Ердийн Brompton-аас өөр зам. Энэ нь алдаатай боловч үндсэндээ энэ бол үнэхээр гайхалтай унадаг дугуй
Би хамгийн сүүлийн үеийн Brompton x CHPT3-ийг авч үзэхдээ эхлээд дугуйны ард байгаа хоёр гол хүн болох Brompton-ийн гүйцэтгэх захирал Вилл Батлер-Адамс, CHPT3-ийг бүтээгч, дэмжигч асан Дэвид Миллартай ярилцсан.
Хоёулаа энэ бол Бромптон биш дугуйчдын сонирхлыг татдаг Бромптон гэж надад байнга хэлдэг байсан. 10,000 паундын нүүрстөрөгчийн замын дугуйгаа орон нутгийн кафе руу унасан хүмүүс хар америкчуудаа ууж байхдаа хэн ч тэднийг хулгайлаагүй эсэхийг шалгахын тулд гадаа суусан.
Надад утгагүй санагдсан.
Замчин хүн яагаад Brompton ашиглахыг хүсэхгүй байгаа юм бэ? Бромптон яагаад замчдын сонирхлыг татахын тулд дугуйг замын дугуйтай адилхан болгох шаардлагатай гэж үзсэн бэ?
Хэдэн сар морь унасны дараа би хоёр асуултын хариултыг ойлгосон гэж бодож байна.
Тансаг зэрэглэлийн хэрэгсэл
Бромптон CHPT3-тай хамтран ажиллахдаа юуг зорьсоныг харахад тийм ч их хугацаа зарцуулсангүй. Замчид руу чиглүүлснээр энэ нь Brompton-ын гүйцэтгэлийг үнэхээр сайжруулсан.
Би өмнө нь S2L, тэр ч байтугай Brompton Electric зэрэг хэд хэдэн Бромптон унасан. Гол нь 16 инчийн дугуйтай байсан тул бүгд нялцгай, хурдтай байсан ч хэн нь ч үнэхээр хурдан, ийм жигд давхиж байгаагүй.
Brompton x CHPT3 хурдан. Үнэндээ маш хурдан. Энэ нь хурдан хурдасч, тэнд очсон хойноо барина. Мөн энэ нь таныг булангуудыг хурдан давж, саадгүй явах боломжийг олгоно.
Бромптон ган болон титаны холимогийг хүрээний бүтцэд ашигласан бөгөөд энэ нь Бромптоны ихэнх хүрээг хамарсан стандарт ган хүрээнээс хөнгөн.
Үйлдвэрлэгч нь мөн дугуйны арын хэсэгт байрлах түдгэлзүүлэх блокыг бэхжүүлсэн. Энэ нь ямар ч эвгүй байдалд хүргээгүй ч дугуйг илүү аюулгүй болгож, булангуудад илүү хурдан, хүчтэй түлхэх итгэлийг өгсөн.
Мөн тавиурын тавиурт зориулсан шавар хамгаалалт, заалт гэх мэт ердийн нэмэлтүүдийн аль нь ч байхгүй. Бромптон мөн даавууны нарийхан бариултай бариулуудыг ашигласан бөгөөд тэдгээр нь илүү хөнгөн бөгөөд боловсруулсан, сайжруулсан суудлын тулгуур хавчаар, нугасыг мөн ашигласан.
Унадаг дугуй нь ердөө 10.3 кг жинтэй бөгөөд энэ нь нэлээд хөнгөн юм. Зургаан араа нийлүүлсэн тул авирах нь энэ дугуйнд үнэхээр асуудал биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь маш сайн авирч, давхар тоонд ч хүрсэн градиентуудыг нэлээд хөнгөн хийсэн.
Цэвэр дугуй
Дээр дурдсан хурд нь Schwalbe One tanwall 35мм дугуй хүртэл буурсан байна. Эдгээр нь Brompton-ын хэрэглэж байсан хамгийн хурдан дугуй бөгөөд үүнийг харуулж байна.
Таны ихэвчлэн олж авдаг хирсээс ялгаатай нь (энэ нь шүүмжлэл биш юм) Schwalbe Ones нь уян хатан, гулсмал эсэргүүцэл багатай, цооролтоос хангалттай хамгаалалттай бөгөөд тэдний гайхалтай 700c ах эгч нарынхаа гүйцэтгэлийн бүх давуу талыг хангадаг
Гоо зүйн үүднээс авч үзвэл эдгээр жижиг танвал дугуйнууд нь зах зээл дээрх хамгийн сайн харагддаг дугуйнуудын нэг гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Хэрэв Schwalbe ч гэсэн 700c One клинкерээ tanwall-д гаргавал.
Гүйцэтгэлийн эдгээр сайжруулалтууд бүгд эвхэгддэг, Brompton-ийн USP-ийг алдагдуулахгүйгээр нэмэгдсэн гэдгийг хэлэх нь зүйтэй.
Унадаг дугуйны савлагааны талаар ямар ч буулт хийгдээгүй, энэ нь бусад Бромптонтой адил юм.
Шавар хамгаалалт болон тавиурын тавиурын ашигтай шинж чанарууд алдагдсан, тийм ээ, гэхдээ энэ нь гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд буулт хийх нь зүйтэй юм.
Хэвийн өвдөлт
Хөнгөн титан хүрээ, Schwalbe One дугуй зэрэг замын жижиг хэсгүүдийг даван туулах нь Brompton x CHPT3-ийг илүү сайн болгохын тулд ажилласан. Даавуун утгуур эмээлтэй үед эсрэгээр нөлөөлсөн.
Намайг Миллартай дугуйны талаар ярихад тэр зүгээр л тэд замд зориулсан эмээлийг сонгосон гэж хэлсэн, учир нь "энэ нь замын хөдөлгөөнд оролцоход зориулагдсан дугуй байсан бөгөөд замын унаачны ар тал нь ийм төрлийн эмээлд ашиглагддаг" гэж хэлсэн.
Үндэслэл байгаа ч хэдэн сар унасны дараа энэ нь Бромптон морь унахад тохирох эмээл биш гэдгийг ойлгосон.
Та Бромптоноор хот, суурингуудад үнэтэй өмд биш жинсэн өмд, чинос, костюм өмд өмсөн аялаарай.
Би Scoop эмээл нь замын дугуйнд маш сайн гэдгийг мэдэж байна, учир нь би үүнийг ашиглаж байсан, гэхдээ энэ нь таны ар талыг өтгөн өтгөнөөс нь хамгаалахаар бүтээгдсэн шорттой хослуулахад л маш сайн байдаг.
Хэрэв би Бромптон дээр 15 минут явахаас илүү давхих юм бол эмээл нь энгийн, хотын аялалд хэт түрэмгий байсан тул тав тухыг эрэлхийлэхээр жинсэн өмдтэйгээ гулгаж, догдолж байх болно.
Мөн Даавуун утгуур эмээл ямар ч байдлаар өөрчлөгдөөгүй тул авч явахад тун эвгүй болгодог.
Дартфордын буудлын шатаар унадаг дугуйгаа чирж, тав тухгүй байдлаас өөрийгөө тайвшруулахын тулд гараа ээлжлэн ээлжлэн хийдэг байв. Тохиромжтой биш ч ядаж Девеса хэвлэмэл гоё харагдаж байна.
Дэлгэрэнгүйг Brompton вэбсайтаас эндээс авна уу
Мөн 1990 фунт стерлингийн үнээр энэ нь Бромптоны урд дугуйн дээр байрлах цахилгаан моторгүйгээр авах боломжтой үнэтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв танд зарцуулах мөнгө, ар тал нь хэцүү байвал энэ бол үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм дугуй юм.
Завгүй хотоор Бромптоноор аялах нь танд маш их сэтгэл ханамжийг өгдөг. Та зам дээрх хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн уян хатан зүйл юм. Хаа сайгүй ёолж буй таксины атаархал.
Brompton x CHPT3-ийн тусламжтайгаар гүйцэтгэлийн сайжруулалт нь зөвхөн том, хөл хөдөлгөөн ихтэй хотын эргэн тойронд дугуй унах тэрхүү цэвэр хүүхдийн баяр баясгаланг илэрхийлэхэд тусалсан.
Гэрэл зураг: Питер Стюарт
