилберт, Тежай ван Гардерен гэхээсээ илүү BMC-ээс "ямар ч насны, хүйсийн сонирхогч уралдаанчдад" чиглэгдсэн энэхүү Shimano 105 унадаг дугуй нь сэтгэл татам үнээр өндөр гүйцэтгэлтэй байх ёстой. Гэхдээ тийм үү?
Frameset
SLR03-ийн нүүрстөрөгчийн хоолой нь том ах SLR01-ийнх нь хэлбэртэй байдаг. Зургаан өнцөгт хэлбэртэй том хоолой нь шовгор суудлын хоолой болон том гинжтэй таарч байна. Бүх зүйл уян хатан байдлыг эсэргүүцэх, эрчим хүчний гаралтыг нэмэгдүүлэх зорилготой. Суудлын хоолойноос 140 мм-ийн зайд байрлах нимгэн суудлын бэхэлгээ нь чичиргээг шингээж авсаархан арын хүрээний гурвалжин үүсгэх, мөн таныг хурдатгалаас хулгайлах хуйвалдааны хүчийг багасгах зорилготой юм. 72.2°-ийн толгойн өнцөг нь Specialized Tarmac-ийн геометр шиг хэт өндөр биш ч хурдан жолоодлогыг санал болгодог бол 128 мм-ийн толгойн гуурс нь уралдахад бэлэн, аниргүй унах байрлалд байгаа гурван зайны хоёрыг ишний дээгүүр давхарлан байрлуулна.
Бүлгийн багц
BMC нь Shimano 105 (өөрийн шилжилт, урд болон хойд механик болон кассет)-ийг цуврал бус эд ангиудтай (ялангуяа RS500 50/34 авсаархан гинж, тоормос, гинж) хослуулсан. Барилга угсралтын явцад бид 105-ыг бүхэлд нь харахыг хүсч байсан ч үнийг бууруулахын тулд илүү хүнд Shimano бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигласан. SLR03-ийн 8.58 кг жинтэй ууланд тээвэрлэх өргөн хүрээний тоног төхөөрөмж санал болгож байна; 34x32 хэмжээтэй хамгийн жижиг араа нь таны нагац эгчийг Альпе д'Хуез руу түлхэх тул бид үүнд гомдоллохгүй. 11 шүдтэй араа нь харьцааны хооронд бага зэрэг үсрэлт байгаа гэсэн үг бөгөөд энэ нь ялангуяа ачаалалтай үед саадгүй шилжихээс бага байдаг.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
BMC-ийн өөрийн брэндийн өнгөлгөөний иж бүрдэл нь SLR03-ийг чимэглэсэн бөгөөд энэ нь арай л холимог юм. 42 см хэмжээтэй хайлшин баар нь бидний 51 хэмжээтэй рамтай төгс тохирох боловч инээдтэй хатуу байдаг. Амстел алтны зургууд таны толгойд эргэлдэж, дуслаар өгсөж явахад бүх зүйл сайхан, сайхан байна; Гэхдээ өдөр бүр бид гарынхаа байрлалыг тогтмол солихгүйгээр удаан хугацаанд тав тухтай байх нь хэцүү байсан.100 мм-ийн хайлшин иш, жолоодлого дээрх 30 мм-ийн зай нь тав тухтай байрлалд хүрэхийн тулд хангалттай тохируулга өгдөг. 27.2 мм-ийн хайлштай суудлын шон нь нүүрстөрөгчтэй тэнцэхүйц үр дүнтэй биш ч бидний ар талыг зөөлөвчтэй Selle Royal Seta суудал нь замын хамгийн муу чичиргээнээс аварсан.
Дугуй
Мэргэшсэн Tarmac Sport-той адилаар, мөн үнэндээ энэ үнийн ангилалд багтдаг нүүрстөрөгчийн рамтай дугуйнуудын дийлэнх нь - BMC нь "төсвийн" дугуйнууд дээр эргэлддэг. Shimano-ийн RS010 дугуй нь өвлийн улиралд эсвэл бэлтгэл сургуулилтын хувьд хатуу хамтрагч бөгөөд Пиренейн онгоцноос илүү сум нэвтэрдэггүй урт наслахад зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч тэд Continental-ийн маш сайн Ultra Sport II дугуйгаар өмссөн байна. Хэдийгээр энэ хүрээний хамгийн хөнгөн нь хэдий ч найдвартай, цоордоггүй, ямар ч нөхцөлд өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэг.
Унадаг дугуй
Энэ бол асар их боломж бүхий дугуй гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Энэ нь нарийн тохируулга, нарийн мэргэжлийн жолоодлогын чанарт дутагдаж буй нийцлийг хослуулсан. Тарган хоолойнууд нь түүнийг эмээлээс гаргаад ширээхийг гуйх шахам бат бөх чанарыг өгдөг. Хүрээнд маш бага мэдэгдэхүйц уян хатан чанар бүхий BMC нь алдагдалгүй системийг ажиллуулдаг. Үүнээс бүрэн таашаал авчрах хоёр зүйл бол хөшүүн бариул болон онцгой хавартай эмээл юм.
Шиманогийн 11 шатлалт 105-ын суурилуулалт нь бидний туршилтын давталтын дагуу хурдан шаталттай шилжилт хөдөлгөөнийг дэмждэг адислал юм. Харамсалтай нь өргөн зайтай 11-32 105 кассет дээрх харьцаа хоорондын үсрэлт нь ахиц дэвшлийг удаашруулж байна. SLR03-ийг толгод руу чиглүүлсний дараа энэ нь нэмэгддэг. Унадаг дугуй нь нэлээд том хэмжээтэй байсан ч араагаа хамгийн бага сольсон огцом налууг гараас нь гаргадаг. Гэхдээ 1 км-ийн авиралтаас илүү урт, мөн таны араагаа байнга дахин үнэлэх шаардлагатай байсан нь биднийг ээлжийн хооронд бөөгнөрөлтэй байхыг харааж байсан. Шиманогийн цуваа бус калиперууд дээр доошоо уруудан тоормослох нь хангалттай бөгөөд сайн хэмжигдэхүүнтэй байсан. Нэгэнт дэвсгэрийг нь суулгасан. Энэхүү дугуй нь уулчдын сонирхлыг татахыг хүсч байгаа тул энэ нь ямар ч мэхийг алдсан юм. RS500 гинжин хэлхээний 50/34 тохируулгыг харгалзан үзвэл ойрын харьцаатай кассет хангалттай байх болно. Specialized-ийн нэгэн адил дугуй солих нь сайн хэрэг болно. Shimano-н RS010 цагираг нь хамгийн сайнаар ажилладаг.
25c-ийн хувьсгалд хараахан тулалдаж амжаагүй байгаа SLR03 нь 23 мм-ийн дугуйнд зориулагдсан. Тэдэнд ямар ч буруу зүйл байхгүй, гэхдээ бид 25-ын нэмэлт контакт нөхөөс нь илүү итгэлтэй байх болно гэж бодохоос өөр аргагүй юм. Энэ нь BMC таныг булан руу ойртоход үнэхээр өндөглөдөг гэж хэлсэн. Урд талын намхан байрлалтай, замын овойлт бүрийг (боломжтой эелдэг байдлаар) дамжуулж өгдөг хүрээний тусламжтайгаар бид эргэлт буцалтгүй, ялангуяа уулын уруудах гулзайлтын хэсгээр (бид доошоо гүйх уран зөгнөлийг хүлээн зөвшөөрөхөд бэлэн байгаа) итгэлтэйгээр эргэхийг олж мэдсэн. Өндөр Альпийн нуруунд гарсан Тур де Франс биднээс илүү гарсан).
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 535мм | 537мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 505мм | 510мм |
| Доош хоолой (DT) | 620мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 370мм | 370мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 128мм | 128мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72 | 72.2 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73.5 | 73.6 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 967мм | 966мм |
| BB уналт (BB) | 69мм | 72мм |
Үзүүлэлт
| BMC Teammachine SLR03 | |
|---|---|
| Хүрээ | Teammachine SLR03 нүүрстөрөгчийн хүрээ ба сэрээ |
| Бүлгийн багц | Shimano 105 |
| Тормос | Shimano BR-R561 |
| Гинжний багц | Shimano FC-RS500, 50/34 |
| Касет | Shimano 105, 11-32 |
| Баар | BMC RDB3, хайлш |
| Иш | BMC RST3, хайлш |
| Суудлын багана | BMC RSP3, 27.2мм |
| Дугуй | Shimano RS010 |
| Дугуй | Continental Ultra Sport, 23c |
| Эмээл | Selle Royal Seta |
| Холбоо барих | evanscycles.com |
