Алта Бадиа орчмын ууланд электрон дугуй унаж байна. Зураг: Алекс Молинг, Ник Буска, Пинарелло
Манай бүлэг 360 метрийн богино налуу, гэхдээ хамгийн ихдээ 19%-д хүрдэг Мур-дель Гиат-д хүрэхийн өмнөхөн би араагаа жижиг араанаас том араа руу шилжүүлэх механик дууг сонсож эхэлсэн. арын кассет дээр. Энэ нь уул өөд алхаж, дугуйгаа зам дээр түлхэх гэсэн хамгийн муу хувилбараас зайлсхийхийн тулд урьдчилан сэргийлэх оролдлого байсан.
Би харин ямар ч араа солихоос санаа зовсонгүй. Би урд талын 53-р гинжний оосортой хэвээр үлдэж, дөрөөгөө илүү хүчтэй гишгэж, ямар ч асуудалгүйгээр эргэлдэв.
Манай бүлгийн хэн ч миний хурдатгалыг гүйцэж чадаагүй; Тэд бүгд градиент төдийгүй Италийн Альпийн 7-р сарын сонгодог өдрийн халуун: хөх тэнгэр, үүлгүй, өндөр температуртай тэмцэж байв. Ийм хүчин чармайлт гаргасан ч би хөлсөө урсгасангүй.
Унадаг дугуйн уралдаанд ийм хүчтэйгээр түрүүлэхийг байнга мөрөөддөг ч би зүүдлээгүй. Мөн унахаасаа өмнө би допинг хэрэглээгүй. Би зүгээр л Италийн өндөр зэрэглэлийн дугуй үйлдвэрлэгчийн 2017 онд гаргасан анхны цахилгаан унадаг дугуй болох Pinarello Nytro дээр дугуй унаж байлаа.
Өнөөдөр (7-р сарын 6) мөн дэлхийн өнцөг булан бүрт дугуйчдын заавал байх ёстой гран фондо болох 33 дахь Маратона Длес Доломитсийн өмнөх өдөр тохиож байна.
Италийн Доломит уулын 1500 метрийн өндөрт орших үзэсгэлэнт тосгон болох Корварагаас Алта Бадиа хөндийгөөр зөөлөн эргэлдэж (дараа нь буцах) миний тэсвэрлэх ёстой титаник хүчин чармайлтын төгс бэлтгэл юм. дараагийн өдөр: 138 км, 4000+ метр босоо өндөрт. Гэхдээ гол үйл явдлаас өмнө ядаргаа тайлахгүйгээр хөлөө эргүүлэх нь илүү сайн санаа бол цахим дугуйгаар зөөлөн эргүүлэх явдал юм.
Унадаг дугуй
Зам нь ихэвчлэн урууддаг, миний унаж байсан хэсэг нэлээд хурдтай байсан эхний километрт Nytro-ийн давуу тал нь тоормосны хариу үйлдэлтэй холбоотой байв (унадаг дугуй нь Sram гидравлик дисктэй ирдэг. тоормос) ба түүний эргэлтийн үед гайхалтай тогтвортой байдал.
Цаашид, ЕХ болон Их Британийн хууль тогтоомжийн дагуу Nytro-ийн хүчирхэг Fazua хөтөч төхөөрөмж (хамгийн их тусламжийн 400 ватт) хүртэл 25 км/цаг (15 миль) хурдтай унтардаг. Хэрэв та хөлтэй найз нөхөдтэй бол хөлөө дөрөөлөхөд маш хүнд дугуйтай болно (нийт 14 кг жинтэй бол Nytro бол хамгийн хөнгөн загвар биш юм).
Гэхдээ зам өгсөхөд ямар ч сөрөг тал байхгүй болж, унаа нь 'үнэхээр чийрэг байх ямар байдгийн' жинхэнэ гэрчлэл болсон.
Гэсэн хэдий ч систем болон хэрхэн ажилладагт дасахад бага зэрэг хугацаа зарцуулсан. Nytro-ийн хамгийн хүчирхэг тусламж нь дөрөөний цохилт улам хүндэрч, өгсөлтийн нөлөөг тэнцвэржүүлэхийн тулд дөрөөнд илүү их эргүүлэх момент оруулах шаардлагатай болсон үед 4-5%-ийн налуугаас дээш гарч ирдэг.
Градиент дээр гишгүүрийн тусламжинд хамгийн том өөрчлөлт оруулсан өөр нэг хүчин зүйл бол миний дөрөө гишгэж байсан хэмнэл гэдгийг би анзаарсан. Намайг минутанд 60-аас доош эргэлт хийх үед систем хамгийн сайн симфони дуулж байсан.
Надад маш их хэрэгцээтэй, шуналтай болоход тийм ч их цаг зарцуулаагүй. “Өө, энэ л чамд байгаа хүч мөн үү, Нитро? Та надад дахиад жаахан өгч болохгүй гэж үү?' Би тэр шидэт цэгт (60 эрг/мин ба 5%-ийн градиент) очсон даруйдаа 15-20 км/цаг хурдтай авирахын тулд дөрөөнд 50-70 ватт оруулахад л хангалттай болсон.
Найзууд маань хөлөрч байхад би шүршүүрт ч ороогүй байж оффис руугаа орох байсан.
Мур дел Гиат бол хамгийн шилдэг ур чадвараа харуулсан Nytro-ийн хамгийн дээд талын интоор байв. Би дөрөөнд илүү их хүч оруулах шаардлагатай байсан тул систем бараг тэр даруй надад дээд хүчээ өгч хариу үйлдэл үзүүлсэн.
Ийм төрлийн аялалын үеэр (та бүхэл бүтэн цагт бүрэн хүчин чадлаараа ажилладаг) таны анхаарах ёстой цорын ганц зүйл бол батерейны түвшин юм, учир нь нэг цаг хагас бүрэн хурдтай явсны дараа аль хэдийн хагас болсон байсан. доошоо.
Nytro программ хангамж болон технологийн сүүлийн үеийн шинэчлэл нь танд ухаалаг гар утсан дээрээ цахилгаан нэгжийн ажиллагаа болон ажиллагааг шалгах боломжийг олгоно.
Унадаг дугуй
Nytro-ийн урам зориг өгсөн хүрээ нь Италийн флотын цахилгаан бус хувилбар болох Догма бөгөөд Брэдли Виггинс, Крис Фрум, Жерайн Томас нартай хийсэн сүүлийн долоон Тур де Францад зургаад түрүүлсэн дугуй юм.. Нэмж дурдахад, Nytro нь Toray карбон файбер (T700, стандарт модуль) нь хөнгөн бөгөөд бүдүүлэг шинж чанартай байдаг.
Одоо зах зээл дээр байгаа ихэнх цахим дугуйнуудын нэгэн адил Nytro хүртэл дөрвөн өөр тусламжийн горимыг санал болгож байна: Дэмжлэггүй (би үүнийг "амжилт хүсье" гэж нэрлэдэг), Breeze (энэ нь танд 125 ватт хүртэл тусалдаг)), гол (250 ватт хүртэл) болон пуужин - 400 ватт хүртэл хүчин чадалтай тусламж.
Гэр бүлээрээ ажилладаг Cicli Pinarello-ийн гүйцэтгэх захирал Фаусто Пинарелло хэлэхдээ, Nytro-ийн гол зорилго нь "хүчний нэгжийн тусламжтайгаар дөрөө жолоодох туршлагыг бидний мэдэрдэг зүйлд аль болох ойртуулах явдал юм" гэжээ. бид дугуйгаа булчингаараа хөдөлгөдөг.'
Пинарелло хүн бүрт (унадаг дугуйчин болон дугуйчин бус) хүрэх боломжгүй зам, замаар дугуй унах боломжийг олгохын тулд цахим дугуй бүтээхээр шийдсэн.
"Цахим дугуйг хөгжүүлэх нь бие бялдрын хомсдолтой болон хөдөлгөөний бэрхшээлтэй хүмүүст урьд өмнө төсөөлж ч байгаагүй зорилгодоо хүрэхэд нь туслах зорилготой байсан" гэж 2018 онд Маратона Длес Долимитесийг цахим дугуйгаар дугуйлсан Пинарелло хэлэв. дугуй, хөлөө хугалснаас хойш хэдхэн сарын дараа.
Хэрэв эхэндээ хамгийн сонирхолтой дугуйчид болон Пинареллогийн түүхэн худалдан авагчид шинэ системд эргэлзэж байсан бол одоо улам олон хүмүүс Nytrro-г сонирхож байна гэж Фаусто хэлэв. "Одоогийн Nytro эзэмшигчдийн ихэнх нь ямар нэг шалтгаанаар ашиглахаа больсон сонгодог дугуй эзэмшигчид" гэж тэр хэлэв.
Дэлхийн хамгийн өндөр цахим дугуй хуваалцах схем
Корвара, Колфоско, Ла Вилла, Сан Кассиано, Бадиа, Ла Вал зэрэг тосгонуудыг нэгтгэсэн хөндий болох Алта Бадиад та дэлхийн аль ч дугуйн хотоос ийм зохистой цахим дугуйн схемийг олох боломжтой. Та дугуйгаа нэг газраас аваад өөр газар буулгах боломжтой.
Корвара дахь цахим дугуй түрээслэдэг хэд хэдэн спортын дэлгүүрүүд дээр далайн түвшнээс дээш 2000м-ийн өндөрт байрлах "Image" (High Col), Piz La-д залгах станцууд байдаг. Ила, Пиз Сорега - энэ нь Алта Бадиаг дэлхийн хамгийн өндөр цахим дугуй хуваалцах схем болгож байна.
Уулын орой дээрээс олддог унадаг дугуйнууд нь өвлийн улиралд Сэлла уулын орчимд цана сонирхогчдыг зугаацуулдаг амралтын газрын хамгийн өндөр цэгүүдээр аялах боломжийг олгох үүднээс зохион бүтээгдсэн. Гэхдээ хэрэв бартаат зам таны аяга цай биш бол, Пинарелло саяхан өөрийн флотдоо бартаат болон зам дээр үйлчлэх боломжтой цахим хайргатай дугуй гаргасан ч модны шугамаас доош хийж чадах зүйл их байна.
Алта Бадиагийн түрээсийн дугуйн схемийн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу: altabadia.org/it/vacanze-estate-dolomiti/bici/e-bike-in- alta-badia
Дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Түрээсийн схемийн нэг хэсэг болгон санал болгож буй цахим дугуйг хоёр цаг, хагас өдөр эсвэл бүтэн өдрийн хөлс гэх мэт сонголттойгоор (хоёр цаг 25 евро, хагас өдрийн 35 евро, €) ямар ч өдөр хөлслөх боломжтой. 45 бүтэн өдөр). Аялал жуулчлалын мэдээллийн төвүүд санал болгож буй маршрутын дагуу замын газрын зургийг гаргаж өгдөг, эсвэл та өдөр бүр ганцаарчилсан болон бүлгийн аялал зохион байгуулдаг тусгай Доломит дугуйн сургуульд очиж болно.
