Гялалзсан будгийн ажил, акулын наалт, лонхны торны наалт, алтаар түүний нэр
Винсензо Нибали бол гурван Гранд тур уралдаанд түрүүлсэн болон Monument-ийн хоёр удаагийн ялалтын ачаар захиалгат мотоциклийн баталгаа өгөх маш цөөхөн морьтны нэг юм.
Урт, мартагдашгүй карьертаа 34 настай тэрээр Тур де Франс, Вуэльта Испани, Жиро д'Италиа уралдаанд хоёр удаа түрүүлж, Il Lombardia болон Милан-Сан Ремо үеийнхээ хамгийн дугуйчин болж хувирна.
Бахрейн-Мерида мотоцикльч одоогоор Турын агнах шатанд түрүүлж, полка цэгт уулчны өмсгөл өмсөж байгаа нь ердийн Ерөнхий ангилалын эрэл хайгуулынхаа хурдыг өөрчилсөн боловч гарааны жагсаалтын хамгийн том нэрсийн нэг хэвээр байна.
Унадаг дугуйчны багийг Брюссельд болох аялалын Гранд хөөрөхөөс өмнө Бахрейн-Мерида багийн зочид буудалд хүргэж, энэ алдарт аваргын дугуйг сонирхоход хангалттай том.
Одоо бид Италийн жазз хөгжим Мерида Реактог анх удаа үзэж байгаа юм биш, гэхдээ түүний гоо үзэсгэлэн, түрэмгий зохион байгуулалт, сонирхолтой содон байдлаараа дахин үзэх нь зүйтэй юм.
Нүүрстөрөгчийн урлагийн гайхалтай бүтээлийг чимэх дизайн, будаг, наалт зэргийг хамгийн түрүүнд эхлүүлэх хэрэгтэй.
Нибалигийн Тур, Жиро, Вуэлта уралдаанд түрүүлсэн амжилтыг харуулсан малгайны үзүүр болгон дугуйн дотуур гуурсыг уралдаан бүрийн удирдагчийн өмсгөлийн дурсгалд зориулж улаанаас ягаан хүртэл шар хүртэл буддаг.
Дөрвөн удаагийн Гранд Турын ялагч Сицилийн өмнөд арлын Мессина боомт хотод төрсөн бөгөөд түүнийг Мессинагийн акул "Ло Скуало ди Мессина" хэмээн алдаршуулсан.
Мерида дугуйны дээд хоолойг акулын нурууны сэрвээтэй наалтаар бүрж, дугуйны арын хэсэгт акулын наалт хүртэл Гранд тур өмсгөлийн өнгөөр цээжний сэрвээтэй үлддэгийг тэмдэглэсэн.
Энэ нь дугуйны нүүрстөрөгч шиг хар өнгийн будгийн гадаргуу дээр байрлах гялалзсан Мерида логотой хослуулсан. Эцэст нь түүний жинхэнэ ангийн үзүүлбэр болгон Нибалигийн нэрийг унадаг дугуйны суудлын тавиур дээр алтан үсгээр, Италийн далбаатай, иргэний харьяаллыг нь тэмдэглэсэн байна.
Технологийн хувьд бас ярих зүйл их бий. Унадаг дугуйчин Бахрейн-Мерида унадаг дугуйн машинтай дугуй унахдаа хамгийн түрүүнд анзаарсан зүйл бол 34 настай залуугийн эмээл сонгох явдал байв.
Багийг Prologo ивээн тэтгэж байхад Нибали ямар ч тэмдэггүй Физик Антарес унаж байсан нь илт. Энэ нь нисгэгчдийн хүсэл сонирхол болон Нибали бол багийн ивээн тэтгэгчийн амлалтаас үл хамааран хангалттай том нэр гэдгээс шалтгаалсан байх магадлалтай.
Аяллын эхний өдрүүдэд 2017 онд Милан-Сан Ремогийн ялалт руу хөтөлж байсан aero Reacto фрэймсет унадаг дугуйгаар Нибали дугуйгаараа замаас бага зэрэг хазайсан.
Тохирох Fulcrum Speed гуурсан дугуйг унаснаар Нибали 55 мм-ийн арын, 40 мм-ийн урд талын гүехэн дугуйг сонгож, ялангуяа уруудах үед тогтвортой байдал, хяналтыг нэмэгдүүлсэн байх магадлалтай. Нибалигийн сонгосон дугуй бол Contintental's Competition Pro LTD 25 мм-ийн хоолой юм.
Энэ жилийн аялан тоглолтын хурдан нээлтийн үе шатуудад зарим нь илүү том гинжийг сонгосон ч Нибали энэ олны дунд байгаагүй. Үүний оронд тэрээр стандарт Shimano Dura-Ace 53/39 гинжний гинжээр зууралдаж, мөн SRM Origin цахилгаан тоолуур ашиглажээ.
Бүтэн бүлэг нь Dura-Ace Di2 бөгөөд спринт хийх үед солих зориулалттай бариул дээр хиймэл дагуулын шилжүүлэгчийг оруулснаас гадна Нибали кассет дээрээ 30 тонн гүйх дуртайг эс тооцвол бага зэрэг хазайлттай.
Итали хүн 125 мм-ийн FSA Os-99 иш болон Prologo туузаар ороосон FSA K-Force Light бариултай. Анхаарах өөр нэг зүйл бол бартаат замын гадаргуу дээр дугуйнаас лонх үсрэхээс сэргийлж, жолоочийн Элит савны торонд наасан тууз юм.
Энэ унадаг дугуй энэ жилийн аялалд түрүүлэхгүй байгаа нь миний болон Италийн хувьд маш их гунигтай байгаа ч Альпийн нуруунд 2000 метрийн зайд 3 дахь долоо хоногт гүйлтийн замд зарим үе шатыг булааж авах боломжтой. хэд хэдэн удаа оргилдоо хүрдэг.
Тиймээс, энэ сайхан унадаг дугуй тийм ч холгүй ирээдүйд Францын Альпийн нуруунд алга болж магадгүй тул нүдээ аниад байгаарай.
Гэрэл зураг Питер Стюарт
